其中有照片下方有一項寫上「鎖車收入」，為130萬元，以第一城鎖車費320元的價格計算，即每日需要鎖上約11輛車才能達到預算金額。 在第一城的報表中，一共列出四項收入，包括鎖車收入、其它收入、泳池收入及網球場收入，而鎖車費收入則佔總收入的3成。 請需要第一城開鎖開鎖的客戶，點擊下方按鈕即Call即到第一城開鎖,來體驗一下我們的專業(開鎖佬)有多極速到達現場。 最新一份財玫預算案預計，下年度（2023/24）繼續錄得財政赤字，財政儲備亦將跌至7630億元的10年新低，相等於庫房平均為每名港人保管的金額跌至10.4萬元。 但好景不常，一次生意失敗損失800萬後，於是決定重返職場，重新獲得起動資金。 比特幣於上週六再次重返21,000美元水平，市場不少分析人士認為比特幣已見底，消息為加密貨幣的投資者重新注入強心針，到底加密貨幣還值得投資嗎？
日前瘋傳一名男司機因在沙田第一城違例泊車被鎖車後，竟眾目睽睽下自行用工具鋸開車鎖，火花四濺，場面極為矚目，該屋苑已就事件報警處理。 政府於1986年推出回收路計劃，改善衞生問題，將當中166條私家路中，成功收回約一半道路，但尚有79條路因複雜原因而要擱置。 其中一名被鎖的職業司機黃先生稱，因工作關係到該屋苑商場用膳，不足半小時就被鎖車。
第一城鎖車費: 美俄總統同日演講「隔空對決」 中國「和平方案」備受期待
其中一款App名為「香港出行易」，是香港運輸署出品，它不但提供各主要道路超過180部閉路電視的交通快拍畫面，還能查閱220個停車場泊位情況，讓你們的愛車盡快找個好歸宿，不用再受鎖車隊的氣。 而值得留意得是在共四項收入項目（鎖車收入、其它收入、泳池收入及網球場收入），一共帶來$4,470,000的預算收入，鎖車費收入（$1,300,000）佔了當中大約3成，可謂收入命脈之一。 第一城鎖車費 花名「細細粒」的陳嘉佳，早年曾於黃埔花園違泊，結果被屋苑人員鎖車及需繳交320元開鎖費。 藝人樊亦敏以往亦曾經駕車至伊利沙伯醫院後，因將座駕泊於職員車位而被保安員鎖車，最終付款解鎖了事。
只是現實中，在香港找泊車位實在是不容易，有此苦惱的讀者，不妨試試以下兩款App。 大家亦發現在第一城的報表中，提到鎖車費的年支出為$740,000，計算每月支出約$61,667，應該是包括了鎖車隊的車輛、維修、燃油費等整體開支，不過就未知鎖車團隊職員有幾多，以及他們的薪金是否納入年支出當中。 再用以上的鎖車費總收入扣除總開支，鎖車隊2023年度的預計純利約$560,000，亦即是每天純利有$1,534元。 本港地少人多，鎖車問題備受關注，沙田第一城及黃埔花園的極速鎖車隊，名聲在網絡火紅，網傳一份屋苑預算報告更間接揭露「鎖車隊」盛行的原因。
第一城鎖車費: 校巴司機入校借廁所遭第一城鎖車 網民嘆：一篤尿$320
記者於上周二至周三（1日至2日）到第一城了解，發現一部車牌SD3124黑色私家車，前後貼上「沙田第一城扣鎖違例停泊車輛行動組」的告示牌，不停在屋苑範圍內兜圈，該車尾箱最少放有四個紅色車轆鎖。 後來電單車司機現身，疑似是與兩位鎖車隊職員理論，但兩位職員快步離開，未有理會外賣員。 片主怒指「第一城真係無人性，架外賣電單車我睇住佢剛停架車，唔夠十秒，即鎖，連停車+鎖車，唔洗三十秒。送外賣啫，司機又唔洗一分鐘番嚟，今時今日環境，搵食啫，放人一馬都唔得」更補充該位身穿黃背心職員態度非常差。
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第一城鎖車費: 第一城鎖車隊｜外賣員落車10秒即被鎖 被轟不近人情！網民大爆料：每鎖一部車都有錢分 教路送貨員一招免於被鎖｜玩樂熱話
