油旺市建局9大伏位2024!專家建議咁做…

規劃署預計2020年開始動工,建成後將超越樓高255.1米、共60層的朗豪坊辦公大樓,成為九龍第二高建築物,僅次於有118層的環球貿易廣場。 研究範圍內約有1,800多幢私人樓宇,當中樓齡超過50年的樓宇佔比例高達近70%。 除私人樓宇外,研究範圍內亦有公務員合作社的樓宇,主要集中在順寧道及保安道一帶。 市建局會透過今次地區研究,向合作社社員收集他們對樓宇狀況的意見,以及了解他們對改善居住環境及合作社未來發展的意願,期望能從中找到合適方案,釋放這些土地的發展潛力。 油旺研究亦提議屋宇署提供額外樓面面積或建築物總樓面面積寬免,以提供誘因鼓勵實現有利市區規劃的特定目標。

他指政府支持落實新規劃工作,提高重建項目的商業可行性和吸引私人發展商參與,促進市區更新。 這些工作亦適用於私人發展的重建項目,而在適當情況下亦可推展至其他舊區。 他續指,就「油旺研究」的建議,市建局在短期內會諮詢專業團體和相關持份者。 發展局亦正聯同相關部門與市建局密鑼緊鼓,就建議的規劃制訂執行細節,如透過更新指引落實措施,並期望明年完成相關工作。 據思匯2017年公佈的休憩用地研究,現時旺角(每人0.6平方米)及油麻地(每人1.5平方米)兩區的休憩用地,均遠低於目前香港的規劃標準(每人2.2平方米)。

油旺市建局: 研究背景

至二○四七年,約八成的樓宇樓齡將超過七十年,預計新建住宅單位的數量將遠遠落後於現有樓宇的大規模老化。 在過去二十年,當局只簽發了五十三份入伙紙,剩餘建築樓面面積只有約為百分之七,分散在研究範圍內較小的地塊,超過八百幢樓宇無重建潛力或其重建潛力為負數。 油旺市建局 油旺地區規劃研究是由市區重建局於2017年5月推行的研究計劃,其目的為探討油麻地及旺角兩個舊區的土地使用效益及復修模式,以更佳方法善用土地,應付社會各種發展需要。

  • 美聯鍾家豪透露,有荃灣換樓客睇樓已一星期,昨特意請假兩小時買樓,並以716.8萬元購入荃灣愉景新城11座中層B室,較月初開價低約11.2萬元,以單位實用面積約493方呎計,呎價約14,540元。
  • 對於預算案估算,明年至2027年本港經濟年均增長3.7%,陳茂波形容有關估算是合適,包括基於今年出口數據改善、沒有跨境運輸障礙、內地經濟增長快速等。
  • 有聲音質疑放寬油旺研究中部分地區的樓宇高度限制,會造成視覺影響,韋則解釋放寬後可多運用上層空間,「地面能夠無咁密」。
  • 在2014年以前,市建局主要以「項目主導」的模式,在深水埗區開展重建項目,當中包括因應業主提出的訴求而作重建的「需求主導」項目…
  • 規劃署預計2020年開始動工,建成後將超越樓高255.1米、共60層的朗豪坊辦公大樓,成為九龍第二高建築物,僅次於有118層的環球貿易廣場。

)是由市區重建局於2017年5月推行的研究計畫,內容為針對香港油麻地及旺角兩區的市區重建計劃,結果已於2021年9月公佈。 該規劃研究範圍為北起界限街、南至佐敦道、東起染布房街、西至深旺道、渡船街,共佔地212頃。 前任行政長官林鄭月娥在《2021年施政報告》中,提出邀請市建局在深水埗和荃灣兩個舊區,開展類似「油旺地區規劃研究」,並藉著「油旺研究」的經驗,重新規劃及重整土地用途,為這兩區制訂市區更新大綱藍圖。 油旺市建局 發展局表示,政府大致歡迎研究提出的建議方向,並會採納「正」方案作規劃願景,為日後逐步改劃分區計畫大綱圖等提供指引。

