為慶祝香港回歸祖國25周年，青年議會、海盈居民會聯同深水埗民政事務處、九龍社團聯會深水埗地區委員會舉辦「深♡心花橋賀回歸」活動，於連接海達邨及海盈邨的「世紀大橋」上布置一片花海及立體地貼，今日（30日）舉行活動開幕禮。 香港特別行政區政府運輸署，〈延伸新巴特別服務第 702S 海盈邨天橋 號路線的起點 (海盈邨往蘇屋)〉［交通通告］，2021年8月31日。 入伙初期，原開辦往來海盈邨至深水埗白田邨的702B遲遲未開辦，令海盈邨及凱樂苑住戶前往深水埗等地區相當不便。 即使702B於海盈邨入伙後一年半後開辦（開辦日期：2020年7月27日），但服務時間有限，未能完全惠及當區居民。 深水埗海盈邨及海達邨之間的長跨度行人天橋今日（13日）正式開放，是全港公共屋邨之中跨度最長的行人天橋。
- 事件發生之後，鄒氏嘗試展開斡旋，巴士公司及涉及的有關政府部門亦作出相關處理。
- 而部份單位在落成初期可享開揚景觀，但由於屋苑前方正興建私人屋苑維港匯，預計只有最高數層才可享有永久海景。
- 居民可以通过这条天桥往来两个屋邨和海滨，享用不同的社区设施以及前往长沙湾市中心。
- 房屋署總建築師黃至中表示，在天橋頂有直接保養通道，工人不需要爬上去，可以在安全圍欄的環境做維修保養。
- 香港特別行政區政府運輸署，〈延伸新巴特別服務第 702S 號路線的起點 (海盈邨往蘇屋)〉［交通通告］，2021年8月31日。
- 工程得以順利完成，亦有賴相關政府部門的緊密合作，發揮了團隊精神。
- 天桥采用拱桥与桁架结构，以克服天桥长跨度而缺少中段支撑的限制。
此外，房委會於2015年亦對附近使用行人天橋的人次進行估算，當中包括附近不同的公共屋邨等，相信落成後每天約有1,500人使用，而近年海旁有其他新發展項目，預計屆時亦可照顧居住海旁的居民。 長沙灣海盈邨及海達邨之間的長跨度行人天橋，今日下午（13日）正式啟用。 作為全港公共屋邨之中，跨度最長的行人天橋，新大橋啟用後頓時變居民的「打卡熱點」，不少市民到場興奮拍照。 不過，新大橋的大部份位置被加設了鐵網，有市民只能在罅隙中拍攝橋外景色。 去到2020年4月為止，香港總共有251個公共屋邨同超過85萬個單位。 呢個表以地區劃分，再以首次入伙年份排（「一邨」、「二邨」等等有細分嘅屋邨會當係唔同屋邨同埋由原址分拆而成嘅，個表入面會放埋一齊，方便比較）。
海盈邨天橋: 設計資訊
天橋採用拱橋與桁架結構，以克服天橋長跨度而缺少中段支撐的限制。 該條長跨度行人天橋除了方便海盈邨及海達邨內市民前往深水埗市區，亦可便利該區附近市民前往長沙灣海濱。 黃至中表示，經可行性研究，房署設計了一條長約145米、闊約6米的長跨度行人天橋，橫跨西九龍公路的三號幹線及連翔道（包括16條行車線），連接海達邨及海盈邨。
房委會發展新屋邨時，亦興建一座康樂文化大樓，已經落成，將交由康文署管理及啟用。 之後2019年12月底某一夜，西九龍走廊需封路，一夜之間把兩截橋身徐徐降下，連接成天橋。 期間工程承建商也採用3D鐳射測量技術，測量天橋結構，令橋面接駁更精準，減低誤差。 鄰近昂船洲的凱樂苑及海盈邨等公營房屋，於填海區靠海傍而建，儼如小社區。 背包豬和小白早前看了報道，位於長沙灣有一座全香港最長的公共屋邨連接天橋，橫跨十六條行車線，趁有空看看長沙灣的新景點。 黃永威指出，策劃活動時以不影響大橋結構及公路安全為前提，主辦單位選擇以花海形式方便市民「打卡」。
海盈邨天橋: 長沙灣建超長行人天橋接駁兩屋邨 新技術封路一晚完成組裝
