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在第一城報表中上有多達22項收入和開支細項，不過不少網民卻十分關注「鎖車費」一項。 鎖車費2023年收入預算為$1,300,000，以車輛每輛解鎖為$320計算，即是一年間約有4,063輛車被鎖，而每日就有11輛。 香港眾志秘書長黃之鋒亦是海怡半島居民，他稱海怡半島不少業主均擁有私家車，但礙於車位有限，出現了違泊情況。 而管理處一向採取鎖車行動打擊違泊，且一視同仁，對所有違泊車均會鎖車，而鎖車費亦是管理處的穩定收入之一。 沙田第一城度被稱為「鎖車之城」，屋苑鎖車隊效率之高，司機聞風喪膽，網上不時有苦主分享被鎖車經歷。
第一城鎖車: 律師意見/私家路有權鎖車 司機難抗議
車主被鎖車之後，第一時間並非去撳錢交解鎖費，而是飛的士返屋企，再另外揸多兩架車到現場，自製路障封路，絕對是「你鍾意鎖我大把俾你鎖」的態度。 警方當然要到場理解，而疑似車主的中年男士就聲稱自己係商人，大把錢。 可能車主以為，$320 x 3 的解鎖費少少錢，做人最緊要攞個彩。 記者自己都試過半夜受過鎖車隊的照顧，實在人有三急停低 3 分鐘去個洗手間已經被鎖車，所以車主們對第一城鎖車隊心存怨恨已經不是一朝一夕的事情。 不過你型還你型，故意封路除了影響附近居民出入之外，更會阻擋緊急車輛進出；須知道路段附近就有老人院，經常有救護車出入。 事發在今朝（2019 年 3 月 18 日）10 點鐘左右，網民 DB Cheung 在《馬路的事討論區》上貼文，原來有車主因為在沙田第一城第 22 座對開路邊違例泊車，因而被第一城的管理員鎖車。
- 按鎖車的速度，職員應該是在附近不停巡邏，「離遠見到有綿羊仔馬上採取行動」。
- 新界屋苑沙田第一城出名對違例泊車「零容忍」，而且執法速度之快，被網民稱為「鎖車一城」。
- 在該文件中顯示，沙田第一城鎖車隊於2023年的預算支出為74萬港元，至於收入預算達130萬港元，即是如扣除成本支出，2023年的鎖車隊預算盈利達56萬元。
- 惟有多人戲稱鎖車這樣快並非阻止交通擠塞，「係為咗屋苑庫房增值」、「佢哋都係靠呢啲搵錢」、「外判鎖車，真係有佣分」。
本材料由Sing Tao Newspapers San Francisco Ltd.代表星島新聞集團有限公司發佈，更多相關信息可從華盛頓特區司法部獲得。 有網民將115萬元鎖車收入攤分成365日，每日收入為約3156元；以每次鎖車開鎖費為320元計，即每日需要鎖約十部車，才達到有關預算金額，批評「不如去搶」。 事件引來網民熱議，「幾快嘅跑車，都快唔過第一城鎖車」、「如果整花咗點賠？」也有網民討論女子的性感衣着，及事件是否藉機宣傳，「全港唱到第一城鎖車快，仲要走去搏」、「賣廣告啫，幾舊水就有過萬人睇抵到爛」「320蚊賣廣告，抵畀」。
第一城鎖車: 網民討論新年應否抄牌
有目擊者指當時司機「行開一兩分鐘左右」，惟車輛已快速被鎖上。 無論你是否駕駛人士，都肯定見過駕駛態度惡劣、胡亂泊車的司機。 這時候，你只要打開這個App裡的「PK 第一城鎖車 Parking」功能，就可以拍照上傳各類車主的「無品」行為。
