路政署亦發出新聞稿指港鐵有責任確保工程質量符合標準，要求港鐵安排獨立第三方專家進行負重荷載測試，並於一星期內提交報告。 現時位於紅磡站車站大堂外設有紅磡站公共运输交汇处（巴士站、小巴站、的士站），內有多條巴士、小巴路線或的士往返各區。 紅磡站在啟用時設有7個月台，而車站北端外牆曾寫有「P1－P7」的月台編號。
而直通車方面，中方一直以九龍站稱呼紅磡站，直至2019年4月才改名為香港紅磡站，與廣深港高速鐵路香港段的終點站香港西九龍站（西九龍站）一致。 ；而向北的波浪則為玻璃天窗，而其餘三側外牆則為玻璃幕牆。 而擴建工程的總承建商為新昌營造廠，而該大堂亦曾於1998年獲得該年的香港建築師學會年獎優異獎；而位於車站中層通道的擴建大堂亦於2002年5月正式啟用。 而車站大部分的商店設於大堂的非收費區內，包括位於大堂的麵包糕餅店、零食店、時裝店、旅行社等；而A－B、D出口大堂則只有1間便利店設於近D出口位置。
紅磡灣麥當勞: 紅磡
而紅磡站至沙田站之間的新路段於1981年4月27日啟用；並於翌年5月6日開始使用電氣化列車行走。 1983年，紅磡至羅湖之間逐漸全綫雙軌及電氣化，而原本用作列車轉向的轉車盤則由月台後方的調車台（俗稱「油炸蟹」）所取代。 現場是紅磡寶來街紅磡灣中心地下一間24小時營業的麥當勞，警方早上7時50分接獲一名職員報案，指在男洗手間內發現一名男子昏迷無反應。 服務範圍包括零售及批發，配合家庭日常丶烘焙愛好者丶餐廳食肆丶各大小烘焙相關店鋪供應丶機構團體及活動贊助。
至於「熱全餐」裡面鎖定的限定柚子雜飲飲品，飲品裡面的柚子甜味沒有預期那麼強烈。 因為「麥當勞」「韓熱全餐」柚子雜飲飲品還加入「菠蘿」跟「蜜桃」，令柚子雜飲飲品味道變得很甜很易入口。 結果「麥當勞」「韓熱全餐」整體味道不辣，還意外食到甜味，價錢又不昂貴，下次實在很難不購買。 而於2012年動工的沙田至中環綫工程将构建香港铁路的「東西走廊」（現屯馬綫）與「南北走廊」（現東鐵綫過海段），而紅磡站則成為两条走廊的轉車站。 工程计划利用位於红磡站东侧的紅磡貨場：包括停用紅磡貨場及配套國際郵件中心與紅磡貨運碼頭，其设施則改建为屯馬綫列車停放處，并于該位置興建兩層新月台。 時間，當中港鐵九龍站提早至下午4時關門，沙田富安花園則提早至4時半；屯門華都花園則在下午5時收工，金鐘美國銀行中心亦提早至下午5時半，石硤尾邨和沙田駿景廣場分店則提早至傍晚6時關門。
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同樣地他亦要求港鐵交代目前車站管理的人手編配情況，交代搜索失蹤乘客的既定程序以及檢討現時職員對處理突發站務的培訓。 為配合沙中綫的屯馬綫軌道接駁工程，車站前西鐵綫2、3號月台亦曾於2015年暫時輪流停用，以便加設路軌轉轍器。 新月台建造工程於2013年展開，並已於2020年中完成。 由於工程在現有大堂之下興建，不能超過7米的高度限制，故須採用特製建築機器施工。 雖然紅磡站鄰近尖沙咀站與佐敦站，同時亦屬於油尖旺區，但票價卻存有顯著差異，亦有短程票價比長程昂貴之情況出現。 如從前地鐵綫較遠之車站出發前往紅磡站，會被收取最高港幣3.5元（單程票）／2.9元（八達通）之差價。
- 工程计划利用位於红磡站东侧的紅磡貨場：包括停用紅磡貨場及配套國際郵件中心與紅磡貨運碼頭，其设施則改建为屯馬綫列車停放處，并于該位置興建兩層新月台。
- 餐廳分室內和室外座位，室外可坐擁無遮掩大海景，可吹着海風邊歎自助餐，放鬆身心！
- 該工程主要包括全線鋪設雙軌和列車電氣化，2項工程的起點均於紅磡。
