張紹剛—— 頭號乘客“隔壁老張”，擔任社會⺠⽣評委 ，用最樸實、最動人的話語，直擊選手內心深處，是節目裏真實易觸的感性擔當。 李誕—— 頭號乘客“後排誕總”，擔任年輕個性評委，用極具喜劇的語言，發掘着選手們“有趣的靈魂”，搞笑⼜正經的做着真誠體驗派。
資料顯示，腰部疾病、頸疾病、高血壓、胃病成了困擾網約車司機的職業病。 據中國互聯網絡信息中心發布的報告顯示，在我國個人互聯網應用中，網上約車的用戶規模增速最高。 截至2018年末，中國網約車的用戶規模為3.33億人，增長速度達到40.2%。 张绍刚—— 头号乘客“隔壁老张”，担任社会⺠⽣评委 ，用最朴实、最动人的话语，直击选手内心深处，是节目里真实易触的感性担当。
出發吧師傅: 《出發吧師傅》真人秀節目引熱議 網約車司機群體受關注
《出发吧，师傅！》是由粒粒橙传媒公司和灿星制作联合制作，与爱奇艺联合出品、旨在为网约车、代驾、出租车和顺风车等移动出行平台司机师傅提供绽放梦想的舞台。 愛奇藝昨日上線了名為 《出發吧師傅》的選秀綜藝節目，這檔節目由愛奇藝出品，滴滴旗下北京粒粒柳丁傳媒有限公司聯合出品。 通过《出发吧，师傅！》这一节目，增加司机师傅们的归属感和职业荣誉感，为网约车、代驾、出租车和顺风车等所有移动出行平台司机师傅们，提供展现梦想的舞台，展现他们丰富多彩的生活，让社会大众更近距离地了解这个群体，从而颠覆大众对司机师傅群体的刻板印象。 节目从12月6日启动线上报名，超2万名司机师傅通过《出发吧，师傅！》节目组微博、网约车平台等方式进行报名，展示多才多艺、积极向上的生活态度，角逐年度“国民师傅”称号。 《出发吧，师傅！》这档节目由 “中国达人秀”原班团队灿星制作联合制作，爱奇艺出品，滴滴旗下的粒粒橙传媒公司联合出品，面向网约司机群体的选秀综艺节目。
近日，首檔關注網約車司機的真人秀節目《出發吧，師傅！》在網上熱播，最終來自山東高密的快車師傅孫萬裡憑借個人的精彩演唱獲得了“國民師傅”的稱號。 雖然節目已告一段落，但通過這檔真人秀的節目，讓觀眾得以近距離了解和認識網約車司機這一新興群體。 此外，針對為人父母的網約車司機群體，滴滴還設立了“橙果”獎，通過頒發獎學金和開展青年發展夏令營的方式，助力司機子女教育的發展及其家庭的成長。 據悉，滴滴“橙果”獎是國內首個關注網約車司機子女教育發展公益項目，希望為網約車司機群體提供更多的服務和支持。
出發吧師傅: 出发吧师傅
實際上，如何分辨惡意差評也一直是網約車平台的難點問題，而為了更好的服務網約車司機，給網約車平台也出台了一系列政策。 目前，滴滴司機服務部已經招聘了近2000名司機服務經理，而他們的工作目標隻有一個，為司機師傅解決遇到的問題和困難。 雖然，報告測算中提到的就業機會主要是指獲得收入的機會，並不是根據傳統的“一人一崗“就業方式所定義的就業人員數量。 另一組來自中國信通院的數據顯示，截至2018年7月，我國網約車司機人數超3120萬。 節目播出后，知乎上出現話題“怎麼評價《出發吧，師傅！》中許昂師傅唱的《今夜無人入眠》”。 有網友認為，節目將渺小平凡的群體，帶到大眾眼前來，不隻讓我們看到他們，更讓我們了解了他們。
- 有網友認為，節目將渺小平凡的群體，帶到大眾眼前來，不隻讓我們看到他們，更讓我們了解了他們。
- 據人民大學勞動人事學院發布的《滴滴平台就業體系與就業數量測算報告》顯示，2018年，滴滴平台在國內共帶動1826萬個就業機會，其中包括網約車、代駕等直接就業機會1194.3萬個，還間接帶動了汽車生產、銷售、加油及維保等就業機會631.7萬個。
- 節目播出后，知乎上出現話題“怎麼評價《出發吧，師傅！》中許昂師傅唱的《今夜無人入眠》”。
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出發吧師傅: 出發吧，師傅！節目形式
《出發吧，師傅！》是由粒粒橙傳媒公司和燦星製作聯合制作，與愛奇藝聯合出品、旨在為網約車、代駕、出租車和順風車等移動出行平台司機師傅提供綻放夢想的舞台。 根據介紹，該節目是國內首檔關注網約車、代駕、計程車和順風車等移動出行平臺司機師傅的真人秀節目，旨在 “為平凡司機提供綻放夢想的舞臺”。 在節目中，來自自滴滴、滴答等出行平臺的司機師傅將在舞臺上展示他們的才藝，而金星、張紹剛和李誕作為藝員導師，將進行現場點評。 節目最後還將決選出能代表數千萬司機師傅榮耀的 “年度國民師傅”。
