綠色專線小巴之轉乘優惠適用於所有八達通，而專營巴士及街渡渡輪之轉乘優惠只適用於指定八達通。 乘客必須使用同一張八達通轉乘上述接駁交通工具，方可享有港鐵轉乘優惠。 由934、934A及935轉乘968，以及城巴930、952、962、967及969系列之免費轉乘優惠只適用於港島區轉車，於西區海底隧道收費廣場轉車只可享有上表之減$5.0轉乘優惠。 在轉車途中請勿使用八達通卡／電子支付系統乘搭其他非指定巴士路線或其他交通工具，否則不能享有轉車優惠；惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易，如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。 在轉車途中請勿使用八達通卡／電子支付系統乘搭其他非指定巴士路線或其他交通工具，否則不能享有轉車優惠；惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易， 如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。 不可以，因為由政府推行的「政府長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」仍未支援電子支付系統；所以，乘客如欲享用長者及合資格殘疾人士的 HK$2 乘車優惠，要使用八達通支付車費。
今次MoneySmart即為大家比較5家銀行及財務公司貸款優惠▲結餘轉戶計劃主要是協助申請人一次過清還包括卡數的各項欠債，此類貸款的實際年利率較信用卡的36%低，故能減輕欠債人每月還款額及縮短還款期。 小編為朋友蒐集資料，篩選出5間銀行作比較。 答：如果你每天是坐九巴過海到港島上班，較適合使用九巴月票，惟須注意龍運巴士路線不包括此月票範圍之內。 以八達通乘坐港鐵，再轉乘全港超過500條綠色專線小巴及指定巴士線，即享HK$0.3至HK$3轉乘優惠。
九巴城巴轉乘優惠: 九巴優惠2023｜大專優惠站拍卡地點
若巴士公司未能提出合理解釋及問題持續未獲改善，當局可以按《公共巴士服務條例》，警告有關巴士公司及向行政會議建議施加罰則。 九巴71B線在1991年6月27日開辦時收費為50¢，現時則是$2.2，為目前全港收費最便宜的巴士路線。 九巴曾於2007年大埔區交通運輸委員會會議中指出開辦該線目的，是方便富亨邨居民前往大埔中心轉乘其他巴士路線，因此將收費定在一個較低水平。 九巴城巴轉乘優惠 現時八達通全面取代轉車票於轉乘優惠的角色，只有一些公共小巴仍利用轉車票提供轉乘優惠，如九龍專綫小巴12系及公共小巴土瓜灣至何文田線。
2021年3月26日 — 政府早前批准城巴及新巴加價，城巴及新巴今（26日）公布各路線新票價收費表，首階段的新票價將於下月4日凌晨2時30分起生效，城巴北大嶼山 … 經：海洋公園道、黃竹坑道、香港仔隧道、黃泥涌峽天橋、堅拿道天橋、紅磡海底隧道、康莊道、漆咸道北、加士居道及彌敦道。 本線於星期一至五上午繁忙時間分拆為985A線及985B線兩條分支線，分別由美田邨（美致樓）及大圍（田心村）單向開往銅鑼灣（灣仔消防局）。 985A線不經顯徑邨，主要服務香粉寮；而985B線則主要服務雲疊花園、顯徑邨及隆亨邨。 如使用八達通，在轉乘次程車程前，必須確保八達通卡之餘額為正數，設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。
九巴城巴轉乘優惠: 巴士收費計算
逢星期一至五（公眾假期除外）早上7時15分至8時15分，使用成人八達通於任何指定核心市區車站出閘，即可享車費65折優惠。 九巴城巴轉乘優惠 早晨折扣優惠可與轉乘優惠、特惠站優惠、車費扣減（如適用）及全月通加強版連接車程75折優惠同時使用。 乘搭指定九巴獨營過海路線，於港島轉乘電車，或乘搭電車於港島轉乘該指定過海路線，可享港幣 $2.6 成人 / 港幣$1.3 小童車資優惠。 享用雙向分段收費的方法，首先乘客上車時要以八達通卡支付全程車資，落車之後，再到指定巴士站內的拍卡機拍卡，便可將部分車資退回八達通卡內。
