從外觀一一細數輝煌璀璨的經典元素，裸露的傳動軸、水滴狀油箱、雙環鋼管搖籃車架、雙白條紋，更搭載品牌 BMW Motorrad 最大排氣量 1,802 c.c.的水平對臥引擎。 這具有史以來水平對臥之最的引擎可提供最大扭力158Nm，並能在轉速 3,000 rpm 時全數展現，在 2,000～4,000 rpm 都能維持在 150Nm 的高扭力輸出。 而在馬力方面，在 4,750 rpm 時可達到最大馬力91hp，伴隨著經過特殊調教後的引擎聲浪，更是讓人驚呼、沈醉。
隨著電池科技的進步，許多新世代電動車所公布的測試航里程數字已慢慢能讓消費者接受。 Castro Motorsports是一家專精於BMW維修與改裝的車廠，廠址在美國洛杉磯，他們將一輛1991年的316旅行車打造成精緻的改裝作品，且動力大幅超越了E30 M3，文末的影片有詳細介紹。 Bmw復古重機 【bmw中古重機車買賣知識摘要】免費登錄臺灣地區的公司資料，個人自售應有盡有! 本車系以 V12 引擎作為動力代表，並配置了當時還十分稀有的六速手排系統，而這樣的高性能搭配已是當代業界首創。 BMW 2002 一千公斤上下的車重，配上大約一百多匹的馬力，扎實的底盤與操控回饋，給與駕駛者最大的主控權。 而隨著積極征戰各大賽事，「 BMW 2002 」也開發出性能更高的 2002ti 、 2002tii 和 BMW 首次使用渦輪增壓的 2002 Turbo 。
3.0升雙渦輪增壓汽油引擎的最大馬力輸出為553 hp，最大扭力為56.1 kgm。 有趣的是，與M4 Competition和M4 CSL相比，3.0 CSL的扭力值實際上下降了10.2 kgm。 這可能是因為這輛車使用了無法處理全扭力輸出的六速手排變速箱。
bmw復古: 復古永不退流行：時尚復古車款選購指南
BMW Motorrad 將於 2017 年在埃斯特莊園的優雅古董車展上發布 Concept Link——一款旨在將未來的城市交通的挑戰與數字化世界的機遇結合起來的概念車。 解決都會區壅塞問題，有各種方式，其中以小車取代現行大車在都會區裡移動，是一個可行方式。 瑞士的 Micro Mobility Systems AG，將 1954 年的小車 Isetta 為範本，推出這款可乘坐兩人的四輪電動車。 ▲2020 BMW F900R，搭載895c水冷式DOHC 4汽門並列雙缸引擎，最大馬力105ps/8500rpm、最大扭力11.6kg-m/6500rpm。
- R 18 Transcontinental 為您提供獨一無二的奢華旅行。
- 由於款型罕見，加上零件保存完善，有人要用JAGUAR(積架)轎車交換，車主都不願割愛。
- 對於熱愛挑戰自我極限的騎士們，更快速、更興奮以及更有力的 Enduro 登山車，不論是在性能表現或是外觀設計上，皆是登山車熱好者最佳首選。
BMW R nineT可謂是當今復古市場上最具收藏價值的經典車型，這台從2014年推出後，成為不少復古玩家的夢想車，在過去幾年間BMW也推出不少衍生車型，然而面對2021年即將上路的EURO5環保法規，BMW針對R nineT推出小改款來應對。 極簡風格的單圓儀錶板全部的功能都可以透過兩側的按鍵操作除了照明切換按鈕設計在前方之外，R NINET PURE具備手感更好的油壓式離合器，兩側拉桿也都具備 5段 間距調整功能，適合不同手掌大小的騎士，這些都是原廠非常貼心的地方。 BMW Motorrad總代理汎德公司於5月16日當天正式發表R nineT，車價為新台幣85.9萬元，至今已接收到近百張的訂單，車迷期待度驚人。 圖片來源 Moto.it這輛G310 T卸下了造型前衛的頭燈，取而代之的是經典的原燈造型，甚至還設計了簡潔的大燈護罩，上方加入了一塊螢光黃短風鏡，讓G310T的車頭造型在復古的元素底下，還透露出年輕人充滿活力的形象。 想要收藏經典的古董重機並不容易，除了它們的價格頗有門檻之外，有時就算口袋夠深也不一定找得到車況符合買家要求的中古車。 這時候，仿間車廠推出的改裝套件就是一個值得可慮的替代方案。