房署总建筑师黄至中表示，署方设计团队与承建商一起审视技术可行性及安全性后，决定采用从临时支撑铁塔吊放桥身接驳的安装方案，为严谨监测每个施工的阶段，承建商采用了建筑信息模型（BIM）和三维激光扫描技术，进一步提升施工准确度。 经过可行性研究，房委会设计了一条长约145米、阔约6米的长跨度行人天桥，横跨西九龙公路及连翔道，连接海达邨及海盈邨。 天桥采用拱桥与桁架结构，以克服天桥长跨度而缺少中段支撑的限制。 他稱，為嚴謹監測每個施工的階段，承建商採用了建築信息模型（BIM）和三維激光掃描技術，以進一步提升施工的準確度。 他指，為盡量減低對公路交通的影響，配合行人天橋的接合工程，連翔道及西九龍公路的相關路段於前年12月底凌晨全線臨時封閉。 在相關政府部門全程監察下，天橋接合工程於短短一夜之間順利完成，讓公路恢復通車。
大公文匯全媒體報道：連接長沙灣海盈邨及海達邨的行人天橋將於明日（13日）開通，該天橋全長約145米、闊約6米、橫跨16條行車線，成為全港公屋中跨度最長的行人天橋，並採用新方法一晚完成裝嵌。 鄰近昂船洲的海盈邨和凱樂苑分別於2018年底及2019年入伙，對面是較近長沙灣市中心的新屋邨海達邨，涉4幢大廈共3300多個單位。 連接長沙灣海盈邨及海達邨的行人天橋將於明日（13日）開通，該天橋全長約145米、闊約6米、橫跨16條行車線，成為全港公屋中跨度最長的行人天橋，並採用新方法一晚完成裝嵌。
海盈邨天橋: 香港花展下月10日維園舉行 為期10天全費14蚊
相對海盈邨是在大樓樓層，海達邨一端是天橋花園， 在天橋連接口的不遠處設有座位供人小歇。 海達邨的升降機是位於屋邨商場，從天橋走向升降機， 海盈邨天橋 要走一小段路。 重要聲明：本討論區是以即時上載留言的方式運作，香港討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等，不負任何法律責任。 而一切留言之言論只代表留言者個人意 見，並非本網站之立場，讀者及用戶不應信賴內容，並應自行判斷內容之真實性。 於有關情形下，讀者及用戶應尋求專業意見(如涉及醫療、法律或投資等問題)。 由於本討論區受到「即時上載留言」運作方式所規限，故不能完全監察所有留言，若讀者及用戶發現有留言出現問題，請聯絡我們。
黄至中表示，经可行性研究，房署设计了一条长约145米、阔约6米的长跨度行人天桥，横跨西九龙公路的三号干线及连翔道（包括16条行车线），连接海达邨及海盈邨。 他称，居民使用这天桥，由海达邨只需大约4分钟便可步行至海盈邨，比过往快足足6分钟。 這項橫跨重要交通樞紐的新穎行人天橋建造方法得以順利進行，亦有賴各相關部門提供專業意見，包括土木工程拓展署、路政署、運輸署、警務處及相關地區的民政事務處。 海盈邨天橋 此外，由房屋署獨立聘請的海外專家團隊負責檢視承建商的建造工程方案及於現場協助監察天橋接合，確保一切符合設計和標準。 加上承建商採用了建築信息模型和三維激光掃描技術，務求嚴謹地監測每個施工階段。
海盈邨天橋: 路線資料
房署表示，跨度行人天橋首次使用嶄新建造方法，並透過建築信息模型和三維激光掃描技術，提升施工的準確度。 行人天橋接合工程能於一夜之間完成，減低因多次封路對交通的影響。 新天橋附近另設有一條天橋接駁兩邊，但高度則較矮，位於西九龍公路之下。 記者分別使用新大橋及舊大橋，實測由海達邨前往海盈邨的路程時間，以海達邨物業服務辦事處作起點，並以最接近海盈邨的位置為終點。 連接海達邨及海盈邨的新行人天橋長約145米，闊約6米，一邊連接海達邨的深水埗康樂文化大樓，另一邊連接海盈邨的升降機塔。 就現場所見，天橋四周大部份都圍有鐵絲網，下方是繁忙的西九龍公路。
