相傳太平山原名「硬頭山」，後來太平山又稱為扯旗山、爐峯或柯士甸山，此外也被英國人以維多利亞女王的名字命名為維多利亞山。 在香港，維多利亞港兩岸有很多地方都可以看到維多利亞港的景色。 坐擁維多利亞港海景的住宅、酒店或辦公室，在香港被視為富裕的象徵。 因此，『無敵海景』往往成為物業的賣點之一，有海景的物業售價或租金和沒有海景的可以相差很大。 維多利亞港的存在，讓香港無數的建築物增添了景觀價值和金錢價值。
維城界石舊照（攝於香港歷史博物館）對我來說，這條路是否屬於「行山路線」已不重要。 香港的市區與郊野本就相連不分，凡是能夠透過步行閱讀這座城市的路線，就是好路線。 近日參觀香港歷史博物館時，剛好正進行「香港早期歷史圖片展」，當中包括維城界石舊照。 雖然拍攝年份不詳，但大家也可以此對照今昔（圖1：西寧街；圖2：薄扶林道；圖3：克頓道；圖4：舊山頂道；圖5：寶雲道；圖6：黃泥涌道）。
維多利亞港畫: 香港櫻花2023｜全港8大賞櫻好去處 東涌櫻花樹海/將軍澳/沙田賞櫻秘景
這裡的藝術藏品超過1萬7,000項，由傳統藝術到破格新作、本地到國際的藝術品，包羅萬有，以香港視點探索藝術新世界。 維多利亞時期的黃色事業跟稍後我們討論到有關王室成員與貴族秘聞有莫大關係，所以在此之前，有需要向大家介紹另一套英劇——《名姝》（Harlots）。 故事背景設定在英國在七年戰爭取勝的1763年，該國第一次驕傲地自稱「日不落帝國」。
清政府與英國簽署《南京條約》後，1861年1月英軍佔領九龍半島，4月將香港島與九龍半島之間的海港，以當時在位的維多利亞女王命名為維多利亞港，在此以前，清朝文牘稱為尖沙咀洋面或中門。 類似的情況還有維多利亞公園、維多利亞城（今西環至銅鑼灣一帶）和維多利亞山（Victoria Peak，即太平山）等。 在今日北角東部，直到1930年代還是一個海灘，而在1970年代時，即使在筲箕灣的碼頭，仍然會有人在岸邊游泳。
維多利亞港畫: 時間：2023-02-14 09:12:04來源：大公報
此 3 星級飯店的 24 小時接待櫃台提供禮賓服務和票券服務。 附近熱門景點包括尖沙咀天星碼頭、時代廣場和蘭桂坊。 維港灣酒店距離 iSquare 國際廣場和尖沙咀站爲 5 分鐘的步行路程，提供舒適的市景或海景客房。 從飯店步行至天星碼頭、星光大道、海港城需時 10 分鐘，步行前往中國客運碼頭則是 15 分鐘，距離香港國際機場則爲 35 分鐘的開車車程。
碼頭主要係提供往返維多利亞港內嘅航線，而中環碼頭更提供去維港至離島嘅航線，而喺北角同埋觀塘汽車渡輪碼頭仍提供危險品車輛渡輪服務。 維港內亦有一啲公眾碼頭畀細隻駁船、遊艇、觀光船等上落客。 東區海底隧道，簡稱東隧，係香港第二條過海行車隧道。 隧道連接香港島東部同埋九龍東部，全長2.2公里，共有5條管道：2條雙程雙線行車管道、兩條係港鐵將軍澳綫使用（將軍澳綫通車之前係觀塘綫使用），同埋一條容納環境控制系統嘅管道。
維多利亞港畫: 香港瑰麗酒店
距離灣仔會展不遠處的灣仔北海濱長廊 ，經歷翻新後搖身一變，成為香港島人氣打卡熱點。 本地知名插畫家麥雅端創作的Chocolate Rain主題作品點綴了長廊各處，由灣仔北臨時巴士站走到灣仔碼頭及會展新翼，眼前滿滿都是繽紛可愛的插畫和裝置藝術，當中有跳飛機和迷宮遊戲，激起大家的童心。 除了卡通藝術，沿途可以看到海濱公共家具設計比賽的得獎作品如「織聚」、「點石．城．今」；毗鄰灣仔碼頭、走簡約路線的「渡輪碼頭畔主題區」則設置了好玩的家具「VH Puzzled」，讓遊人可以一邊歇息，一邊感受藝術。
