同年12月22日，入选全国第五批率先基本实现主要农作物生产全程机械化示范县（市、区）名单。 2004年1月，中国纺织工业协会授予乐清市“中国休闲服装名城”荣誉称号。 7月，中国电器工业协会授予乐清市“中国防爆电器生产基地”称号。 11月，中国地区开发促进会命名乐清市为“中国鲨鱼加工基地”。 12月，中国地区开发促进会命名乐清市为“中国断路器产业基地”。 雁荡山风景名胜区，位于乐清市境内，部分位于永嘉县及温岭市，因主峰雁湖岗上有着结满芦苇的湖荡，年年南飞的秋雁栖宿于此，因而得名“雁荡山”。
但按實際狀況劃分，應以雁蕩、仙溪兩鎮和清江、芙蓉兩鎮界線為界。 界線以北地區為雁蕩、大荊、仙溪3個鎮，以大荊鎮老城區的方音“大荊話”為代表，屬吳語台州片；界線以南地區為樂成等8個街道和柳市等6個鎮，以樂成街道老城區的方音“樂清話”為代表，屬吳語甌江片。 廣義的樂清方言包括樂清話和大荊話，兩種方言內部又有區域差異。
樂清: 溫州香格里拉大酒店
雁荡山风景名胜区为首批国家重点风景名胜区，国家级“卫生山、安全山、文明山”、国家文明风景名胜区、国家AAAAA级旅游区、全国文明风景旅游区示范点、“世界地质公园”等称号。 截至2021年末，乐清市参加基本养老保险参保人数76.24万人，其中，企业职工养老保险参保39.07万人，机关事业单位参保2.75万人。 职工基本医疗保险参保31.5万人，工伤、失业、生育保险参保分别为50.05万人、26.14万人、23.52万人。
- 在80年代發展初期以模仿國內外知名產品起步，質量問題突出。
- 2001年9月，靈山風景名勝區被確立為温州市市級風景名勝區。
- 乐清湾位于浙江东南部、瓯江入海口北侧，东侧是玉环市，西岸是乐清市，湾顶为温岭市，湾口是洞头区各岛屿，乐清湾海域总面积463.6平方千米（其中属乐清市管理面积为284.3平方千米），乐清市海岸线总长159.88千米，有20.16万亩滩涂面积。
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- 2008年1月28日，樂清灣港區一期南區圍（海）塗工程南側堤龍口順利實現合攏，工程建設取得實質性進展。
台灣樂清表示，1995年開業以來，提供服務分成地墊租賃、清潔服務、居家清潔用品等三範疇，截至目前為止累計服務近5.5萬個客戶，企業用戶達9成，營業額逐年成長，2016年首度突破10億元，較2015年成長近1成。 統一超商轉投資的樂清公司擴增事業版圖，今日與日本DUSKIN簽署「TERMINIX除蟲消毒事業授權」合約書，跨足除蟲消毒事業，預計於2018年中正式上線，首波鎖定桃竹以北需求量大的連鎖餐飲、百貨美食街、零售店鋪等為服務對象。 由 Bowtie （保泰人壽，香港首間虛擬保險公司）和 JP Partners Medical（莊柏醫療，綜合醫療保健服務營運商）共同創立，利用革新的科技提供預防性、個人化的健康服務，以推動更好的醫療體驗。 Bowtie & JP Health 健康中心深信預防勝於治療，我們將深入了解客戶的整體健康狀況，提供個人化服務。 10月11日，市委副書記、市長姜增堯率市府辦、發改、經貿、國土等部門到樂清灣港區調研。
樂清: 樂清政治
2009年11月30日，市委書記潘孝政率隊到樂清灣港區調研了沿海產業帶建設情況，強調要以沿海產業帶建設為抓手，打造實力樂清，爭創科學發展先行區。 樂清 2009年8月1日-2日，樂清灣港區碼頭堆場等3個填海項目的海域使用通過省海洋與漁業局組織的專家審查。 樂清 2009年6月12日，《樂清灣港區風能裝備產業基地控制性詳細規劃》通過評審，10月12日經樂清市人民政府李市長簽字同意報批。