於蘇屋至大埔道／美孚乘搭793、795X線，轉乘796P、796X、797線，兩程收費合共 $11.70。 本線行車里數較來往港島的A11線為長，但較另一條往來港島的A12線為短，因此收費亦介於A11與A12之間，全程收費達$42。 香港電車推出的「4天通行票」，買票暫可購買通行票之後，可於4日內不限次數乘搭普通載客電車，遊覽附近旅遊景點。 另外九巴方面指，若就此買4張月票，成功獲交津及780元回贈，平均每一張月票票價為409元。 蓮塘口岸｜內地與香港2月6日全面恢復通關，其中蓮塘/香園圍口岸將會是啟用後首次實施旅客通關，對於港人而言非常新鮮，即睇蓮塘/香園圍口岸交通及開放詳情。
九巴城巴轉乘優惠: 港鐵優惠2：港鐵都會票 40天內任坐40程
城巴N72及N90線自開辦起已在香港仔隧道收費廣場設有相類似的轉車模式，在車長協助下轉乘另一條路線。 為重整或優化現有巴士路線時，實施全新巴士轉乘計劃，作為替代使用量偏低路線的補償，因此這類轉乘優惠的折扣金額多會較高，甚至出現轉乘第二程車的總車資比只乘首程為低的特殊情況（即所謂的「回贈式轉乘」）。 另一方面，由今年（2023年）1月8日起，公司宣布於粉嶺皇后山總站將增設「九巴優惠站」。 公司指出計劃覆蓋整個皇后山網絡，以更優惠票價讓居民享用九巴服務。
二維碼：優惠不適用於東鐵綫頭等額外費及機場快綫，亦不可與其他車費折扣優惠同時使用。 九巴於2020年11月30日宣布在將軍澳設置第二部「九巴優惠站」，優惠站設置於PopWalk（天晉滙）一樓近118號鋪，至2021年10月1日停止服務。 其後於同年11月1日，在將軍澳重新設置「九巴優惠站」，新優惠站設置於Ocean PopWalk（海天晉滙）一樓近106號鋪及升降機，折扣金額維持不變。 或可以在收費器上方鏡頭掃瞄交通二維碼，進行付款。 2022年1月1日起「公共交通費用補貼計劃」補貼車費門檻將恢復至HK$400，補貼上限亦恢復至HK$400。
九巴城巴轉乘優惠: 九龍城巴士轉乘站
經過標語設計比賽及公眾投票，運輸署正式於2000年10月底採納「轉一轉，方便又化算」口號及以中文字「巴」作藍本的標誌，作為巴士轉乘計劃的宣傳及識別方法。 轉乘優惠可與早晨折扣優惠及全月通加強版連接車程75折優惠一併使用，惟該總優惠金額不會高於該車程之車費。 公共交通費用補貼計劃則是政府於2019年推出，並將計劃每月交通開支水平由$400放寬至$200，每月補貼上限亦由$400提高至$500。 九巴城巴轉乘優惠 臨時特別措施延長6個月至2023年4月。
九巴早期設立的轉乘優惠統一設為150分鐘，2016年2月起一度全部修訂為60或90分鐘，乳豬紙字眼由「150分鐘」改為「指定時間」，而網頁只附註「乘客用八達通卡繳付第一程車資後，必須於限定時間內以同一張八達通卡繳付第二程車資。」卻無標明確實的「限定時間」。 有乘客投訴長途車一旦塞車或脫班就未能享用優惠，金額可達十幾元。 經籌備後，此項轉乘優惠由2018年6月3日起生效，為期5年，直至2023年6月（葵青聯運營辦之6條專綫小巴路線88A、88C、88E、88F、88G和88M則延至同年7月15日方加入此優惠）。
九巴城巴轉乘優惠: 路線資訊
【車費優惠2022】消費券推出，同日九巴亦推出「九巴月票」買三送一優惠，平均票價可低至409元。 另外為大家整合了港鐵、城巴、電車優惠，慳盡交通費。 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第58M、58X、260X、63X、68A、68X、268X、276P、69M、69X、269B、269C、276A、276、269D、268B及268C號線增設短程分段收費的車資優惠〉［交通通告］，2020年7月30日。 九巴城巴轉乘優惠 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈北區區域性短途分段收費8月14日實施 涵蓋5條跨區線 12個車費回贈點全面覆蓋北區〉［新聞稿］，2022年8月10日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈市區設九巴車費優惠站 上車前拍卡即慳兩蚊〉［新聞稿］，2020年10月30日。