出發吧師傅，由“中國達人秀”原班團隊燦星聯合制作，旨在為網約車、代駕、出租車和順風車等移動出行平台司機師傅提供綻放夢想的舞台。 節目中，一羣來自全國各地的司機師傅，將在這個舞台上展示多種多樣的才藝，展現司機師傅豐富多彩的生活，讓社會大眾更近距離的瞭解這個羣體，從而顛覆對移動出行平台司機師傅們的刻板印象。 節目也在見證司機師傅平凡個體的蜕變和潛能迸發，最後將決選出能代表數千萬司機師傅榮耀的“年度國民師傅”。 出發吧師傅，由“中國達人秀”原班團隊燦星聯合制作，旨在為網約車、代駕、出租車和順風車等移動出行平臺司機師傅提供綻放夢想的舞臺。 節目中，一群來自全國各地的司機師傅，將在這個舞臺上展示多種多樣的才藝，展現司機師傅豐富多彩的生活，讓社會大眾更近距離的瞭解這個群體，從而顛覆對移動出行平臺司機師傅們的刻板印象。 節目也在見證司機師傅平凡個體的蛻變和潛能迸發，最後將決選出能代表數千萬司機師傅榮耀的“年度國民師傅”。
欣傳媒定位為華文世界中第一個旅遊生活媒體，以生活為核心，提供各項吃、喝、玩、樂的精采內容，希望引領讀者重新體驗旅遊、文化、美學、時尚、健康等多重層次的「欣」生活態度。 實際上，關愛網約車司機就相當於變相提高了服務質量，隻有真正解決好司機的痛點難點問題，司機才能更無后顧之憂的服務乘客。 據了解，惡意差評不僅會影響到司機的收入，嚴重的甚至會遭到平台方封停賬號處理。 曾經，網約車司機在收到差評時甚至無法進行申辯，這也導致了司機與乘客、平台間的矛盾大量增加。 據人民大學勞動人事學院發布的《滴滴平台就業體系與就業數量測算報告》顯示，2018年，滴滴平台在國內共帶動1826萬個就業機會，其中包括網約車、代駕等直接就業機會1194.3萬個，還間接帶動了汽車生產、銷售、加油及維保等就業機會631.7萬個。 伴隨著互聯網出行行業的高速發展，以網約車司機為代表的新興自由職業已經發展成龐大的就業群體。
滴滴在今年 9 月舉辦了名為《七嘴八舌吐滴滴》的吐槽節目，滴滴出行總裁柳青帶領員工和司機，在節目中針對定位不够准、實際打車價格比預測高等問題進行了自我吐槽。 在移動出行行業的上半場競爭中，燒補貼、搶流量、拼速度是各企業競爭的主戰場﹔而重服務、重安全、重專業則已然成為下半場競爭的新主戰場。 事實上，除關注司機子女教育的滴滴“橙果”項目外，為建立良好的司機生態，滴滴在已有司機服務的業務體系之上，也搭建了多維度的公益服務體系。 如聚焦困難司機家庭救助的“司機關愛基金”、對司機正能量事跡進行獎勵和傳播的“正能量在路上”項目等。 司機服務經理，是滴滴自安全整改以來，內部增設的一個新的崗位，意在加強與司機的溝通，面對面為司機解決問題，並通過安全培訓提升司機的安全意識。 不僅是孫萬裡、許昂師傅，來自青海海東的快車師傅丁文軍、上海的女司機組合“木蘭姐姐”、四川樂山的快車師傅高瑞、重慶的快車師傅宋學建、豪華車司務員組合“繁星車隊”、雲南昆明的專車師傅李師惠等都給網友們留下深刻的印象。
金星—— 头号乘客“前排金姨”，担任专业才艺评委，用独到的眼光提供精准的评判建议，以犀利的点评方式与选手碰撞出不一样的火花。 《出发吧，师傅！》以颠覆⼤众对司机师傅的刻板印象为使命，司机师傅通过才艺超越⾃我，折射出⽣命可爱可贵的光芒，观众也将了解⼀个个⼈⽣故事中的⼈性魅⼒与感动瞬间。 金星—— 頭號乘客“前排金姨”，擔任專業才藝評委，用獨到的眼光提供精準的評判建議，以犀利的點評方式與選手碰撞出不一樣的火花。 《出發吧，師傅！》以顛覆⼤眾對司機師傅的刻板印象為使命，司機師傅通過才藝超越⾃我，折射出⽣命可愛可貴的光芒，觀眾也將瞭解⼀個個⼈⽣故事中的⼈性魅⼒與感動瞬間。
喜歡DIY的民眾可以報名參加豆花DIY，連知名綜藝節目《來吧！營業中》都慕名來體驗過，在上午10點和下午2點半各有場次，自己動手做，滿滿成就感。 12月10日將在苗栗縣公館鄉擴大辦理「穿龍偕街看Ⅲ」活動，集結苗栗在地青年和堅持友善耕種農友共同響應的街村市集外，還規劃水圳導覽、下田割收紫米、倒吊米和豐盛的田園午宴，跟著《來吧！營業中》的腳步，到穿龍豆腐坊體驗擔任一日豆花師傅。 比如健康問題，由於工作時要長時間保持一個姿勢，多數的網約車司機產生了亞健康的狀態。
