九龍塘水床9大優點2024!(持續更新)

1937年,香港政府劃出界限街以北的九龍半島為新九龍,並細分為四區,其中一區稱為「九龍塘」,奠定今日九龍塘範圍的基礎。 九龍水塘群與石梨貝水塘之間均有多條郊遊徑相連,可以自由選擇及安排路線或可參考【石梨貝水塘】的路線介紹。 九龍塘水床 九龍水塘及石梨貝水塘一帶沿途有很多馬騮出沒,牠們或會搶走大家手提的食物。

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該水塘至1920年代中才完全被填平以發展土地,九龍塘村亦於1920年代末拆卸。 九龍塘水床 1920年代香港政府開發新九龍,推出城市規劃方案,批出「九龍塘花園城市」,試行將九廣鐵路路軌東面、界限街以北的土地發展為低密度英式住宅區,是香港開埠首次以城市規劃為原則的開發計劃。 1924年的香港藍皮書,政府特別把原九龍塘村和「九龍塘花園城市」的基建工程分開報告,以資識別。 九龍塘是香港市區罕見的低密度豪宅區,以別墅及平房為主,環境清幽。 區內著名學校林立,為九龍之主要名校區,兩所政府資助的大學均座落於此。 在1970至90年代,該區亦一度以時鐘酒店和安老院聞名。

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小編覺得這間酒店還是頗有神秘感的,網上並沒有網站可以預約到 Hotel 23,所以酒店價格亦十分模糊。 只能透過電話預約和查詢,不太適合怕尷尬的人士。 90後一輩未必知道九龍塘這個食糖水的「性地」,但想必各文青也不會對王家衛的「花樣年華」陌生。 那是時鐘酒店的黃金年代,隱晦、魅惑、情慾與愁眉,那是王家衛式,色慾與文藝的碰撞,亦奠定了不少人對時鐘酒店的印象。 本人同意如心酒店集團根據業務需要可以按照私隱政策及其附錄所規定的目的和方式向其相關第三方披露和/或共享本人所提供的個人資料。

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九十後AK、YM和Mo在太子鬧市中開設情侶主題Party Room,將其形容為性愛中的「Fine Dining」也不為過。 香港時鐘酒店遍地,然而,要是像《花樣年華》年代還帶點浪漫意味,要尋找圓床、水床、鏡房、按摩浴缸這些情趣蹤跡,也只能到傳統時鐘的重地——九龍塘。 價錢卻讓不少人卻步,「正如不少朋友聽到我們Party Room的收費後都會眉頭一皺,只是試完之後個個都大讚媲美5星級酒店。」價錢由$420兩小時起跳但不設過夜,切切實實的「九龍塘」價。 除了維多利亞酒店,另一間具規模的連鎖時鐘酒店就是百佳酒店。 百佳酒店於尖沙咀、太子、油麻地及灣仔共設有4間分館,地理位置同樣是方便就腳,但百佳酒店暫時只接收walk-in,所以部份熱門的黃金時間有機會需要排隊,令私隱度相對低。 同樣地,百佳酒店的主題相對簡單,與一般的酒店或賓館房間無異。

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至於時鐘酒店房間內更設有氣壓式按摩浴缸同蒸汽浴室,除了可以成為一個特色場景,更可以好好在按摩浴缸同蒸汽浴室放鬆。 九龍塘水床 2019年11月12日,九龍塘站車站設施再遭破壞,東鐵綫路軌遭到縱火,月台控制室的物品亦被燒至燻黑。 其後於1998年,九鐵曾計劃於理想酒店向西對開一帶興建三幢13至17層高(包括車站)的寫字樓以及一幢8層高的服務式住宅,基座下會包括九廣東鐵路軌、巴士總站及私人停車場,總樓面約155萬平方呎。

概括而言,其範圍在獅子山郊野公園以南,加多利山以北,石硤尾及又一村以東,以及九龍仔以西。 而廣義上九龍仔(嘉林邊道、樂富公園、聯合道和竹園道以西的範圍)及又一村(即達之路以東至大坑東道一帶)也約定俗成地常被視為九龍塘一部分。 九龍水塘位於金山郊野公園內的一組水塘,分別由九龍(主)水塘、九龍副水塘及九龍接收水塘組成。 附近的石梨貝水塘偶而亦會被視為九龍水塘的一部分。 主水塘水壩的雙弧形設計是水塘的一大特色,被列為法定古蹟之一。 隨著大型日式夜總會落成,如尖東中國城、大富豪等,夜生活蓬勃,令九龍塘成了高檔幽會勝地。