海盈邨（Hoi Ying Estate，城巴新巴地點代號為HOY）巴士總站，位於九龍深水埗區西九龍填海區（長沙灣）荔盈街凱樂苑凱碧閣及凱曈閣外，鄰近海盈邨，乃一路邊巴士總站。 由於天橋跨越繁忙幹道，倘以傳統方法施工，需於天橋跨度中間位置，增設臨時支撑架，再安裝橋身；過程涉及一定風險，也要多次封路。 房委會於是改以嶄新方式建橋，2019年各自於海達邨及海盈邨兩處，先各興建組裝半截天橋，並將約70米橋面組件豎起。
海盈邨天橋: 長沙灣海盈海達天橋明日開通 兩邨步程縮至4分鐘
他称，为严谨监测每个施工的阶段，承建商采用了建筑信息模型（BIM）和三维激光扫描技术，以进一步提升施工的准确度。 海盈邨天橋 他指，为尽量减低对公路交通的影响，配合行人天桥的接合工程，连翔道及西九龙公路的相关路段于前年12月底凌晨全线临时封闭。 在相关政府部门全程监察下，天桥接合工程于短短一夜之间顺利完成，让公路恢复通车。 近年房屋署推出特快公屋計劃，讓申請公屋的輪候者能縮短輪候時間，因申請公屋的輪候者一般需要等候多年，若輪候者參加特快公屋計劃，只需等候一至三年便可入住公屋，而特快公屋計劃的輪候者可選擇屯門寶田邨及天恩邨（多層中轉房屋）的單位或各區一些曾經發生過事件的問題公屋單位。 但這些單位層數、座向、以至單位的設計等較為遜色，不過對於很需要上樓的輪候者而言，他們一般都會選擇參加特快公屋計劃。 在2003年爆發沙士期間，天恩邨第一期的四座樓宇被政府徵用為醫護人員的臨時宿舍。
不過，舊天橋的路線相對較迂迴，亦有輕微的上落斜路， 長者或行動不便人士或相對吃力，而新天橋則較平坦，並有升降機接駁，故會較方便。 若使用新天橋接駁，到達海達邨後，須先乘搭升降機到5樓，走經一段平台後，才會正式到達天橋。 走到天橋盡頭後，居民要乘搭升降機，由7樓降到地面才能抵達海盈邨。 《香港01》記者今日分別試用新行人天橋及舊有大橋，實測由海達邨前往海盈邨的路程時間。 雖然新行人天橋來往兩邨較直接，全程平坦易行，但由於需要乘升降機接駁，等候電梯時間較長。 但計及使用新天橋等候升降機的時間，使用新、舊天橋來往兩邨，所需時間相若。
海盈邨天橋: 設施
其後在設計團隊、承建商及各個政府部門的通力合作下，我們於2021年8月13日完成此長跨道行人天橋的工程，並開放予公眾使用。 橫跨三號幹綫等16條行車綫、連接長沙灣海達邨及海盈邨的行人天橋，房委會宣布明天啟用，方便居民來往市中心及海濱。 天橋全長145米，是全港公共屋邨之中跨度最長，從橋面高處可俯視公路幹綫車來車往，勢成最新「打卡位」。
- 直到1980年代淨低嘅單位都因應房協「市區改善計劃」而拆咗，呢啲單位而家嘅位置係喺房協頌賢花園，喺1988年落成。
- 行人天橋明天（13日）啟用，居民來往海達邨至海盈邨只需步行4分鐘，較以前使用興華西街一條較迂迴的行人天橋省卻6分鐘步行路程。
- 來往海盈邨及海達邨，橫跨西九龍公路的新天橋，除是全港公共屋邨中，跨度最長的行人天橋外，天橋更橫跨多條行車線及鐵路，從橋面可俯望繁忙車路，亦成為新「打卡熱點」。
- 他指，为尽量减低对公路交通的影响，配合行人天桥的接合工程，连翔道及西九龙公路的相关路段于前年12月底凌晨全线临时封闭。
- 至於連接深旺道與興華街西交界的3號橋，立法會工務小組委員會去年12月中旬亦已開會討論。
房屋署總建築師黃至中表示，行人天橋要橫跨西九龍公路及連翔道，總共16條行車線以及3條鐵路，建造難度十分高，若採用傳統建築法組裝，估計需分階段封路20多晚。 為配合行人天橋的接合工程，連翔道及西九龍公路的相關路段於2019年12月29日凌晨全線臨時封閉。 在我們與多個政府部門緊密協作下，天橋接合工程於短短一夜之間順利完成，讓公路恢復通車。
