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船體配上不適合發動機會耗油量大、損耗快等問題。 填妥海事處申請表MD 515,並連同所需文件和支付訂明費用的劃線支票(抬頭人為“香港特別行政區政府”)一併交回海事處。 海事處確定申請表所填資料正確無誤後,便會發出牌照。

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港人熱衷水上活動,每逢夏天必到沙灘、遊船河就可見一斑,其中駕駛遊艇更是近年新興的活動。 現時,二級遊樂船操作人的考試分為兩個部份,「甲部份」為航駛、船藝及安全試,而「乙部份」則為輪機知識考試。 以下是海事處電子業務系統(下稱「系統」)海員及考試服務的使用條款與細則(下稱「條款與細則」)。 海事處同意按照此文所列載的「條款與細則」提供「系統」服務;而你作為「系統」使用者同意根據這些「條款與細則」使用有關服務。 遊樂船二級操作人(甲部)及(乙部)考試均以筆試形式進行,問題全以選擇題形式作答,答對60%題目以上為合格,不須任何船隻操作考試。

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你可以輕鬆聯繫到最多4間船牌學校,自行按照其報價、服務和過往客戶評價作出比較,從中挑選最適合你的一間去聘用。 隨時隨地,Toby 讓你的服務需求盡快得到最佳解決方案。 二十年來,輕鬆、快速成為船長的門生數以千計,敬業專業贏得業内人稱「校長」之戯喻。 「譚校長」致力使學員輕鬆掌握海事知識,短時間內考獲証書,成為具備實力的船長。 一級遊樂船牌考試 在操作遊樂船 (第IV類別船隻) 之前,你須替船隻領牌,以及確保船艇由持證的遊樂船隻操作員操控。

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考生如聲稱自己為文盲,可由僱主以書面或其他獲接納的方式,證明其確實不識字,然後經由海事處處長酌情批准,以口試方式應考,並可能要接受實際技能測試。 甲部船長課程:海圖認識、航標類別、燈號、響號及旗號、國際海上避碰規則、海港規例、船藝、國際通用遇難求救訊號。 AIMS 亞洲國際遊艇駕駛學院提供專業的導師為遊艇業培訓專才,學院的網絡遍佈中港兩地,擁有著龐大的人脈網絡及業界人才庫,為優質的服務打好基礎。 完成4堂理論課,以及取得考期後,學生可於海之家辦公時間內到海之家免費任做模擬試題。 課堂一般於週末及晚上時分在掃桿埔奧運大樓進行。 上課遲到 1 小時或以上的學生將被視為缺席。

一級遊樂船牌考試: 報名及查詢請電 3568 7234↑開放時間(星期一至五, 1:30-6PM)↑周末上課日: 10AM-1PM,2-6PM周末非上課日或假期請看開放/上課時間表其他時間請用 WhatsApp(6206

持失效證明書12個月或以上但少於36個月的人士,除須滿足上述至的適用條件外,亦須完成認可復修海事課程,方可申請簽發新的證明書。 本課程適合對水上有興趣∕wakeboard∕滑水 、 有志購買及駕駛15米以下遊艇∕水上電單車∕釣魚艇的學員。 一級遊樂船牌考試 考取二級遊艇牌後,你不但能享受更多不同的水上運動,例如駕駛水上電單車,或駕駛遊艇、快艇、遊樂船,還能夠發展航海事業,例如在遊艇公司工作或擔任船長。

  • 至於工聯會二牌船牌課程就約$2,000 共12堂。
  • 填妥系統表格並成功繳付所需費用後,系統會立即記錄你填報的所有資料,包括電郵地址及手機號碼,並會透過電郵和手機短訊向你發送登入碼。
  • 新出版的考試手冊內容包括航駛、船藝及安全知識如本地知識、國際海上避碰規則、船上須裝載的安全設備和緊急事故應變。
  • 首次報考必須同時報考甲、乙部分,考試費$1,255,排期一般約需一至兩個月。
  • 你可在以下連結找到更多有關船隻安全的實用資訊。

「系統」是提供網上服務的平台,使用者可按照此文所列載的「條款與細則」使用「系統」所提供的任何服務。 8 已知已航駛的羅經航向、已走距離或船隻航速和相隔時間、潮汐水流或海流的方向及級數以及風壓偏航預計,藉在海圖上標繪而找出預算位置。 香港水域採用的浮標系統(象限泡、側標泡、孤立危險泡、安全水域泡和特殊標誌泡-浮標、燈號和頂標的形狀和顏色)。 可於指定期限前申請退出考試,可退還考試費用。 此外,亦可於合理理由下申請延期/改期考試,但必須提交書面合理申請及只可延期/改期一次。 你只需要在 Toby 上發布你對考船牌的要求,船牌課程學校就會很快主動聯繫你提供報價。

