县治设于新竹市，并将原新竹县分设桃园、苗栗两县，县治分设桃园、苗栗两镇。 甲午战争后，新竹成为抵抗日本殖民者侵入北台湾的重要据点。 1920年9月合新竹、桃园支厅为新竹州，州治设于新竹郡（1930年新竹市自新竹郡分出，州治改新竹市）。 1941年合并香山庄全部及旧港、六家庄的一部分，扩大行政区域，下设廿五个区会协助推行市政。 中西區的堅尼地城@中原樓市片區，區內共19,360個私人住宅單位，涉及人口共53,339人。 主要街道包括堅彌地城新海旁、堅彌地城海旁、域多利道(堅尼地城段)。
市街东南部的十八尖山为海拔130米以下高地，现已成为重要文化区，有台湾的交通大学和清华大学及联合工业研究所等，均已划入“科学工业园区”范围。 十八尖山迤南至青草湖一带有古奇峰、灵隐寺、法王寺等。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。 泓都位於堅尼地城堅尼地城新海旁街38號（中原樓市片區：堅尼地城）。 台湾省新竹市的铁路最早可追溯到清末，当时的铁路由鸡笼通车至新竹。
泓都3座平面圖: 中學:
1990年11月1日新竹市下设东、北、香山等三个区公所，正式分区治事。 新竹市行政区划当前新竹市划分为三个行政区：东区、北区与香山区，一个大型专业高科技园区：新竹科学工业园区。 1951年12月1日，将原东、西、南、北等四区合并成立县辖市，新竹市公所在地置于中正路原东区区公所，1964年夏迁入林森路原县立中学办公。 1982年6月准予自1982年7月1日起将原属新竹县的香山乡并入县辖新竹市，改制升格为省辖市，省辖市新竹市政府于1982年7月1日正式成立。
1990年11月1日，新竹市下设东、北、香山等三个区公所，正式分区治事。 於「成交」一欄上引述為來自「市場」之成交資料，該等交易並非由本公司促成，當中所引述資料只能作參考。 本公司已力求所刊登之資料準確，唯在此特別情況下未能完全核實有關資料之準確性，有興趣之人仕需從其它途徑進一步查証有關資料之內容及其準確性。 司马库斯古道西起新竹市尖石乡的新光部落，经司马库斯，东迄宜兰、新竹交界处的鸳鸯湖，直线距离大约11公里，但一路曲曲折折，实际步程达50公里。 古道昔为尖石后山泰雅族居民进出宜兰大同的要道，而且直到产业道路通抵前，司马库斯居民的出入、补给，仍充分仰赖此步道。 流经村前的油罗溪，当地称为内湾溪，优美怡人的风光，曾以“内湾垂钓”名列新竹八景。
泓都3座平面圖: 新竹市交通
除此之外，新竹科学工业园区有免费专车维持园区内的大众运输。 市郊以及城际间的运输由苗栗客运和新竹客运维运，由新竹市通往香山区与苗栗县。 市沿纵贯铁路至台北市78公里，并有省第1号公路及南北高速公路过境。
战后接收新竹市役所，改为新竹市政府，隶属于接管委员会，将原日据时期所设二十五区改为九区，同时接收原各郡役所。 泓都3座平面圖 1946年1月成立新竹县政府，暂借原新竹州厅办公。 台湾省新竹市冬天盛行强劲的东北风，为全省之冠，所以有“风城”之称，因新竹的冲积平原由东南向西北呈“喇叭状”开敞，无论东北季风或西南季风一进入本市，风势即受约束而增强。 例如东北季风到此也略转为北风，加上地形的关系，就像一股“穿堂风”一样贯入新竹。
泓都3座平面圖: 物業編號: H100092125 (代理提供)
