尖沙咀站（Tsim Sha Tsui Station），是港鐵荃灣綫位於尖沙咀商業中心區（CBD）的一個鐵路車站。 我們的工作人員將協助您舒適地躺在桌子上，請遵從指示。 桌子將輕輕滑入機器，直到被檢查的身體部位位於掃描儀的中間。 工作人員亦會提供一個呼叫鐘給你拿着，如遇到任何不適可按下去通知放射師。 香港特別行政區政府運輸署，〈新巴第H1號線(中環碼頭(6號碼頭) – 尖沙咀(循環線))服務調整〉［交通通告］，2016年6月10日。 香港特別行政區政府運輸署，〈遷移九龍巴士8P號線特別班次(由海逸豪園至尖沙咀)的總站〉［交通通告］，2010年6月2日。
使用單程票的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫，將被視作兩程車程。 漢口道28號亞太中心地鐵出口 乘客須先購買一張前往該站的車票，車票於該站出閘時會被閘機收回，乘客須再另購一張車票，繼續餘下車程，但兩程的合計車費會高於使用一張單程票前往同一目的地。 持有二維碼的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫，將被視作兩程車程。
漢口道28號亞太中心地鐵出口: 港鐵列車縱火案
職員用售票機用滅火筒將煙撲熄，無人受傷，唔使疏散。 漢口道28號亞太中心地鐵出口 漢口道28號亞太中心地鐵出口 8月10日，一名29歲女子在金鐘站遭到一名31歲男子非禮，隨後警方在尖沙咀站以涉嫌非禮拘捕該男子，而案件交由油尖警區刑事調查隊跟進。 2018年：7月19日晚上10時許，一名64歲男子涉嫌在車站月台上非禮一名22歲女子，經警方初步調查後被帶走。 時序：2014年3月30日，有多個團體認為港鐵坐享巨額盈利，但每年加票價，因而在尖沙咀站抗議及遞交請願信，要求港鐵重新計算載客量，增加班次，並促請政府檢討可加可減機制。
車站內亦設有香港郵政郵箱方便乘客在車站內投寄郵件、「iCentre」免費上網服務設施供乘客瀏覽萬維網的內容，以及「會員服務站」，供乘客登記為港鐵友禮會會員、查閱獎分及換領獎賞。 所有合資格學生使用「學生身分」個人八達通，可於港鐵本地服務（包括輕鐵及港鐵巴士（新界西北））全綫享有特惠車費，但不包括機場快綫、港鐵接駁巴士、往返羅湖站或落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 合資格學生如使用單程票或二維碼乘搭港鐵，需支付成人車費。 此站大堂設有2個客務中心，分別為於2個收費區部分與非收費區的交界，服務數量龐大的乘客（尤其是遊人）。 為了節省乘客輪候時間，港鐵在客務中心的玻璃上貼上了一些遊客經常問到的問題，例如前往尖東站的出口。
漢口道28號亞太中心地鐵出口: 醫療人員名單
香港私人執業西醫及牙醫大部分集中在九龍油尖旺區及港島中西區。 以下列出香港著名的醫生集中地，有些大廈就聚集了超過一百名醫生。 由於磁力共振檢查對胎兒的長期或延遲性生物效應尚未完全清楚，因此妊娠早期的孕婦不建議進行磁力共振。 只有在醫生權行利害後決定進行磁力共振的利處大於風險，才能進行檢查。 磁力共振掃描利用磁場及共振頻率的造影技術，藉其強力磁場，將人體內的氫原子含量不同，從而産生不同的共振現象。 有別於X光檢查或電腦掃描，磁力共振掃描並不帶輻射。
- 這個票務措施自兩鐵合併起已經開始實施，閘區合併後，其餘三個轉車站的收費區經已連接。
- 如欲查閱此站附近前往各港鐵車站的公共交通工具資料，可參考「乘車應變錦囊」，或瀏覽運輸署網頁。