完成改造線路68條，回收改造車輛609輛，建成智能公交廊點103座，購置新能源公交車252輛，開通低票價線路73條，日客流量由5.5萬人次增至12.5萬人次。 西航道沿虎頭嶼、筆架礁、鹿棲島西側的黃大峽，經W3燈浮右拐至橫趾山西側入樂清灣，水深13米以上。 小門島、黃大峽水道以東至外海為5萬噸級油輪進港航道，是大、中型船舶進出温州港的主航道。 在黃大峽水道以北、樂清灣口橫趾山西側有水深不足10米淺段，長約3千米，最淺處不足6米，5萬噸級船舶須乘潮通航。
樂清: 樂清灣地理氣候
2021年末，樂清市擁有註冊商標9.2萬件，其中，馳名商標11件，地理標誌證明商標2件，集體商標5件。 樂清灣西側（靠大陸）水深較淺區域為小型船舶航行航線，為江口—沙頭水道—清江航線。 從烏星嶼分叉點開始至東山，航道水深4.1—9.8米，最淺處位於烏星嶼島北側的樂清灣淺灘處，過樂清灣淺灘後水深基本大於10米。 大烏山以南水域開闊，大烏山以北水域較狹窄，其中大烏山與打水灣之間水深10米，線寬約0.7千米；茅延島和黃家裏之間水深10米，線寬1千米，過茅延島後左轉至清江。 鹿西島外至外海深水區有長約10.8千米淺段，最淺處為9.60米，可滿足2萬噸級船舶滿載通航，5萬噸級船舶須乘潮通過。 樂清 樂清灣航道由東航道、西航道、東側深水區主航道、西側航道、東西向航道組成。
航道从沙头水道—乌星屿—大岩头—大麦屿引航检疫锚地—外黄门—坎门港。 至大麦屿港区航道由乌星屿分叉点处北上穿过大麦屿5号锚地至大麦屿港区。 樂清 乐清湾内水域东深西浅，大型船舶航线主要靠近东侧深水区航行。 内港航道进湾后沿大岩头、大麦屿至台州市玉环发电厂5万吨级码头和2万吨级粮食码头前沿，经大麦屿、小麦屿、连屿、大乌岛进入乐清湾港区浙能乐清电厂码头前沿。 航道顺直，水深条件良好，为温州港乐清湾港区、台州港大麦屿港区的港内公用航道。 西航道沿虎头屿、笔架礁、鹿栖岛西侧的黄大峡，经W3灯浮右拐至横趾山西侧入乐清湾，水深13米以上。
樂清: 樂清
2008年4月15日，樂清灣港區一期南區圍(海)塗工程主堤龍口全部合龍，標誌着樂清市本級財政迄今為止投資最大的建設項目已完成工程主體部分，樂清灣港區開發建設進入一個新的階段。 2007年7月9日，中共樂清市委、市人民政府發出《關於加快樂清灣港區開發建設的決定》，就樂清灣港區的規劃定位、管理體制、財政體制和發展目標作了進一步的明確。 2007年1月30日，樂清灣港區一期南區圍（海）塗工程完成招投標工作，分別由上海航道工程局、第三航務工程局中標承擔施工任務，上海源深工程建設監理有限公司、温州港灣工程諮詢監理有限公司分別負責工程監理。 2006年4月28日，中共樂清市委常委會作出建立樂清灣港區開發建設管理委員會的決定，作為樂清市人民政府的派出機構，負責樂清灣港區規劃範圍的統一領導、統一管理、統一規劃、統一開發。 中雁蕩山風景名勝區，位於樂清市主城區西南10千米，距温州市區20千米；南靠甌江七里港區，北鄰雁蕩山風景區，西倚永嘉縣楠溪江風景區；104國道、甬台温高速公路、甬台温鐵路從其南緣經過；樂清火車站位於景區附近，距温州機場40餘千米。
- 航道顺直，水深条件良好，为温州港乐清湾港区、台州港大麦屿港区的港内公用航道。
- 温州轨道交通S2线一期工程起于乐清市城东街道下塘站，由北向南，途经瓯江北口、龙湾区、浙南产业聚集区，止于瑞安市人民路站，全长63.63千米。
- 白石山（中雁荡山）位于市境南部，自淡溪向西南延伸，分两支，东支跌宕起伏没入乐清湾，西支回环至磐石没入瓯江；道士岩海拔457米。
