維港1號平面圖2024詳細資料!(小編貼心推薦)

全長達13公里的「六號幹線」預計最快於2026年落成,全面打通東九龍至西九龍道路網絡,由啟德至西九龍一帶只需10分鐘車程。 再入的主人睡房,未進入房間前,很多業主也未必收貨,驟眼望落並不太美觀。 因木門門身太大,有時可能難以避過木眼,但較有心思的發展商則會在選材時,把木眼位置盡量置於水平線以外的位置。 因為屬於開廚的關係,融入了客飯廳的主體面積,空間算幾大,連同儲櫃位計算,客飯廳總長5.6米,闊有2.5米,可挨近儲櫃位放置飯枱,透過走廊旁的位置分隔為客飯廳,外接就是露台。 露台面積算很大,因為屬於工作平台、露台及冷氣機散熱器三合一的平台,方便工人日後維修,但缺點是啟動冷氣時,熱風聚集露台,令露台特別悶熱,這點就要住戶體驗過才知道。

  • 全天侯貼心跟進整個買賣流程,包括估價、律師、按揭、驗樓等服務。
  • 另外項目具跑道區優勢,亦吸引不少投資客,佔約3成。
  • 游氏續指,項目現時客源46%來自新界區、40%來自九龍區,其餘14%來自港島區。
  • 就昨午位於九龍灣商廈示範單位所見,不少睇樓客專程前往參觀示範單位,以了解項目的間隔及質素,氣氛熱鬧。

其餘向海用地也高達17,000至18,000元呎。 長實投得跑道區單邊海景地皮,每呎地價已跌至15,861元,相當於跌價20%。 並不保證上述資料或廣告與上述網站同步更新內容,客戶需自行向發展商/一手銷售監管局查証以取得最新資料。 項目預計為2023年3月31日落成,示範單位設於奧海城2期商場。

維港1號平面圖: 維港1號 新盤簡介

發展商中海外地產董事總經理游偉光指出,當年特首推出港人港地,只考慮讓港人優先買樓,並無要求以合理價錢售予港人。 住客會所及花園分佈地下、1及2樓,總面積73,420方呎。 設施包括37米長園林泳池、宴會廳、健身室、瑜珈健康舞室、卡拉OK室、模擬飛行艙、鋼琴音樂室、兒童遊樂場等。 不過樓書訂明啟德1號(I)及啟德1號(II)為兩個不同的獨立項目,會所設施不可共用。

  • 我假設每兩戶有一戶駕車,車輛數目已高逹7,700多輛,又假設只得三分一同時在「承豐道」行駛,場面仍可以壯觀得很。
  • 據中國海外地產有限公司董事總經理游偉光在2021年6月10日表示,項目的示範單位已接近完工階段,最快6月中旬上載售樓說明書, 預計會是啟德跑道首個開售的住宅項目。
  • 跟我們平時參觀新盤不同,這個單位少了一個玄關,所以入屋基本上一眼望透。
  • 相比之下,2房開放式單位也會有玻璃間隔,較前2者單位優勝。

方面,項目設有面積約40,433平方呎住客會所,當中包括21,646平方呎有蓋面積及18,787平方呎伙無蓋面積,提供包括室外泳池等設施。 共有1,051伙,實用面積為329至1,781平方呎,間隔涵蓋一至四房,戶戶配置22至82平方呎露台及16至27平方呎工作平台。 維港1號第1座住宅共32層,拆分1A及1B兩翼,當中1A座1至35樓為例,1層共8伙單位,可以方向劃分,包括東面及西面單位。

維港1號平面圖: 維港1號- 價單1

最低及最高的樓面面積分別為33,116平方米及55,192平方米 (約59.4萬平方呎),地價為80.34億,平均13,523/平方呎。 單位的實用面積介乎329至1,793平方呎,間隔涵蓋一至四房,樓底高度由3.125至3.5米,戶戶配置露台及工作平台。 由中國海外發展的啟德維港1號,今日繼續開放示範單位予公眾參觀和收票。

