唔夠錢一筆過買車都唔洗擔心，其實唔少車主都係利用私人貸款買車，分期供款。 利用私人貸款買車的利息支出，一般比經車行「上會」為低，兼可做到真正「0首期」買車，安排上較具彈性，例如可自由揀選投購汽車全保或三保，以及汽車牌簿不用被車行扣起，方便日後Trade-in 或放售。 嚴選6款熱門二手車推薦俾大家，亦精選了28car及大昌行易手車等二手車網/ 買賣平台，以及低息貸款方案，幫助大家完成「上車」夢。
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bmw 二手: 中古車
二手車場提供，大家可以先於網上揀選心怡車款，再抽時間到場睇實物。 精打細算的你對格價網站Price 相信不會陌生，該網近期與港車網合作推出二手車買賣專區。 該網車盤數量尚盤充足，首頁更劃分了跑車、小型車及家庭車等推薦欄目，特別適合對汽車認識較少的新手。 我們（或我們的代表）可按閣下的要求，並在閣下支付應付的行政費用的情況下，將即時以書面形式(按適用法規定義)通知閣下哪些個人資料被我們存儲下來。 儘管我們收到閣下的個人資料時即盡力保護，但透過互聯網或其他公共網絡傳送的資料，均無法保證百分百安全。 BMW Z4 35i 3000cc 300匹馬力，7速雙離合器手自排雙人座敞篷小跑車，原本是設計給年輕新貴的寵物，可惜原廠訂價太高，BMW全新車Z4 35i加一些配備要400萬，也因為新車購買量少，所以二手車收購行情價格也偏高，年輕朋友受限於預算限制，較少人能負擔的起。
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- 以下將會介紹本港最受歡迎的寶馬SUV車款，X3及X5。
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- 车辆的制动问题就处理到这，不过在之后的一段时间内发现车辆的油耗还是有些居高不下，城市油耗高达13-14个，时速80公里的巡航工况下也只能做到8个油左右，这显然有些高的离谱了。
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BMW以數字分類的車系分為1系-8系，每個數字代表的車款都不同，例如單數3系、5系屬於四門轎車，7系是豪華房車；至於2系、4系、6系則是跑車，8系更是以賽車為主。 因此，3系及5系在香港比較常見，新近推出的雙數系四門轎跑車，亦較多出現在日常駕駛。 我們根據私隱條例，採取合理的保護及預防措施，如技術性及組織性保安方法，以保障我們所掌控的資料不受意外或故意的篡改、遺失、破壞或未經授權的存取。 因此一些对二手宝马车比较了解的消费者，很多都是不会选择购买的，除非价格比较低，或者车况比较好，才会有购买的欲望，否则，他们在选择购买二手豪华车的时候，还是会把奔驰和奥迪作为优先考虑的目标。
bmw 二手: 二手車平均價 HKD$24,313
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雖然依個網上平台的車盤數量同品牌唔多，但唔少車盤為陳列車、試駕車及公司內部用車，行車里數較低，而且經過機件檢測，又有5年/10萬公里原廠保養，大家可以放心尋寶。 講起網上二手車買賣，歷史悠久嘅28car幾乎是代名詞。 28car 的車盤數量可謂全港之冠，現時未出售之私人放盤多達3萬多個。
在本港二手車市場，普通版 Z4 3.0SIA Coupe 放盤價約 8 萬至 10 萬元，高性能的 Z4 M Coupe 由於貨源少，偶然出現的放盤，會以逾 40 萬元的「天價」開售。 經驗告訴我們，若有朝一日 Z4 Coupe 的二手價也「平到你唔信」，澳洲幫就會來港掃貨，最終令仍健在的數目進一步下降，到這時才買 Z4 Coupe 作收藏用途的話，就會很難找到筍盤了。 一般来说我们不推荐年份超过6年，里程超过10万英里的宝马二手车，这一类车大多经历多任车主，年份较长且不容易判断很多隐藏问题。 诚聚与多家品牌商二手车源直接合作，通过诚聚汽车Online客户可以直接从一级市场“批发价”购买车辆，在车辆进入经销商之前就下单。 首先，师傅带我观察了车辆轮胎的使用情况，发现磨损量与车辆的公里数基本相当，再加上宝马特有的“星标认证”原厂特供轮胎标识，也就能基本排除车辆换过轮胎的可能性。
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而造成宝马漏油很大的一个原因，就是其出色的动力，动力越强对整车的机械部件造成的负荷就更大，时间越长越明显，所以宝马许多部件漏油几乎成了一个常态，还有由此产生的一系列连锁的问题，都是让人头疼的。 有些車去到某個年期，二手價就會「平到你唔信」，當然一些沒有特別賣點的車款，價值是不會有任何反彈就被拉到錦田「拆骨」告終，但少數有條件成為近代經典的車款，二手價過了某個階段就會見底回升，寶馬 Z3 近年就有此現象，二手叫價已比兩、三年前回勇不少，個別質素較佳的 Z3，放盤價甚至可直逼最便宜的 Z4 了 。 第一代寶馬 Z4 Coupe 及 Z4 M Coupe 香港行貨合共只有 56 部，如看好這部罕有小跑車能夠成為未來經典的話，尋找收藏車的行動不宜遲。 说道维修成本，宝马奔驰奥迪等作为德系高端品牌并不适合与丰田本田对比，如果一定要与日系车对比的话也应该是雷克萨斯、英菲尼迪等品牌。 有的高年份N手本田丰田车主可能修车就在街边小店解决，和去4S店的价格也不能相比较。
- 在更换火花塞的过程中，整备师傅向我透露，宝马上一代N系列发动机的火花塞更换周期在40000km左右，而宝马全新一代B系列发动机的火花塞更换周期则更短，每20000km就需要更换一次。
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- 果然，车辆的油耗随即恢复了正常，在一般的城市工况中，保持在了百公里10L以内，快速路以及高速巡航的平均油耗也得到了明显的降低，甚至在某些工况下可以低于百公里6L（当然了，宝马全新B系列发动机的油耗还能做到更低）。
- 縱軸表示此車款的平均價格，橫軸表示該車款的出廠年份。
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但是这种性价比是有时间限制的，一般来说一款宝马车型在5年10万公里以内开着是最爽的，无论是动力表现还是整体的操控性，在同级别的豪华车型当中都属于顶尖水准。 但是一旦过了这个年限和里程数，宝马的车况几乎一年下降一个档次，所以这时候很多宝马车主会将车子卖掉了，而这也造就了二手车市场，宝马车比较多的状况。 近年網上車保直銷公司林立，雖說購買汽車保險比前方便，報價快捷，保費亦便宜了不少，唯 Z4 Coupe 屬雙門兩座位跑車，牌簿雖然寫明屬 Saloon 車型，但由於是 3.0 公升級別快車，個別網上保險公司並不提供直接報價，準買家要預留多點時間尋找條款合適的保險公司投保，才可以辦理車輛過戶手續。
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