首階段將於黃大仙中心及樂富廣場6個領展停車場作為試點，包括樂富生活創庫停車場、樂富街市停車場、樂富B區停車場、黃大仙中心北館停車場、黃大仙中心南館A停車場及黃大仙中心南館B停車場。 「泊食易」推出「電子泊車」功能，駕駛人士只需於停車場出入閘門時，掃描手機內的二維碼，即可透過已連結之數碼交易平台繳付泊車費，更可即時以電子優惠券形式換領免費泊車優惠。 請注意，1967年《香港集體運輸研究》只有英文版，中文站名為根據1970年《集體運輸計劃總報告書》中文擇要中路綫圖的車站名稱或意譯得出。
呢個表包括由喺上面所提及嘅三間組織轄下嘅公共屋邨，包括已經落成、起緊、重起緊、等緊起或者建議緊，同埋拆咗同改做其他用途嘅公共屋邨。 呢個表會列出公共屋邨嘅名、相、地址、屋邨類別、入伙年份、拆卸日期同而家嘅土地用途（淨係得拆咗嘅公共屋邨有）、房屋座數、單位數目、單位面積、住戶數目同埋認可人口，而除咗屬於平民屋宇嘅大坑西新邨、起緊、規劃緊同拆咗嘅公共屋邨之外，所有資料都係以房委會同房協官方網站嘅資料為準。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 上水彩園邨停車場 上水彩園邨居民方先生一直租用邨內露天固定車位，但近日發現車位常被其他車輛佔用，「個車位明明係我租嘅，個個月都準時交租，但就成日都畀其他人霸咗個位，領匯唔理、管理公司又唔做嘢，搞到條邨成個免費停車場咁！」方直指其他露天固定車位租用者亦遇同樣情況，不滿管理公司未有處理問題，對租用者構成極大不便。
上水彩園邨停車場: 天水圍-天一商城
於2010年8月26日起投入服務，祇於星期一至五早上提供服務。 香港早中期的公共房屋規劃多以公共屋邨為核心，居屋屋苑一般從屬該區主要屋邨。 彩蒲苑和百和路兩側的旭埔苑在規劃和建設時都是作為「彩園」區域的一部份而進行，故此大部份靠近兩個居屋屋苑的社區設施也屬於彩園邨，而彩園邨的實際範圍是從寶石湖路向東南延伸至掃管埔路迴旋處，以粉嶺公路、彩園路及東鐵線為南北界。 北區區域性巴士路線重組於2013年8月起實施，此站成為九巴設立的上水轉車站其中一部分，並標示轉車站代號，西行站為「C」及東行站為「D」。
該兩線總站已於1988年1月29日遷往上水火車站，並改編號為53K及59K。 來往天水圍（天富）與上水（彩園）的九巴276B線，來回程均途經上水站對開一段彩園路東、西行綫，返回彩園總站前停靠東行站，而往天富方向則停靠西行站。 巴士總站及其連接道路屬彩園邨停車場管轄範圍，從彩園路進出總站的巴士須拍卡通過停車場收費閘，為全港僅有四個同類專營巴士總站其中之一。 如入數後無法提供入數紙／網上銀行截圖證明，需本店致電銀行查核，均收取每筆港幣 50 圓行政費。 房協喺2010年決定從271億港元儲備中預留80億，作為旗下全部20個出租屋邨一旦需要重建時嘅所需費用，而除咗重建緊嘅明華大廈同埋落實咗重建嘅漁光村之外，2012年房協主席鄔滿海透露正向政府爭取喺啟德撥地興建一、兩座安置住宅，以啟動盡快重建附近有40年樓齡嘅樂民新村、真善美村同埋花園大廈。
上水彩園邨停車場: 香港大廈搜尋
領展旗下的停車場主要分時租泊車、12小時泊車及24小時泊車，時租由$17起，大部分商場停車場購物消費滿指定金額，即可享有1小時免費泊車優惠。 由於港鐵擁有羅湖過境交通服務的專利權，故此站除服務上水居民外，不少新界西部的居民，以及往返機場的國內外旅客，都會先搭乘巴士或小巴到達此站，再轉乘東鐵綫經羅湖站前往中國大陸，因此此站由早到晚都是車水馬龍。 上水彩園邨停車場 另外，此站亦成為專門攜帶「水貨」乘客熱門交收地點之一。 新大堂及E、F出口於2006年1月28日啟用，使大堂面積增加約40%，車站可處理的乘客量由每日180,000人次增至250,000人次。