若選用這種二按安排,息率稍貴,首兩年息率為4厘,其後18年全期為5厘。 若自覺價位反映了利淡因素而決定入票,在首張價單中,一房推出的62個單位,分布於三柱之中,包括「1A座D室、E、F室」,只屬於整批一房單位中的第三選擇,最優質的單位尚未推出。 其餘「兩房梗廚」只推出一柱「1B座B室」,方位較佳,但卻是黑廁之選;而「三房一套」推出的一柱「1A座A室」也只屬次級之選。 因此若放眼於這幾款開則單位的準買家,也要知道第一輪推出的單位,未必是該開則中最優質類別。

維港1號平面圖: 樓盤編號# 2552168

成交紀錄冊的目的是向公眾人士提供列於紀錄冊的關於該發展項目的交易資料,以使公眾人士了解香港的住宅物業市場狀況。 值得留意的是,維港1號是啟德跑道區首個開售的住宅項目,加上屯馬綫將於本月底全綫通車,在此前提下,預計維港1號首批呎價或貼近3萬元水平。 事實上,中海外當年投得地皮後,按發展商當時所指約120億元的總投資額計,計及地價、發水,估計實用呎價要賣約2.7萬元起。 維港1號平面圖 維港1號平面圖 示範單位參考第2座18樓C室搭建(無改動連裝修),買家可參考下3房1套(連多功能房及洗手間)的設計。 維港1號平面圖 實用面積784平方呎,不設玄關,樓層與樓層之間的最高高度為3.25米,如果設置收納吊櫃也不會有太大壓迫感。

維港1號平面圖: 維港中心1期評論

由南昌站前往維港匯可以選擇往西面的行人天橋,並且穿越西九龍公路,才能連接公屋海達邨及深旺道一帶。 若選擇揸車的住戶,屋苑一期共提供143個車位,車位比例未做到豪宅級數的一對一,維持在3.6戶單位分一個車位。 南面臨海用地靠東,將會由新地負責發展酒店項目,樓高25層高,提供975個酒店房間,最快在2024年落成;靠西面發展住宅,計劃沿海約350米長海岸興建20米闊的公眾海濱長廊供市民享用。

維港1號平面圖: 維港1號 平面圖

1A座1至35樓,1層共8個單位,分東面及西面單位。 至於1B座1至35樓為例,1層共8個單位,分東北方及西北方單位。 以望九龍灣一邊作景觀的分別有1A座東面單位:A、G及H室,以及1B座東北方單位:A、B及H室;而相反方向納得維港海景有1A座的西面單位:B至E室,以及1B座的西北方單位:C至G室。 值得留意的是,1A座東面單位及1B座東北方單位的部分低層會被前方「迎海大宅」遮擋,因此要選擇10樓以上的景觀才較為有保障。 啟德1號為「港人港地」項目,由批地日期起計的30年內只可售予香港永久性居民。

維港1號平面圖: 維港中心1期的交通站點

但你可以想像,當然煮菜時在備餐後,要把食材拿過去煮,又或者洗菜後,要把帶水的菜移師備餐區處理,會否很不方便,但空間有限也沒辦法。 工作枱面上方就放置了儲物櫃,增加收納量;下方放置了儲物櫃、也收納了蒸焗爐。 不過可能你會問,單位既沒玄關,又沒有鞋櫃,鞋又不能放於走廊,應該放哪裡? 這個修飾了圓邊的位置就預留作放鞋之用,但位置上跟備餐區很接近,大家是否喜歡,這點則見仁見智。 游氏續指,項目現時客源46%來自新界區、40%來自九龍區,其餘14%來自港島區。

維港1號平面圖: 維港1號- 價單4M

每次新盤開售時,抽新盤,代理佣金多數由發展商負責,買家則無須付代理佣金。 發展商會向成功介紹客戶購買物業的地產代理發放佣金。 部份地產代理為促成生意,會向準業主提供回贈 (回佣) 以作促銷,令買家付出的樓價減少,吸引買家盡快入飛。 生活配套 設有面積約40,433平方呎住客會所,當中包括有蓋及無蓋面積,提供包括室外泳池等設施。 值得一提的是項目的綠色建築認證的暫定評級為「金級」,表示其在能源消耗的表現優秀。 另外,除了設有商鋪外,附近啟德一號、啟晴邨及德朗邨亦分別設有商場、冷氣街市、多間食肆、便利店及日常用品連鎖店。