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【遊樂船隻二級操作人証明書】分甲部及乙部,兩科同日進行,考試時間各45分鐘,須作答40題,60%為合格。 自一九九九年起教授遊樂船操作人証書課程、執教游艇駕駛訓練、策劃遊樂船操作人証書課程。 同時具備潛水教練、潛水訓練船船長、遊艇銷售、引擎維修技工等資歷。 「逐風者船藝會」提供一級遊樂船牌課程,彩色精美教材和完善教學配套,駕駛任何長度遊艇出海享受陽光與海灘。 該套系統由海員工會與內地大連海事大學合作製造,大連海事大學人員更專程來港視察,在多個海面,如維多利亞港、各渡輪碼頭、離島等地進行實景拍攝,化成立體畫面在模擬器上呈現,提升模擬訓練時的像真度。

學員可在參加課程前或課程後進行視力測試。 香港帆船運動總會推薦的視光師資料可在香港帆船運動總會的網站上上查閱。 一級遊樂船牌考試 同時,一艘合規格的遊艇,必須配備救生圈、救生衣、滅火筒、浮水繩等,因海事處或會經常會突擊檢查。 當找到外型合適的船隻時,您必須聯絡船東安排試船。

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凡年滿18歲人士,並通過視力測試如色覺(色盲)測試者,即可報考二級牌照試。 首次報考必須同時報考甲、乙部分,考試費$1,255,排期一般約需一至兩個月。 一級遊樂船牌考試 所有題目均以電腦選擇題作答,毋須口試或駕駛考驗,如首次考試全數合格者即可獲發牌照,年期有效至65歲,並毋須續牌,否則另需補考。 其實考取遊艇牌照不僅可作私人玩樂,亦是轉行的契機。 阮康元指,本港對海事從業員需求甚大,好像部分私人俱樂部、客運郵輪都會請船主、助理船主、水手等,因此雖然二級遊樂船隻牌照規定操作人只可自用,不過有意者不妨繼續進修,取得二級遊樂船牌照,並累積一年經驗後,即可報考商業三級船主牌,邁向專業船長之途。

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如果他/她的總分低於 50%,他必須重新參加課程。 「條款與細則」須受香港特別行政區法律管限和按照香港特別行政區法律解釋。 你確認並同意你可能針對我們而提出的申索或訴訟須受香港特別行政區法院的專有審判權所限。 遇有「條款與細則」的中、英文本在比較之下出現意義分歧或不一致之處,概以英文本為準。 根據已廢除的《船舶及港口管制(遊樂船隻)(合格證書)規則》(第313 章,附屬法例R)發出的任何遊樂船隻輪機員合格證書或同等資格的證書。

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至於二級遊艇證書課程為時共六天,另外亦設有周六、日兩天速成班,方便不同人士需要。 是由香港海事處的海員發証組負責,地點位於中環統一碼頭道38號海港政府大樓3字樓。 一級遊樂船牌考試 海事處所扮演的角色是評核資格及水平,但仍有提供考試範圍及《遊樂船隻二級操作人證明書 考試手冊》,供市民參考。 參加考試人士必須具備應有條件及知識,從而考獲牌照。

  • 香港水域位於東經114度及北緯22.09度附近。
  • 當找到外型合適的船隻時,您必須聯絡船東安排試船。
  • 試船目的除親身了解該船外觀裝置,例如船身有否碰撞、座位是否穩固,有否滲水、電線油喉是否整齊安置及駕駛盤操作是否正常等。
  • 考生必須在筆試中考獲七成或以上的分數方為合格,並在取得筆試合格後才獲參加口試。
  • 根據已廢除的《船舶及港口管制(遊樂船隻)(合格證書)規則》(第313 章,附屬法例R)發出的任何遊樂船隻輪機員合格證書或同等資格的證書。

現時,「遊樂船隻操作人合格證明書」分為兩個等級,因應所需掌握的知識要求而設有不同的考試模式,考試一般會在設於香港上環海港政府大樓的海事處考試中心舉行。 註:模擬駕駛操作評估採取持續評估機制,不設一次性考試,需要在海事處指定地點進行評估。 評核員會在為期三日半,即約26小時的模擬駕駛操作評估課程期間,持續觀察受訓者上課時的表現,評估其模擬駕駛能力。 船牌課程會針對考牌的試題作操練,包括由資深導師教授航海理論、駕駛船隻知識、閱讀海圖技巧、操練模擬試題及過往試題等等,幫助考生通過海事處的考試。 香港海員工會副主席蔡良丕表示,學員可通過模擬系統進行全天候船舶操作訓練,系統會紀錄學員模擬操作時的表現,方便進行賽後檢討,導師則會從旁指導。 他舉例,當兩隻船相撞後,學員應第一時間將油門控制桿向下拉,避免船隻再拖行,之後應檢查船上有無人受傷及船艙有否入水,並與相撞的船隻聯繫了解對方狀況。