沙田第一城鎖車隊天下第一快，相信唔少沙田友都知道，不過有位車主似乎就唔多知規矩。 有網民在《馬路的事討論區》群組貼文，有車主在第一城被鎖車之後條氣唔順，搭的士返屋企揸多兩架車來封路；鬥氣還鬥氣，阻住街坊出入呀！ 其實，要解決這類生活上的常見摩擦，不是沒有辦法解決，今次介紹兩款手機App，可能幫到大家。 第一城鎖車費 第一城鎖車費 沙田老牌屋苑第一城經常都被網民討論，除了討論樓價以外，第一城的F1級鎖車隊也是享負盛名。
- 加上香港政府大力推動虛擬資產，定立更有規模的框架，使陳小龍(小龍Sir)更有信心香港定能成為「國際虛擬資產中心」，使虛擬貨幣普及化，由小眾成為大眾，建立屬於自己的虛幣王國。
- 他指明白管理公司希望車輛能停泊在停車場，但「停車場由15蚊一年之間脹到20蚊每個鐘，基本上位就大把，但冇人用」；又認為若停泊車輛不阻礙交通則不應鎖車。
- 根據樓主提出的建議，如果司機開車到第一城之後，因為違泊而被人鎖車，其實有方法可以省去320元的解鎖費。
- 以從屬家人身份通過英國國民（海外）護照 即BNO護照的入境簽證計劃移民英國的港人， 連續居住五年，可以申請獲得英國永久居留權，獲永居的一年後， 還可申請獲得英國公民身份。
現時有兩間承辦商執行鎖車行動，分別為「大眾安全警衛（香港） 有限公司」及「新華公司」。 車主被鎖車之後，第一時間並非去撳錢交解鎖費，而是飛的士返屋企，再另外揸多兩架車到現場，自製路障封路，絕對是「你鍾意鎖我大把俾你鎖」的態度。 第一城鎖車費 記者自己都試過半夜受過鎖車隊的照顧，實在人有三急停低 3 分鐘去個洗手間已經被鎖車，所以車主們對第一城鎖車隊心存怨恨已經不是一朝一夕的事情。 不過你型還你型，故意封路除了影響附近居民出入之外，更會阻擋緊急車輛進出；須知道路段附近就有老人院，經常有救護車出入。
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即使在上鎖其間的士司機回來，管理員並未理會；而被鎖棚車的車頭玻璃位置貼有由物管公司發出的暫泊許可證，但似乎並無作用。 根據網民上載的圖片所見，黃埔號一帶有少量車輛停泊在路邊，至少有2部私家車的前轆被鎖，旁邊放有兩個雪糕筒圍着。 有網民認為黃埔花園鎖車隊非常勤力，即使今日是大年初一，仍然繼續「密密鎖」，「勤力過沙田第一城喎」、「鎖得好」、「有車出街重要有車場唔泊，泊街阻人」。 大律師陸偉雄接受《香港01》訪問時表示，管理公司的確有權以鎖車手段，管理違例泊車，不過網民不論以什麼方法離開，本身都已經違泊，管理公司仍可以追討罰款。 他指司機如果將車鎖拿走，有可能干犯盜竊，而將4條車轆鎖上的做法雖不犯法，但做法愚蠢。
有網民貼出一張第一城鎖車的圖片，雖然該處會鎖車已不是新聞，但就因為被鎖車的車主疑似沒有查看車輛狀態，直接上車扭軚打算開走，結果車身被車鎖傷到入肉，圖片引起了網民熱議。 沙田第一城鎖車隊以速度聞名，過去有網民直擊隊員以7秒極速落鎖，被網民形容速度快過F1專業賽車換呔。 網絡之前還瘋傳第一城管理公司2023年的財政預算報告，鎖車預算收入高達130萬元，預算支出為74萬港元，如扣除成本支出，2023年的鎖車隊預算盈利為56萬元。 網民看到數字後就認為管理公司在鎖車收入上「報細數」，並解釋這一份是2023年度第一城的財政預算案，「收入如果預多咗，變相住宅部份需要分攤嘅管理費自然會少咗，正常管理公司點會將依啲數報大，一定係報細令住戶管理費有上調空間」。 除了沙田第一城，過去一直有不少車主於網上分享在香港仔海怡半島被極速鎖車的經歷。
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事件引起網民關注，有人感嘆「一篤尿$320（解鎖費），下次司機要車內攪掂啦！」、「竟然夠膽挑戰沙田第一城」。 陸偉雄大律師指有部分因為有僭建問題，而令私家道路在回收上出現困難，其中原因包括一些收地賠償，因不會包括僭建部分，最終令事件膠著，最終回收計畫胎死腹中。 討論雖然熱烈，不過亦有人十分「心水清」，直指鎖車隊手腳快，「你換得嚟都鎖咗你第二個（轆）」。 網民亦都提到，既然會開車到其他地方，「呢啲（泊車）時間同（停車）錢，揸得車就一早預咗啦」。 重要聲明：本討論區是以即時上載留言的方式運作，香港討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等，不負任何法律責任。
