台灣高鐵昨上午八時許發生道岔訊號異常狀況，造成十五班列車延誤，甚至有列車延誤逾一小時，由於正值上班通勤時間，引發不少通勤… 由於颱風與東北季風影響，宜蘭今天凌晨下起超大豪雨，造成蘭陽溪水暴漲，蘭陽溪水流向員山鄉七賢村的防水閘門因為半夜忘了關，造… 2023年景氣疲軟，許多企業在年後傳出裁員消息，甚至還有多間眾人以為的鐵飯碗企業。 土敘強震帶走2萬多條人命，身在台灣的土耳其人無法第一時間趕回家鄉，心裡都相當焦急。 七股鹽山 既使已經很努力付出，許多人事物仍無法在你的掌控之中，包括工作、人際關係。
- 由于盐滩结晶池属于土盘构造，所以成为工业用盐的重要供应地。
- 七股區及附近地區在過去即是臺灣適合曬鹽之處，清朝的洲北場、洲南場與瀨東場都曾在此落腳過，但先後都因洪水而再遷徙到他處，鹽田因此廢棄。
- ② 國道1南下，下營系統交流道接84線快速道路往西，至北門交流道接濱海61線快速道路往南，下七股鹽埕交流道後左轉176線道，直走約1500公尺即可抵達。
- 奇特的場景在空拍角度下就像漫步在火星，吸引許多人前往朝聖拍攝。
- 七股鹽山原屬「台鹽公司」的晒鹽堆置場，面積廣達1公頃，也是台灣過去最大的曬鹽場。
- 七股鹽山小火車(接駁車套票)：費用以人頭計算一人150元，含七股台鹽博物館門票及來回接駁。
- 由於一圈一圈的凹洞搭配上紅色的池水，透過空拍攝影像就像是火星表面，也被稱為「火星洞洞鹽田」，甚至紅到國外新聞，成為七股期間限定的熱門景點。
自然生態方面，曾文溪口的溼地為台灣兩座國際級溼地之一，而在七股潟湖、曾文溪口面積約三百公頃黑面琵鷺生態保護區，另設有生態展示館。 05｜鹽田的白色結晶搭配一坑又一坑的紅色水坑，夢幻景致也是久旱不雨的限定景觀。 高雄.駁二藝術特區│高雄原駁館，裝載高雄原鄉部落的情感，享用山林部落餐點，最有深度的部落伴手禮專賣店。 台北.內湖│ Caffè Le 七股鹽山 MANI 琢手咖啡，獨棟老宅的靜謐時光，二樓窗景美呆，早午餐、甜點表現優秀。 園區工作人員說，這裡的木麻黃會依照四季的更迭變換顏色，進入秋冬時序，會由綠轉黃，屆時會是最美的色調。
七股鹽山: 臺灣製鹽
：依武媽覺得這個超酷，沒想到在七股鹽山這邊竟然有高爾夫球水上打擊練習場，喜歡打高爾夫球的人千萬別錯過囉！ 而即使曬鹽機械化，臺灣鹽業依然無法競爭，於是臺鹽決定關閉臺灣所有的鹽場。 七股鹽山 民國90年（2001年）10月，臺鹽最後的180名鹽工結束了工作，隔年5月機械化鹽灘最後一次採收完成。 穿過情人橋可以來到結緣島，島上有一片露營烤肉區，可向園區租借烤爐，在此與朋友同歡。 島內還藏著山頂吉祥物之一的貓頭鷹，等著大家找它拍照、打卡。
出太陽的退潮時刻，對面的頂頭額汕潮間帶是觀賞「和尚蟹」的好地點。 台中市太平區市民大道剛開通一個星期，只是短短860公尺，就被民眾發現設置15支左右的紅綠燈。 我們實測通過整段路大約是70秒，其實就和一個綠燈的時間差不多。
七股鹽山: 旅遊王TravelKing