維港1號平面圖: 【新盤推介】中國海外 維港1號 One Victoria 跑道區第一個盤

我們把驗樓結果轉交發展商中國海外,回覆指,煮食爐唧膠已補上,廚櫃旁鞋櫃可按業主需要靈活存放物品,不一定作為鞋櫃。 至於木門仿似污漬的地方為天然紋理,而主人房床頭位擺位則根據床頭向房門的慣常手法布局。 由中國海外發展的啟德維港1號,剛獲批售樓紙,並將於短期內出擊,中國海外董事總經理游偉光稱,示範單位已接近完工,最快可於下周上載樓書。 游偉光指,維港1號三面環海,位處市中心,極具地理優勢。

維港1號平面圖: 維港1號- 價單3F

東面單位有3伙,包括A室、G室及H室,全數為3房間隔。 九龍城區的啟德新區@中原樓市片區,區內共10,082個私人住宅單位,涉及人口共31,043人。 區內主要屋苑包括 維港1號,龍譽,天寰,啟德1號,嘉峯匯。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 維港1號平面圖 14,000,年齡中位數為 43.5歲。 由於準買家選用的二按模式,是需要先經一按銀行同意才成立。 若受金管局規管的銀行,局方均規定買家必須進行壓力測試,且需要把一按及二按一併計算壓力測試。

維港1號平面圖: 景觀及風水分析

發展商正常會在新盤成交後,即買家完成按揭後4 – 6個月發放佣金給代理,然後Junto會於收到佣金30日內開準備現金回贈的劃線支票給你提取,即成交後5-7個月你就會收到Junto現金回贈。 至於部份買家會關心,「GRAND VICTORIA」以北就是「公營房屋」項目,跟豪宅級數似有分別,但實情開則上也盡量避免出現此情景。 部份非廳房同向的單位,如果跌入第一及二座的話,包括「1座AC室」、「2座AC室」及「3A座A室」的客房,則多數會望向自己樓盤的「3B座」景觀。

維港1號平面圖: 維港1號 ONE VICTORIA|預約參觀示範單位

樓盤關鍵日期在2023年3月31日,距離落成期至少有21個月。 屯馬線通車效應,有利帶動啟德區交通;第二、景觀。 而且也要留意,這方向的單位有可能被前方的「迎海大宅」阻擋,必須選擇十樓以上才較有保障,當中1B座B室,無論低中高層單位都會受旁邊4B區3號地盤阻擋一半避風塘景觀。

維港1號平面圖: 【油塘新盤攻略】朗譽強勢登場 提供634伙  (平面圖+入飛流程+回佣+同區樓價比較+付款計劃+按揭計算)

方面,項目距離未來港鐵沙中綫啟德站約十餘分鐘步程,於承豐道設有22M巴士站,提供巴士路線穿梭九龍城至啟德郵輪碼頭,途經香港兒童醫院、九龍灣商貿區、啟業邨、麗晶花園及啟德北。 維港1號第2座住宅共32層,拆分2A及2B兩翼,當中2A座1至35樓為例,1層共8伙單位,可以方向劃分,包括東面、西面及西南面單位。 一種就是容許買家最高可借20%二按,一二按相加最高80%,也就是說銀行向買家批出60%一按後,買家可向發展商加借20%二按,變相自己僅需支付20%首期。

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維港1號平面圖: 銷售安排

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維港1號平面圖: 維港1號- 價單4B

而二按部份的息率更需採用最高息的五厘計算,因此入息要求相當嚴格。 第二,根據發展商的二按安排,已經表明是不接受公司名義買家申請,只有個人名義買家方會受理。 第二種則是容許買家可借取25%二按,一二按相加最高為85%,即是怎樣呢?