日据时期，纵贯铁路由新竹继续向南兴筑，并自新竹驿开辟支线西北向新竹机场、东向竹东（后来的内湾线）。 在日据时期，新竹车站早已取代北门街成为新竹城市的中心，也是新竹县市的交通枢纽。 泓都3座平面圖 台湾省新竹市的主要河川水系有头前溪、客雅溪及盐港溪，均为由东向西流入海。
而粤籍徐立鹏于1725年带领族人进入新竹、竹北、香山、新丰等地垦殖，形成客家移民聚落。 雍正元年（1723年），淡水厅治设于竹堑，成为清朝时期北台湾的一个重镇。 1826年，竹堑进士郑用锡等人奏请兴建竹堑城获准，于1827年兴工，筑造砖石造城墙与四座城楼。 清光绪元年（1875年），淡水厅废除，竹堑城改称新竹并设县治。 新竹市人口40万，面积约102平方公里，位于由头前溪和凤山溪冲积而成的狭长平原上，东北与新竹县接壤，南与苗栗县毗邻，西面濒临台湾海峡，沿岸多沙滩，地势自东南而西北渐次低下，形成一畚箕形。 泓都3座平面圖 本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。
泓都3座平面圖: 物業估值
因去台湾经济中心台北市较近，城市发展历史较北部各地为早（见新竹县），这些年经济和文化发展亦较速。 1951年12月1日，将原东、西、南、北等四区合并成立县辖市，新竹市公所址置于中正路原东区区公所，1955年夏迁入林森路原县立中学办公。 1982年6月奉准自1982年7月1日起将原属新竹县之香山乡并入县辖新竹市改制升格为省辖市，省辖市新竹市政府于1982年7月1日正式成立。
而新竹市东部的尖石、秀峦山区，因有泰雅族分布，于乡野小店可品尝到有泰雅风味的美食。 人口较为集中的外省人也是新竹市一大社会群体。 新竹市有43个眷村，约有3万多张选票，成为影响选举行情的一股力量。 泓都3座平面圖 眷村的政治团体包括“眷村联宜会”及眷村第二代组成的“擎天自强协会”等，代表人物有“国大代表”张一熙、前“立法委员”许武胜等。
泓都3座平面圖: 新竹市航空
风光的历史和山水吊桥美景，仍吸引着游人至此寻幽访胜。 炒、卤、淹是客家菜常用的烹调方法，梅干扣肉就运用了淹、卤两种做法。 首先，采摘下来的芥菜先行日晒风干，再涂以盐巴，密封淹制做成梅干；将梅干与卤得熟烂的五花肉或是蹄膀，放在一起蒸煮，梅干菜的酸脆与肥肉的油香融为一体，即成为梅干扣肉这道佳肴，是客家餐馆必备的招牌菜之一。 新竹小吃除酸、肥、咸、香一贯的客家菜特色外，各乡镇结合当地特产，发展出一道道令人垂涎的料理，如关西的仙草鸡、峨眉的茶餐、北埔的柿子大餐等，都是极富地方特色的改良式客家美食。
- “北门炸粿”卖的粿，外表的颜色都非常一致，放冷了外形也不会变。
- 也是台湾省的文化古都，有着丰富的文化历史内涵、多元化的海岸生态以及高科技产业。
- 於「成交」一欄上引述為來自「市場」之成交資料，該等交易並非由本公司促成，當中所引述資料只能作參考。
- 当地大规模的开发，是从1661年郑成功入台另部属屯垦算起，主要屯田蓬山、后龙地区，势力广及竹堑。
新竹市现有动力船筏133艘，其中动力舢板32艘；二十吨以下渔船48艘；二十至五十吨渔船32艘，五十吨级以上渔船21艘。 泓都3座平面圖 新竹市在台湾省西部铁路区位于台北市与台中市、台南都会区的重要联络节点，尤其与桃竹苗生活圈的关系紧密，区间的通勤多仰赖铁路运输。 台湾省新竹市原来以轻工业为主，主要有玻璃、化学、食品等工业。 主要工业有精密仪器、电子、通讯、机械、能源及生物工程等。