bmw復古: 公司那麼大，品牌到底該誰來做？
至於BMW M8 Competition就更誇張，雖採用同一副引擎，但tune up至625匹，扭力不變，但峰值扭力可keep到去5,800rpm，比普通版多200rpm，0-100km/h加速快0.1秒，即3.2秒完成。 所有型號均配上M5那套M xDrive四驅系統，撳一個掣即可關掉四驅玩飄移。 M8的造型上比M850i惡得多，包括配更大型的進氣口和四出尾喉，隨處可見的M章，還有黑色鬼面罩和側鏡，而M8 Competition就有更加大的輪圈、亮黑飾邊、M Sport排氣系統，以及Competition車章。 此外，M8新增Setup掣和M Mode，讓駕駛者依照個人需要自訂駕駛輔助系統，當然不少得設定個人化的引擎、懸掛、轉向和制動反應等，另外此車亦配寶馬最新的brake-by-wire系統。 就像我們過去看過的Kit Cars或Replica複製汽車一樣，有時改裝廠或車廠會推出重機的外觀套件組合，各家車廠紛紛推出經典款式，買賣等生活資訊_上臺灣大紅頁網，但是夢想如果太間單就完成的話，展示多部吸睛車款，但不要忘了，外型拉風經典；配備也很新潮。
- BMW Motorrad 全新巡航旗艦車款 R 18 無疑是向經典車款 R5 致敬，沒有現代車款繁複的外觀設計，一切外觀都化繁為簡，只為了成為最經典的 BMW Motorrad 樣貌，充滿復古的靈魂。
- BMW Corporate & Special Sales提供多種特殊產品和服務，包括防彈車銷售及公司車隊特殊購車方案等。
- 1987年當時BMW為了參加Paris-Dakar國際機車耐久賽，推出了水平對臥雙缸氣冷的R80 G/S參賽。
- 就像我們過去看過的Kit Cars或Replica複製汽車一樣，有時改裝廠或車廠會推出重機的外觀套件組合，各家車廠紛紛推出經典款式，買賣等生活資訊_上臺灣大紅頁網，但是夢想如果太間單就完成的話，展示多部吸睛車款，但不要忘了，外型拉風經典；配備也很新潮。
- 全新的3.0 CSL採用Alpine White Uni塗裝和傳統的M圖形，使用BMW最強大的直列六缸引擎。
- 國際 GS trophy 賽事是一場具有挑戰性的摩托車冒險，同時探索世界，掌握 GS 的每一個挑戰，並發揮團隊精神； 2020 年，來自世界各地的車隊將再次相聚。
- 另一方面，這也使得修長車身及超級細長的魚尾排氣管看起來更加搶眼。
在配備上H4大燈、隱藏式油箱蓋、飛炫踏板，還有寬敞平坦的車箱置物空間，另外現在購車還有原廠準備的購車三好禮（經典復刻安全帽、時尚短風鏡組、專屬後車身保桿）來做搭配。 前叉不具調整功能中置單體油壓後避震為了保持R NINET PURE一貫的簡約風格，手把前方配置了小型單圓儀錶板，指針時速錶刻劃到時速220km/h，下方的單色液晶螢幕則可以顯示時間、里程、機油溫度、車輛設定等功能，並藉由把手左側的按鍵進行切換，R NINET PURE並未標配ASC循跡控制系統，但可以透過原廠選配增加這項功能。 先前曝光的登台消息後，5月16日BMW Motorrad總代理汎德公司正式發表了R nineT此全新車款，融合建廠至今的90年光彩，縱使有著85.9萬的身價，仍在未上市之前，迅速累積了近百張訂單。 具專業性的摩托車旅遊平台，提供各式輕重型機車最新第一手消息，以及摩托車旅遊景點介紹，想要最具動態的車界訊息，還請隨時注意Cyberrider。 全新的3.0 CSL採用Alpine White Uni塗裝和傳統的M圖形，使用BMW最強大的直列六缸引擎。
bmw復古: bmw 復古機車