維港1號平面圖: 維港灣

即使業主可出租單位予租客,但預繳租金不可超逾12個月,每份租約租期限制於五年內。 地政總署亦規定由批地起計30年內,單位轉售、放租及承造按揭,均須獲得署方書面同意。 由5大發展商合作的西南九龍維港滙I收票反應不俗,項目剛加推價單第2號,涉及108伙,主要集中於第3A、3B及5座,戶型由開放式至套三房間隔,實 … 由中國海外發展的啟德維港1號今開價,首張價單涉212伙,提供最高13.5%折扣,折實平均呎價22977元,折實價由656.3萬至1654.4萬,呎價由19888至26204元。 首批單位面積由329至643方呎,涵蓋1房至3房戶型。

維港1號平面圖: 維港1號- 價單5K

維港滙I首張價單第5座單位只推出5座B室單位,面積448平方呎,只有15伙,折實呎價近2.41萬至2.62萬元,20樓貴3樓8.7%。 以方向劃分,正面向東南偏南方的3座暫時已開價單位有3A座A室、3A座C室單位、3A座D室,面積493至835平方呎,共36伙單位,折實呎價2.36萬至2.66萬元,3類單位方向一致,景觀相近。 呎價較貴屬於C室,面積493平方呎2房,折實呎價24,605至26,593元,19樓貴3樓8.1%。 由新地發展的沙田瓏珀山,昨透過招標連沽2伙,其中Queen Tower第2高層C室,面積1043方呎,4房連多用途套房間隔,成交記錄冊顯示,成交價2100萬,呎價20134元。 首批單位涉及212伙,提供62伙1房、126伙2房及24伙3房單位。

房間面積寬闊,設凹位空間,可作預留位置擺放衣櫃之用。 房間另一邊則連有16平方呎工作平台,增強室內探光發通風。 特色單位方面,涵蓋平台特色戶、特色頂層天台戶、特色頂層平台戶及天際複式戶,實用面積由256平方呎至3,029平方呎不等。

維港滙III由會德豐地產發展,位於長沙灣荔盈街6號及荔盈街8號,設有2座,提供388個單位,實用面積由256至1611平方呎,間隔涵蓋開放式、1房、2房、3房連套房、4房連套房及多用途房。 本廣告及其內容僅供參考,並不構成亦不得詮釋成作出任何不論明示或隱含之合約條款、要約、陳述、承諾或保證(不論是否有關景觀)。 賣方保留權利不時改動發展項目、第1期、第2期及/或第3期或其任何部分之建築圖則及其他圖則、設計、裝置、裝修物料及設備等。 發展項目、第1期、第2期及/或第3期設計以相關政府部門最後批准者作準。 發展項目、第1期、第2期及/或第3期及其周邊地區日後可能出現改變。 在作出購買決定前,應先取得物業的所有相關資料及仔細考量。

維港1號平面圖: 維港1號- 價單3M

這兩柱單位之中,我們認為各有優缺點,買家需自行排序。 其中,「2B座G室」面積雖然細約28呎,但這個單位也是唯一非黑廁「兩房梗廚」。 單位會被日後「4C區2號」地盤阻擋,但其方位卻向正南,也不是完全沒可取之處。 「維港1號」另一個賣點,就當然盤如其名望「維港」,但實情是否如此? 用航拍機拍攝出來,什麼景觀也漂亮,問題是自己單位能否望得到? 首先整個跑道區的住宅分前後兩排,一邊會望向兒童醫院、九龍貨倉至觀塘海濱長廊,另一邊則望向維港方向。

維港1號平面圖: 維港1號- 價單5G

只計算已批出預售、但未發售的樓盤,單計啟德區已有5,039個住單位,包括「承豐道19號」以及「承豐道15號」分別1,590伙及2,138伙,兩個項目中國海外有份參與。 至於如果計及已經申請預售的樓盤,還有額外超過3,767個單位。 「跑道區」原本檔次都定得頗高的,突然逆轉,是因為啟德規劃本身連同「單軌鐵路」一起構思,透過高架輕軌鐵路,把啟德跟九龍灣及觀塘連接起來,但《施政報告》2020後,政府就說工程複雜,所以單軌鐵路胎死腹中,意味日後只能倚賴陸路出入。

柯文思

柯文思

Eric 於國立臺灣大學的中文系畢業,擅長寫不同臺灣的風土人情,並深入了解不同範疇領域。