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雖然房間面積較細,但房內設備齊全,指定房間更附設圓形按摩浴池,及可享免費泊車,是一間渡假式的時鐘酒店。 2021年12月28日,4名年齡約28至42歲的男子被控於2019年10月12日用汽油焚燒車站2部閘機等3項罪名而提堂。 區域法院法官指出雖然被告向港鐵設施縱火,會對站內工作者及乘客產生生命威脅,因此判刑須具阻嚇性。 加上WhatsApp紀錄、閉路電視片段及錄影會面的證據下,認為其中兩名被告有抗爭理念,必定是在知情下犯案,並負責提供支援和供應物資。 最後裁定33歲被告罪脫,其餘3人罪成,判處監禁4年2個月至4年半。 2014年3月30日,本港受低壓槽影響有暴雨,晚上黑色暴雨警告發出期間,毗鄰的又一城商場天幕懷疑被冰雹打穿,導致車站受到暴雨影響,大量雨水湧進東鐵綫露天路軌。

此路線簡明而難度低,可連遊數水塘,比較各自的特色,當中仍以石梨貝水塘的景色最為吸引。 走過九龍副水塘的水壩後,在支路右轉往九龍接收水塘。 沿著塘畔的緩跑徑走,直到400米的標示杆需左轉泥徑上走至石梨貝水塘。 走至水掣房左走水泥徑到金山路,沿馬路下走,經過九龍水塘水壩後返回大埔公路。 如果陶庭酒店、漫春天客滿,財神小築會是替代品。 不過財神小築就像 tvb,依懶著慣性收視及中年客人的光顧。

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這亦使這家酒店變成了當時人暗指去偷情的代名詞,儘管在九龍塘其實還有不少其他類似性質的時鐘酒店。 然而,自從鄰近的香港浸會大學擴建及香港城市大學的落成,使九龍塘變得愈來愈熱鬧,而該酒店的門口亦成為了學生舉行活動前出發的集合地點。 九龍塘花園是香港首個參照英國規劃師霍華德Ebenezer Howard著名的Garden City“田園都市”概念建成的。 有説這是失敗例子,不過亦是香港少有的洋房式住宅區。 政府亦有見乃此,特別將這特式保留,規定那裏的發展最高地積比率和 層數為0.6及三層。

原本通往香港城市大學的行人隧道改為直駁又一城LG1層;而餘下通往地鐵站的隧道則改建為直通又一城MTR層的空調隧道。 又一城後來於1998年11月開幕,相關工程亦於1998年底前完成。 早於1993年,九鐵已曾向城規會申請在九龍塘站發展住宅物業,涉及樓面約一百萬方呎,而申請亦因未能解決交通流量等問題而不獲批准。 位於九龍塘達之路80號的又一城,是本港時尚的大型購物商場之一。

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1920年代,中國香港政府開發九龍塘,試行將該區發展為低密度住宅區。 區內以平房及別墅為主,並保留著不少樹木,頗具市郊風味。 九龍塘花園建於戰前,那裏仍然保留了很多數十年曆史甚至是花園建立時1920年代最早一批的屋宇。 九龍塘呢個集團既時鐘好似都去勻晒 呢間之前都有考慮去,但離九龍塘站有d遠,但今次去開九龍塘就諗住試埋佢啦!

  • 而九龍塘站已於2022年3月上旬更換牆紙及換上由區傑棠書寫的新一代站名書法字。
  • 由於九龍城區及深水埗區以東鐵綫路軌作區域分界,因此地理上九龍塘站位處兩區中間,車站已付費區(包括大堂及月台)屬九龍城區,C及H出口則位於深水埗區。
  • 原本通往香港城市大學的行人隧道改為直駁又一城LG1層;而餘下通往地鐵站的隧道則改建為直通又一城MTR層的空調隧道。
  • 而隨著九廣鐵路-英段電氣化工程完成,前九鐵部分的九龍塘站亦於1982年5月4日啟用,九龍塘站的建立目的是作為連接前地鐵系統的轉車站。
  • 基本上這工具的功能和時間都有點關係,若你對於時間…
  • 至於以窩打老道、界限街,以及聯合道和嘉林邊道為界的九龍仔,現屬九龍塘的一部份,只有老一輩才把石硤尾一帶稱為九龍仔。
  • 類似的情況就如香港理工大學及海韻軒酒店,雖分別屬於油尖旺區和九龍城區,但全皆位處廣義的紅磡範圍內。