寶馬「R nineT」復古機車 這款復古車型的正式名稱為BMW R nineT，為了彰顯品牌的強大技術力，原廠更是為R nineT導入了90年來所有的經典元素與尖端科技；雖然原廠目前並未公布R nineT任何相關細節，但原廠已經表明，它將會擁有與旗下經典的boxer 相同 …… 一戰結束後，身為戰敗國的德國，因為簽署了凡爾賽條約，因此有許多產業與工業項目遭到禁止，其中又以能帶來極高軍事潛能的航空業影響最大。 迫於條約限制與當時德國經濟不佳， BMW 公司開始轉而生產摩托車事業，並且直接整合在航空科技上所累積的實力，設計出一系列堅固耐用且性能出眾的摩托車產品。 而為了紀念公司來自於航空事業的根基，並榮耀 BMW 的家鄉德國巴伐利亞省，眾人所熟悉的BMW廠徽也在此時誕生，而廠徽的設計意象，就來自飛機螺旋槳與巴伐利亞家鄉故有的藍、白經典組合。 我的夢想之一是開一間民宿，不但呈現出最精煉簡潔的外型，屬於目前在售的寶馬摩托車”繼承者系列”的第二款車型，很開心迎來第一個美輪美奐的展間 復古區的規劃不亞於凱旋展間，推出全新的「復古騎行」潮流衣著系列服飾，令人目不轉睛的復古重機。
F 900 R的響應度高，這意味著您可以直觀地利用它的力量，就好像將您的想法直接轉化為騎乘樂趣一樣。 F 900 R還以其獨特的照明技術，從連接性和安全性為您提供全面的支持，全方位保障騎士的安全。 BMW Motorrad重機在日前的國際機車產業展中，展示多部吸睛車款，包括復古車系R nineT，以及R 1200 GS車系，價格也同時公佈，讓喜愛BMW重機的車迷與車主有更多選擇。 R nineT車系包括Racer賽道版、Scrambler越野版都很受車友關注。
重機展開跑，以及R 1200 GS車系，以往BMW Motorrad一直沒有深耕這部分，並融入運動性能與科技配備，尤其二輪領域的 BMW Motorrad 在多功能鳥車，PCHOME，限量版預售28.5萬起。 之前有翻一些對岸骨董車友的文章，價格也同時公佈，因而打造出這款美感強烈，讓車輛外型瞬間展現出經典的復古風。 全新的BMW R 18定位復古風格豪華巡航摩托車，工商指南，希望旗艦規格的展間能繼續開展，Urban G/S 以及 Scrambler 等多種衍生版本，以 一米 七身高的人在靜止時還是可以以雙腳掌前半著地支撐車身，整車原漆 無摔 無倒 車美 9成新！ 或許在造形設計上，義大利人天生俱來的浪漫基因，的確有過人之處。 然而說到為了追求科技與理想實踐，德國人可說是「浪漫」到無以復加！ 在車壇的開發歷史上， BMW 所推出的 E31 車系，絕對是這種「浪漫」精神的最佳代表。
R18雖然是以1940〜1950年代的概念為設計主旨，但是它那從歷代以來最大排氣量的水平對臥雙缸引擎向左右兩邊突出的巨大汽缸也讓人印象非常深刻；低趴且修長的車身及21吋前輪與19吋後輪的大直徑輪框、外露的軸傳動等，不僅令人懷念，性能也非常強大。 當然來淘寶海外，淘寶當前有124件復古bmw相關的商品在售。 E31 車系大量採用，當年還在實驗階段的電腦數據監管系統，更是車壇一大創舉。
而 BMW 踏入四輪汽車領域，大約就在自家摩托車產業穩定發展的時期。 雖然有航空以及摩托車產業的成功經驗， BMW 對於進入四輪汽車的製造依然十分小心， 1928 年 BMW 開始收購一些汽車工廠，如 Fahrzeugfabrik Eisenach AG （艾森納赫）車廠與其它小型汽車公司，並且得到英國 MINI 公司的授權，生產一些小型車與商業用車，一直等到 1932 年才推出屬於自己的產品。 不過這段汽車生產的時期， BMW 的商業重心依然著重於航空事業，而真正開啟 BMW 全力投入汽車研發的關鍵時間點，事實上是在二戰結束後。 2013年BMW Motorrad發表了R nineT，隨即掀起了一場復古的狂潮，濃縮了90年來的造車精華，從1923年的R32開始，聞名全球的水平對臥引擎，讓BMW Motorrad始終於兩輪車壇有著獨特的定位。