而隨著時代變遷，曬鹽已經不符經濟效益，最後在西元2002年5月正式廢曬，結束了338年曬鹽歷史。 七股鹽山也隨之轉型，開放遊客入內參觀，成為七股著名的觀光景點。 旅客來到七股鹽山，雖然鹽山因為長年堆置，表面被落塵覆蓋已經不如當年雪白、質地也已經被踏成堅硬的岩塊，但可以爬上這座雲嘉南濱海公園內的最高峰山頂。 沿著階梯緩緩爬上用萬噸鹽巴堆砌而起的鹽山，站在高五層樓的峰頂遠眺七股風光。 爬完鹽山後，一旁還有展售中心與攤販可以買點東西、吃點小吃，從糖炒栗子、烤魷魚、烤香腸、炸熱狗、煎鳥蛋等台灣小吃應有盡有，其中必吃的莫過於鹽焗蛋、台鹽鹹甜冰棒及鹽霜冰淇淋了。
鹽埕村：是日治時期日本製鹽株式會社開闢鹽田後，形成的村落。 兩排面對面的平房建築，是早期的鹽工住屋，屋棟之間的牆面繪有與鹽業相關的彩繪。 台鹽七股、布袋門市藝術季期間推出冰鹽滷咖啡第二杯半價限時優惠、DIY手作沐浴鹽推出好事成雙方案，購買1瓶沐浴鹽優惠100元再加碼贈送小鹽罐，另有獨家限定優惠。 交通 自新营或台南市下车，搭乘兴南客运班车往佳里，再转兴南客运往七股台区之班车，在“盐山站”下车。 门票 入园免费；停车费50元新台币；在园区内如需搭乘嘟嘟车，票价为50元新台币；不沉之海SPA馆需自备泳衣，门票200元新台币; 台盐博物馆门票为130元新台币，90厘米以下儿童免费, 90厘米以上幼儿园儿童30元新台币。 位在日本富士山腳下的山梨縣富士吉田市，最近幾年成為最新觀光景點，然而當地的民眾近日卻忍無可忍，…
七股鹽山: 鹽山與山頂吉祥物
依武媽過了10年再訪台南七股鹽山，真的覺得鹽山這個景點變了好多，遊樂設施也越來越豐富，不僅多了親子遊樂區，另還設置了水上高爾夫球練習區及刺激的沙灘車可以玩。 鹽田名面積鹽田結構開發者備註台區鹽田386公頃集中式土盤臺灣製鹽株式會社日治時期為雇曬制，即雇用鹽工來曬鹽。 南鹽鹽田1,650公頃分散式土盤南日本鹽業株式會社日治時期為承攬制，即將一副或半副具完整生產設施的鹽田交由特定的負責人或承攬人管理使用，薪資以產出的鹽量計算。 第一、二工區716公頃集中式土盤臺灣製鹽總廠民國時期唯一新建的鹽田。 鹽業沒落時其中126公頃在民國81年（1992年）5月給臺南縣政府興建將軍鄉中心漁港。 昭和10年（1935年），為因應日本工業需求，臺灣製鹽株式會社最早在此以「圍堤造地」將七股潟湖海埔地（今七股區鹽埕里西側與北側）開闢成鹽田，後來稱作「台區鹽田」，其佔地有337甲，為臺灣總督府專賣局提倡建設新式鹽田後第一個開闢的鹽田，同時也是臺灣鹽業往大面積經營的示範鹽田。
民眾尤冠倫說到他知道國外還有粉紅色的顏色，台灣這邊就是比較偏向紅色，甚至可以再更紅一點。 尤冠倫：「因為我們喜歡拍照，因此來台南七股看這個漂亮的景色。」有人甚至看到夕陽西下還不回家，大自然的奧妙，真的是眼見為憑。 二十年前因寫鹽田專題到七股鹽場拍照採訪，當時台灣鹽田陸續停晒，七股鹽場還有運作，但以機器採收為主。 印象最深的是一望無際的鹽田裡，有一座白色鹽山，鹽山上有挖土機在工作著；後來重遊此地，那座鹽山已成為觀光遊玩地標。 台灣晒鹽若以1665年陳永華於瀨口鹽田（今台南南區）開始算起，到2002年全面關閉晒鹽場，共歷經明鄭、滿清、日治與民國四個時期，長達三百多年。 七股鹽場是台灣鹽場中最後結束的，為紀念台灣鹽業的歷史，特別在此設立全台唯一的鹽業博物館，同時也將七股鹽場轉型為觀光鹽山。
