相傳大嶺山上有一塊石壁，雪白如粉，居於附近的鄉民，便稱之為「粉壁嶺」，位於附近的鄉村，便成為「粉壁嶺村」。 天旱時，鄉民會帶備三牲酒禮，跑到壁前祈求天降甘霖。 山既已改名，粉壁嶺村也被簡稱作「粉嶺村」，粉嶺也就逐漸成為附近一帶的名稱。 不過官方記錄最早要到清代嘉慶年的《新安縣志》時才收錄「粉壁嶺」之名。
1樓及以上共5層將用作社福用途，由社會福利署管理，其中位於1樓的長者鄰舍中心及幼兒中心，提供100個幼兒全日託管名額；而2至4樓將設置150個宿位的安老院舍，總樓面面積約1640平方米；5樓則用作綜合青少年服務中心。 大樓地面高層的公共空間及2樓花園平台會連接公共交通總站及其他項目綠化康樂設施。 ）是香港房屋委員會轄下的公共屋邨，項目編號為NR08，位於香港新界北區粉嶺軍地龍馬路66號，即前皇后山軍營西部，與毗鄰的山麗苑屬同一發展項目。 屋邨是香港其中一個罕有採用英語意譯法命名的公共屋邨，由房屋署總建築師（4）設計，王歐陽（香港）有限公司負責統籌，由中國海外物業管理有限公司負責屋邨管理工作。 粉嶺北新發展區第15區東的政府用地，屬首幅粉嶺北新發展區的公營房屋用地。
粉嶺軍地: 公共交通
地皮位於恒地馬適路新盤的北面，東面則為龍躍頭，房委會近期向城規會就上述用地，申請發展6座36至41層高的住宅，將提供6168伙公營房屋單位，單位平均面積約431平方呎。 項目料可容納約15525名住客，並計劃在2026或2027年落成。 另外，項目亦會提供1座7層高的非住宅建築，用作社福用途，並會設有零售及商業、幼稚園、籃球場、羽毛球場、兒童遊樂等設施。 九龍巴士78A線是78K線的特別班次，循環來往皇后山及粉嶺站，為皇后山居民提供全日短程接駁鐵路及其他對外專營巴士路線服務。 九巴把此路線包裝成「皇后山專線」，電牌資料顯示「皇后山」時於左方加上皇冠圖案。 皇后山軍營於2008年被納入香港政府勾地表中，是歷來勾地表中面積最大的土地，土地被規劃為綜合發展區，作為低密度住宅發展，可以興建數百間洋房，業內相信項目將會可以成為區內新型洋房群。
村校可以表揚的，其實有更多更大者，成績倒不是要項。 軍地跟其他鄉鎮如古洞、蕉徑等一樣，曾經對本地經濟發展有多大貢獻，也不是重點，當地人歸屬投身的故事，實更珍貴，如果這些故事隨着地景的改變、人物的消逝而湮沒，那才是香港最大的損失。 粉嶺係北區交通工具其中一個出口，最主要嘅係粉嶺公路同大窩西支路，同大埔、林村連接。 無論巴士定火車都係用呢兩條路出市區，而其中交通最方便嘅係華明邨同聯和墟，北區有九成巴士線都經嗰度。 78B經：龍馬路、沙頭角公路–龍躍頭段、馬會道、百和路、清曉路、保健路、百和路、彩園路及彩園邨通道。 九龍巴士、新世界第一巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。
粉嶺軍地: 樓盤編號# 2553611
隨著特區政府於2016年1月4日縮減邊境禁區範圍第3階段實施，現時73K及79K已經完全撤出邊境禁區，使78K線一度成為香港唯一服務北區邊境禁區的專營巴士路線，直至277A線開辦後才打破此局面。 皇后山邨全邨共有7座出租公屋，可提供8865個住宅單位（當中第1及7座將撥出129個單位，優先編配予合資格基層公務員入住），連同毗鄰的山麗苑，整個皇后山公營房屋項目合共可容納超過3萬人居住。 及後，政府於2020年初將軍營內原訂劃作私人住宅、位於山麗苑以北的土地改為公營房屋土地，但未說明是用作公屋或居屋。 港人旅遊愛去泰國，朝聖泰國著名的四面佛，氣氛莊嚴，建築美學獨特。 參拜四面佛不一定要去泰國，香港也有四面佛，你聽過嗎？