由於維多利亞港兩岸高樓大廈不少，很多市民從辦公室都能觀看A380，巨型飛機在美麗的維多利亞港低空飛行的鏡頭，被很多人拍攝後放在互聯網上以視頻廣泛流傳，也是當時香港本地新聞的焦點。 東區海底隧道簡稱東隧，是中國香港第二條過海行車隧道，1989年啓用。 隧道連接香港島東部和九龍東部，全長1.86公里，共有五條管道：兩條雙程雙線行車管道、兩條為地鐵將軍澳線使用，以及一條容納環境控制系統的管道。 隧道南端為鰂魚湧，與四號幹線（東區走廊）交匯；北端的茶果嶺出入口設有收費廣場。 中信泰富旗下的新香港隧道有限公司在1986年獲東區海底隧道30年的專營權。 在2003年，該隧道平均每天行車量僅71,284架次。
維多利亞港畫: 藝術與文化
在1987年至1999年期間，維多利亞港的水位更以每年平均22毫米的速度上升，升幅是全球水位上升速度的10倍，不過，在1999年後，維港水位已急速下跌。 1990年代起，由於陸上交通事業的發達，香港政府對渡輪事業沒有大力支持，一些碼頭像佐敦道碼頭及大角咀碼頭一類往昔較繁忙的大型碼頭，在西九龍填海後並沒有重建。 九龍香格里拉大酒店位於熱鬧的尖沙咀，距離港鐵尖東站僅咫尺之遙，俯瞰維多利亞港，裝潢豪華，設有室內游泳池和 7 間餐飲場所，客房配備免費有線網路，且全館提供免費 WiFi。 飯店距離香港國際機場約 35 分鐘車程，距離啟德郵輪碼頭約 20 分鐘車程，距離天星碼頭、海運大廈、香港藝術館和香港太空館步行均約 15 分鐘，距離香港迪士尼樂園約 23 維多利亞港畫 公里。 Rosewood Hong Kong 位在香港，距離港鐵尖沙咀站 500 公尺，有健身中心、私人停車位、餐廳和酒吧。
- 在2003年，該隧道平均每天行車量僅71,284架次。
- 中港碼頭（俗稱中港客運碼頭或中港碼頭）位於香港九龍尖沙咀中港城，是香港第2個跨境渡輪碼頭，於1988年啓用，提供往來香港與廣東省多個港口及澳門的高速客輪服務。
- 香港由於是一個優良的避風港和補給港，又位於東南亞與遠東航道的中心點，1997年香港主權移交以前，維多利亞港常有英國和美國軍艦停泊。
- 在她往後的生涯中，也曾經發生許多足以令她蒙羞的事件，例如一位女性侍從官被誤指與人有染、通姦的事件，引起了極大的謠言、譏諷和困擾。
- 早前開放的「東岸公園主題區（第一期）」的無欄杆防波堤深受歡迎，是次開放的「海岸堤階」將為市民帶來全新的海濱體驗，亦是本港海濱發展，特別是水陸連接方面的重要里程碑。
- 其中紅磡←→灣仔航線是在1999年4月1日才由油麻地小輪轉到天星經營。
因為噉出現第一次過海鐵路隧道雛型，1982年同前地鐵修正早期系統第四期工程一齊啟用。 此外，1970年亦都曾經建議喺九龍尖沙咀起另一條過海鐵路隧道連接香港島嘅上環，因為資金同埋人口問題而拖延。 西區海底隧道，簡稱西隧，係香港第三條過海行車隧道，亦係全港首條雙程3線行車嘅過海隧道同埋全港最大嘅海底隧道。 隧道全長1.97公里，連接香港島嘅西營盤同埋九龍油麻地附近嘅西九龍填海區，係香港第1條雙程3線分隔沉管式隧道，並且同機場鐵路嘅第三條過海鐵路隧道一齊起。 九龍出入口有20個繳費亭嘅收費廣場，當中4條行車線可以隨時改變行車方向，例如繁忙時間就可以畀同一行車方向提供12條行車線。