- 運輸署於2018年4月向北區區議會交通及運輸委員會發表《香園圍邊境管制站的本地公共交通服務安排》，建議開辦3條新巴士服務，以配合香園圍邊境管制站（蓮塘口岸）即將啟用。
- 城巴新巴經過一年調查後發現，軟件設計及資料設定出問題，以致間歇性未能提供轉乘或即日回程車資優惠。
- 於2022年9月28日，九巴宣佈同年10月1日起，於九龍清真寺設置「九巴優惠站」。
- 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈北區區域性短途分段收費8月14日實施 涵蓋5條跨區線 12個車費回贈點全面覆蓋北區〉［新聞稿］，2022年8月10日。
- 九巴及龍運的電子支付收費器設置在八達通收費器旁邊。
九龍巴士（一九三三）有限公司，〈本港首個區域性雙向分段收費計劃 優惠更多、選擇更多〉［新聞稿］，2020年7月30日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈「九巴優惠站」及「九巴客務站」服務觀塘市民 (二零二一年十月五日更新)〉［新聞稿］，2021年4月1日。 港鐵乘客需先將成人八達通帶往特惠站拍卡，並於指定車站入閘後，出閘時可扣減$2.0；而九巴乘客則須先付全額車費，下車後前往大專院校的優惠機拍卡，即可獲回贈$2.0車費，每日可享的車費優惠不設上限。 九巴城巴轉乘優惠 換句話說，只要乘客每搭一程九巴，再到優惠機拍卡，即可取得回贈；此運作模式鼓勵學生乘搭九巴上學，而且全民可享、毋須事先登記，不限於院校師生；但若累積搭了數程九巴，才到優惠機拍卡，也只能獲一次$2.0回贈，而放學選乘九巴則不能受惠。 售賣機設於SHOP 1933、指定有蓋巴士總站及大型轉車站，擬購票乘客須按照機上屏幕指示，透過八達通付款，月票會即時載入該張八達通卡，每張八達通卡可同時購買及記錄當月及下個月有效的九巴月票。 於2022年9月28日，九巴宣佈同年10月1日起，於九龍清真寺設置「九巴優惠站」。
九巴城巴轉乘優惠: 第二階段$5,000消費券月尾到期 八達通尾期最遲4月16日起領取
該項轉乘其後因S55線取消，改由提供雙向分段收費的E21線取代其角色。 九巴城巴轉乘優惠 至於專營巴士最早實行轉車票模式的轉乘優惠，是九巴通宵路線N216及N293，乘搭首程路線在九龍城轉車站下車的乘客可獲發轉車票，然後憑票轉乘次程路線，登車時可享轉乘優惠。 而九巴於1998年大欖隧道通車開始推出「大欖隧道巴士路線轉乘優惠」，在實施初期，九巴亦採用了轉車票模式，供乘客轉乘其他行駛大欖隧道巴士路線。
- 九巴、新巴城巴均增設轉乘優惠，惟僅限於九巴轉乘九巴，新巴城巴轉乘新巴城巴，跨公司（如九巴轉新巴城巴路線）沒有轉乘優惠。
- 政府於2021年1月1日開始調整「公共交通費用補貼計劃」，只要每月公共交通開支超出HK$200就可以獲得補貼，補貼金額是超出HK$200的開支的25%。
- 九巴表示正密切留意乘客出行需要，視乎實際情況加強新界東來往九龍東及九龍西的點對點服務，檢視的路線包括74X、270B、277E及277X等。
- 如需享用半價優惠，請於收費器的輕觸式顯示屏下方點選合適的票價選項，或預先於手機程式選擇合適票價選項。
- 如需享用半價優惠，請於收費器的輕觸式顯示屏下方點選合適的票價選項。
- 本路線是目前僅有三條取道西隧的聯營全日專利過海巴士路線之一，另外兩條為905線及914線。
而來往深圳灣口岸與屯門區內的其他路線，包括 B3、B3A 及B3M號線會繼續暫停服務。 新界特別巴士路線R298，由九巴營辦，由康盛花園單向前往尖沙咀東（麼地道），途經寶林、坑口後，取道將軍澳隧道、啟德隧道及東九龍走廊直達尖沙咀。 八達通：優惠不適用於東鐵綫頭等額外費、機場快綫及港鐵接駁巴士。 優惠可與其他優惠同時使用，折扣會被分開計算，惟總優惠金額不會高於該車程之車費。 【車費優惠2022】消費券昨日（4月7日）推出，同日九巴亦推出「九巴月票」買三送一優惠，計及相關優惠以及政府交通津貼，平均票價可低至409元。