- 前地鐵公司於2007年6月27日宣佈進一步擴建尖沙咀站及增建出入口的計劃。
- 江醫生有問必答，講野斯斯文文，少有的有耐性的醫生，因為我真係好擔心，所以係緊問問題，呢個醫生出奇的有耐性，可能知道我好擔心。
- 連接大堂及月台升降機曾於2017年6月19日暫停使用，以更換為較新型號，並於2018年3月底重投服務。
檢查期間的任何身體動作都會產生模糊的圖像，就像拍照一樣，並會因為圖像需要覆制而延長檢查時間。 診所都幾多人，好彩係平日，所以book左都唔係等好耐。 江醫生有問必答，講野斯斯文文，少有的有耐性的醫生，因為我真係好擔心，所以係緊問問題，呢個醫生出奇的有耐性，可能知道我好擔心。 醫生都有問我些問題，然後講解左唔舒服既可能性同最緊要check清楚，之後我就同護士book照胃鏡。 第二次嚮centre 做，過程比想象中快，有唔舒服但好彩醫生有一早講定流程同感受就無甘驚，之後再反去看報告。 好彩無大外，要吃藥，宜家我都無甘肆無忌憚甘食野，真係身體緊要。
漢口道28號亞太中心地鐵出口: 診所治療中心
物理治療師團隊擁有豐富治療骨科痛症、脊椎疾病、運動創傷及術後復康的經驗。 團隊曾隨香港隊到海外參加國際性賽事，為運動員提供臨場支援，並常為精英運動員提供物理治療及復康訓練。 本網站目的在公布貿易局對外相關訊息 將這篇文章推薦給好友 標題： 出進口廠商登記 內容： 請以線上申辦出進口廠商登記，本局處理時間為2個工作小時，出進口廠商登記經核準後，本局即將登記資料上網及傳輸海關，該等登記資料，可至本局網站查詢。 2015年5月9號晚11時20分，乘客發現近H出口一部「單程票售票機」冒煙，通知職員報警。
- 香港私人執業西醫及牙醫大部分集中在九龍油尖旺區及港島中西區。
- 磁力共振掃描是非入侵性的檢查，利用高磁場和無線電波將人體內部詳細顯示到影像中。
- 亞太中心位處尖沙咀漢口道28號，為一幢單一業權的乙級商廈，屬商業用途，物業只作放租之用，由信和集團作為發展商興建大廈，現時同時由信和集團作為大廈管理公司。
- 2017年2月10號晚大概7時15分，一列荃灣綫往荃灣列車（A113/A192）駛入過海隧道時，60歲乘客張錦輝縱火，車長決定將列車駛至尖沙咀站1號月台。
- 其他配戴於身上之物品，如護膝、腰封等亦需要脫下，因有可能含有鐵磁性物質。
- 中間道行人隧道伸延段2010年2月啟用後，港鐵在尖沙咀站新設更清晰的指示，車站各個出口附近均設有指示牌，顯示周邊建築物及設施列表，方便乘客查找出口地點；部份地點更附有相片顯示，方便乘客識別有關地點外貌。
漢口道巴士總站（Hankow Road Bus Terminus），位於九龍油尖旺區尖沙咀西南部，設有路邊巴士總站及專綫小巴總站。 上述工程完成之後，尖沙咀站出口數目將由13個增至16個，成為全港最多出入口嘅車站。 尖沙咀站響1979年12月16號啟用，當時係修正早期系統列車服務嘅臨時總站，直至地鐵過海鐵路路段啟用之後，先成為過海前嘅中途站。 連接大堂及月台升降機曾於2017年6月19日暫停使用，以更換為較新型號，並於2018年3月底重投服務。 尖沙咀站於1979年12月16日啟用，而車站承建商是西松建設株式會社，當時為修正早期系統的南端終點站。
漢口道28號亞太中心地鐵出口: 亞太中心最新成交