七股鹽山: 七股鹽場減資建物群
日前日本知名壽司品牌「壽司郎」深陷口水醬油罐風波，股價雪崩式暴跌，如今高雄一間餐廳開出全台灣第一槍，嚴格禁止「抖音」網紅入內，… 於2005年試營運，興建的主要目的是保存台灣數百年的鹽業文化資產。 看著一個產業的興衰，令人感傷，但總會以另一種形式存續，不被遺忘。 現今鹽山、七股機車庫、鹽工宿舍十棟寮、八棟寮等，都是昔日鹽業相關建築，而位於鹽埕附近的中寮，則為一傳統聚落，聚落內有陳家古厝。
在七股鹽山還可以品嚐到臺鹽精緻的鹽滷豆花、冰棒、冰淇淋等，口感都相當不賴，園區內也有好多好玩的遊樂設施，玩上大半天沒問題喔。 七股鹽山雖然是台南的老字號景點，但我深深覺得這裡仔細玩還挺有趣的，一公頃的園區裡有好多夢幻造景，取好角度都像是偶像劇場景，一年四季永不融化的白色雪山在藍天裡綻放出美麗奇蹟。 小火車遊樂設施再來是其他小遊具，但不知是我們算是連假前提早來，還是時間尚早，都完全沒有開放耶，只有小火車而已。 相信許多人一定都對鹽山不熟悉，其實鹽山也就是我們平常食用的鹽，而台南七股這邊因為地廣又臨海的關係，運鹽的卡車就會先將鹽倒進一個大漏斗中，再利用海水洗滌鹽中的一些砂土，久而久之就推積成一座又一座的山，也成為了這人工的特殊情景，像極了夏天版的雪景。 早期七股為製鹽產業發達之鄉鎮，如今製鹽產業沒落之後，只能靠著當時留下來的一些產業遺址轉型成觀光區，而位在鹽田博物館旁邊的七股鹽山則為大家再熟悉不過的一個景點了，也是七股地區最著名、必去的景點。 隨著時代變遷，曬鹽已經不符經濟效益，最後在西元2002年5月正式廢曬，結束了338年曬鹽歷史。
七股鹽山: 交通資訊：
蚵嗲和蚵仔麵線一直都是台灣西南沿海地區經典的Ｂ級美味，除了蚵嗲，還有蚵仔酥、炸吳郭魚、炸地瓜、蝦捲、蚵仔湯、魚皮湯等平價美味，店家都是現點現做，是許多外地旅客來到七股都會慕名品嚐的一家小吃店。 七股鹽山 我們登上鹹鹹的小雪山，這裡又被稱為南台灣的長白山，也是台灣鹽業中最年輕的曬鹽場，後來便轉型成觀光景點。 園內主要有鹽山主峰和鹽山北峰，有梯道可以讓旅客登上鹽山頂，不過這階梯有點滑，攀登的時候請小心，不要推擠別人。 七股鹽山接駁小火車，費用以人頭計算一人60元，來回接駁遊客中心或七股台鹽博物館。 七股鹽山 七股鹽山小火車(接駁車套票)：費用以人頭計算一人150元，含七股台鹽博物館門票及來回接駁。
七股鹽山在山脈間搭起一座鹽梯，旁邊有繩索編織網狀的護欄，在日光照耀下有著不可思議的光影，鹽梯不難走但也不甚平坦，建議慢慢步行而上，感受鹽山的周邊風光。 想體驗沙灘車有一些相關規定，年齡太小的無法搭乘，郭小弟已經滿13歲可以自行騎乘，但經驗不足為了安全，還是有大人陪同。 這項設施是外包商自經營，只有星期六、日和連假才營業，可以一人玩也能親子同樂，等待區有遮蔽物，玩碰碰船樂在其中，一下就忘記太陽高照啦。