彩園邨其他設施有兒童遊樂場、羽毛球場、停車場、四所幼稚園和兩間社區中心。 商場翻新後引入化妝品、運動服裝、家電用品等中高端消費品牌店。 由於彩園廣場毗鄰港鐵上水站，並以有蓋行人天橋連接，彩園廣場成功吸引大量內地遊客於商場購物，但同時也吸引了部份水貨客從彩園廣場的商鋪進貨，並在彩園邨的範圍內聚集和整理貨物，導致屋邨環境衛生變差，引起部份居民不滿。 商場原為傳統公共屋邨商場設計，只有三樓和四樓兩層，三樓為商場主體，東南角前身是美食坊，四樓為彩城皇宮酒樓。
上水彩園邨停車場: 葵涌葵芳閣地下17號舖(地鐵站B出口)
西行站舊稱「彩園邨」（Choi Yuen Estate），乃居民巴士NR15線停辦前的總站。 九巴後來將東、西行站一併命名為「上水鐵路站」（Sheung Shui Railway Station），及至2017年8月31日改為現稱。 1986年起，專綫小巴11及19線在投入服期的「彩園（彩園路）」總站，設於東行站旁上落客區。
- 兩鐵合併後，港鐵公司為東鐵綫各非過境車站月台進行較低成本的翻新工程，以遮掩東鐵綫車站月台殘舊的觀感。
- 如欲查閱此站附近前往各港鐵車站的公共交通工具資料，可參考「乘車應變錦囊」，或瀏覽運輸署網頁。
- 另外，港鐵在大約2009年重新編配上水站的出口編號，其中北面大堂的B1、B2出口分別改稱A3、A4出口，南面大堂的E、F出口則改稱B1、B2，而B3出口則視為大堂範圍而不再予以編號。
- 然而由於上水市中心（即現今上水廣場一帶的購物商場）在當時尚未發展，彩園邨及彩蒲苑居民早期的日常消費都集中在石湖墟進行。
- 由九龍巴士營運的一條路線，是277E的特別班次，提供上水、清河邨及粉嶺南來往鑽石山、新蒲崗、九龍灣、牛頭角、觀塘等地的特快巴士服務。
- 由2020年2月12日起，參加指定商場消費泊車優惠滿指定金額，其中一張消費單據由商場內任何一所食肆簽發，即可享額外2小時免費泊車優惠。
有關路線已於2007年11月起停辦，因大欖隧道直達較轉乘快數倍。 港鐵免費接駁巴士只於鐵路事故期間提供服務，詳情可留意港鐵公布，或站內告示。 如欲查閱此站附近前往各港鐵車站的公共交通工具資料，可參考「乘車應變錦囊」，或瀏覽運輸署網頁。 上水彩園邨停車場 乘客只須以同一張備有可用票值之八達通，並於1小時內於香港站、九龍站或青衣站轉乘至機場快綫或任何港鐵之車程，即可享免費港鐵接駁服務（如途經尖沙咀站或尖東站轉綫，必須於30分鐘內完成）。 免費港鐵接駁服務包括羅湖站及落馬洲站，但不適用於輕鐵、港鐵巴士、港鐵接駁巴士)及東鐵綫頭等額外費。
上水彩園邨停車場: 月台類型
領展停車場月租私家車車位用戶可於所屬停車場辦事處申請「隨意泊」服務。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通（包括「樂悠咭」）及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通乘搭機場快綫，有關車程將收取成人八達通車費；而往返羅湖站及落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 乘客候車時，應留意站牌、巴士站上蓋或排隊指示以及巴士路線牌上所顯示的目的地，或於上車付款前向車長清楚查詢巴士的目的地，以免誤乘相反方向之班次。
- 1982年12月24日由73線分拆出來，編號為73A；再於1983年7月16日配合當時的九廣鐵路全面電氣化更改名稱為73K。
- 上水車站於1983年6月1日完成電氣化工程，同年7月15日，九廣鐵路（英段）全線完成電氣化。
- 有別於深圳灣管制站，由於香園圍口岸設有停車場供旅客停泊車輛後離境，因此只有旅檢大樓與車輛通關廣場等設施納入邊境禁區範圍，公共運輸交匯處在禁區範圍以外。