不過片中男子或涉嫌觸犯「刑事毀壞」罪，就算成功解鎖離開，保安公司亦可報警追究，後果比違泊罰款嚴重得多，市民切勿模仿。 我們開鎖換鎖師傅於第一城開鎖區提供開鎖換鎖服務多年，是全港最快最專業的開鎖公司之一,第一城開鎖開鎖師傅(開鎖佬)特快到達，最快大概可以18 – 25 分鐘到達第一城開鎖為客戶開鎖換鎖。 政府外判工蛇王成風，工作時間瞓覺做運動，街道垃圾無人清，主責部門卻放任懶理，任由公帑被浪費。 過往養不少「大懶蛇」員工的食物環境衞生署再下一城，被市民揭發西環士美非路熟食中心有通宵更清潔外判工當值時「蛇王」，工作毫不認真，躲懶不清潔該熟食中心，更全組總動員大覺瞓，甚至自備充氣床墊及眼罩幫助入眠，十分養生。 工會指，食環署監工人數太少，造成外判工有機會「蛇王」；食環署則稱會調查事件。
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翻查海怡半島業委會2016年向城規會提供的資料，海怡半島共有9,812個單位，約1,900個泊車，屋苑內的非法泊車情況嚴重，管理處平均每月向約100輛違泊車採取鎖車行動。
黃之鋒認為，現時海怡半島內缺少指示牌告知車主哪些路段是私家路，導致不少外來車輛中招，他舉例近年多了人叫Uber，不少Uber不熟悉何處是私家路而被鎖車，他認為管理公司可清楚增加指示牌，有效地進行協調。 香港眾志秘書長黃之鋒亦是海怡半島居民，他稱海怡半島不少業主均擁有私家車，但礙於車位有限，出現了違泊情況。 第一城鎖車費 而管理處一向採取鎖車行動打擊違泊，且一視同仁，對所有違泊車均會鎖車，而鎖車費亦是管理處的穩定收入之一。 黃嘉榮表示，現時第一城的鎖車公司有兩間外判承辦商，每日約12小時有人當值，有兩架巡邏車，兩間公司輪流於第一城內巡邏，而鎖車時會有一名屋苑的警衛在旁監督，以確保鎖車程序正確，包括確保車內無人、拍下鎖車過程、將被鎖車的通告放於擋風玻璃等。
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鎖車費2023年收入預算為$1,300,000，以車輛每輛解鎖為$320計算，即是一年間約有4,063輛車被鎖，而每日就有11輛。 沙田第一城鎖車隊以「快狠準」而廣為人知，駕駛者一時大意，隨時要破財。 不過有網民就在該屋苑目擊不可置信的一幕，有司機被鎖車後疑不甘繳付開鎖費，竟以手提磨機切斷鎖車架後逃之夭夭，行徑令人目瞪口呆。 之前有熟行程的司機教路，想在路邊快快停車，可到屋苑管業處申請臨時泊車證，即可安心泊車20分鐘。 於是有好記性的網民指，「學佢地話齋，你可以去申請咗暫泊紙，有20分鐘去廁所啦」。 沙田第一城打擊違泊車輛的鎖車隊，鎖車速度所向披靡，近日向校巴落手的相片在網上流傳。
片主在Facebook群組「車Cam L（香港群組）」內分享影片，片中可見正在下雨，相信是近日所拍，片中有兩名第一城的鎖車隊職員，在一輛電單車旁邊進行拍攝、抄寫紀錄、鎖車等一系列工作，過程僅半分鐘，手法純熟，訓練非常有素。 這時候，你只要打開這個App裡的「PK Parking」功能，就可以拍照上傳各類車主的「無品」行為。 而鎖車費2023年收入預算為$1,300,000，以車輛每輛解鎖為$320計算，估計一年間約有4,063輛車被鎖，即每日11輛左右。
第一城鎖車費: 沙田第一城鎖車收入曝光 高達7位數字！ 網民諷刺：難怪極速鎖車｜玩樂熱話