其中一款App名為「香港出行易」，是香港運輸署出品，它不但提供各主要道路超過180部閉路電視的交通快拍畫面，還能查閱220個停車場泊位情況，讓你們的愛車盡快找個好歸宿，不用再受鎖車隊的氣。 影片引起熱議，有網民稱想知道2人對話內容，鎖車隊職員態度似乎不太友善，惟許多人都認為是要求外賣員馬上離去。 按鎖車的速度，職員應該是在附近不停巡邏，「離遠見到有綿羊仔馬上採取行動」。 有傳言指管理處鎖車「有佣分」，第一城委員會主席黃嘉榮表示鎖車工作由外判承辦商負責，「我哋唔係透過呢個方式賺錢，係希望提醒市民合法泊車」。
第一城鎖車: 網民提破解第一城鎖車大法 換轆走人、自鎖四轆 究竟可唔可行？
」日前上傳1段極速鎖車影片「沙田第一分鐘內鎖車城」，再次令網民大開眼界。 影片1名外賣員將電單車停下後離去，只是過了20秒左右，就有輛白色輕型貨車駛近，2名人員下車準備拿工具鎖車，幸好外賣員未有走遠，即時折返並和其中1名人員傾談，對方疑要求他離開。 第一城報表流出前幾日，網上亦有名男子因遭鎖車而竟眾目睽睽下鋸開車鎖，當時現場更火花四濺十分矚目。 不過片中男子或涉嫌觸犯「刑事毀壞」罪，就算成功解鎖離開，保安公司亦可報警追究，後果比違泊罰款嚴重得多，市民切勿模仿。 大家亦發現在第一城的報表中，提到鎖車費的年支出為$740,000，計算每月支出約$61,667，應該是包括了鎖車隊的車輛、維修、燃油費等整體開支，不過就未知鎖車團隊職員有幾多，以及他們的薪金是否納入年支出當中。 再用以上的鎖車費總收入扣除總開支，鎖車隊2023年度的預計純利約$560,000，亦即是每天純利有$1,534元。
- 其實本港不少私人屋苑為打擊非法泊車嚴重問題，會採取鎖車行動，除了第一城管理公司鎖車速度極快外，有車主亦反映香港仔海怡半島亦是「極速鎖車」熱點。
- 近日有私家車在沙田第一城疑因違泊被鎖車，惟司機竟硬行倒車「解鎖」。
- 片主怒指「第一城真係無人性，架外賣電單車我睇住佢剛停架車，唔夠十秒，即鎖，連停車+鎖車，唔洗三十秒。送外賣啫，司機又唔洗一分鐘番嚟，今時今日環境，搵食啫，放人一馬都唔得」更補充該位身穿黃背心職員態度非常差。
- 另外有網民表示最近經過大圍顯徑邨時，見到馬路邊掛了一幅寫著「新年期間，照常鎖車，開鎖費HK$320」的橫額，更指鎖車隊「真正嘅年中無休」。
- 這時候，你只要打開這個App裡的「PK Parking」功能，就可以拍照上傳各類車主的「無品」行為。
- 有目擊者指當時司機「行開一兩分鐘左右」，惟車輛已快速被鎖上。
- 帖文引來大量網民認真討論，有人指出一條車轆的價錢比起罰款高得多，樓主做法根本不化算。
而今日再有網友拍到，同一架林寶堅尼跑車再現第一城，亦都再次被鎖。 除了沙田第一城，過去一直有不少車主於網上分享在香港仔海怡半島被極速鎖車的經歷。 有網民稱，於海怡半島泊車後前往買麵包，整個過程不足5分鐘，但回來後愛車已被鎖，形容海怡半島管理公司鎖車效率極高。 被戲謔為「鎖車城」的沙田第一城，今日有霸氣車主疑因不滿愛車被鎖，於是先後駕駛另外兩輛車堵路，事件擾攘了近兩小時才完結。 關於第一城鎖車，城中有不少「都市傳說」，包括有傳言指管理公司視鎖車為其中一種的收入來源，第一城委員會主席、「城主」黃嘉榮否認，稱鎖車只是為打擊違泊。