現在鐵路餘下的遺跡，除了部份的舊鐵軌外，最大型為位於沙頭角公路近坪輋路的洪嶺站（即現孔嶺）。 政府在施政報告提出發展北部都會區，其中古洞北及粉嶺北新發展區為首個進入施工階段的新發展區項目。 城規會接獲房委會申請，擬放寬首幅位於粉嶺北新發展區第15區東、鄰近新屋村的政府土地地積比率及建築物高度限制，以興建6座，約共6168個公營房屋單位，另料可提供1146個停車位，預計於2026或2027年興建完成。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴全新路線78B周一啟航 早上繁忙時段皇后山直達上水 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［新聞稿］，2022年9月2日。 九龍巴士N78線是78K線的特別班次，於深宵時間來往上水及沙頭角，是首條服務北區邊境禁區的深宵專營巴士路線。 九龍巴士78線是78K線的特別班次，在星期一至五早上繁忙時間同由沙頭角單向開往粉嶺站，取道龍山隧道、經華明邨直達粉嶺站，是首條經香園圍公路的巴士路線。
粉嶺軍地: 發展歷程
2015年，政府向城市規劃委員會提交分區規劃大綱圖修訂，建議把前皇后山軍營部份土地改劃為「住宅（甲類）」，預計可興建約12,000個公營房屋單位，另建議在東面的一塊土地改劃為「住宅（乙類）」，預計可興建約1,900個私人住宅單位。 前皇后山軍營的佔地面積廣闊，但只得一條龍馬路通往，如果加上平整地盤及更改興建工程等，粗略估計涉及達10億港元。 這個馬場名為軍地馬場，位於粉嶺龍躍頭新圍附近的一塊平原，鄰近新圍軍營，其歷史最早可追溯至1920年代初的粉嶺狩獵活動。 隨著九廣鐵路和青山公路建成，市區至新界郊區的時間大為縮短，加上粉嶺一帶景色怡人，逐漸成為香港上層外籍人士的『後花園』，其大片郊野更為他們提供了狩獵的好地方。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴皇后山路線延伸至皇后山總站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［新聞稿］，2022年6月16日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴皇后山路線延伸至皇后山總站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［新聞稿］，2022年1月21日。
同時，增設與373及373A線之八達通轉乘優惠。 粉嶺軍地 2012年2月15日：配合政府縮減邊境禁區範圍，除沙頭角巴士總站外，介乎塘肚至担水坑一段的沙頭角公路不再屬於邊境禁區，沿線巴士站開放予任何人士上落，而不需申請邊境禁區通行證。 由於本線於2016年1月4日縮減邊境禁區範圍前與73K、79K同樣進入香港邊境禁區，故三線常被巴士迷統稱為「禁區三寶」。
粉嶺軍地: 沙頭角支線洪嶺車站
由於鄰近粉嶺的鄉村部分地點被發展商收購後，興建成不同的私人屋苑，日漸城市化、融入粉嶺新市鎮。 這類屋苑往往被劃入粉嶺的選區範圍內，故現時以粉嶺所包括的區議會議席亦包括部分原屬周邊鄉村的範圍。 為方便比較，以下列表主要以百和路、掃桿埔路、馬適路、麻笏河及馬會道至百合路交界所包圍的地區為範圍。 而現時粉嶺主要以粉嶺公路及東鐵線為界分為兩大部份。 粉嶺軍地 龍躍頭是新界五大家族之一鄧氏的聚居處，於元朝末年由錦田分遷到龍躍頭，開村（即老圍）立業至今歷800多年，因子孫繁衍而在附近另立村莊，成為現時的五圍六村。 龍躍頭的五圍是指老圍、麻笏圍、永寧圍、東閣圍（或稱嶺角圍）和新圍（或稱覲龍圍），六村則是麻笏村、永寧村（或稱大廳）、祠堂村、新屋村、小坑村和覲龍村，五圍六村給沙頭角公路從中分隔。
