bmw重機評價7大優勢

前排座椅背面,专为回收功能创造的“悦合”功能,使衬垫与框架得以快速分离,实现高效复用。 結合虛擬數位儀錶板及中控顯示的一體式創新曲面觸控螢幕能夠顯示駕駛所需的一切資訊,或透過車況抬頭顯示器投射在擋風玻璃上。 豐富的駕駛輔助系統確保您擁有頂級舒適、兼具安全性的馭電馳騁樂趣。 無論是BMW Individual Merino真皮內裝或專屬銀粉車漆,皆能打造專屬於您的駕馭樂趣。 堅固輪拱和寬軸距搭配斜背跑車般的車頂線條,凸顯出X車型經典的特質:強勁動能、卓越風範與運動風格。 修長的LED尾燈以及車尾葉子板上方揚起的線條,讓車尾視覺上顯得更寬闊大器。

標準配備的全時四輪驅動系統,則能在任何路面條件下,為您帶來銳不可擋的動態駕馭表現。 運動休旅結合跑車造型,為全新BMW X2塑造出潮流與跑格兼具的獨特魅力! 全新BMW X2勁悍動感的風格、出色奪目的性格,以及靈敏精準的性能表現,散發銳不可擋的強勢風範! 頂級質感的內裝和前衛優雅的設計語彙,讓全新BMW X2的外觀,成為本格風尚的領導先驅。 實際測試值應以車輛行駛當時各因素之數據計算為準,測試值會因車輛行駛時天候、路況、載重、使用空調系統、駕駛習慣及車輛維護保養等因素影響。

BMW E21以高達136萬輛的交車數量成為1970年代最熱門的運動房車,並藉由角度朝向駕駛的駕駛艙、C柱上的雙折彎設計(Hofmeister kink)與醒目的車尾,滿足運動性能取向的消費者級距。 無論是經典房車、旅行車Touring,或是Coupé、Cabrio和精巧的三門車型,BMW 3系列都能成為各年齡層最喜愛的選擇。 在靈敏度、機能性與安全性之間取得絕佳平衡的BMW 3系列,登場的所有車型至今仍十分受歡迎。 BMW 3系列一貫的運動特質,在每一代車輛的進化上皆明顯可見,也造就了車款的高效機能性,更讓BMW 3系列受到各界的眾多讚譽,完美體現令人過目難忘的型格魅力。

無論您想出售您現有的BMW,還是想從我們眾多選擇之中購買一輛汽車,我們的專業團隊都會為閣下提供協助. 今天就在BMW Premium Selection Hong Kong享受最好的客戶服務. 具有M Performance標誌的M Performance前車門門檻,採用高質感的碳纖維飾條,凸顯車身的運動感與獨特性。 不僅為車輛精準量身訂製,同時符合BMW最嚴格的品質要求。 聽覺饗宴:M Performance排氣尾管套件,提供令人振奮的完美賽車運動聲浪。 全數位虛擬座艙含智能衛星導航系統,含12.3吋虛擬數位儀錶與10.25吋中控觸控螢幕,提供更直覺式的操控介面。

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時至今日,我們仍持續藉由BMW eDrive科技和BMW i系列的發展,讓純電移動的專業技術更臻完美。 您可以透過BMW i3、BMW i3s、BMW iX、BMW i4和BMW i7,體驗嶄新且純粹的駕馭樂趣。 自動停車輔助系統透過輔助線指引與倒車輔助系統,讓停車與車輛的操控更加輕鬆。

本次的重型機車歷史專欄、將帶您更進一步認識其歷史悠久的品牌故事。 每位設計師都有自己的風格,並在自己的摩托車駕駛場景中感覺舒適自在。 然後在設計過程中將這些不同的形式結合在一起:體現在每輛新款 BMW 摩托車的創作中。 BMW 摩托車的首席設計師 Edgar Heinrich 介紹了 BMW 摩托車的設計團隊和設計匠心。