油旺市建局: 立即下載 Yahoo 新聞 app

在2014年以前,市建局主要以「項目主導」的模式,在深水埗區開展重建項目,當中包括因應業主提出的訴求而作重建的「需求主導」項目… 他又指,深水埗和荃灣均屬舊區,市建局可借鏡「油旺研究」提出的概念和規劃,審視兩區的土地用途、道路規劃、休憩空間及社區設施等情況,為兩區制訂規劃及重整藍圖,並探討調整及提高區內發展密度的可行性,從而善用土地和加快舊區重建。 他引述韋志成指,為深水涉進行如「油旺研究」般更深入及廣泛的重整研究,制訂全面更新藍圖,加快更新步伐是適當。 油旺市建局 韋志成又指,荃灣最高住用地積比率目前僅為五倍,現在是合適時候,在荃灣開展研究,審視提高荃灣區地積比的可行性,同時檢視土地用途,改善該個舊區的整體環境。 韋志成表示,市建局會審視深水埗區內的土地用途、本土文化、道路規劃、休憩空間及社區設施等情況,並應用「油旺研究」中提出的「發展節點」概念,例如整合街區、地積比轉移等,應用於深水埗的研究中。

油旺市建局

旺角和油麻地的住宅向來多屬私樓,但兩區用地日後經過「執位」後,這格局有望打破。 市建局指在油旺研究範圍內,目前只有一小部分公營房屋,局方會在整合街區發展範圍內尋找合適的地盤,以「港人首次置業」的形式,興建資助房屋。 區內會設一個特色市集大堂,整合周邊小販攤檔,並設面積1.8 公頃呈波浪形的大型休憩用地,營造「園中市集」的氛圍。 回顧近年啟動的重建項目,韋志成形容「做得好好啦」,但坦言重建前項目是「成也復修、敗也復修」。 油旺市建局 而在油旺研究項目中,市建局則選擇了啟德發展區的部分土地,包括打鼓嶺道休憩花園及毗鄰的行人路環境,作為「小區規劃復修」模式的試點,以在進行重建前促進該區進行樓宇復修工作。

油旺市建局: 地積比轉移

香港的老化樓宇數字急速上升,遠超重建的速度,市區老化問題日益嚴重;再加上市區舊樓的剩餘地積比率不斷下降,這些都對市區重建局(市建局)的工作帶來極大挑戰。 過去,市區更新主要側重個別項目發展,缺乏足夠空間及規模解決舊區所面對的不同城市議題。 油旺市建局 有見及此,市區更新必須採取更全面以地區為本的規劃研究策略,以有效回應迫切及複雜的舊區老化。 市建局於2017年啟動油麻地及旺角地區研究(油旺研究),為研究範圍制訂以地區為本的市區更新藍圖,及研究有助落實方案的規劃機制。 「油旺地區規劃研究」已經完成,並於2021年9月呈交立法會發展事務委員會。

油旺市建局

在重建藍圖中,該處可發展為高端甲級寫字樓、零售商業、酒店、文化藝術及住宅等混合用途。 當中建議的機制和策略除了能應用於油旺地區外,亦適合應用於香港其他舊區。 油旺市建局 市建局會與政府當局進一步討論及訂立推行細則,以鼓勵市場積極參與市區更新,透過共同努力,為香港締造優質的城市生活。 研究包括區內基準研究、規劃及契機分析、市區更新總綱概念藍圖及策略的不同方案三個階段,合共兩年,預計於2019年中完成。

油旺市建局: 重建非政府機構用地中介服務計劃

唐山市宝旺建安装工程有限公司栏目为您提供最新、最全、覆盖最广的唐山市宝旺建安装工程有限公司招标采购信息,在这里您可以查看有关唐山市宝旺建安装工程有限公司招标采购的预告、公告,与招投单位直接联系,提升中标率。 考慮到深水埗設計及時裝基地項目需時推展,市建局預算將與香港設計中心簽訂10年的合約,並以低於市場價格將該五層的商業基座租予營運者,以支持項目的長遠發展,並帶動地區的經濟發展。 而在果欄以南的土地,則用作興建新的精品酒店、休憩空間和藝術及文化用途。 當中旺角會變身成「動力商貿區」 ,建議將旺角東發展為「步行娛樂和購物目的地」,而旺角西則會強化亞皆老街沿線的商業或零售用途;至於大角咀則會成為「綠悠社區」,建議逐步淘汰傳統工業用途,推動綜合社區發展和綠化空間。

油旺市建局

而油麻地則建議打造成「歷史文化生活區」,包括豐富油麻地北的歷史文化特色 ,而油麻地南則會作為西九龍新發展的延伸,提供商業和混合式用途。 行政總監韋志成透露其中包括有油旺的項目,但有關項目難度較高,涉及較多規劃工作,例如要封馬路、改變後巷用途等。 市建局高層昨日與傳媒會面,行政總監韋志成公布,未來5年將會展開部分油旺研究的項目,但因範圍太廣,有逾3,000幢舊樓需用超過一萬億元收購,單靠市建局難以達成,故需要吸引市場加入重建,重建時市建局會「揀啲難做嘅」,較容易和有錢賺的項目則會留予市場加入。 市建局公布未來5年重建大計,目標開展10個新項目,當中包括油旺研究項目,料可提供逾1.34萬個單位。

