Bumblebee 黃蜂 SS1 分離式白鐵排氣針對車輛的排氣效能做佳的搭配，能提升車輛原有的動力輸出效果。 改裝MRacing碳纖維後照鏡，煞車則改裝Brembo CNC直推總泵，搭配同樣為義大利的MALOSSI握把。 YAMAHA昨日方才發表的勁豪125，今日隨即於太平洋翡翠灣舉辦試乘活動，讓我們更進一步體驗這台新世代國民車。 勁豪125是台灣YAMAHA首台導入Blue Core設計理念的車款…. 剛接觸這一台車時，個人認為BWSR的懸吊、制動、儀表都很棒。 但是隨著騎乘經驗的累積，以及對車輛越來越熟悉，便開始覺得懸吊跟制動越來越不夠用。
令人不思議的前制動系統，改裝上BREMBO-MOTO3雙卡鉗系統，搭配SUNSTAR左右220mm浮動碟盤，光是這樣的制動系統就足以讓大家口水直流了。 ※ 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集，可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性， 僅供使用者參考之用，本服務不負任何擔保責任。 強調多樣載物與防護機能，車體預留了載物擴充機構，新的BW’S在車頭頭燈上方處設計了一個置物空間，搭配彈力綁繩可以綑綁裝備，後方的扶手延伸貨架搭配平坦的座墊，除了雙載之外也多了置物的選擇。 防護機能方面，車身上如側邊H殼處等有防撞護塊的設計，也有多項選配件如大燈護架等供車主選購。 與勁戰六代使用相同動力平台，125c.c.水冷引擎擁有VVA可變汽門，Blue Core技術使其整體油耗表現更佳，並一樣配有SMG智慧啟動，在動力方面與前代相比，進步幅度不小。 獨家賽事式樣，獨特的三爪式極度輕量化設計較原廠輕約30%，使用鍛造工法製造，密度、硬度、強度、均勻度優於鑄造框！。
bwsr新車: 車輛特點
8並不只是數字而是一個符號，一個毫無界線‧無極限，不停擴張散佈的意念。 BWSR停車還算方便，但是由於車主有潔癖，不喜歡距離其他車太近，就怕愛車刮傷。 車廂置物空間非常充足，除了一頂大帽體的3/4外，還能塞的下雨衣、手套跟其他雜物。
二樓的展示區主要以速可達改裝精品為主，無論是引擎動力、煞車制動、底盤懸吊、排氣管、燈系外觀等都能在這裡讓您一次擁有。 GP Dream 獨家設計的檔車改裝三角台，一直是眾多車友的夢幻逸品，在門市也能讓車友們欣賞這些精品的細節。 國際知名的煞車制動品牌 Brembo 全系列商品皆有展示，依車主的需求能搭配出自己喜愛的煞車制動。
也許對許多人而言這樣瘋狂的改裝似乎太過超過，但是對車主而言，若要無敵，就是要不一樣！ 說到YAMAHA BWSR，絕對是一台能夠完全展路自我改裝風格的一台車！ 從外露式的車把，到12吋的大胎以及其狂野的外型，可以說只要你夠有想法，就能夠打造出一台獨一無二屬於自己的BWSR。 2012 SUPERMOTO8 超級摩托幫 正式成立， 我們除了愛車成痴，更想給所有人不一樣的資訊，一個具精采度‧迅速正確‧並且有品味的資訊平台。
bwsr新車: 商品特色
懸吊的部分，以最硬的設定來說，在市區騎乘偏硬，路感回快很明顯。 但是， 在山路上激烈操駕的情況下，原廠制動就真的不夠用。 制動的部分，原廠的來令片跟卡鉗煞車力道只能稱「堪用」。 以50公里左右的速度在市區騎乘還夠用，但是到了在山路上激烈操駕的時候就會不夠。
底盤懸吊一直是許多車友改裝的項目之一，十全賽車擁有各大知名避震器品牌的改裝部品，滿足廣大車友們不同的喜好。 各式各樣的車輛握把一應俱全，讓車友為自己的愛車打造出自己心中所喜愛的樣式。 各式後鏡頭從方型、圓型、多邊型等等，都有眾多樣式與色系讓車友們盡情搭配。 行車紀錄器是近年來車輛行駛的必備裝備之一，提供各式不同的行車紀錄器讓車友能挑選到符合適合自己的產品。
車輛排氣管近年來因應法規，所以在門市所販售的排氣管都會有專人為你一一解說，讓您改裝排氣管後再也不用怕警察刁難。 GP Dream 獨家設計的排氣管，在門市也有展示，獨特的造型設計，絕對能符合喜愛獨特的你。 車輛的維修區域位於一樓門市的旁邊，維修工具相當齊全，讓車友們的愛車擁有最佳的維修服務。 維修區域旁備有車友休息空間，讓車友能在休息區中靜待自己愛車維修。
十全賽車有限公司總部暨實體門市 於2021年1月14日於台中市北屯區環中東路二段619號正式開幕了！ 店內擁有全中部最齊全的二輪改裝精品，無論是國際知名品牌還是國內知名大廠的改裝部品，在這邊都能一次擁有，一樓門市以檔車周邊改裝部品為主，二樓門市則是速可達改裝精品，從引擎動力、煞車制動、底盤懸吊到車體的鈦螺絲等改裝部品，在這邊都能讓您精挑細選，找到自己喜愛的車輛改裝精品。 十全賽車執行長兼台灣二輪部品同業促進協會理事長 何春達 先生(中) 的帶領下於良辰吉時正式為 十全賽車新總部剪綵。 開幕儀式完讓我們一起走進新成立的 十全賽車總部 的環境設施吧！ 一樓擁有相當寬敞的車輛精品展示區域，關於車輛大大小小的改裝升級精品都能在這邊一次挑選。
