屋苑入口設有長達百多米之櫻花大道，屋苑內佔地8萬多平方呎花園或遊樂設施及多個主題園林區域，地庫設有停車場提供住戶及訪客使用。 二期5座及3A座是全個屋苑唯一有開放式海景單位的座號及二期兩幢都是在屋苑的內端。 ）簡稱珺瓏灣，位於香港新界屯門青山公路掃管笏段管翠路8號的私人住宅，交通不便為該屋苑的主要面對問題，直至現時仍未有任何穿梭巴士通往市中心。 明哥解釋，因為現時的天氣比較濕熱，建議業主可以嘗試打開冷氣約一小時，待單位內的溫度及濕度回復穩定時，木地板會因為溫度及濕度回復穩定而收縮。
- 好處係有會所， 不過如果你唔做運動嘅就冇乜用。
- 如果一個人有BB 要推bb 車上村巴又麻煩。
- 至於交通，視乎你返工地方和生活習慣，除非你日日去將軍澳等地，否則住慣了不是問題。
- 睡房窗戶的問題包括有崩花、污漬及焊漬，需要作出修補及更換。
要在香港地尋找清幽舒適的居所，每天讓身心充足電，並非易事，屯門掃管笏是少有的理想之選，不妨放眼該區正部署開賣的新盤恆大． 我住了10年，很喜歡這裡的鄰里關係和空氣。 至於交通，視乎你返工地方和生活習慣，除非你日日去將軍澳等地，否則住慣了不是問題。 不包括洋房內44個車位、訪客車、電單車及上落貨車位等，住宅車位157個提供1及2期住戶使用，平均1個位分配12.4戶，可能會令屋苑車位供應不足。 交通因素限制去貨速度，變相壓抑高開條件，查實小市民的考慮點，還關注中資發展商的交樓質素。
珺瓏灣好唔好住: 設施
此外，發展商又開放一伙現樓示範單位，為第1期2A座21樓A室，實用面積790平方呎，連露台及工作平台，屬三房一套連儲物室間隔，面向南方，外望黃金海岸及遊艇會一帶開揚景致。 住在東涌的居民指東涌公眾空間大：「後花園好大，方便去行山」，而在他居住的地方附近有泳池、圖書館仲有單車徑。 而對愛去旅行的人來說，東涌真的十分近機場，就算要坐早機都無問題。 珺瓏灣好唔好住 不過該居民指東涌的缺點是交通費及街市買餸都貴。
可幸的是今次出問題的窗戶屬上懸窗，較少出現入水問題。 珺瓏灣好唔好住 鍾Sir指，牆紙無礙驗收牆身空鼓等問題。 經檢查後，單位未有發現任何空鼓，而牆紙手工未見大問題，只有部分牆身角位有起泡情況，需要重貼。
珺瓏灣好唔好住: 屯門
他舉例，由於外牆是屬於公用部分，萬一將來業主發現大廈外牆漏水，業主無法自行處理，屆時需盡快通知管理處，並尋求業主立案法團作外牆維修。 「真係無咩彈，質素已經好過附近嗰啲新樓。」明哥指，因為今次單位所發現的問題不多，若與同區樓盤如朗濤、雲滙等比較，逸瓏灣8的質素較高，得分算是同區新盤最高，亦較同系同期觀塘凱滙還要好。 細看驗樓7大項、19類工種入面，逸瓏灣8有15類工種獲得滿分，單位總評分98分，屬於A+級。 屯門係眾所周知嘅上車天堂，不過可能唔多人知道，其實呢區都係換樓客嘅世外桃源。 如果想細屋換大屋，又或者搵返啲有規模同配套嘅私樓，今集介紹嘅屋… 逸瓏灣I及逸瓏灣II為兩個毗鄰但獨立的發展項目。
美孚的居民指該區交通十方便，不論要出市區或去元朗、屯門都很快。 不過他們都認為美孚是美食沙漠：「無啖好食」。 此貼文一出後，引來網民熱議，有人覺得單位位於在掃管笏，交通很不方便，坐落向西北，早上起床應該很凍。 父母住緊，我以前暑假住過幾個月，極不方便。 珺瓏灣好唔好住 等村巴又熱， 星期六日分分鐘上唔到車要等幾輪車先答到出去青衣。 有緊要事趕時間就死，想搵架的士都未必有。
珺瓏灣好唔好住: 網民數香港各區居住優缺點：美孚、康城成美食沙漠？沙田、馬鞍山好好住？
屋苑超過一半以上單位都係2-3房嘅大單位，亦提供多個介乎1000幾至2000幾尺嘅特色單位，迎合中產換樓人士。 而屋苑嘅住客會所有世界級設計師親自打造，近乎你數得出嘅文娛康體設備都有齊晒，而且景觀亦極具氣派。 購物娛樂，就當然係屋苑基座嘅V city！ 呢個擁有30萬呎嘅地標商場，絕對可以包攬晒所有購物娛樂飲食嘅消閑活動。
區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 41,000，年齡中位數為 42.7歲。