維多利亞港畫: [香港九龍紅磡住宿] 香港嘉里酒店 | 窗外就是維多利亞港，還有無邊際泳池的超美渡假酒店
此住宿距離香港國際機場 40 分鐘車程，距離彌敦道、海濱長廊與歷史悠久的鐘樓僅幾步之遙。 部分客房可欣賞維多利亞港與香港島天際線的壯麗景致。 The Haven 餐廳供應美味的國際自助式早餐，而 The…
事實上早在2001年底，透過「淨化海港計劃」第一期設施全面啓用，維港的水質已大為改善，維港東面水域的含菌量大幅度減少了90%。 中港碼頭（俗稱中港客運碼頭或中港碼頭）位於香港九龍尖沙咀中港城，是香港第2個跨境渡輪碼頭，於1988年啓用，提供往來香港與廣東省多個港口及澳門的高速客輪服務。 為方便將貨櫃船的貨物運送至港九各地，香港在維港兩岸設置多箇中流作業區。 加上中流作業的成本低廉，為不少客户提供多一種裝卸選擇。 現時，香港約有 20% 的貨物裝卸工作在繫泊或錨泊港內的船隻上以中流作業的方式進行。
維多利亞港畫: 維多利亞港相關保護
中國最美八大海岸之一，2005年10月23日，中國最美的地方排行榜在京發佈。 此次活動由《中國國家地理》主辦，全國34家媒體協辦的“中國最美的地方”評選活動，歷時8個月，共評出“專家學會組”、“媒體大從組”與“網絡 手機人氣組”三類獎項。 “媒體組”與“人氣組”分別以媒體投票及網友、手機用户投票的方式各產生12個獲獎優點。 行到攰可以係 cafe100 坐低 $38要一壼茶，對住香港的夜景品茶，感覺一流。 先探愛丁堡 先探愛丁堡（愛丁堡火車站前景） 今年暑假全家計畫再次遠征歐洲，愛丁堡是我們計畫行程的一站，由於這次是全程自助，雖然已經透過網路訂到了滿意的旅店，但還是深怕在初來咋到之時，下了火車之後不知何去…
2006年4月，兩鐵合併終落實，東鐵綫通過第四條過海鐵路隧道從紅磡站過海，到達香港島會展站，再到達終點金鐘站，於2022年5月15日通車。 二次大戰過後，政府曾考慮天星小輪負荷問題，在1950年代重新研究跨海大橋計劃。 當時建議中跨海大橋亦包括海底隧道方案，但因大橋破壞景觀而被擱置。
維多利亞港畫: 香港填海工程
尖沙嘴到青衣島之間有青洲，小青洲同昂船洲較大嘅三個島。 在此品嚐標誌性茶葉、欣賞遼闊維多利亞港風景，是日後會想念的夢幻午後時光。 7樓設有專為小孩、寵物放電的Peacock Playground；8樓則是香港首間室內外自然博物館Nature Discovery Park，另外還有五星級公寓式酒店K11 ARTUS提供長短出租住宿需求。 由K11集團創辦人鄭志剛先生，耗時10年籌備、於2019年暑假開幕的K11 MUSEA，中文名稱為「K11人文購物藝術館」，以「A Muse By The Sea(海邊的靈感繆思)」為名，期望打造一座「文化矽谷」。 正座落維多利亞港旁、毗鄰星光大道，逛街時都能從隨處的建築設計、佈置造景汲取藝術靈感，也藏有能呼應建築前身為「藍煙囪碼頭」的歷史巧思。 1857年，港英政府將維多利亞城範圍劃分為四環，即西環（包括堅尼地城、石塘咀和西營盤）、上環、中環和下環（今灣仔及銅鑼灣一帶）。
- 客人可使用設備齊全的商務中心，亦可享受奢華的按摩服務。
