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各品牌近年都在大力開發休旅車級距,尤其是豪華品牌方面更是競爭激烈,其中 Lexus 旗下 NX 在全球都繳出不錯銷售成績,在台灣市場更是堪稱豪華休旅霸主,但接下來第四季,Infiniti 將導入全新 QX50,屆時將直接挑戰 Lexus NX 地位。 當然 Lexus NX 也有其優勢,便是相當豐富的車型配置,其中 Hybrid 動力更是大受歡迎,其油耗表現比起燃油引擎的 QX50 還要好上許多,而且 Lexus 的可靠性更是有口皆碑,因此 QX50 在第四季導入台灣後,是否能擊敗 NX 的霸主地位,仍有待進一步觀察。 從各項基本數據來看,Infiniti QX50 比起 Lexus NX 的確要大上一號,而且內部空間表現也較為優異,再加上 QX50 擁有目前品牌最新的動力科技,透過可變壓縮比技術,讓車輛動力與油耗都得到提升,事實上動力輸出的確比 NX 還要強勁,不過油耗表現須等能源局公布才能揭曉。

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除了台灣市場即將看到 QX50 與 NX 的日系雙雄之爭,美國 Infiniti 更在日前於社群媒體上嗆聲,直言 QX50 在動力表現與節能效率上都比 NX 還要優異,甚至在主動安全科技方面也略勝一籌,內裝科技配備的豐富程度更是齊全。 至於在主動安全配備方面,兩者都擁有目前主流的各項防護科技,可以算是不相上下,至於消費者最關心的售價部分,Lexus NX 在小改款後,開出 152 萬到 233 萬元的價格。

infinitexq50: Infiniti 全新 QX50 即將導入台灣!憑什麼威脅 Lexus NX 霸主地位?

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  • 當然 Lexus NX 也有其優勢,便是相當豐富的車型配置,其中 Hybrid 動力更是大受歡迎,其油耗表現比起燃油引擎的 QX50 還要好上許多,而且 Lexus 的可靠性更是有口皆碑,因此 QX50 在第四季導入台灣後,是否能擊敗 NX 的霸主地位,仍有待進一步觀察。
  • 各品牌近年都在大力開發休旅車級距,尤其是豪華品牌方面更是競爭激烈,其中 Lexus 旗下 NX 在全球都繳出不錯銷售成績,在台灣市場更是堪稱豪華休旅霸主,但接下來第四季,Infiniti 將導入全新 QX50,屆時將直接挑戰 Lexus NX 地位。
  • 當然 Lexus NX 也有其優勢,便是相當豐富的車型配置,其中 Hybrid 動力更是大受歡迎,其油耗表現比起燃油引擎的 QX50 還要好上許多,而且 Lexus 的可靠性更是有口皆碑,因此 QX50 在第四季導入台灣後,是否能擊敗 NX 的霸主地位,仍有待進一步觀察。
  • 至於在主動安全配備方面,兩者都擁有目前主流的各項防護科技,可以算是不相上下,至於消費者最關心的售價部分,Lexus NX 在小改款後,開出 152 萬到 233 萬元的價格。
  • 各品牌近年都在大力開發休旅車級距,尤其是豪華品牌方面更是競爭激烈,其中 Lexus 旗下 NX 在全球都繳出不錯銷售成績,在台灣市場更是堪稱豪華休旅霸主,但接下來第四季,Infiniti 將導入全新 QX50,屆時將直接挑戰 Lexus NX 地位。
  • 至於在主動安全配備方面,兩者都擁有目前主流的各項防護科技,可以算是不相上下,至於消費者最關心的售價部分,Lexus NX 在小改款後,開出 152 萬到 233 萬元的價格。
  • 除了台灣市場即將看到 QX50 與 NX 的日系雙雄之爭,美國 Infiniti 更在日前於社群媒體上嗆聲,直言 QX50 在動力表現與節能效率上都比 NX 還要優異,甚至在主動安全科技方面也略勝一籌,內裝科技配備的豐富程度更是齊全。
柯文思

柯文思

Eric 於國立臺灣大學的中文系畢業,擅長寫不同臺灣的風土人情,並深入了解不同範疇領域。