第一城鎖車: 香港迪士尼樂園加價劏客？一隻雞髀竟售$160！網民竟力撐：唔貴喎
面對第一城的訂單，辛勞的外賣員和送貨司機彼此之間也養成了默契，在江湖之間早已流傳「切勿送第一城訂單」的規矩，避免司機為送貨/送外賣而被鎖車需要繳付$320解鎖費，皆因比起酬勞可說是得不償失。 有些司機則不會直接拒接訂單，而是要求客戶下樓交收，措施全都是為了應對「鎖車城」的極速鎖車攻勢。 政府外判工蛇王成風，工作時間瞓覺做運動，街道垃圾無人清，主責部門卻放任懶理，任由公帑被浪費。 過往養不少「大懶蛇」員工的食物環境衞生署再下一城，被市民揭發西環士美非路熟食中心有通宵更清潔外判工當值時「蛇王」，工作毫不認真，躲懶不清潔該熟食中心，更全組總動員大覺瞓，甚至自備充氣床墊及眼罩幫助入眠，十分養生。
司機魏小姐及虛擬貨幣平台均在Instagram中預告，會於今日（19日）下午四時到第一城解鎖車輛，並指同時會於YouTube直播解鎖過程。 第一城鎖車 本港地少人多，鎖車問題備受關注，沙田第一城及黃埔花園的極速鎖車隊，名聲在網絡火紅，網傳一份屋苑預算報告更間接揭露「鎖車隊」盛行的原因。 多個社交平台昨日(21日)傳出的相片，見到一架私家車懷疑在屯門藍地新村違泊，車身被大肆以紅漆噴上中英文字句：「No Parking」及「違泊3000開鎖」。
第一城鎖車: 沙田第一城泊滿私家車都唔鎖
新界屋苑沙田第一城出名對違例泊車「零容忍」，而且執法速度之快，被網民稱為「鎖車一城」。 近日有連登仔拋出破解鎖車大法，指只需要將車轆直接整個換走，就可以在不繳交解鎖費的情況之下開車走人，有人亦指先自行鎖上4條車轆，使鎖車隊無從入手即可。 帖文引來不少網民討論，有人指交少一次罰款的成本是一次車轆，「為啖氣」並不划算，亦有人指出根據法例，車主不能干擾車鎖。 相反有「鎖車第一城」之稱的沙田第一城，有網民指見到附近有不少私家車停泊路邊，不過就未見鎖車隊的出現。 第一城鎖車 有網民笑言「大年初一，第一城特赦，師兄們，快啲來泊泊」，不過有網民覺得「佢哋唔夠鎖，佢哋係唔會放過任何一個機會」、「呢招叫引蛇出洞，之後一網打盡」，亦有街坊表示第一城年初一至初三一向不鎖車。 第一城鎖車 近日有私家車在沙田第一城疑因違泊被鎖車，惟司機竟硬行倒車「解鎖」。
被鎖車司機手持一個飯盒，估計是「快快手買個飯」而被鎖車，心情頗為激動，更曾掏出幾張紙幣掉向鎖車隊要求解鎖，而鎖車隊方面亦一度表示被打，會報警處理。 其實乙明邨街兩邊都有時租停車場，如不想被罰款或發生不愉快事件，倒不如乖乖「泊車入場」，免得不償失。 至於鎖車收入及鎖車支出，百得物業指管理員鎖車後並無花紅，鎖車支出是支付予私家道路交通管制巡邏承辦商的服務費，解鎖費用收取後，扣除有關服務費後，會全數均撥入屋苑賬戶。 不少網民留言批評「送外賣都鎖有無搞錯」、「咁邊有食店會送外賣黎呀，次次都加320附加費」。