- 中信泰富旗下的香港西區隧道有限公司在1997年以「建造、營運、移交」方式獲發西區海底隧道30年的專營權。
- 香港朗廷酒店位在九龍市中心，館內設有米其林三星級餐廳－唐閣及頂樓游泳池。
- 不過，在1999年後，維多利亞港水位急速下跌，至2008年才見底。
- 第二座是政府總部大樓低座，包含行政長官辦公室，行政會議辦公室等，樓高10層。
- 《毒舌大狀》自2023年1月21日大年三十開畫至今，上映32日屢破票房紀錄，成為現象級電影，電影於今天更為香港電影史創下歷史性一刻！
皇后碼頭是香港一個可供小型船艇泊岸上落客的公眾碼頭，後來的新建築建於1953年，位於香港島中環愛丁堡廣場，毗鄰香港大會堂，面對維多利亞港。 皇后碼頭於1925年興建，當時的皇后碼頭有拱門及圓柱，上蓋以鋼鐵建成，並採用混凝土樁柱，耗資20萬港元興建，這個數目在當年是鉅款。 「淨化海港計劃」是環繞維港兩岸區域所進行的污水收集及處理綜合工程。 這項屬世界級污水處理基建計劃分階段進行，至2007年年底，香港政府為此所投入的建造費用已達82億港元。 首期的計劃竣工取得重大進展，而污水排入維多利亞港引致海水污染日趨嚴重的情況已受到控制。
維多利亞港畫: 維多利亞港煙花匯演
目前，紅隧是世界上最繁忙的4線行車隧道之一，也是香港最繁忙、使用率最高的道路。 海底隧道南端出入口位於奇力島（又稱燈籠洲），因工程關係該島已與香港島連接。 維多利亞港畫 隧道使用舊式設計，只有雙程雙線行車，早於通車10年後行車流量已經飽和，往港島方向每天上下午繁忙時間經常出現擠塞情況。
維多利亞港畫: 維多利亞港倒影 – 帆布畫
2002年自費出版首本個人漫畫集《錦繡藍田》，後以法文《Qu’ elle était bleue ma vallée》及英文《How Blue Was My Valley》在國外出版。 其他作品如《標童話集》、《不軌劇場》等，2010年任《麥兜噹噹伴我心》美術指導，2016年舉辦《海港》個展。 維多利亞港畫 「夜渡欄河再倚，北風我迎頭再遇。動盪如這海，城在兩岸凝神對視……渡輪上，懷念你說生如戰士，披戰衣，滿載清醒再次開始……」一首上世紀八十年代初的粵語流行曲《昨夜的渡輪上》，唱出了搖曳的渡輪上，燈影霓虹裏的情懷和感受。 有關計劃及配套活動的詳情，請瀏覽網頁artatharbour.hk。
維多利亞港畫: 維港蟬聯世界夜景
）為香港歷史上的一個行政區劃，位於港島西北岸，即中西區及灣仔區一帶；其由英國人於1841年到達香港島後所建立，並以當時的英國君主維多利亞女皇命名，中心為香港聖公會的聖約翰座堂，為香港的政商核心地帶。 因香港政府2000年代的中環填海計劃，2006年11月新中環碼頭啓用後，皇后碼頭與天星碼頭要一起清拆。 清拆事件在香港引起軒然大波，香港多個民間團體阻止清拆決定，絕食和請願等活動持續了一百多天，市民説這些舊建築是香港市民的「集體回憶」，讓香港人有歸屬感，「集體回憶」成為了當年香港一個熱門的詞語和新聞話題。
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若要欣賞維港的動態一面，非要觀賞「幻彩詠香江」不可。 位處維港北岸的星光大道與尖沙咀天星碼頭觀景台，可說是觀賞幻彩詠香江的理想位置。 如欲以另一角度欣賞維港，大家可登上天星小輪橫渡維港，又或參加維港海上游觀光團乘坐中式帆船「鴨靈號」或觀光船暢遊海港，在海風吹拂下感受維港美態。