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船東取得遊樂船擁有權證明書後,須把獲配的牌照號碼髹於或附於船隻兩邊,越接近船舯位置越好,牌照號碼須乎合相關顏色及大少規定。 1.申請人或考生如未能通過色覺測驗,則只可在日出至日落這段時間操作遊樂船隻,而其遊樂船隻操作人證明書亦會加上“只可在日間操作”的批註。 遊艇的第三者責任保險要求視乎船隻種類而定,一般會以年份、長度、引擎種類、座位登記等資料作為訂價基準,但對船主、船長及輪機師資歷則沒有特定要求。 快艇保險一般由港幣1000至1800元(一年)不等,拖帶滑水則需加附加費用。 一級遊樂船牌考試 而45呎以下大型遊艇亦由港幣2000至5500元(一年)不等。

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考試範圍包括(甲部)即航駛、船藝及安全科筆試,及(乙部)輪機知識科。 兩項考試只有筆試,每部份考試時限45分鐘。 甲部共四十題,乙部共四十題,須答中60%以上題目才可合格,而有關安全事項題目需得到較高分數。

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除上述文件外,船東還須 提供由該地方有關當局發出以證明上述證明書、牌照或文件已取消的確認書,又或關於該船在該地方先前用途的任何其他證據。 註:操作船隻長度少於三米及配備少於四匹發動機的小型機動船時,操作者可豁免遊樂船隻操作人證書(執照)。 一級遊樂船牌考試 這樣當然會有一定危險,不論操作技巧、檢查或維修,都未必能夠短期掌握。

考生必須在口試中熟悉考試規則第7.2.1段所述的範疇,並須在回答問題時表現理想,方為合格。 申請考試費用並不昂貴;二級遊艇操作人(甲部)及(乙部)考試費用為港幣1,255元,筆試或口試同價。 考試合格後無須再付額外費用及牌費,直至65歲,隨後則有條件續牌。 但若不合格而從新報考,則再另行收費,每部份各港幣660元。 如參加考試前未能證明已完成模擬駕駛操作評估,其所獲簽發的證明書上會附有“本證明書持有人不得操作總長度超過15米運載乘客及出租以收取租金或報酬的第IV類別船隻”批註。

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Tam Sir 專注教授二級、一級遊樂船課程、三級營業船考試進修課程、與及 二級營業船課程;關注學員學習進度,跟進學生應考狀態與證書考取成果。 周文亮說船隻之間需以鳴笛來溝通,以便互相了解航行路線,就等如駕車時轉彎也要亮指示燈一樣。 至於船隻發出的笛聲,是按摩斯密碼來設計,對船隻航行十分重要,他指出試過帶着學生到海上視察時,由於對方船隻響號後沒有依照訊號去做,險些發生撞船意外。 經過這次事件,周文亮十分重視學員是否清楚避碰規則,亦認為教授全面知識十分重要。

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至於工聯會二牌船牌課程就約$2,000 共12堂。 至於考試費,二級遊艇牌的筆試和口試考試費為各$1,255,即初次報考需付$2,510,如果只有一部分合格,每部分的口試考試費為$1,140,而筆試考試費為$660;而一級遊艇牌考試費就為$1,255,已包括口試和筆試。 在香港講考船牌,一般都指「遊樂船隻操作人合格證明書」(俗稱「遊艇牌」),遊艇牌分一級和二級,一級遊艇牌持牌人可以操作任何遊樂船隻,而二級遊艇牌持牌人就只可以操作總長度不超過15米的船隻,包括水上電單車。

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系統不單可模擬大雨、大風等惡劣天氣環境,考驗學員的駕駛能力,亦可以模擬船隻遇上各種故障或意外,如撞船等惡劣環境下,提升學員在危急情況下的應變能力。 學員必須有良好的英語理解、閱讀和寫作能力。 重要提示:建議有興趣報讀的學員在提交申請前請確保課程的時間日期安排合適。 參加課程的學員須有良好的英語理解、閱讀及寫作能力。 儘管本文另有規定,海事處可以無須事先通知任何使用者而增加、修改、暫停及/或終止任何服務及使用該等服務的任何程序。 (簡稱’Aims’) 為香港具備豐富經驗之駕駛學院,主力指導有興趣人士考取各級船隻操作牌照、亦培訓人材加入航海事業,為船主及業界人士注入新血.

柯文思

柯文思

Eric 於國立臺灣大學的中文系畢業,擅長寫不同臺灣的風土人情,並深入了解不同範疇領域。