- 為配合沙中綫的東鐵綫路軌接駁工程，港鐵曾於2021年1月10日起至同年10月期間在指定的星期日將東鐵綫旺角東站至紅磡站的列車服務暫停，同時港鐵亦安排免費接駁巴士往返紅磡站及九龍塘站。
- 連鎖快餐店麥當勞於周四（3日）公布，有約80間分店營業時間調整至晚上6時，即不提供晚市，佔全港麥當勞分店約1/3，另有25間分店暫停營業。
- 同時強調「好注重事件透明度」，不過被媒體追問下仍沒有交代涉事鋼筋確切數目，沒有回應事件是否涉造假，而且港鐵職員阻止記者翻閱向媒體展示的6個文件夾。
- 曾於指定時間（7月30日至8月5日）身處以下55個指定地點超過2小時的人士，均須於今日或明日（8月6日至8月7日）接受病毒核酸檢測。
- 而在現有屯馬綫月台西側亦設有3個月台（5－7號月台），當中5／6號月台為城際直通車月台，並採用一組島式月台排列；至於7號月台則為不對外開放的貨運月台，現時只作為備用用途。
另外，該集團旗下的休閒餐飲品牌，部分分店的營業時間及模式，亦會有所調整；而機構飲食則會因應客戶要求而維持服務。 至於連鎖食肆方面，連鎖快餐店大快活表示，暫時亦未有計劃暫停堂食服務， 大部份分店均會照常營業，又指集團將繼續密切留意疫情發展，靈活調整營運策略；亦會積極配合政府施行的措施，盡最大努力確保員工及顧客的安全。 一田百貨於周四（3日）再次公告，近日就營業時間作出微調，全線分店提早至晚上8時休息，以便安排清潔消毒工作及人手安排，平衡員工和顧客的安全及需要。
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工程師指有關做法讓鋼筋拉力大減，影響結構承重能力，最嚴重可導致全層倒塌。 而位於下層的南北走廊（即東鐵綫）月台層板搭建後，連續牆的接駁位在2016年6月被拍攝的相片顯示多處出現滲水。 而港鐵一度否認牆身滲水，直到媒體公開滲水的影片及相片後，港鐵才改口承認。 2004年10月24日，尖沙咀支線通車，九廣東鐵南行列車改以尖東站為終點站。
同時強調「好注重事件透明度」，不過被媒體追問下仍沒有交代涉事鋼筋確切數目，沒有回應事件是否涉造假，而且港鐵職員阻止記者翻閱向媒體展示的6個文件夾。 原本港鐵承諾將被剪短鋼筋照片資料傳送予傳媒，但其後卻拒絕提供。 另外，港鐵未能在限期內向路政署提交報告，並提及最快於同月15日提交。 2018年5月30日，香港《蘋果日報》報道紅磡站地底新建月台的兩幅主要牆身，近兩成螺絲頭破損或移位，不能與月台層的鋼筋接駁扭緊，而負責承建商禮頓建築不但未有更換問題部件，反偽裝成功接駁，安排工人將鋼筋剪短。
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关于香港已在1975年停用的九廣鐵路（英段）車站，请见「九龍站 (尖沙咀)」。 关于位於香港九龍城區紅磡的鐵路車站，请见「黃埔站 (香港)」。 連鎖快餐店麥當勞，同樣因應疫情縮減營業規模，自上月25日起暫停24小時通宵服務，另全線甜品站暫停營業，部分餐廳營業時間亦見縮減，根據官方於周四（3日）〕公布，有80間分店僅營業至晚上6時，另有25間分店暫停營業。 紅磡灣麥當勞 連鎖快餐店麥當勞，同樣因應疫情縮減營業規模，自上月25日起暫停24小時通宵服務，另全線甜品站暫停營業，部分餐廳營業時間亦見縮減，根據官方於周四（3日）公布，有80間分店僅營業至晚上6時，另有25間分店暫停營業。 香格里拉酒店集團於2011年12月投得紅磡灣臨海酒店用地後，銳意將香港嘉里酒店打造為地標式建築，擬建的酒店大樓「上下剪開」，讓低層的部分樓層，改以更貼近海濱的方向興建，希望令整個酒店外貌呈現「波浪形」的設計布局。