參考過往兩年資料，2023年第一城的預算鎖車收入有明顯跌幅，較去年2022年的預算少約20.3萬元，料累計減少達兩成六或26.6％。 而平均預料每日鎖車量亦較去年有跌幅，較去年的16.2輛減少5.1輛，跌幅達三成一或31％。 內地最近瘋傳一段結婚影片，一對新人竟離奇巧合齊齊撞臉明星，新郎撞臉謝霆鋒，而新娘則撞臉莫文蔚。 高仿的「謝莫」結婚片引來網民熱議，有眼利網民更發現賓客仲有「周杰倫」，真是「星光熠熠」。
第一城鎖車費: 沙田鎖車第一城｜料年收130萬元、日鎖11架車 有車主携電鋸鋸鎖避罰款
不過有人指出做法或會涉及法律責任，因為司機將車鎖偷走，鎖車隊事前已經拍照記錄，司機難以逃避責任。 根據樓主提出的建議，如果司機開車到第一城之後，因為違泊而被人鎖車，其實有方法可以省去320元的解鎖費。 他上載3張圖片，第一張可見一部私家車已經被人上鎖，第二張則看到車已經換上後備車轆，第三張則看到原本有車鎖的車轆被放到車尾箱內。 今次事件引爆網上兩極化討論，車主和鎖車隊都各自有大批鍵盤戰士吶喊助威。
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不過天網恢恢，警方追查至內蒙古發現可疑人物畢某，在一處地點蹲了兩小時，終於將他捉拿歸案。 2019年憑電影《翠絲》獲封金像獎最佳男配角的袁富華，早前透露將會跟拍拖30年的女友梁影群（Regina）成婚，但一向低調處理感情事的他沒有透露婚期。 電話卡實名登記的限期明日（23日）屆滿，於2022年3月1日前發售的舊有電話儲值卡，如於限期前未完成實名登記會在限期後被停用。
沙田屋苑第一城以鎖車快聞名，更有「鎖車第一城」的稱號，令大眾非常好奇鎖車隊收入。 最近網上就流傳一張收支預算表，寫上第一城屋苑下年度的鎖車收入估算，高達130萬元。 至於上星期亦有網上片段流出，一名男子疑因不想繳交鎖車費，而使用電鋸鋸開車鎖離開；亦有流傳影片有關鎖車隊的鎖車速度，成為城中熱話。 其實本港不少私人屋苑為打擊非法泊車嚴重問題，會採取鎖車行動，除了第一城管理公司鎖車速度極快外，有車主亦反映香港仔海怡半島亦是「極速鎖車」熱點。 另一方面，部分網民看到報表數字後，認為管理公司在鎖車收入上應該是「報細數」，更解釋因為是2023年度第一城的財政預算案，收入如果預多咗，變相住宅部份需要分攤的管理費自然會少咗，正常管理公司點會將依啲數報大，一定係報細令住戶管理費有上調空間」。 在第一城報表中上有多達22項收入和開支細項，不過不少網民卻十分關注「鎖車費」一項。
有網民稱，於海怡半島泊車後前往買麵包，整個過程不足5分鐘，但回來後愛車已被鎖，形容海怡半島管理公司鎖車效率極高。 事發的沙田第一城一直被謔稱為「鎖車城」，其實屋苑內全為私家路，但屋苑沒有閘門，外來車易於進入、違泊情況普遍。 有街坊向記者透露，有兩架專門負責鎖車的外判承辦商車輛會於第一城內巡邏，巡邏一圈後會返回停車場休息，然後再出動。 由於不少車主會將車泊在街市附近，然後去買菜，很多時鎖車公司巡經見到違泊都會鎖車。 第一城鎖車費 被戲謔為「鎖車城」的沙田第一城，今日有霸氣車主疑因不滿愛車被鎖，於是先後駕駛另外兩輛車堵路，事件擾攘了近兩小時才完結。 關於第一城鎖車，城中有不少「都市傳說」，包括有傳言指管理公司視鎖車為其中一種的收入來源，第一城委員會主席、「城主」黃嘉榮否認，稱鎖車只是為打擊違泊。
就以上各種破解方法，《香港01》記者向大狀陸偉雄查詢，他指出，如私家路由機構或管理公司管理，住戶都會授權管理公司以其認為許可的方法管理違泊，所以鎖車就會是管理公司可以行使的權利，並非無中生有。 不過陸偉雄提到，正如一間餐廳的定價貴得不合理，食客可以選擇不光顧，司機如果不滿意一個地方的鎖車規定，可以不開車到該個地方，「簡單嚟講呢，鎖車呢一個決定呢，係佢哋有權嘅，我相信呢一個權我哋唔可以視之為不合法或者不合理」。 帖文引來大量網民認真討論，有人指出一條車轆的價錢比起罰款高得多，樓主做法根本不化算。