油旺市建局: 旺角美食

新界及市區都有準買家恐業主反價,即「飛撲」入市,各區二手樓以至拍賣場都錄多宗成交,有首置客更提早與代理簽約,終以523萬元購入屯門海麗花園兩房單位。 油旺市建局 陳又指,地積比概念並非單純數字遊戲,而是牽涉地區土地資源再分配,「你令到一個區嘅密度好似可以倍大咗,其實你咪令到個地區嘅環境、交通負荷加大」,對三區的規劃影響深遠。 Yahoo新聞 雅虎香港油麻地 NFT上架 已拆卸油麻地停車場在元宇宙重生 插畫師:希望幫香港做啲嘢 重建的巨輪不停轉動,城市的面貌亦隨之改變,包括即將面臨重建的油麻地。

不過,市建局提交立法會的研究結果報告,無交代財政安排,是否如早前估算的虧蝕最少1000億元。 政府早前提出,邀請市建局以類似「油旺研究」模式,研究重建荃灣及深水埗兩個地區的重建潛力。 市建局最新出爐的油旺重建規劃研究報告,建議在面積212公頃的範圍內,分5大發展節點,包括在花墟徑附近興建大型水道公園;活化油麻地果欄成旅遊景點,興建多層大廈重置現時果欄的批發作業;活化旺角街市成為特色市集,整合周邊小販攤檔及提供1.8公頃的休憩用地等。 (星島日報報道)市建局重建油麻地及旺角地區研究討論多時,終現具體方案。 局方又建議在兩區劃出五大重點發展位置,包括在花墟徑附近興建大型水道公園,活化油麻地果欄成旅遊景點,興建多層大廈重置現時果欄的批發作業等。

油旺市建局: 「渡船角 度度食」餐廳獨家優惠

發展局局長黃偉綸在網誌中表示,早前相約市建局行政總監韋志成到訪旺角,談及市區更新。 他指市建局已完成「油麻地及旺角地區規劃研究」,而當局正聯同相關部門與市建局就建議的規劃制訂執行細節。 油麻地及旺角區擁有大量超過50年樓齡的舊樓,估計佔該區整體樓宇數量約五成,當中不少更超出現行城市規劃或建築物條例准許的發展密度。 市建局行政總監韋志成曾在網誌表示油旺兩區樓宇約有四分之一、即超過800幢舊樓已用盡地積比率,甚至達到「負數」,若發展這800幢舊樓,料錄得1380億元虧損。 假如地契容許業主興建10層高的樓宇,但業主只興建9層,就可以將剩餘一層的地積比賣給其他重建的發展商,再利用該金額重新翻新樓宇。 油尖旺區議會通過「洗衣街及旺角東站政府用地發展計劃」,將興建一高兩矮的建築物,中間的商廈將樓高75層、最高320米,提供辦公室、酒店、零售及娛樂等用途。

韋志成在網誌表示,深水埗屬傳統舊區,網格式的道路規劃令土地被縱橫交錯的街道劃分為多個細碎的地塊、土地欠缺整全規劃、社區設施不足或老化;而區內大部分樓宇普遍老化失修,存在消防安全設施不足,亦充斥劏房。 另一發展節點,則建議在旺角東的門戶位置建立一個綜合性混合發展,並在該項目入口處、面對亞皆老街位置興建一個大型露天廣場。 研究發現,在研究範圍內旺角、油麻地及大角咀的3,350幢樓宇中,約65%樓齡超過50年,其中47%的樓宇狀況為「欠佳」、「失修」和「明顯失修」,更有37%為三無大廈。 研究預料,直至2047年,區內約80%樓宇樓齡將逾70年,料新建住宅單位的數量將遠遠落後於現有樓宇的大規模老化。 至於是否需要就樓宇維修立法,韋志成說市建局無能力立法,有關立法工作只能由政府做,未來希望多做推廣,包括在大廈公契上加入更多指引。 若透過行政手段未見成效,社會需要討論就解決樓宇老化問題上,是否要透過立法處理。

柯文思

柯文思

Eric 於國立臺灣大學的中文系畢業,擅長寫不同臺灣的風土人情,並深入了解不同範疇領域。