  • BMW M340i xDrive豪華房車的每一處細節都展現獨特的運動特質,更完美結合日常實用性。
  • 不久之後,已取得成功的第五代BMW 3系列,更榮獲「世界年度汽車」的極上殊榮。
  • 对于这位早在 1986 年便选择在宝马开始职业生涯的摩托车爱好者来说,这是一次快乐的回归。
  • 然而在這份報告裡,Can-Am的可靠度卻是最後一名,故障率高達42%。
  • BMW F 900 R同时支持BMW摩托车互联系统。
  • 經過蟄伏六年的淬鍊,第二代BMW X3以眾所臣服之姿,氣勢重生。

让梦想从这里开始,和K 1600 GTL一起,本着让骑行成为一种生活的精神,盛装前行,奔赴未知之境,兑现探索渴望。 M 專屬多功能真皮方向盤採雙輻式設計,含多功能按鍵、M標誌、鍍鉻細節設計與M1和M2按鍵,並內建駕駛側安全氣囊。 方向盤握把以黑色真皮包覆,搭配對比色縫線,握感厚實,帶給駕駛動感又直接的操控體驗。 全新升級的BMW X6擁有更加搶眼出眾的傲然氣勢。 與雙腎型水箱護罩相連的頭燈加深了寬闊的印象,車頭也顯得更直立。 車尾配備了寬闊的尾燈,車側的雙輪緣更成為注目焦點。

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充滿無限的好奇心,擁有發現新事物的勇氣:這就是R 1250 GS的代表。 它已經成為標誌性圖標達四十年了,並且仍在繼續以新功能為靈感。 全新的LED燈具設計使其外觀更加亮麗,並提供騎士良好的行車照明,車輛配備多種騎乘模式,讓騎士能夠根據路況隨意調整車輛動態現的渴望無止境。 與傳統汽油車輛相同,駕駛風格亦能影響電動車的續航里程。 一般而言,穩定的駕馭風格能讓您獲得最多的續航里程。 例如,您如果在高速公路上從時速130公里降至110公里,便能顯著提升您的可行駛里程。

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具有前瞻性的駕駛輔助系統,則能夠在危急情況中為駕駛提供即時支援,為您的駕馭樂趣提供最頂級的安全性。 BMW X5車型於2010年再更進化,配備了LED造型的頭燈和經改良的多款引擎。 駕駛輔助系統也加入了主動式巡航控制系統的速限資訊,而車側視野也經過創新改良,透過車輛兩側的攝影機,能夠提供駕駛更臻完美的駕馭體驗。 BMW於1999年底,帶來了革命性的創新:推出品牌首款越野車輛-全新BMW X5-標準配備全時四輪驅動系統、將獨特性與運動風格及舒適性結合的豪華運動休旅。

在印度短暂停留后,Edgar Heinrich 回到慕尼黑,继续领导 BMW 摩托车的设计团队。 对于这位早在 1986 年便选择在宝马开始职业生涯的摩托车爱好者来说,这是一次快乐的回归。 R 18 传承者是一款具有复古设计感的现代巡航车型,融合了传统风格与BMW摩托车标志性基因。 它使人联想起BMW摩托车历史的永恒印记,如R 18 传承者创始版白色双条纹设计。 同时搭载1802cc的拳击手发动机, 为休闲旅行而生,点燃骑行乐趣。

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全新BMW iX簡約又動感的車身輪廓,魅力橫掃眾人! 俐落前衛的車頭線條,極為修長的頭燈與垂直配置及大面積的雙腎型水箱護罩形成對比,於水箱護罩後方則搭載眾多的駕駛輔助系統感應器。 此外,還有包含隱藏式車門把手,前衛奢華美學與極簡設計語彙,一覽無遺。 強勁熱血的高效能引擎選擇,讓BMW X4無論在任何環境皆能帶來靈敏與動感的表現。