一九四七年底他與多名鄉紳成立聯和置業有限公司，興建聯和墟，對粉嶺發展有很大貢獻，一九五三年獲頒授英女王加冕勳章。 一九六八年五月十七日他在三棟屋離世，享年九十五歲，喪禮有近二千五百人參加，備極哀榮。 ，亦作Kwan 粉嶺軍地 Ti），位於香港新界北區，位於龍躍頭之東北、孔嶺之西南、坪輋以南，沙頭角公路龍躍頭段途經該地。 除軍地村外，東面有新塘莆村和高莆村，北面有軍地北村及高埔北村，南面則有虎地排村和布吉仔村，西面有馬料水新村。 在沙頭角公路旁的軍地北村三棟屋，被列為二級歷史建築。 三棟屋由創立新界鄉議局及聯和墟的李仲莊先生所建，他在1910年代聘請客家建築師，歷時四載才建成這棟青磚砌成的客家大宅，但這古建築仍為族人居住，不作對外開放。
粉嶺軍地: 公共屋邨
為配合當地居民及／或該地區、區域，以至全港的需要，約12.1公頃的用地劃為「政府、機構或社區」地帶。 主要的政府、機構或社區設施包括已規劃的國際學校和分區消防局暨救護站，以及現有的寶血兒童村及其擴展部分和宣道園。 馬料水新村一塊約10.4公頃的用地劃為「住宅（丙類）」地帶，以反映現有的低密度住宅發展；鼓勵發展低層低密度的綜合住宅樓宇；以及透過重建，清除此地帶內不配合環境的用途。 自從政府縮短沙頭角邊境禁區範圍，吸引不少市民在假日到沙頭角、鹿頸郊遊，因此假日亦會有不少乘客乘坐本線到沙頭角路、鹿頸一帶。 1961年4月20日：九巴開辦18A線（來往元朗及鹿頸，途經沙頭角）；同年9月3日18號線改為元朗至沙頭角，而18A則改為來往沙頭角及鹿頸。 粉嶺軍地 聯和墟於1949年由粉嶺、沙頭角、打鼓嶺和部分大埔區村民集資成立。
- 1979年北區升格為18個地方行政區一員，而粉嶺是北區的四大分區之一。
- 該項目將會發展成集團在港的首幢數據中心，預計在2023年落成。
- 位於塘坑村附近的地方，以及沿流水響道的一塊狹長土地，共約15.4公頃的用地劃為「康樂」地帶。
- 1961年4月20日：九巴開辦18A線（來往元朗及鹿頸，途經沙頭角）；同年9月3日18號線改為元朗至沙頭角，而18A則改為來往沙頭角及鹿頸。
- 地皮位於恒地馬適路新盤的北面，東面則為龍躍頭，房委會近期向城規會就上述用地，申請發展6座36至41層高的住宅，將提供6168伙公營房屋單位，單位平均面積約431平方呎。
- 2021年10月，政府決定在山麗苑以北的皇后山軍營用地，興建六幢樓高47層的公營房屋，提供約4,000個單位，預計2030/31財政年度完工。
2021年8月30日，該地盤內的龍峻路及龍馬路延伸段正式啟用。 其後，毗鄰皇后山邨的兩間小學（救世軍中原慈善基金皇后山學校及東華三院曾憲備小學）亦於9月內正式啟用。 香港四面佛在泰國打造而成，建築過程耗時超過六個月，重達200公斤的雕塑鍍金，在八米高的佛亭護蔭，神聖佛像與現代高樓大廈，對比鮮明，充滿特色。
粉嶺軍地: 巴士站位數目
2017年落成，「香港四面佛」座落九龍灣高銀金融國際中心地下前院，同時是受監管慈善團體。 隱藏在亂草叢生中，「皇后山軍營印度廟」的外型罕見，彷彿一朵青蓮，六角形建築充滿神秘的宗教色彩。 建於1960年代，英治時期駐守軍營的尼泊爾啹喀兵用以供奉 「毀滅之神」濕婆（Shiva），記載了香港啹喀文化的歷史，蓮花廟現卻稱為「皇后山軍營印度廟」（Hindu Temple, Burma Lines），有指印度廟之名並不準確。 香港宗教文化豐富，無論中西宗教都有，城中有各式各樣的廟宇，神聖莊嚴的氣氛令人靜心，建築風格各有美感，值得到訪。 以下介紹兩個香港隱藏的聖地，一個被遺忘的「皇后山軍營印度廟」，一個位於辦公大廈下的香港四面佛，跟住我們去朝聖吧。
新市鎮發展後由於交通道路網絡的變化，上述地方在今天都被視爲上水的一部分。 現今粉嶺與上水的東西分界線南段大概位於掃管埔路、雞嶺村和偷牛山。 不過基於坊間使用習慣，一些現今視作位於上水但多年前以「粉嶺」命名的場所也不再更名，造成今人在上水能找到以「粉嶺」命名的場所和道路的奇特現象。