九龍水塘的主壩、溢洪壩都是為香港法定古蹟,主水塘水壩更以雙弧形設計,親眼見識會令人嘆為觀止。 入住如心令我有種溫暖嘅感覺,就好似返咗屋企一樣,所以決定離開香港前再探下觀塘嘅屋企。 今次入住仲有種唔捨得嘅心情,多謝front desk & 服務中心嘅體貼服務。 本來想食多一次forte 的semi buffet ,不過forte 太受歡迎好難訂位。 另外,多謝Doris 推薦我嘗試頂層新設的餐廳twist ,環境和食物都有驚喜,令我好滿意。 同樣是別墅式酒店,又同樣地位於九龍塘的異風情閒休,賣點就是每間房間的設計融入不同國家的特色和元素,例如日本、泰國、英國等特色。

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切勿餵飼馬騮,並不要在牠們面前進食及不宜手挽膠袋在牠們面前走過。 酒店房間於早年曾經裝修翻新,內裡乾淨企理,裝修風格簡潔時尚,特別之處在於房間鏡多,天花和三面牆身都是鏡,適合和小編一樣的自戀狂。 Hotel 23 內同樣設有免費車位,私隱度亦高,方便開車人士到訪,不過先到先得,能不能用到泊車服務就要看彩數了。

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酒店所在位置交通很方便,亦處於旺中帶靜的好地方。 以前爆房要睇運氣,如果咁啱上到時鐘酒店無房,除左同其他人一齊排排坐係度你眼望我眼等位外,就係另外再去搵過間,搵黎搵去,結果咩火都熄曬。 但係依家已經唔需要再咁麻煩,只需要一個whatsapp,就可以隨時預約房間,入住時只需要輸入密碼,立即就可以入房做愛做嘅事啦。 華逸酒店比較偏遠,要在青衣站乘搭一程小巴,才能到達酒店。

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又一居(Parc Oasis)是一個座落在香港九龍又一村的屋苑,發展商為會德豐以及信和置業,在1993年至1995年落成。 鄰近九龍塘交通中心,港鐵、巴士、小巴和的士站步行數分鐘便可到達。 1998年又一城落成以後,購物和飲食更為方便,而前往旺角的購物中心需約十分鐘車程。 附近的九龍塘則是有名幼稚園、小學和中學的匯聚處,適合有在學子女的家庭。

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位於尖沙咀山林道的山林舍酒店地段同樣方便,附近有不同的餐廳食肆,適合晚餐後仍想有「下場」的各位! 酒店採用自助check-in形式,確保大家的私隱度。 酒店於2021年新開業,所以房間裝修非常新,而山林舍以深色木系為主題。 設於頂置的頂層套房,景觀開陽,而樓底相對地高,更可以挑戰「巴黎鐵塔反轉再反轉」,至於另一賣點就是房內的和風浴缸,可以讓人好好享受。 香港土地問題一直是多年來社會的重要議題,追求私人空間的熱戀情侶,時鐘酒店絕對是他們浪漫激情的小天地! 另外,時鐘酒店近期亦迅速冒起,相信因為限聚令關係,大部份餐廳及娛樂場所關閉,令不少朋友的聚會更改到時鐘酒店輕談淺酌,甚至配合時鐘酒店房間內之不同主題盡情打卡!

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因應九龍塘站轉車人流一直偏高,故此當時九鐵及地鐵於2001年8月開始合作興建全新的轉乘通道,並且在2004年4月15日正式啟用,並分別配合兩鐵九龍塘站的改善工程。 通道總長約60米,由九廣東鐵月台步行至地鐵站約需90秒,較以前快約半分鐘,並以紓緩北面大堂的擠迫情況。 當局預計會有約3成轉車乘客選用新通道,即約7,000人次,可足以應付未來15年的需求。 而擴建計劃除了新設轉乘通道外,九鐵亦增闢一個面積約1,800平方米的新大堂以及在多福道增設新出入口,整項工程耗資約2.8億港元。 另外,該站東鐵綫月台為三個設有「空隙黑點」提示的車站月台之一(另外兩個是大學站及旺角東站),由於兩個月台均在急彎之上,加上車站的客流量甚高,因此乘客較易在車站東鐵綫月台發生墜軌意外。

2022年11月27日晚上7時許,一名26歲男子在車站東鐵綫1號月台(往羅湖/落馬洲)墮軌,被列車撞傷頭部昏迷,其後送往廣華醫院後證實不治。 2020年2月20日,一名17歲少女於九龍塘站東鐵綫1號月台(往羅湖/落馬洲)候車時意外墮軌,雙腿被列車車輪碾斷,送院時清醒。 2015年,為配合東鐵綫過海段(南北走廊),九龍塘站的東鐵綫南面大堂曾進行改建工程,前身為大堂售票處一帶的空間已改為職員區域。 為配合於1993年開始施工的又一城,C出口亦於1995年至1997年期間大幅度重建。

柯文思

柯文思

Eric 於國立臺灣大學的中文系畢業,擅長寫不同臺灣的風土人情,並深入了解不同範疇領域。