第一城鎖車: 極速鎖車隊「火紅」事件簿↓↓↓↓網傳預算報告揭秒速鎖車之謎↓↓↓↓屯門新村「紅漆噴違泊車」 事件真相還原↓↓↓↓
有網民昨日(15日)上載一幅照片，顯示一輛AM牌的黃色客貨車右前轆被上鎖，車頭擋風玻璃另有一張文件。 不過事後網上再有圖片，有疑似攝影師手持攝錄機拍攝女車主和一名白衣男子，加上車身印有「cryto」（加密幣）字樣，惹人揣測是有人藉機「賣廣告」。 【2022年11月9日更新】近日有網民上載疑似「沙田第一城公眾收支預算2023」文件，當中列出各方面的預算支出及收入，而當中最亮眼的，就是「鎖車隊」的預算。
惟有多人戲稱鎖車這樣快並非阻止交通擠塞，「係為咗屋苑庫房增值」、「佢哋都係靠呢啲搵錢」、「外判鎖車，真係有佣分」。 然而，也有網民贊成這樣才可以阻止汽車阻街的問題，「管理公司做到嘢」。 網民於今日下午，分享鎖車隊的實力：「論效率第一城鎖車隊認第二真係無人敢認第一，不過呢次犀利，10秒鎖林寶」。 「第一城鎖車隊」具有超強行動力，不少車主都知第一城出名「極速鎖車」，更加有鎖車隊更被網民叫做「第一城F1」。 黃嘉榮表示，現時第一城的鎖車公司有兩間外判承辦商，每日約12小時有人當值，有兩架巡邏車，兩間公司輪流於第一城內巡邏，而鎖車時會有一名屋苑的警衛在旁監督，以確保鎖車程序正確，包括確保車內無人、拍下鎖車過程、將被鎖車的通告放於擋風玻璃等。 百度即將在3月份推出新一代的大語言模型「文心一言」，它也是繼文心一格之後百度的又一個生成式AI產品。
第一城鎖車: 罕見醒獅意外「扯塌天花」 接力採青嚴重失手 網民嘲：石破天驚獅吼功
最近Facebook專頁「沙田第一城生活圈 Cityone Life」發帖，表示接到「城友（第一城住戶）」的反映，表示有不少送貨司機都因為「第一城鎖車勁」，因此不再送貨上樓，而是要求住戶落樓交收。 於是提醒一眾司機們一個方法，「其實第一城的管理公司，百得物業，已向送貨到商舖及住宅的司機提供送貨暫泊許可證，限時20分鐘，只要跟足規矩，送貨時提供送貨單做登記，係唔會比人鎖車」，更貼心地提供了一張暫泊證的樣本讓大家參考。 黃埔花園鎖車隊年初一繼續鎖車，有網民上載照片見到黃埔附近一帶有私家車停泊路邊，而其中兩部私家車的前轆已經被鎖，車旁邊更有雪糕筒圍着，有網民笑言黃埔花園鎖車隊「勤力過沙田第一城喎」、「有車出街重要有車場唔泊，泊街阻人」。 沙田第一城鎖車隊以速度聞名，過去有網民直擊隊員以7秒極速落鎖，被網民形容速度快過F1專業賽車換呔。 網絡之前還瘋傳第一城管理公司2023年的財政預算報告，鎖車預算收入高達130萬元，預算支出為74萬港元，如扣除成本支出，2023年的鎖車隊預算盈利為56萬元。
工會指，食環署監工人數太少，造成外判工有機會「蛇王」；食環署則稱會調查事件。 民主黨表示，原定今晚舉辦春茗晚宴，但酒樓在下午通知，指有突發工程而無法提供場地，春茗晚宴無法如期舉行。 民主黨主席羅健熙對事件感到十分遺憾，他透露之前尋找場地有一定困難，早於上月已被原已承辦的酒店推卻，後來有酒店願意承接舉辦民主黨晚宴，但宴會前兩日對方宣告需要緊急維修，到今晚原本有酒樓承辦晚宴，惟最終在舉辦前兩小時指需要緊急維修而無法提供場地。 羅健熙說，社會各方都應思考，為何會這麼巧合、為何會有這樣的氣氛、這樣的氣氛對社會有甚麼益處。 中環九記牛腩，向來名人客眾，陳奕迅、梁朝偉、何超蓮等亦是其座上客，加上有米芝蓮推介加持，向來深得內地遊客歡迎。 近月香港與內地全面通關，生意再度火紅起來，即時到晚上8時，門外仍人龍不絕。