作品以不同年代及種類的行李及物件創作雕塑及玻璃圖案，以展現站內乘客的不同失物，包括鑰匙、錢包、帽子以及鞋等。 藝術家指藝術品經歷7年才完成，並透露曾經因社會經歷不少事件，曾想過放棄繼續創作。 該藝術品亦曾引起網民熱議，有網民甚至更聯想到2019年的元朗襲擊事件及太子站襲擊事件的場面。 政府今日（8月6日）將於薄扶林華富（二）邨、橫頭磡嘉強苑及葵涌石蔭東邨增設或重開流動採樣站另外，多個檢測點設置了派籌機，政府指，除了須接受強制檢測的人士外，所有市民都可於社區檢測中心／流動採樣站（如服務對象適用）接受免費檢測。
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而在現有屯馬綫月台西側亦設有3個月台（5－7號月台），當中5／6號月台為城際直通車月台，並採用一組島式月台排列；至於7號月台則為不對外開放的貨運月台，現時只作為備用用途。 您即將進入非麥當勞總部所管理之品牌全球網域之其他網域 （如：品牌客服信箱、社群平台或其他網域），該網域規範可能與全球網域有所不同，請務必參閱該網域官方規範。 該網域均由該經營者自行負責（包括隱私權保護與資安政策等） ，不屬於原全球網域負責控管範圍。 營養資訊資料經科學檢驗所得之平均數據，實際供應產品會因測試方式、操作、配方調整不同、天然食材等因素而有所差異。
結果我在「麗晶商場」分店「麥當勞」裡面購買了，包括六件「麥樂雞」在內的「韓熱全餐」。 「韓熱全餐」除了「麥樂雞」之外，還有限定醬汁「韓式烤牛肉風味醬」，還有一杯柚子雜飲飲品，以及一包大薯條。 雖然「麥當勞」限定「韓熱全餐」裡面還有另外三款「麥樂雞」醬汁供食客選擇，但是這三款醬汁實際上並非什麼新口味醬汁，「蜜糖芥末醬」其實是「麥當勞」每次推出限定「麥樂雞」套餐時指定的調味醬汁之一。 所以之前從未推出過的「韓式烤牛肉風味醬」，今次成為「麥當勞」限定「麥樂雞」套餐的焦點，即使甜味中夾雜少許嗆辣味道感覺的「蜜糖芥末醬」，也難以匹敵「韓式烤牛肉風味醬」，成為今次的招牌「麥樂雞」醬汁。 雖然「麥當勞」「韓式烤牛肉風味醬」也有加入「醋」調味，但是「醋」酸味沒有成為「韓式烤牛肉風味醬」主要味道，因為醬汁味道裡面，還有加入其他甜味配料調劑味道，例如「菠蘿汁」、「洋蔥」、「糖」跟「醬油」。
紅磡灣麥當勞: 酒店及商廈
根據《九龍城區風物志》文章描述，早年紅磡除造船及船隻維修業外，還有製造英泥的工業。 這家公司叫青洲英泥公司（Green Island Cement Company），於1890年澳門的青洲開業，於區內發展業務；而中華電力發電廠的舊廠址亦在海逸豪園位置；旁邊青州英泥廠就發展成工廠大廈。 1991至1994年政府繼續發展紅磡灣填海計劃連接尖沙咀東，把昔日紅磡灣那剩餘凹入的灣角都填平，海岸線都拉直了，變成了今日之「半島豪庭」、「海濱南岸」等。 另外，來往中國大陸的城際客運服務(直通車)於1979年重新投入服務，城際客運服務列車在香港的總站即設於紅磡站。
而每當鄰近的香港體育館有活動進行（如演唱會、國際體育賽事等），車站更會出現大量的人流。 原有的九廣鐵路南端終點站位於尖沙咀，但該車站使用逾半世紀後，未能滿足日益增加的運載需要，加上車站附近已有一定的發展，當時的英屬香港政府須另覓土地以興建新的鐵路終點站。 紅磡灣麥當勞 最終政府決定在海底隧道旁的填海地上，斥資約1.5億港元興建一座新車站，也就是現在的紅磡站，同時在車站旁興建紅磡貨場。 車站於1975年5月5日由英女王伊利沙白二世揭幕，並於同年11月30日啟用，而正式名稱為九龍車站，但坊間普遍以「紅磡火車站」稱之。