珺瓏灣好唔好住: 網民討論邊個私人屋苑會所最正 凱旋門第一、xx第二？君頤峰第三？
珺瓏灣5座中層J室，實用面積約223平方呎，開放式間隔，原每月租金叫價7,800元，終以7,000元獲外區客「即睇即租」，呎租約31.4元，料創項目租金新低。 山卡啦，但2000個單位得200個車位，very good。 發展商hold 住啲車位唔賣，遲啲十戶爭一車位，300萬一個車位閒閒地。 這區樓價難以高溢價去貨，背後跟交通因素有關。 除了「星堤」有村屋可前往荃灣，其他屋苑村巴最遠只能到「黃金海岸」商場，住客也只能依賴班次極為稀疏的巴士，要不然就要搶到屋苑車位才可以揸車。
頭先個位經過屯門站嘅時候，有冇抬頭望一望呢？ 佢嘅上蓋屋院瓏門，就係今日最後一個介紹嘅屋苑。 瓏門分兩期發展，七座物業，擁有1991伙單位。
珺瓏灣好唔好住: 香港地產
如果一個人有BB 要推bb 車上村巴又麻煩。 岛內好少餐廳，如果經常會出去食飯就冇啖好食，同埋得一間超市。 好處係有會所， 不過如果你唔做運動嘅就冇乜用。
- 可幸的是今次出問題的窗戶屬上懸窗，較少出現入水問題。
- 山卡啦，但2000個單位得200個車位，very good。
- 如果想坐車出九龍，行落樓下西鐵站，出尖沙咀大概都係30幾分鐘， 而且旁邊嘅巴士總站，亦包攬晒港島市區同埋機場巴士路線，選擇多多，出行自然更輕鬆。
- 好多人喺選擇購買/租住邊個私人屋苑嘅時候，入面嘅會所設施同質素，絕對係考慮因素之一！
- 但有網民認為炮台山、北角區缺點是人太多，令到星期六日都十分嘈吵，而該區的空氣又差。
- 等村巴又熱， 星期六日分分鐘上唔到車要等幾輪車先答到出去青衣。
至於餘下兩房及三房，分別有232間及152間，面積分別是 珺瓏灣好唔好住 呎、以及 呎。 屯門區的掃管笏@中原樓市片區，區內共12,910個私人住宅單位，涉及人口共16,827人。 珺瓏灣好唔好住 主要街道包括青山公路 – 青山灣段(掃管笏段)。 另外，區內主要屋苑包括 帝御,愛琴海岸,恆大．
珺瓏灣好唔好住: 交通因素
信置（0083）旗下逸瓏灣8，近月陸續收樓。 記者偕資深驗樓師賴達明（明哥）前往驗收一個面積約691平方呎的三房單位，明哥大讚單位整體質素高、「好乾淨，企理」，需要修繕地方不多，更直言可以直接入住，給予98分，較同系的觀塘凱滙更高分。 十幾年前，屯門交通仲未係咁方便，令到唔少買家因而卻步。 今時今日，西鐵、輕鐵貫通新界區，九龍入新界，隨時快過過海 所以今集就帶大家一齊睇吓，屯… 不過西貢的缺點也很多，交通不方便、常常塞車、人很多，特別是在假期及夏天。 因為假期很多人會去西貢，所以放假吃飯很麻煩。
如果閣下鍾意城市感重啲，熱鬧少少，卓爾居就適合你啦。 卓爾居分兩期發展，有六座物業，約1600個單位，車位都有300幾個， 屋苑主打兩至三房間隔，每戶12尺樓底，加埋大玻璃窗，仲要比河景同山景包圍，呢種享受真係冇得輸。 呢度嘅住客會所設施亦相當齊備，泳池、重健身、室康樂設施齊備，令你平日有更多享受。 卓爾居交通亦相當便利，樓下就有輕鐵站，如果想行去西鐵屯門站，都只係需要7至8分鐘。 日常生活，住戶可以選擇到屋苑幾坐嘅商場購物，又或者行5分鐘過河，對面就係屯門新墟，買嘢大把選擇。
珺瓏灣好唔好住: 交通
我們歸納了過去的驗樓結果，中資發展商驗樓平均分只得67.6分，遠低於港資發展商的75.5分。 除了長實在深水埗的「愛海頌」，位於 掃管笏 的「恒大．珺瓏灣」也即將開售，是中資發展商恒大首個進軍香港項目，不單可測試港人是否已離棄中資外，這個盤最大焦點是究竟發展商能否做到收支平衡。 這類開放式及一房多數集中在第二期，亦即第三及五座，望過去會德豐「NAPA」的內園景緻，日後都以樓景為主。
奈何掃管笏屋苑車位比例不足，好像「恒大．珺瓏灣」全盤1,982個單位，就只有157個車位，差不多近十三戶才有一戶有車位用。 當然，「恒大．珺瓏灣」優勢是面積劏得夠細，有利準買家壓縮銀碼入場。 面積最細開放式只不過201呎，最大也僅僅239呎，共有604伙。 一房戶型更提供972間，面積介乎 呎之間，單計這兩個戶型已佔全盤近80%比例。