2005年4月4號，連接車站大堂南面F出口嘅中間道行人隧道啟用，方便乘客利用中間道行人隧道轉九廣東鐵或前往尖沙咀南面主要建築物。 此外，喺興建F出口工程期間，同時將車站大堂南端擴充，有助解決E出口車站通道擠迫嘅問題。 漢口道28號亞太中心地鐵出口 前地鐵公司於2007年6月27日宣佈進一步擴建尖沙咀站及增建出入口的計劃。 計劃原建議將在尖沙咀站的月台北端機房的位置，以暗挖技術開闢一條全長200米、闊6米的新通道，在通道中央開設面積約500平方米的新大堂。 新大堂將接駁三個新出入口（Q1、Q2、Q3），其中包括早前計劃連接東英大廈的出入口，以及連接美麗華酒店及美麗華商場地庫的新出入口。
然而，當時香港的地下鐵路公司將本站定名為「尖沙咀站」，此次命名對鄰近地方往後發展影響深遠，「尖沙咀」甚至已取代了原來「尖沙嘴」的舊稱，並廣見於商業地址、大廈名稱（如尖沙咀中心）和公共設施。 不過個别媒體（如《蘋果日報》）依然會以正字「尖沙嘴」、「尖沙嘴站」稱之。 ）是一個位於香港九龍油尖旺區尖沙咀彌敦道地底，屬於港鐵荃灣綫的鐵路車站，於1979年12月16日啟用。 提供個人資料屬自願性質，但若您未有提供該等資料，我們將無法跟進閣下透過我們的網站及/或其它方式提出的詢問、意見或訊息，以及為您提供您需要之產品或服務資訊，或處理閣下任何要求。
漢口道28號亞太中心地鐵出口: 服務
一些磁力共振檢查需要使用顯影劑來提供更多資料以進行準確診斷。 當通過導管注射顯影劑時，放射師會事先通知您，您可能會感覺到涼涼的感覺，請盡量保持冷靜並保持不動。 磁力共振掃描是非入侵性的檢查，利用高磁場和無線電波將人體內部詳細顯示到影像中。 行人隧道工程歷時差不多三年，已於2010年2月10日正式開放予公眾使用；巴士總站位處的一段漢口道隨後於4月28日起改回北行，九巴8P線特別班次於6月7日恢復以此為終點。
由於車站喺彌敦道地底，因此大部份出口都近住彌敦道同埋尖沙咀區內嘅街。 其中F出口同G出口黐住尖東站，乘客可以經嗰兩個出口連接尖東站行人隧道系統去尖東站、尖沙咀東或者新世界中心一帶。 根據2010年6月30日的最新計劃，港鐵公司將會於現有尖沙咀站北端起，興建共長180米隧道，連接新建的衛星大堂及新Q出口。 工程原預計於2010年11月20日動工，最快於2014年2月完工。
漢口道28號亞太中心地鐵出口: 亞太中心的交通站點
這個票務措施自兩鐵合併起已經開始實施，閘區合併後，其餘三個轉車站的收費區經已連接。 漢口道28號亞太中心地鐵出口 然而，由於兩鐵合併前九鐵與港府有協議，要將連接兩個站的行人隧道開放予公眾使用，不得劃為收費區。 因此尖沙咀站的收費區未能與尖東站的相連，只好保留上述措施於此站。
地鐵公司喺2007年6月27號宣佈會再擴大尖沙咀站同加出入口嘅計劃。 計劃原建議喺尖沙咀站月台北面機房位置，以暗挖技術開闢一條全長200米、闊6米嘅新通道，並喺通道中央開設面積大約500平方米嘅新大堂。 新大堂將接駁三個新出入口，其中包括早前計劃連接東英大廈嘅出入口，以及連接美麗華酒店同埋美麗華商場地庫嘅新出入口。
漢口道28號亞太中心地鐵出口: 磁力共振掃描 (MRI Scan)
警方指，涉事男子姓林、54歲，案件列作糾紛處理，涉案者道歉，郭家麒同意和解及不追究。 尖沙咀站於1979年12月16日配合修正早期系統第二段（石硤尾至尖沙咀）通車而啟用，當時為總站。 直至1980年2月12日，第三段（過海段）亦通車，此站成為修正早期系統的中途站。 1970年發表的《集體運輸計劃總報告書》報告亦曾提及此站，作為港九綫的中途站，另連接「馬連拿站」（Mariner Station），是東九龍綫的中途站。