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另8架B-25轟炸機及8架P-40機飛到維港成功擊沉10隻日軍船艦，日軍則報稱擊落14架盟軍飛機，多名盟軍機師被活捉。 然而，位於何文田區內的紅磡警署，雖以紅磡命名，但因時屆香港警務處於2000年12月宣佈將紅磡警署與原來的何文田警署合併，何文田警署被改為紅磡警署，因此其實際位置在何文田區內，並不隸屬於紅磡區。 早期的紅磡位於大環與紅磡灣之間的一窄岬地，最初只有大環是陸地，而現今紅磡灣核心區域（即港鐵紅磡站一帶）都是海洋。 對於近日全港各區超市的物資均被搶購一空，百佳表示，由於近日顧客對各類貨品的需求急增，百佳已經加強採購和增加訂單，現時食品如鮮蛋、麵食類、米、食油、罐頭食品、急凍海產類和日用品如廁紙、清潔用品等供應仍然穩定。 百佳又指，希望市民理性選購，讓更多市民能夠購得所需的食品及日用品。 萬寧解釋稱，受影響的分店主要是同區亦有其區顧客流量較多的分店，冀透過暫停部分人流量較少分店的營業，以靈活調動人手，強調萬寧全線仍有逾250間分店會如常營業，公司會繼續評估情況，現階段暫停營業的小部分店舖，將會在另行通知後恢復營業。
城際客運服務一直延續至今，並遍及中國大陸多個城市，包括廣州、東莞、肇慶、上海、北京等。 位於禁區內的直通車候車室紅磡站的建立屬九廣鐵路現代化工程的一個重要部份。 該工程主要包括全線鋪設雙軌和列車電氣化，2項工程的起點均於紅磡。 紅磡站現時是東鐵綫和西鐵綫的車站之一，每日設有多班列車經東鐵線開往新界的沙田、大埔墟、上水、羅湖及落馬洲等地，每小時共開出10多班列車。 在1975年11月30日至2004年10月24日下午3時，該站更是當時九廣東鐵的南端總站。 2004年10月24日下午3時至2009年8月15日，東鐵綫大部份列車均以尖東站作總站。
紅磡灣麥當勞: 紅磡站
早上7時許，紅磡必嘉街紅磡灣中心地下8號舖24小時營業的麥當勞快餐店，警方接報有人在洗水間內廁格昏迷，警員及消防到場，發現男子昏迷廁格內反鎖，消防破門進入時，男子身體已僵硬，證實明顯死亡，毋須送院。 紅磡灣麥當勞 同年8月11日，港鐵召開2022年中期業績公佈會，期間行政總裁金澤培亦提及對該男子在紅磡站死亡事件深感婉惜，並向事主家人致以深切慰問；而港鐵香港客運服務總監楊美珍表示，港鐵對有關事件非常重視，並已經展開詳細內部調查。 紅磡灣麥當勞 結果顯示當日協助尋找事主的處理方式，以至跟進及溝通有方面不足之處，港鐵為此感到抱歉。 港鐵會嚴肅跟進要改善的地方和措施，亦會配合警方調查及切實執行相關結果，亦會與事主家人保持聯絡，並提供可行協助。 據死者兒子透露，死者聯同其太太乘搭屯馬綫由馬鞍山站前往朗屏站途中，於下午4時45分左右在紅磡站下車前往洗手間，然而太太的行動不便而未能陪同死者下車，但隨後便與死者失去聯絡。
紅磡灣麥當勞: 列車出軌事故
酒店樓高18層，提供599個房間，並包括多間餐廳、平台花園，以及經重置後的一個交通交匯處。 然而，來往中國大陸的城際客運服務仍會以九龍稱呼紅磡車站。 紅磡站也是香港往返中國大陸各地城際客運服務列車（又稱「直通車」）的總站，列車分別前往廣州東、東莞 (常平)、佛山、肇慶、北京西及上海等地，班次由每小時至隔日開出不等。
紅磡灣麥當勞: 車站商店、洗手間、自動櫃員機