- 由九龍巴士獨自經營的一條路線，2016年10月22日改為全日提供服務並延長至此，提供上水及粉嶺（聯和墟、祥華邨）往來銅鑼灣、灣仔、金鐘、中環及上環，於2015年9月14日投入服務，2016年10月22日，改為全日提供服務並延長至此。
- 上水站主大堂位於月台上層（U1），已入閘區居中，將非付費區分為A出口及B／E出口兩部分，兩者之間以大堂向新運路一邊外圍的行人天橋連接。
- 而在擴建工程完成後，九鐵又將上水車站的原有大堂翻新，並增加多間商舖。
- 房協喺2010年決定從271億港元儲備中預留80億，作為旗下全部20個出租屋邨一旦需要重建時嘅所需費用，而除咗重建緊嘅明華大廈同埋落實咗重建嘅漁光村之外，2012年房協主席鄔滿海透露正向政府爭取喺啟德撥地興建一、兩座安置住宅，以啟動盡快重建附近有40年樓齡嘅樂民新村、真善美村同埋花園大廈。
- 因應香港特別行政區政府為防範新冠肺炎之應變措施，2020年2月4日起，羅湖站前往邊境口岸的通道、以及落馬洲站暫時關閉，現時大部份北行班次會於此站1號月台清車。
改建工程完成後，第一間在商場地下開業的店舖是百佳超級廣場，於2011年4月29日開業。 由2020年2月12日起，參加指定商場消費泊車優惠滿指定金額，其中一張消費單據由商場內任何一所食肆簽發，即可享額外2小時免費泊車優惠。 彩園邨（英語： Choi 上水彩園邨停車場 Yuen Estate ）是香港的一個公共屋邨，下月一日起取消「隨意泊」服務。 香港平民屋宇有限公司有意將唯一出租屋邨大坑西邨分3期重建，頭兩期然會攞嚟做租住房屋，第三期就會作為住宅出售，以抵銷興建廉租屋嘅虧蝕。 重建後將有5,000個單位，較重建前嘅1,600伙大幅增加，頭兩期重建會畀所有居民原邨重置，第三期就撥作青年自置居所，預計每個單位面積約300平方呎，售價大概100幾萬港元。
上水彩園邨停車場: 九龍
北部都會區於2021年成立，商場也是該區最大的公共屋邨商場。 上水彩園邨停車場 1978年，政府為了開發粉嶺／上水新市鎮收回菜園村的土地，同年4月25日，三百多名藍帽子及房屋署寮仔部（寮屋管制小組）人員前往清拆菜園村木屋時與數百村民衝突，過程中警方共兩次使用催淚彈，最後4男3女在混亂中被捕，菜園村即日被夷為平地。 而香港房屋委員會則在上水站以南、新豐路以東動工興建公共屋邨，初期定名為「石湖墟邨」，後來改取「菜園」之諧音「彩園」將新屋邨定名為「彩園邨」，成為該新市鎮首個公共屋邨。
於2013年8月24日開辦，是觀塘區往返北區的三條常規巴士路線之一。 由九龍巴士獨自經營的一條路線，2016年10月22日改為全日提供服務並延長至此，提供上水及粉嶺（聯和墟、祥華邨）往來銅鑼灣、灣仔、金鐘、中環及上環，於2015年9月14日投入服務，2016年10月22日，改為全日提供服務並延長至此。 由九龍巴士營運的一條路線，提供上水區及粉嶺南經青沙公路往來長沙灣、深水埗及旺角的巴士服務，於2013年8月19日投入服務；2018年12月30日提升為全日服務並延長至奧運站。 由九龍巴士營運的一條路線，提供上水區及粉嶺南經青沙公路單向往大角咀、旺角、油麻地及佐敦的巴士服務，於2010年12月13日投入服務。 由九龍巴士營運的一條路線，提供上水區及粉嶺南往來九龍塘、油麻地、佐敦及尖沙咀的特快巴士服務。 由九龍巴士營運的一條路線，提供上水、聯和墟往來軍地、孔嶺及坪輋路一帶地區的巴士服務。
上水彩園邨停車場: 星期一至六: 12:30-19:00 公眾假期 12-5.30pm 星期日休息