本站設有18間商店／自助商店／自動售賣機（截至2020年2月），最新商店資訊可瀏覽港鐵網站「商店搜尋器」。 號月台：荃灣綫中環方向（右邊車門）月台的柱位及牆壁全以紙皮石鋪上，月台部分柱位部分是黃底黑字、深墨綠色柱腳，其餘柱位及所有牆壁均是深墨綠色底白字。 漢口道28號亞太中心地鐵出口 尖沙咀站以黃色為主要色調，月台及大堂的牆身及柱身紙皮石採用黃色及深墨綠色，大堂部分柱身紙皮石，以及兩旁焗漆板牆身亦採用灰色。 當您到達本中心時，您將被要求換上我們提供的衣服，以確保您的衣服上沒有任何鐵磁性物品。 檢查時間取決於被檢查的身體部位和檢查的類型（單次檢查的時間從15分鐘到一個多小時不等）。
漢口道28號亞太中心地鐵出口: 漢口道28號亞太中心 香港創傷及骨科矯形中心 – Ddmba
2015年：5月9日約晚上11時20分，有乘客發現近H出口一部「單程票售票機」冒煙，並通知港鐵職員後報警。 職員並打開售票機以滅火筒將煙撲熄，火警中無人受傷，亦毋須疏散。 請注意，1967年《香港集體運輸研究》只有英文版，中文站名為根據1970年《集體運輸計劃總報告書》中文擇要中路綫圖的車站名稱或意譯得出。 2019年7月4日：早上約10時50分，立法會議員郭家麒乘搭港鐵返回立法會，列車抵達尖沙咀站時，他步出車廂讓其他乘客下車，惟其中一名乘客突然用力撞擊其左肩膊。 其助理指，郭家麒並無受傷，認為當時環境並不擠逼，加上涉案者事後仍對著他「笑笑口」，具挑釁性，認為不應縱容這種暴力行為，遂到港鐵站警崗報警處理。
漢口道28號亞太中心地鐵出口: 亞太中心 – 醫生及醫療
关于已在1975年停用的九廣鐵路（英段）車站，请见「九龍站 (尖沙咀)」。 ：下午近3時半，一輛荃灣線開往中環的列車，列車到達尖沙咀時，有乘客按下車廂內的通話器，要求職員協助。 尖沙咀站職員趕到現場處理，發現4名乘客發生爭執，通知車務控中心報警，並請他們停止有關行為。
漢口道28號亞太中心地鐵出口: 尖沙咀站
直到1980年2月12日，地鐵過海段（尖沙咀－中環）啟用，當時雅麗珊郡主亦於尖沙咀站登上列车前往中環站主持通車儀式。 現時，尖沙咀站內提供不同類型的商店供乘客購物或進食，例如有便利店、麵包糕餅店、咖啡店、書店、花店、銀行及速遞等。 由於港鐵的收費區是不能進食，因此大部份食肆均不會設在收費區內。 漢口道28號亞太中心地鐵出口 关于港鐵屯馬綫現時位於尖沙咀東的車站，请见「尖東站」。
巴士總站設於介乎梳士巴利道和中間道之間的一段漢口道北行，即香港基督教青年會尖沙咀總部與半島酒店外，新巴稱此站為「半島酒店」（The 漢口道28號亞太中心地鐵出口 Peninsula）；而專綫小巴總站位於北京道和中間道之間的一段漢口道南行，近九龍酒店的位置。 2017年2月10號晚大概7時15分，一列荃灣綫往荃灣列車（A113/A192）駛入過海隧道時，60歲乘客張錦輝縱火，車長決定將列車駛至尖沙咀站1號月台。 車廂內至少19人燒傷，4人危殆，縱火者延至5月14號因器官衰竭不治。 尖沙咀站係港鐵系統其中一個最繁忙嘅車站，高峰期每小時人流可達4萬人次。 由於車站位於彌敦道地底，附近有多個著名旅遊景點、大型購物商場同酒店，因此每日有大量乘客出入。
事發後港鐵疏散所有於尖沙咀站內的乘客，並緊急封鎖車站。 期間荃灣綫列車一度不停尖沙咀站，直至翌日早上才完全回復正常。 使用八達通或港鐵都會票者於30分鐘內在此兩站轉綫，會被視作一程車程，因此如從其他車站到達該站並由尖東站返回尖沙咀站者則會按港鐵的「車票發出條件」被徵收原站出入超過20分鐘的費用（殘疾人士或長者除外）。 而從該站出發超過150分鐘則會被收取相等於當時港鐵最高車費作為附加費。