七股鹽山: 鹽田聚落七股鹽埕與中寮
嗨~我是依武媽，在竹科上班近十年，為二寶媽，平常生活趕趕趕+衝衝衝!! 大眾交通運輸-台鐵：自新營或台南市下車，搭乘大台南公車往佳里，再轉藍20公車往七股台區之班車，在「鹽山站」下車。 鹽山咖啡餐飲館除了有販售各式咖啡外，還有販售義大利麵、比薩、各式燴飯等餐點，且價格平價、餐廳內設有冷氣，是七股鹽山相當好的用餐地點。 七股鹽山 七股鹽山小火車-接駁車套票：費用以人頭計算一人150元，含七股台鹽博物館門票及來回接駁。 另4歲以上至12歲兒童、65歲長者、身心障礙者及陪同者一名、身心障礙者及陪同者一名可購買半票。
此後鹽廠產出的鹽改由臺糖小火車運到新營太子宮轉運臺（臺南市新營區南梓國小前），轉由臺鐵運送到高雄港13號倉庫，轉由輪船外銷。 但隨著公路運輸的逐漸發達以及鹽的停止外銷，最後便停止使用鐵路運輸。 因臺灣鹽業逐漸失去競爭力，遂於民國69年（1980年）後開始將「鹽灘」機械化，因而得遣散因此多出的鹽工。 由於此時鹽村年輕人較想至外面的工廠就業，因此一部分的鹽工便接受了臺鹽的安排，但亦有堅持要留下來者，後來臺鹽因無法說服他們，便將頂山前（南鹽鹽田內）畫出一部分地繼續人工曬鹽。 後來因國內用鹽需求日增，遂在民國60年（1971年）1月開始在台區鹽田以北，今將軍區中心漁港以南依地形蓋了七股新鹽灘第一、二工區，亦分別稱為「扇形鹽田」和「青鯤鯓鹽田」，於六年後（1977年）完工，而此扇形鹽田為戰後開闢唯一的扇狀鹽田。 國民黨近日率團訪問大陸，與對岸官員會面，讓劍拔弩張的兩岸關係短期內出現和緩跡象。
七股鹽山: 台南旅遊。全台古蹟聚集地
：從七股鹽山的山頂上，我們就看到這個沙灘車體驗區了，喜歡沙灘車衝刺及急轉彎快感的朋友們，可以去嘗試看看唷！ 七股鹽山階梯不會很陡，算是蠻好走的，且旁邊還有繩子可以攙扶，小武咻咻咻的一個人立馬就爬到山頂上了。 目前該鐵道的車庫已經以「臺鹽七股機車庫」的名稱列為歷史建築。 昭和13年（1938年），南日本鹽業株式會社興建南鹽鹽田（七股區中寮、頂山、西寮、鯤鯓至馬沙溝一帶），四年後（1942年）完工，佔地1,137甲。
除了上頭提到的親子遊樂區外，七股鹽山還有其他付費遊樂設施可以玩，可說是各年齡層都兼顧，就算是待一整天都不是問題。 土耳其6日發生規模7.8強震，女星于美人的學長日前推薦，可以捐款給慈濟或在土耳其的「台灣雷伊漢勒世界公民中心」（簡稱台灣中心）。 但卻遭科技專家許美華揭露台灣中心「不為人知的一面」，還有律師直言，時任國際人道建築與教育協會理事長、現任台灣中心執行長的裘振宇，若未經家屬同意重啟曾聖光募款專案，就有詐欺取財罪的嫌疑。 國聖燈塔又稱為「七股燈塔」、「國聖港燈塔」，是台南曾文溪以北唯一、也是台灣本島最西邊的燈塔，位於曾文溪北岸南灣碼頭附近（北堤道路往西南約二公里處）。 塔高三二‧七公尺，於民國五十九年重建於頂頭額汕，為黑白相間的塔型，守護著出海漁船。 十棟寮：位於台鹽博物館北側區域，舊稱十棟寮，現在將十棟寮鹽工宿舍閒置空間再利用成「夕遊鹽樂活村」，結合「土盤」與「瓦盤」鹽田的晒鹽場，讓遊客同時體驗兩種不同的晒鹽樂趣。
