該曲在日屬臺灣由鄧雨賢重新編曲，並由周添旺填詞後，交由林氏好（林是好）進行首次公開演唱並由古倫美亞唱片進行唱片錄音，於1933年推出。 像高雄火車站前面的中山路，當時就叫「三線路」，三線路在當時是很新鮮的。 原因是滿清時代台灣的路很狹，日本人來了之後在各大城市開闢幾條寬廣的馬路，中間快車道，兩旁慢車道，總共三線，所以叫三線路。 當時三線路的情景和現在全然不同，當時沒有摩托車，沒有自用汽車，只有少數的客運車、貨運車，顯得路寬車稀；很久才有行人走過，很久才有腳踏車經過。 第一句歌詞「月色照在三線路」，三線路指的是當時新建的道路，中間是快車道，兩側是慢車道，在路樹及安全島的區隔下，馬路即成了三線的道路。
- 像高雄火車站前面的中山路，當時就叫「三線路」，三線路在當時是很新鮮的。
- 在三十年代的台北，人少車稀，幽靜的三線路常是情人相約散步的好地方，尤其在月光下更是羅曼蒂克，這樣羅曼蒂克的氣氛，在傷心人眼裡來看更是點滴在心頭。
- 該曲在日屬臺灣由鄧雨賢重新編曲，並由周添旺填詞後，交由林氏好（林是好）進行首次公開演唱並由古倫美亞唱片進行唱片錄音，於1933年推出。
- 年少易感的周添旺以「怨嘆月暝」、「無聊月暝」和「憂愁月暝」層層對月興愁，表達失戀人無聊的心情。
- 此外，在六十年代時，鄧麗君所主唱的「情人再見」，用的就是《月夜愁》的旋律，不過還是比不上台語歌詞的韻味。
- 年少易感的周添旺以「怨嘆月暝」、「無聊月暝」和「憂愁月暝」層層對月興愁，真切表達失戀人的心情。
- 第一句歌詞「月色照在三線路」，三線路指的是當時新建的道路，中間是快車道，兩側是慢車道，在路樹及安全島的區隔下，馬路即成了三線的道路。
- 原因是滿清時代台灣的路很狹，日本人來了之後在各大城市開闢幾條寬廣的馬路，中間快車道，兩旁慢車道，總共三線，所以叫三線路。
當時「皇民化運動」緊鑼密鼓聲中，日本人竟將「月夜愁」歌詞改為「軍夫之妻」，作為強徵台灣同胞當軍夫，去作無報酬勞動宣傳的「時局歌曲」，那種無奈的心酸，實是歷史悲劇的插曲。 此外，在六十年代時，鄧麗君所主唱的「情人再見」，用的就是《月夜愁》的旋律，不過還是比不上台語歌詞的韻味。 作詞者為周添旺先生，他當時二十四歲，正值「少年不識愁滋味，為賦新詞強說愁」的年齡，而這一首歌曲可是他在台語流行歌壇獲得不朽地位的第一首歌曲。
月夜愁歌詞: 歌詞
在三十年代的台北，人少車稀，幽靜的三線路常是情人相約散步的好地方，尤其在月光下更是羅曼蒂克，這樣羅曼蒂克的氣氛，在傷心人眼裡來看更是點滴在心頭。 年少易感的周添旺以「怨嘆月暝」、「無聊月暝」和「憂愁月暝」層層對月興愁，真切表達失戀人的心情。 年少易感的周添旺以「怨嘆月暝」、「無聊月暝」和「憂愁月暝」層層對月興愁，表達失戀人無聊的心情。 不過在「皇民化運動」中，日本人將「月夜愁」的歌詞改為「軍夫之妻」，作為強徵台灣同胞當軍夫作無報酬勞動宣傳的「時局歌曲」，此種無奈的心酸，實是歷史悲劇的插曲。
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