另外，一田在3月2日表示，目前的食品及貨品供應穩定，各分店並無清空情況，並已加快貨品補給及上架的速度，以應付近日急增的需求。 紅磡灣麥當勞 一田會密切監察市場情況，適時加強採購和增加訂單，確保物流穩定及順暢，盡力維持價格水平，以應市民所需。 東方快車於同年9月26日下午2時45分駛進九龍車站，同月尾把火車裝箱由船運往日本山口縣下松港，完成餘下日本部份的程最後一段路程。 如果你想發表對麥當勞 (映灣薈)的意見，可以Email檢舉，我們收到檢討會跟進調查。
紅磡灣麥當勞: 麥當勞菜單這次期間限定的新漢堡口味有哪些？
若以紅磡三約作廣義範圍則包括紅磡灣、黃埔、大環、鶴園，及老龍坑，行政上隸屬九龍城區，而紅磡灣西南部份地方屬油尖旺區。 向東以啟德郵輪碼頭隔海對望，南面以維多利亞港與銅鑼灣對望，西接尖沙咀，西北接京士柏，北連接何文田及土瓜灣。 紅磡灣麥當勞 另外，車站鄰近重要地標、住宅區和酒店，在觀塘綫未延伸至黃埔花園一帶時，有不少居民更步行或乘搭巴士、小巴前往紅磡站轉乘鐵路，因此每日均有不少乘客進出紅磡站。
紅磡灣麥當勞: 麥當勞超值全餐價格
有別於openrice複雜多功能，本網站主要目的讓用戶可以最方便地得到想要的資訊如電話和地址搜尋，更快和省時得到重點資料。 有時候，一些虛假或有問題的餐廳偶爾會經過編輯的審批後刊登，但我們設有餐廳檢舉制度，訪客有權向我們檢舉有問題的餐廳，如經跟進後證實餐廳犯規，管理員將會刪除餐廳。 我們絕少會刪除已刊登的餐廳，不過在一些特別情況下可能會刪除餐廳。 紅磡灣麥當勞 如果你想發表對麥當勞的意見，可以Email檢舉，我們收到檢討會跟進調查。
紅磡灣麥當勞: 餐廳麥當勞 2023年2月推介餐廳優惠
不過2009年8月16日，紅磡站再度成為東鐵綫總站，也是西鐵綫的總站，經西鐵線，可前往荃灣西、元朗及屯門等車站。 紅磡站（英語：Hung Hom Station），或稱紅磡車站，前稱九龍車站（英文：Kowloon Station），是香港港鐵東鐵綫及西鐵綫的終點站，同時亦是香港的城際客運鐵路總站，位於九龍九龍城區紅磡西南，行政上屬油尖旺區。 工程期間，現有車站會繼續使用，但至少有約30間商戶及食肆需局部關閉，並採取臨時措施，包括人潮改道及更改出入口位置等，而不會影響乘客及列車服務。
紅磡灣麥當勞: 麥當勞點點卡
【橙訊】特區政府公布，新增72個地點，包括12間食肆，納入強制檢測公告，相關人士要在下周一或之前接受強制檢測。 當中新界佔最多，有38個地點，九龍有21處；港島就有18處。 麥當勞近年積極推廣環保及能源減廢，如不主動派發飲管、停用發泡膠容器等。 紅磡站麥當勞是全港最大間的麥當勞，佔地萬二平方呎，超過240個座位。 最近新開了室內遊樂場，為全港目前首間麥當勞增設兒童室內樂園區。
紅磡灣麥當勞: 土瓜灣 – 啟德 – 鑽石山 – 顯徑 – 大圍 – 車公廟 – 沙田圍 – 第一城 – 石門 – 大水坑 – 恆安 – 馬鞍山 – 烏溪沙
但政府會保留有關用地的擁有權，並會以合理的年期長期批租。 為紀念日本富士電視台成立30週年，東方快車開出一列由NIOE編組的特別列車，於1988年9月7日在法國巴黎里昂火車站啟程，途經前東德、前西德、波蘭、前蘇聯、中國及香港，最後以船運往日本繼續行程，全程15,494公里[來源請求]。 紅磡灣麥當勞 凡於以下特別時段位於該11個地方的人士，須於今日（7月15日）或明日（7月16日）接受病毒核酸檢測。 政府昨晚（7月14日）刊憲，有70個指明地方被納入強制檢測公告。
紅磡灣麥當勞: 政府部門
雙份牛顯得較為肥了少少，不過都沒關係，小小火鍋仔，湯底带沙嗲味，食落很滋味呢。 紅磡站大堂外設有巴士總站、小巴站及的士站，內有多條巴士、小巴路線或的士往返香港主要各區。 同時，乘客可在此轉乘的士或機場巴士往返香港國際機場，交通非常便捷。