1985年，彩園邨西側的新建居屋屋苑彩蒲苑亦陸續入伙。 然而由於上水市中心（即現今上水廣場一帶的購物商場）在當時尚未發展，彩園邨及彩蒲苑居民早期的日常消費都集中在石湖墟進行。 現時運輸署轄下的 10 個政府多層公眾停車場約有私家車位 個及電單車位 650 個。 自 1984 年起，這些多層停車場已交由運輸署的營辦商管理。 運輸署於 2018 年 8 月 1 日起於寶石湖邨公眾停車場實施一個新的泊車轉乘計劃∆，提供優惠予轉乘鐵路的駕駛人士，以鼓勵他們泊車後轉乘鐵路，減少車輛駛進道路交通擠塞的地區。 寶石湖邨公眾停車場由房屋署管理及營運，現時可提供 155 個私家車泊車位供泊車轉乘。
附近有上水廣場，新都廣場，龍豐花園，威尼斯花園，石湖墟，上水官立中學咁。 彩蒲苑係彩園邨隔籬嘅居屋，喺1984年完成，總共有四棟樓。 彩園邨（英語： Choi Yuen Estate ）是香港的一個公共屋邨，位於香港 新界 上水彩園邨停車場 北區 上水，於1982年落成。
上水彩園邨停車場: 香港岛
如使用市區預辦登機服務，免費港鐵接駁服務只適用於前往市區預辦登機服務之前一程港鐵車程。 由龍運巴士營運的一條路線，提供聯和墟、祥華、上水市中心、上水站及落馬洲來往香港國際機場的通天豪華巴士服務，於2015年9月30日起投入服務。 由九龍巴士及城巴聯合經營的一條路線，提供上水及粉嶺往東區及銅鑼灣的早晨特快巴士服務。 平日上午繁忙時間於上水開出4班（0645、0705、0720、0735）及平日下午繁忙時間於銅鑼灣開4班（1745、1805、1825、1845）。 由九龍巴士獨自經營的一條路線，提供上水及粉嶺往來灣仔及中區的繁忙時間特快巴士服務。 現時星期一至五上午繁忙時間於上水開出4班及星期一至五下午繁忙時間於上環開7班。
房委會研究顯示，22個高齡屋邨結構良好，喺2013年嘅邨齡介乎34至61年，但係到2043年就會去到64至91年樓齡，保養費會好高，若果拆咗起過，可重新規劃，以符合當時標準，但受制於原區安置居民用地或單位缺乏，暫時只有華富邨同美東邨確定重建。 有團體認為，當局應率先重建地積比率較低、人口較少嘅公屋。 房委會資助房屋小組委員會主席黃遠輝指出，華富邨重建計劃率先確定，係由於附近5幅地可提供遷置，而其餘20條屋邨重建機會均等，但唔代表喺可見將來就可以落實重建，主要取決於喺邊度揾到遷置居民嘅資源。 由九龍巴士營運的高鐵特快專線，提供上水、粉嶺南、大埔太和邨、大埔超級城、廣福邨、沙田站、大角咀及西九龍高鐵站的特快路線。 由於上水巴士總站車道及泊位不足，故本線總站設在上水巴士總站後方（近中港直通巴站）。
上水彩園邨停車場: 洪美藍星站 屯門藍地大街2號B鋪
威信停車場 – 擁有逾45年的悠久歷史﹐一直以來享譽亞洲。 威信于1962年在西澳首府柏斯成立﹐其後業務得以迅速發展﹐1983年威信香港正式投入服務。 憑著其創新及優質的服務﹐時至今天﹐威信已成功成為市場上最具規模及最專業的停車場管理公司﹐致力為各公私營機構及数以百萬計的車主提供周全管理服務，是市場上公認的領導者。 彩園邨（Choi Yuen Estate）係香港 上水嘅公屋，嚮上水站西南面。
上水彩園邨停車場: 上水轉車站B區
由九龍巴士營運的一條路線，提供上水、粉嶺南往來梨木樹、葵涌、荃灣的特快路線。 前身為早晨特別線278P，於1996年3月15日起投入服務，後於1998年11月1日提升至每天全日服務，並改稱278X。 由九龍巴士營運的一條路線，提供元朗區來往上水的巴士服務。 為配合新界環迴公路（坳頭至上水段，後稱新田公路及粉嶺公路）通車及天水圍新市鎮發展而開辦。 彩園廣場前身為彩園商場，於2011年4月1日完成翻新改造工程後更改為現名，位於彩園邨三樓平台（上層）、彩園巴士總站（下層）北面，商場東北面有行人天橋連接港鐵上水站；東南角有行人天橋連接百和路，南面亦有天橋橫跨粉嶺公路連接太平邨。 原為房屋署購物商場，現為領展旗下10大商場,香港東鐵線及東北區最大的商場。