維多利亞港畫: 香港嘉里酒店
官網結帳處輸入讀者專屬代碼「bugi」(小寫)，即可有「郵寄」免運、「桃機自取」免40手續費的優惠，在台灣就可以先拿到卡。 隨着香港已全面復常和通關，熬過鍛煉、苦困的東方之珠，在沉着應變和高昂的鬥志下，迎來更璀璨的明天，風採浪漫依然。 燕巢手工麵線 燕巢手工麵線 在台灣，有著歷史悠久的傳統純手工麵線，除了先前有介紹過鹿港之外，在高雄燕巢地區也有著「福州式的手工麵線」，今天帶領著大家來感受兩個地方不同環境之專業與特色。 建國百年‧鳳山水庫健行 建國百年 鳳山水庫健行 住在高雄都會區的我，上週六(7月2日)上午參與了區公所所辦理的健行活動，第一次來到鳳山水庫。 2021年12月12日，香港歷史研究社成員相繼在玫瑰崗學校附近和摩星嶺發現維城界石，令其紀錄增至十座。
過海隧道同埋鐵路未起之前，渡海小輪係來往維港兩岸嘅唯一交通工具；香港嘅渡輪事業亦曾經一時興盛。 最早嘅渡輪公司係大約係1888年成立嘅「九龍渡海小輪公司」，來往尖沙咀同埋中環。 1898年，九龍倉收購「九龍渡海小輪公司」，並且將「九龍渡海小輪公司」，改名叫做「天星小輪公司」。 二次大戰之後，政府曾經諗過天星小輪負唔荷負荷到，喺1950年代重新研究跨海大橋計劃。
隧道南面係鰂魚涌，同4號幹線（東區走廊）交匯；北面嘅茶果嶺出入口有收費廣場。 維多利亞港上雖然冇橋，但係底下家下有三條過海行車隧道，分別係1972年通車嘅香港海底隧道（紅磡海底隧道）、1989年通車嘅東區海底隧道，同埋1997年通車嘅西區海底隧道。 1992年至2004年，香港亦係全球最繁忙嘅貨櫃港口。 維多利亞港無論香港島嗰邊，定係九龍嗰邊，都有高山圍住。 隨着發展，此名今日已經不多見，並且被中西區及灣仔區所取代，然而香港童軍、國際青年商會香港總會及扶輪社等組織仍然保留維多利亞城分區此名字，現時香港童軍總會港島地域共有7個轄下區會中仍設有維多利亞城區。 維多利亞城的界線仍然被記錄在《香港法例》（稱「維多利亞市」）之中，於1903年設立的維多利亞城界碑亦仍然有10塊存在於城市界線上。
維多利亞港係國際上重要嘅港口之一，根據政府紀錄，2006年去香港嘅遠洋輪船同埋內河商船分別有39,040同埋190,820航次，海上運輸相當發達。 維多利亞港畫 早期，維多利亞港已經俾人當係重要商港，直至後尾海港西部起個葵涌及青衣貨櫃碼頭，香港海運先至逐漸離開維多利亞港中心地帶，轉型用旅遊同埋交通為主。 家下，維多利亞港重有唔少貨船往來，中流作業同埋內河商船仍然非常頻繁。 香港而家處理嘅貨對成個華南地區都係好重要，而且大部份貨物大部份地區都同華南地區有關。
維多利亞港畫: 維港煙花夜
有關碼頭主要是提供往返維多利亞港內的航線，而中環碼頭更提供往返維多利亞港至離島的航線，而在北角及觀塘汽車渡輪碼頭仍提供危險品車輛渡輪服務。 維多利亞港亦設有一些公眾碼頭供小型駁船、遊艇、觀光船等作上下客服務。 1989年，因為過海鐵路隧道發展需求，紛紛出現多個過海鐵路隧道方案，其中在維多利亞港西面興建過海鐵路隧道相對重要，以便加強機場鐵路接駁能力。 同時又因為部份路段與西區海底隧道重疊，一同興建可減低興建成本。