第一城鎖車: 屯門新村「紅漆噴違泊車」 事件真相還原↓↓↓↓
有街坊向記者透露，有兩架專門負責鎖車的外判承辦商車輛會於第一城內巡邏，巡邏一圈後會返回停車場休息，然後再出動。 第一城鎖車 由於不少車主會將車泊在街市附近，然後去買菜，很多時鎖車公司巡經見到違泊都會鎖車。 其實本港不少私人屋苑為打擊非法泊車嚴重問題，會採取鎖車行動，除了第一城管理公司鎖車速度極快外，有車主亦反映香港仔海怡半島亦是「極速鎖車」熱點。 近日（2日）有網民上載快餐店電單車被鎖車相片至facebook群組，批評「人哋一日搵幾百，送外賣去你屋苑住客，你都照鎖車」，引來網民熱議。 有網民戲言「AM(車)都冇面比(俾)」、「香港市民找數」、「等陣政府告返轉頭，破壞政府財產！」亦有人回顧第一城鎖車隊的「戰績」，「傳聞聽過第一城港最快鎖車係九秒，由落車鎖車九秒」、「早兩日7秒」。 除此之外，更表示第一城的訂單沒有司機肯接也是咎由自取，呼籲住戶自己與管理公司檢討，而非「要有正常服務又要由得管理公司咁樣搵錢」，更在帖文內叫一眾司機繼續「踢單罷送」切勿妥協，堅持「一日真正唔解決鎖車問題，一日都唔會送上樓」咁話。
第一城鎖車: 婚禮｜電影票房告急 網民力數3大敗筆 矛頭直指女主角阿冰！
亦有網民質疑第一城鎖車隊這麽喜歡鎖車，不喜歡有車進入，不如將全部車通道都封閉 ，只用行人路的管理，「係靠設陷阱鎖車徵收罰款增加收入」、「合法搶錢途徑，你吹咩」。 沙田第一城鎖車隊｜最近沙田第一城鎖車隊又被網民熱議，網上流傳一張照片顯示一輛AM車牌的政府車輛，停泊在屋苑附近，怎料被鎖車隊鎖上前轆，車頭擋風玻璃更夾著一張紙，有網民笑稱「AM車照拉照鎖」。 黃之鋒認為，現時海怡半島內缺少指示牌告知車主哪些路段是私家路，導致不少外來車輛中招，他舉例近年多了人叫Uber，不少Uber不熟悉何處是私家路而被鎖車，他認為管理公司可清楚增加指示牌，有效地進行協調。 事發的沙田第一城一直被謔稱為「鎖車城」，其實屋苑內全為私家路，但屋苑沒有閘門，外來車易於進入、違泊情況普遍。
第一城鎖車: 醒獅腳軟瞓身支持 網民好意頭兜番：獅子向後仆 今年賺到哭
翻查海怡半島業委會2016年向城規會提供的資料，海怡半島共有9,812個單位，約1,900個泊車，屋苑內的非法泊車情況嚴重，管理處平均每月向約100輛違泊車採取鎖車行動。 期內，總收入38.1億元，按年升不足1%；服務收入23.3億元，按年升4%，主要由於本地核心服務業務表現強勁，以及漫遊業務收入回復增長，並自12月底加速增長。 手機及配件銷售額則跌5%至14.8億元，受5G旗艦手機需求疲弱影響。 流動服務月費計劃每月每戶平均收入（ARPU）增加6%，至223元，受惠5G用戶持續上升，以及政府在去年逐步放寬防疫限制措施，帶動漫遊業務收入溫和回升。