BMW i3不追隨潮流,因為BMW i3本身就是自信生活風格的表現。 全車精鍊優雅,搭配永續材質和實用設計細節,讓人為之驚嘆,是能以自身魅力引領趨勢的車款。 BMW iX和BMW i4引領純電駕馭樂趣的革新時代,藉由BMW Charging提供的大量續航里程和充電方案,全新BMW iX和BMW i4為日常操駕的實用性以及長途舒適性,樹立了嶄新標竿。 BMW iX和BMW i4引領純電駕馭樂趣的革新時代,藉由eDrive科技提升續航里程,讓全新BMW iX和BMW i4滿足日行駛的實用性與長途舒適性,樹立嶄新標竿。 雙前座跑車座椅提供絕佳的支撐,具有多項調整功能,例如:椅背寬度。

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方向盤握把以Walknappa黑色真皮包覆,搭配黑色縫線,握感厚實,帶來動感又直接的操控體驗。 高度降低10公釐的M款跑車化懸吊系統可隨時依據道路狀況和駕駛情況電動調整。 駕駛也可透過動態行車模式更改底盤設定,配合個人偏好的駕駛風格,由舒適駕乘快速調整至更跑車化的動態駕馭形式,將操控靈敏度發揮到極致。

順便一提,也許會讓您輕易聯想到,現在BMW所使用的藍白商標,是以飛機製造商起家、那天空中旋轉的螺旋槳為靈感所設計。 然而事實上,其藍白設計的概念主要是來自於BMW總部所位處的德國巴伐利亞州州旗的象徵色系。 以重型機車和汽車製造商廣受全世界喜愛的BMW,其公司前身原本稱作「巴伐利亞飛機製造廠股份有限公司(BFW)」。

Can-Am是來自加拿大的品牌,近幾年台灣引進Spyder大型三輪重型機車,吸睛的外表,想必各位車迷都有印象。 然而在這份報告裡,Can-Am的可靠度卻是最後一名,故障率高達42%。 有趣的是,Can-Am的車主遇到維修狀況時,有45%是完全免費,意味著車輛在保固期間就發生故障情形,幸好Can-Am有完善的保固服務。

近乎方形造型的輪拱結合輪緣及側裙設計,搭配平坦的車頂線條,創造出簡潔俐落的前衛風格。 底部較寬的雙腎型水箱護罩和進氣壩和諧地融入車頭,散發出獨特的自信氣場。 BMW的經典特色:動態表現、靈敏度以及優越風範,在全新BMW X1身上完美揉合,迫不及待馳騁地平線,盡享駕馭樂趣。 本網站所提供之數據僅供參考,德國BMW原廠保有改變設計和規格的權利。 本網站提供之原廠圖例及配備,若與本地銷售車型不符,以BMW展示中心提供的實際銷售車款之實際配備價格資訊為準。 BMW E21熱血奔放的運動化外觀,歸功於設計師Paul Bracq,充滿特色的雙腎形水箱護罩和圓形頭燈,賦予車身硬派剛毅的線條魅力。

数十年来,BMW摩托车始终致力于提供城市电动出行的智慧解决方案。 凭借始终位居前列的创新技术,BMW CE 04将以全新设计开启出行新时代,无缝融入您的日常生活。 豪華運動版標配的全新智慧Comfort Access免鑰匙系統,讓車主只要將鑰匙帶在身上,當靠近或離開車輛距離達2.5公尺時則車輛會自動上鎖或解鎖。 讓這具引擎優於前款三缸引擎不只在加速表現上,更在起步期間能夠減少三缸引擎明顯抖動的缺點。 另外,BMW工程師更特地在四檔以上增加了可短暫提供額外10 Nm的超增壓功能,雖然0-100 km/h加速僅有8.5秒,但實際開起來的高速反應還挺有感的。

柯文思

柯文思

Eric 於國立臺灣大學的中文系畢業,擅長寫不同臺灣的風土人情,並深入了解不同範疇領域。