車身下方使用大量防刮材質、鳥嘴及巧克力胎，甚至還配備車側防撞護塊，細節設計充滿機能感且硬派粗獷，原廠更提供大量選配套件讓外型更冒險；而初代及二代車頭象徵性的並排雙燈，在這次改款重新回到BW’S上，採用單近雙遠的開啟模式，右側近燈為魚眼，兩邊皆為鹵素燈泡的配置。 不織布材質，內含鐵絲，增加耐用性質，也可反覆清洗使用，壽命自然比市售他牌產品更加延長，增加流量比原廠大10%以上。 雙通道氣孔設計可平衡內部壓力，使引擎運轉更順暢，渦流式散熱稽片，降低機油溫度，延長引擎壽命，安裝吸收器之後，不僅在賽道競賽可以減少損耗，在長途騎乘亦能降低引擎工作溫度，減少熱衰竭！ 也由於原廠賦予BW’S 這類特性，它便逐漸變成年輕人喜歡改裝的車種，在原本就充滿運動風格的設定及外表下，不論是動力或外表改裝，都有不錯的成效。
淺色的背景再加上黑色的字體不論白天或黑夜都很容易判讀。 後碟總成使用惡搞手工廠CNC超跑搖臂配上Brembo CNC對二與FAR浮動碟盤。 鯊魚鍛造輪框的一併加入也使用鯊魚工廠內碟套件精緻中顯現緊繃特質。
在原廠配胎（華豐輪胎）的情況下，個人認為在直線騎乘以及過彎時車輛的穩定性欠佳。 換了倍耐力的天使胎以及瑪吉斯的F1 ST後，車輛的操控感明顯提升。
後製動同樣為BREMBO-MOTO3單卡鉗內碟套件，搭配OVER RACING鍛造輪框，要求完整度的龜毛改裝無可挑剔。 前懸吊改裝MSP UDDSF2電子前叉，搭配WORKRACING鍛造雙碟框，造就這組不平凡的前叉總成。 Dreambase使用熱壓模技術，將碳纖維用的相當浮貼，碳纖維部品的厚度薄，跟原廠部品完全融合！ 購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷，該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據，包括但不限於：主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。 本次新款BW’S共有四種車色可以選擇，分別是光耀橙、草野綠、沙漫灰與夜幕灰，建議售價86,800元，還可加購2,400元的旅遊裝載與8,500元的玩樂釋放等升級選項，打造自己的硬派坐騎。
- 前配置– Z1 DLC 黑色內管組 / Brembo 黑底紅字對四卡鉗 / Energumen 狂熱者浮動碟盤 / G-PRO 鍛造輪框；前配置部份的搭配相當完美，避震器採用內管組做強化調校的動作搭配高等級的煞車系統整體相當完美。
- 十全賽車執行長兼台灣二輪部品同業促進協會理事長 何春達 先生(中) 的帶領下於良辰吉時正式為 十全賽車新總部剪綵。
- 剛接觸這一台車時，個人認為BWSR的懸吊、制動、儀表都很棒。
- 改裝MRacing碳纖維後照鏡，煞車則改裝Brembo CNC直推總泵，搭配同樣為義大利的MALOSSI握把。
- 各式後鏡頭從方型、圓型、多邊型等等，都有眾多樣式與色系讓車友們盡情搭配。
- 一樓擁有相當寬敞的車輛精品展示區域，關於車輛大大小小的改裝升級精品都能在這邊一次挑選。
當然來淘寶海外，淘寶當前有671件bwsr相關的商品在售，其中按品牌劃分，有山葉4件、brembo/佈雷博18件、BUYWiN(車輛類)28件、巖崎3件、ADELIN1件、Frando3件、DIY34件、JSMT8件、Accossato/川歐力士18件、AD/亞戴16件。 在這些bwsr的適用品牌有YAMAHA、建設YAMAHA、建設、飛鷹和光陽等多種，在bwsr的汽車燈類型有前大燈、方向燈、尾燈和霧燈等多種，在bwsr的配件類型有燈泡總成、煞車泵、燈泡和煞車片等多種，在bwsr的產地有港澳臺地區、中國大陸、亞太和歐洲等多種。 後配置– Racingbros 2.0 後避震；前後懸吊的搭配上相當完美，前懸吊以強化升級的設定搭配氣壓的後避震器，讓車輛行駛的穩定性上做最有效的提升。 後配置– G-PRO 鍛造輪框 / Brmbo 螃蟹卡鉗；後配置上的煞車系統與前配置都同樣選用 Brembo 的煞車制動，讓車輛的制動性能做最佳的提升與搭配。 前配置– Z1 DLC 黑色內管組 / Brembo 黑底紅字對四卡鉗 / Energumen 狂熱者浮動碟盤 / G-PRO 鍛造輪框；前配置部份的搭配相當完美，避震器採用內管組做強化調校的動作搭配高等級的煞車系統整體相當完美。
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