- （二）負責對土地、灘塗和海域管理的法律、法規執行情況的監督檢查，辦理區內土地徵用、出讓和海域、灘塗使用權的依法收回審核報批工作以及臨時用地、用海的報批工作，負責建設用地的前期管理和日常檢查工作。
- 樂清縣於1993年撤縣設市，為樂清市；2006年被聯合國地名專家組授予「千年古縣」稱號。
- 職工基本醫療保險參保31.5萬人，工傷、失業、生育保險參保分別為50.05萬人、26.14萬人、23.52萬人。
- 列入省“尖兵”“领雁”研发攻关计划2项、温州重大科技创新攻关项目和自创区专项1项。
列入省“尖兵”“领雁”研发攻关计划2项、温州重大科技创新攻关项目和自创区专项1项。 乐清湾位于浙江东南部、瓯江入海口北侧，东侧是玉环市，西岸是乐清市，湾顶为温岭市，湾口是洞头区各岛屿，乐清湾海域总面积463.6平方千米（其中属乐清市管理面积为284.3平方千米），乐清市海岸线总长159.88千米，有20.16万亩滩涂面积。 乐清市位于温州市北翼，东临乐清湾，遥对玉环市与洞头区；南与龙湾区、瓯海区隔江相望；西与永嘉县毗连；北、东北与台州市黄岩区、温岭市相邻。 地理坐标介于北纬27°58′—28°32′、东经120°47′—121°15′之间；东西宽约25千米，南北长约65千米；陆地面积1174平方千米，海域面积270平方千米，海岸线长193.3千米。 1981年9月，温州地、市合并，称温州市，实行市辖县体制，乐清县归温州市管辖。 乐清市是浙江高质量发展建设共同富裕示范区第二批试点地区之一。
樂清: 經濟
2008年1月10日《樂清灣港區鐵路專用線預可行性研究》通過了由上海鐵路局組織的專家審查。 該《可行性研究》由中鐵四局設計，全長23.8公里，起點於甬台温鐵路紳坊站，終點於樂清灣港前站，總投資估算為6.85億元。 2007年8月29日，由市長邵佔維主持召開的市政府第6次常務會議，審議並通過了《温州港樂清灣港區控制性詳細規劃》。 樂清 2007年5月23日，樂清灣港區一期南區圍（海）塗工程指揮部成立，盧紀清任指揮、趙聯強、楊智為副指揮，葉建國為常務副指揮，吳生興為總工，嚴建明為副總工，下設工程辦、綜合辦等兩個科室。 樂清 樂清 2006年8月28日，樂清灣港區管委會與蒲岐鎮上候宅村簽訂了涉樂清灣港區啓動區政策處理協議，這是樂清灣港區第一個簽訂協議的涉政策處理村。 樂清灣被稱為金色海灣，是國內外罕見的海上牧場，盛產各種魚、蝦、貝、蟹類，是中國重要的海水養殖基地之一。
2009年1月19日，樂清灣港區投資概算為975.89萬元的應急水閘工程完成招投標工作，並於2009年10月25日開工。 2009年9月21日，樂清灣港區區內企業——澳力船業一艘3.5萬噸級新船上水，該船總載重噸位3.5萬噸，是温州市造船史上最大噸位的船舶。 2009年3月12-14日，樂清灣港區重型工程機械化、新能源建設等6個項目的填海工程項目環境影響評估在杭州通過省海洋與漁業局組織的專家審查。 2009年2月18日，温州港樂清灣港區一期（碼頭）工程可行性報告通過省發改委和省交通廳的專家評審,這標誌着樂清灣港區港口碼頭建設正式起步。 2009年2月8日，温州市委書記邵佔維、常務副市長徐紀平，市委常委，秘書長葛益平與發改、經貿、海洋、水利等部門負責人到樂清灣港區調研，在聽取彙報後，邵佔維説：樂清要作科學發展的先行區。 2008年1月7日，全球各樂清商會會長在樂清市人民政府副市長鬍曉翔的帶領下參觀了樂清灣港區一期南區一期圍（海）塗工程施工現場，並聽取樂清灣港區管委會主任盧紀清的情況介紹，樂清市招商局（市政府協作辦）有關負責人陪同參觀。