粉嶺軍地: 巴士
除皇后山公共運輸交匯處外，乘客亦可步行至邨外的沙頭角公路的「新圍軍營」站乘搭公共交通路線，往返沙頭角及市區。 皇后山邨前身為皇后山軍營，於1992年關閉，1994年交回香港政府；其後，設於軍營舊址的皇后山警察康樂中心、警犬隊基地、調查訓練學校及警察宿舍於1995年正式啟用，至2001年陸續遷出。 至2008年，軍營獲納入香港政府勾地表中，是歷來勾地表中面積最大的土地。
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粉嶺軍地: 皇后山 @中原樓市片區
1963年5月12日：17及18號線同時改為來往元朗及上水；另外九巴開辦20號線，來往上水及沙頭角。 粉嶺早期不見經傳，南宋時有人開村；而鄰近的上水華山，則發現漢代文物, 直到清嘉慶編制的《新安縣志》卷二收錄「粉壁嶺」。 粉嶺於1898年簽訂的《展拓香港界址專條》隨新界一併割讓給英國。 1979年北區升格為18個地方行政區一員，而粉嶺是北區的四大分區之一。 航拍粉嶺（2017年）：最前方村落爲粉嶺圍，最右方爲嘉福邨和置福圍，正中高層建築爲粉嶺市中心，其左方低矮建築爲安樂村，遠處高層建築爲粉嶺南，受拍攝視角所限聯和墟未能收入照片，具體位置大約在畫面的左方。 屋邨設有商場，名為皇后山商場，樓高三層，其中第一層平台為整體承租街市，另設地庫停車場，連同位於皇頤樓及皇順樓下的商舖，合共出租面積約7400平方米。
粉嶺軍地: 九龍巴士78K線
新界五大家族中的鄧氏及彭氏分別定居於粉嶺的龍躍頭、粉嶺樓及粉嶺圍。 皇后山邨遠離粉嶺市中心，居民需依賴接駁交通進出市區。 屋邨設有皇后山公共運輸交匯處，有七條巴士線及兩條專線小巴路線。 粉嶺軍地 粉嶺軍地 2021年10月，政府決定在山麗苑以北的皇后山軍營用地，興建六幢樓高47層的公營房屋，提供約4,000個單位，預計2030/31財政年度完工。 2015年，政府向城市規劃委員會提交分區規劃大綱圖修訂，建議把前皇后山軍營部分土地改劃為「住宅（甲類）」，預計可興建約12,000個公營房屋單位，另建議在東面的一塊土地改劃為「住宅（乙類）」，預計可興建約1,900個私人住宅單位。
粉嶺軍地: 路線資料
持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士路線（包括本路線，以及聯營過海線的九龍巴士提供的班次）；而B1線及B9線則分別每日可享最多各2程（不會計算每天10次合資格車程）。 九龍巴士R78線是香港的一條特別巴士路線，來往粉嶺站及新圍軍營。 此線只會在新圍軍營指定開放日期間行走，方便市民前往新圍軍營參觀。 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤，資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。
粉嶺軍地: 使用車輛
而條村北面山上面，相傳有塊白如粉嘅石壁，有靈性，所以叫座山做粉壁嶺。 響英國統治新界之後，起咗九廣鐵路，重起埋粉嶺車站。 雖然呢帶係鄉村，但係有咗咁方便嘅交通，呢度變成附近上水、大埔同沙頭角嘅交通樞紐。 所以粉嶺附近村民，就響粉嶺東面夾份起咗個聯和墟做買賣。 龍躍頭皇后山一塊約13.8公頃的用地劃為「住宅（甲類）」地帶，以便發展公共房屋，並提供附屬設施，配合居民需要。 78K上水開經：太平巴士總站、保平路、保健路、百和路、掃管埔路、雞嶺迴旋處、掃管埔路、新運路、龍運街、新運路、粉嶺車站路、沙頭角公路—龍躍頭段、粉嶺樓路、和睦路、聯安街、沙頭角公路（龍躍頭段、馬尾下段、禾坑段、石涌凹段）及順隆街。