海盈邨天橋: 香港岛
房屋署目前正緊密跟進各項後期的結構、屋宇裝備和飾面工程，預計行人天橋能於本年年底完工及使用，使海盈邨、海達邨及鄰近的公營房屋發展項目成為饒富活力的新社區。 我們期望行人天橋一方面可增強兩個公營房屋發展內的社區及交通設施的暢達性，另一方面亦可便利該區市民前往長沙灣海濱一帶。 為配合行人天橋的接合工程，連翔道及西九龍公路的相關路段須於2019年12月29日凌晨全線臨時封閉。 在房屋署、運輸署及警務處等相關政府部門全程監察下，天橋接合工程於短短一夜之間順利完成，讓公路恢復通車。 邨內設鄰舍休憩用地、露天停車場（由越秀負責管理）和地下商舖（包括：兒童教育中心、3間食肆、中西藥房、麵包店、日本城、OK便利店及百佳超級市場。鄰舍休憩用地旁設架空行人天橋連接海達邨，長145米，橫跨西九龍公路和連翔道16條行車綫。荔盈街路邊設有巴士總站。
此外，在製作機構雅仕維傳媒集團安排下，工作人員準備了一些有深水埗特色的立體地貼，期望藉此活動將香港回歸祖國25周年的喜悅心情傳遍整個社區，並祝願祖國蒸蒸日上，香港繁榮安定，市民生活愉快。 事件發生之後，鄒氏嘗試展開斡旋，巴士公司及涉及的有關政府部門亦作出相關處理。 事隔三個月，所需的行政程序已經完成，休息室最終於2021年8月初在區議員及地區人士建議的位置完成設置工程，風波終告平息。 座落西九龍填海區興華街西新巴西九龍車廠對面的長沙灣副食品批發市場3號地盤，建有兩幢公屋共1,319個單位，命名為「海盈邨」。 海盈邨天橋 與海盈邨相鄰的5號地盤正在築建5座居屋，則命名為「凱樂苑」，兩者分別於2018及2019年入伙。
海盈邨天橋: 深水埗海盈邨及海達邨長跨度行人天橋周五啟用
房委會4年前，於海達邨及市區海盈邨之間，分階段興建長約145米的行人天橋，工程於今年初完成，並宣布明天啟用。 行人天橋通道中間有一些小花槽，當時還是剛開放，相信以後可能會種植一些綠化植物。 天橋頂部採用透光設計，部份有一層如膠板般的透明物料覆蓋天橋頂部。 海盈邨天橋 他續說，該區多馬路，天橋啟用後，行人可以走上面，下面則是車路，不容易堵車，有利深水埗推行 「易行城市」 的概念。 黄至中称，天桥属分阶段兴建，采用拱桥与桁架结构，以克服天桥长跨度而缺少中段支撑的限制。 該屋邨的部份樓宇落成時，原本稱「天影路中轉房屋」，後來改名為「天恩中轉房屋」，之後因為政府的房屋政策改變而改為現名。
海盈邨天橋: 交通
位於深水埗海盈邨及海達邨之間的長跨度行人天橋明日開放，是公共屋邨中跨度最長的行人天橋。 這條跨度行人天橋長約145米，闊約6米，一邊連接海達邨的深水埗康樂文化大樓，另一邊連接海盈邨的升降機塔，居民可通過天橋來往兩條屋邨和海濱，使用不同社區設施及前往長沙灣中心，而由海達邨步行約4分鐘可到達海盈邨。 房屋署總結構工程師何美玲表示，跨度行人天橋使用嶄新的建造方法，採用臨時支撐鐵塔吊放橋身接駁方案，分別在海盈邨及海達邨兩旁組裝橋身部分，然後同步放下接駁安裝，並透過建築信息模型和三維激光掃描技術，提升施工準確度。
海盈邨天橋: 香港公共屋邨一覽
相比傳統施工方法要在跨度中間位置架設臨時支撐架再逐步安裝，過程花時及有相當風險，工程期間需要多次臨時封閉不同路段。 新建造方法令天橋接合工程於一夜之間完成，減低對公路交通的影響。 房屋署總建築師黃至中表示，在天橋頂有直接保養通道，工人不需要爬上去，可以在安全圍欄的環境做維修保養。 他又說，早前的研究已考慮新增公營房屋及附近私人住宅人口需求，預料每日千幾二千人用這條橋，近期海濱有更多私人項目，相信有足夠的行人容量。