七股鹽山: 七股遊客中心
於新營火車站或台南火車站下車，搭乘興南客運班車往佳里，再轉興南客運往七股台區之班車，於「鹽山站」下車。 國1南下，下營系統交流道接84線快速道路往西，至北門交流道接濱海61線快速道路往南，下七股鹽埕交流道後左轉176線道，直走約1500公尺即可抵達。 登高而望遠，登高而小七股，將鹽田風光一覽無遺，這就是貓頭鷹所看到的。 平常我們都會以自己習慣的視角去看待事物，這次從貓頭鷹的屁股看出去，視野挺棒。 多年前七股鹽山的能見度與知名度不似現在，僅有一座鹽山和設立於一旁的展售部，如今這座長白山已成為遊客爭相造訪的景點之一，尤其每年掛在上頭的標的物，更是吸引遊客們的目光。 七股鹽山 水則是因為海水引入鹽田後，在太陽長時間的曝曬蒸發，最後變成含有高濃度鹵元素的水，才會呈現鐵紅色。
七股鹽山: 七股鹽場
早期國聖港燈塔並不是矗立在目前的頂頭額沙洲邊，因民國五十八年受到颱風摧殘，舊的燈塔倒塌已無法使用，在隔年六月遷移至現今的位置重建，也就是目前的國聖港燈塔。 鹽山因長年置放而自然結塊，所以相當堅硬可以供人攀爬，海拔高度只有20公尺，約5層樓高。 登上七股鹽山後，周邊無高樓屏蔽視野，風景一望無際，大台南沿海地區的風景盡收眼底。 懷舊復古的穀倉餐廳是由農會閒置穀倉設計改建而成，主打各式特色小火鍋，其中麻油雞鍋及剝皮辣椒雞鍋，為穀倉餐廳推薦的必吃美食料理。 自行開車-國道1南下：下營系統交流道接84線快速道路往西，至北門交流道接濱海61線快速道路往南，下七股鹽埕交流道後左轉176線道，直走約1500公尺即可抵達。
七股鹽山: 七股鹽山交通
鹽山最醒目的就是「許願蘑菇」，高6公尺、寬6公尺全台最大的蘑菇，遠看近看同樣可愛，看到蘑菇就讓人立刻想到瑪利歐，讓人忍不住想尖叫！ ◎ 鐵路：自新營或台南市下車，搭乘大台南公車往佳里，再轉藍20公車往七股台區之班車，在「鹽山站」下車。 ② 國道1南下，下營系統交流道接84線快速道路往西，至北門交流道接濱海61線快速道路往南，下七股鹽埕交流道後左轉176線道，直走約1500公尺即可抵達。 國聖燈塔塔身外觀高34.2公尺，俗稱「七股燈塔」，以方錐形鋼架結構、搭配黑白相間的色彩，矗立在台灣本島最西邊的地方，守護著台灣海峽往來的船隻安全。
碼頭設有觀景平台、候船碼頭、休憩區，對望著網仔寮汕與青山港汕；在這裡可遠望觀海樓，也是觀賞落日的好地點。 附近水域寬廣，蚵田及定置漁網錯落散布；碼頭東邊水域較淺，退潮時露出一片泥灘地，是摸撈文蛤、挖掘赤嘴仔的好地方，每年暑期都會定期在這裡舉辦親子挖赤嘴仔活動。 在七股搭船遊潟湖有四處，分別為龍山漁港、海寮碼頭、六孔碼頭、南灣碼頭，大部分皆有解說及烤蚵行程，因為經營者很多，各有特色，可以任君選擇。