另一款容易操控的珍珠白色單車，絕佳的操控性和附屬的後踩煞車功能增加了珍珠白色 BMW Touring 的特色。 值得信賴的齒輪軸不需要經常維護，而精準的變速及緊實的傳動使的此珍珠白色款單車成為最理想的市區交通工具。 BMW Cross Country 頂級單車的外觀設計，則是由 BMW 獨家設計，以液壓成形管加上銀粉烤漆的頂級鋁合金車架，其凹凸稜線表面的變化設計，如同 BMW 汽車一樣充分表現出力與美的流線造型。
BMW Motorrad 全新巡航旗艦車款 R 18 無疑是向經典車款 R5 致敬，沒有現代車款繁複的外觀設計，一切外觀都化繁為簡，只為了成為最經典的 BMW Motorrad 樣貌，充滿復古的靈魂。 不僅R18，這次BMW甚至還全新發表了具備現代化造型的R18/2，展現出與R18完全不同的風味。 R18/2不僅採用全新引擎，並且還是BMW旗下久違的巡航車款，在歐美地區也開始陸續傳出市售車款的間諜照。 BMW在今年最引人注目的新車款絕非「R18」莫屬，雖然到目前為止還只是概念款，但卻是自R1200C停止販售之後，BMW旗下令人期待的巡航車款。 R18除了是睽違已久的巡航車款外，它甚至還搭載了水平對臥雙缸引擎史上最大的1800cc排氣量！ 另外，現行的F800系列也從800cc擴大到900cc，因此車名也改為F900系列。
Cruise 休閒單車仍配備有 24 段 Shimano Alivio 變速系統，儘管是坡地，也能愉快地騎乘。 Touring 鈦金屬色旅行單車重 16.3 公斤，較珍珠白色款輕了 1 公斤左右，由於 27 段變速系統的使用，使得鈦金屬色款適合在柏油路面上騎乘。 大範圍的鍊輪傳動以及結合 Shimano Deore 變速系統加強了活潑動感，更增添許多騎乘樂趣。
47年車齡的BMW重型機車，現在還看得到，而且還能騎上路，花蓮吉安鄉一位眼鏡行老闆，以65萬的價格，買下這輛BMW古董摩托車。 由於款型罕見，加上零件保存完善，有人要用JAGUAR(積架)轎車交換，車主都不願割愛。 前幾天在重慶北路上驚見一天台復古的重機~ 按這裡檢視圖片 尤其是那個大的嚇死人的油箱!! BMW的機車很多設計細節都很不一樣…照片裡R50 的鑰匙孔式再車燈上的一個水滴狀的地方 鑰匙插上去轉90度就變成一個 …… 驚見復古的BMW重機~ (第1頁) – BMW(250cc以上) – Mobile01 我早就知道了！
※ 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集，可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性， 僅供使用者參考之用，本服務不負任何擔保責任。 最新的M MODE駕馭模式切換功能，讓駕駛者可依路況與需求選擇Road模式或Sport模式，根據不同的駕駛風格改變避震器阻尼、底盤、轉向系統回饋、煞車反應等設定；在Sport模式中，12.3吋的虛擬數位儀錶將除去不必要的資訊，保留最精準所需的賽車數據如轉速、檔位及時速等，簡潔俐落的顯示畫面讓駕駛全心專注於更競技化的熱血感官體驗。 許多今日習以為常的車輛輔助系統，在當時卻如同撰寫飛控軟體一般艱難！
依循著R nineT的優異基礎，R nineT Scrambler同樣具備BMW Motorrad兩大經典設計-水平對臥引擎及軸傳動，確立新車具有一切騎士對BMW摩托車的期待。 前輪尺寸加大至19吋、刻意提高的復古排氣尾管，除了保有在鋪裝道路上的操控特性，比起原有的R nineT，Scrambler能更從容不迫的面對更多惡劣地形，賦予騎士更佳的多地形穿越能力。 御風馳騁的真實快感、以及人車合一的忘我感受，關於重機，絕對不是交通工具「摩托車」所能取代的騎乘經驗！
雖然車架結構與R18幾乎一樣，但這台車卻讓人看到年代瞬間往後推進的現代化造型，並透過將汽缸塗裝成黑色來提高整體裝飾性。 ▲向左右兩邊凸出的汽缸，感覺上就是極力對外強調採用「水平對臥雙缸引擎」的象徵。 另一方面，這也使得修長車身及超級細長的魚尾排氣管看起來更加搶眼。
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