海盈邨天橋: 香港公共屋邨 / 維基百科，自由的 百科全書
接合工程於2019年12月29日凌晨進行，憑着相關政府部門的協作和努力，行人天橋的接合工程在翌日早上便順利完成。 房屋署、運輸署及警務處等相關政府部門一直全程監察，房屋署工地中央控制室與運輸署緊急交通協調中心亦保持緊密聯繫，確保工程順利進行及對交通影響減至最低。 【明報專訊】長沙灣西北九龍填海區近年有多個新屋邨入伙，包括靠近長沙灣海濱的海盈邨，以及去年底起陸續入伙的海達邨，兩條屋邨被西九龍公路三號幹線及連翔道共16條行車線分隔。 房屋署興建一條全長約145米、闊約6米行人天橋，橫跨16條行車線，成為全港公屋中跨度最長的行人天橋，並採用新方法一晚完成裝嵌。 行人天橋明日（13日）啟用，令兩邨之間的步程由10分鐘減至4分鐘。 海達邨的工程由2016年底開始，除了興建行人天橋以外，亦有建設不同配套設施。
海盈邨天橋: 居民：超級無敵滿意
至於連接深旺道與興華街西交界的3號橋，立法會工務小組委員會去年12月中旬亦已開會討論。 發展局文件指出，天橋將設7部升降機、4條有蓋自動扶手梯及2條有蓋樓梯，估計耗資3.3億元，預計在3年後完成，可服務附近現有公屋如南昌邨、富昌邨、海麗邨，還有私樓碧海藍天和未來落成的大型屋苑等共約7.2萬名居民，另外尚有附近10間中小學的約9000名學生。 其中，連接深旺道至東京街西的2號橋，已在去年12月30日正式投入服務，意味著深水埗區向 「易行城市」 目標邁進了一大步。 随着长沙湾副食品批发市场附近一带多个公营房屋项目陆续落成，房署近年于区内兴建连接深水埗海盈邨及海达邨的长跨度行人天桥，以便利区内居民出入，并将于周五正式开放使用，成公共屋邨中跨度最长的一条行人天桥。
海盈邨天橋: 九龍城區
經過多項工程的分階段施工，行人天橋另一邊連接的深水埗康樂文化大樓亦已落成，內含不同康體設施及圖書館。 不過，大樓內的康體設施及圖書館啟用時間仍有待康樂及文化事務署接管大樓後方能確定。 當中的室內圖書館使用了較新穎和富現代感的設計，並採用木紋色系作牆身物料，並會於其中一角設置飲品區，供市民邊讀書邊嘆咖啡。 （資料圖片） 房屋署總建築師黃至中表示，行人天橋要橫跨西九龍公路及連翔道，總共16條行車線以及3條鐵路，建造難度十分高，若採用傳統建築法組裝，估計需分階段封路20多晚。 黃至中指，是次署方採用新方法，使用拱橋結合桁架結構，從橋的兩側分別組裝橋身，再用鐵塔吊下橋身完成接駁，前年12月29日深夜同步放下接駁，僅需封路一晚就完成接駁橋身工程。
海盈邨天橋: 深水埗連接海盈邨海達邨行人天橋明日開放
98歲的美國前總統卡特決定接受寧養服務，在家中與家人渡過餘下時間，不再接受治療。 卡特中心發表聲明，指卡特得到家人及醫療團隊全力支持，卡特家族呼籲大家在這個時刻尊重私隱，並感謝外界關心。 隸屬民主黨的卡特，在1977年至1981年擔任總統，任內命對經濟困境和伊朗人質危機等問題，但促成埃及和以色列的和平協議，最終在1980年的大選不敵共和黨的列根。 卡特卸任後，一直活躍於人道主義事務，2002年獲授予諾貝爾和平獎，表揚他為和平解決國際衝突、推動民主和人權，以及促進經濟及社會發展的貢獻。 2021年5月，九巴擬在海盈邨總站旁的行人路擺放一個面積約8呎乘5呎的組合屋式車長休息室，街坊當時以阻礙出入、有礙觀瞻為由表示反對，當區的時任民主黨區議員鄒穎恒亦「順應民情」表態反對。
