首先，宏佳騰塑造 Ai-1 Sport 運動風外型，打從第一天就是要搶燃油車市場，吸引原本買燃油車，重視性能、外型的年輕男性改買電動機車。 然而以現今電車市場上兩大陣營來看，成長力道最兇猛的還是 KYMCO Ionex，KYMCO 行銷長林振盛向壹哥說明，從市場觀察本年度ionex在5月、9月、11月取得市場第2名成績，在近3個月僅在10月份因為缺晶片影響，以些微數量落後於宏佳騰。 而在今年10月的「全面佈局」活動全新推出四大車系、六款新車之後，讓 Ionex 市場能見度大開並且廣受好評，反應在銷售數據上，則是妥妥的以1,036台銷售量一舉寫下Ionex自家的銷售歷史新高，市場佔有率則是衝破雙位數來到11.7%。 綜觀11月的整體電動機車銷售狀況，總市場8,835台不僅寫下近半年來新高，更較10月成長17.8%，足見電動機車補助悄然退場，加上環保意識抬頭以及國內疫情逐漸趨緩，諸多因素引導下，消費者購入電動機車意願濃厚。
從車輛外觀造型來看，車身還是帶有PBGN聯盟車系的圓潤感，車頭頗有Gogoro Viva的角錐加厚加粗的視覺感受，車燈位置則設計在前面板上端，與中華e-moving的下端位置有所區隔。 根據官方介紹，謝榮雅設計師以去除不必要的裝飾，從「形隨機能」的簡約概念出發，用最少零件達到結構力學最佳化，讓簡約中保有可揮灑的個性化表現。 壹哥認為，KYMCO 最吸引人的，還是換電免費方案的補貼，依照現存方案，到 2023 年單顆電池299 元/月內免費換電，雙顆電池499元/月內免費換電，相較於整個 PBGN 聯盟而言，這個方案可以說是 KYMCO Ionex 的一大王牌。
現在線上投保機車強制險與機車任意險已經非常方便、簡單，因此，我非常建議自己線上投保比較划算外，另外也能額外加保任意險。 兩種交車模式各有優缺點，付款後開始製作車款能夠確保車主拿到的都是近期出產的新車。 這選擇就因人而異，我平時出門都是載人居多，以電動車起步的彈射感來說，裝個後靠背對後坐的乘客比較安全。
而針對2024布局，是否要尋求郭台銘或侯友宜合作，柯文哲繼續賣關子，不過最新民調顯示，有將近五成民眾並不支持柯文哲參選2024總統。 手把是宏佳騰沒有提到的改變，因為我肩膀比較寬一些，在龍潭賽車場騎乘300e時，總覺得「卡卡的」，似乎有點擁擠，但在騎乘300R時，兩邊手把距離稍微拉長，讓我這種RV休閒組有著比較輕鬆的感受。 (圖片來源/ 宏佳騰)Ai-4 Ever可用智慧鑰匙卡感應啟動，配有21.6 公升大容量置物箱。 (圖片來源/ 宏佳騰)顏色選項方面，Ai-4 Ever 共推出四款以莫蘭迪色為基準底色的暖陽紅、霧夜黑、寧靜藍與雲霧白，搭配PP環保防刮材質車殼設計。 Ai-4 Ever採用與Gogoro Viva相同的動力單元與單顆電池配置。
可能採用了Gogoro車身與馬達，操作方式與體驗都非常類似，除了螢幕儀表板外，把手上的按鍵位置完全一模一樣，在宏佳騰Ai-1身上看到了非常多Gogoro 2系列的影子，尤其是G牌的S2、Delight、2 Plus。 響應政府加速推動運具電動化趨勢，宏佳騰智慧電車以與眾不同的外觀、獨家調校騎乘體驗與安全的個性化智慧科技等特色，廣受年輕族群喜愛，近期推出的皮帶傳動款Ai-1 Ultra Belt更是受到眾多KOL反骨孫生、Toyz、阿鑫等人的大力推薦，成為選購電車的最佳首選。 雙槍後避震 建議售價59,98054,98058,90058,980Gogoro Viva還有建議售價 49,980元的Basic車型，但其配備等級有一段落差，因此不列入比較。 宏佳騰舉辦電動車試乘活動，曾訂下一天要做到100人試乘，當時大家都覺得是「不可能的任務」，最後做到120人，按3～4成轉換率計算，一場試乘活動就賣30多台車。 林東閔強調，宏佳騰是上櫃公司，辦活動花的每一塊錢都要很謹慎，才能確保沒有浪費公司的錢。
宏佳騰機車評價: 電動車專屬門市:宏佳騰智慧電車
除了車身配色能夠明顯地與上一代分出差異外，再來就屬全新的制動系統，前煞升級為Frando輻射對四卡鉗，搭配265mm穿孔浮動碟，後煞則從單向單活塞升級為單向雙活塞卡鉗，四段可調式煞車拉桿也是升級配備，並結合加大40c.c.的煞車油缸，在煞車線性及制動都有明顯的改善。 為了驗證Elite 300R的改革成功，宏佳騰特地在桃園龍潭賽車場進行媒體試乘，而在試乘會之前，小弟我已經騎著Elite 300R趴趴走了兩天，除了繞去北海岸吹吹海風外，也進到山區享受改良過的操控感受，隔天更是在市區亂晃，去參加活動，充分感受到Elite 300R的厲害之處。 本次車主大調查中，有不少Ai-1 Sport車主原先騎乘的車款為內燃機形式之汽油車款。
反應在實際銷售數據上，從 KYMCO 釋出的公開資訊指出，ionex 電動機車 11月以1,036台銷售量一舉寫下Ionex自家的銷售歷史新高，狠甩PBGN聯盟二當家宏佳騰的492台，緊咬 Gogoro 成為國內電動機車市佔第二名。 今年前七月領牌5,601輛（油車＋電車），相較去年同期成長222%，並帶動7月營收2.98億元，月增率49.73%。 「我們目前賣到這個數量，連 Gogoro 也非常驚訝！」林東閔語氣難掩驕傲。 CROXERA 系統除了能夠一鍵導航到 Gogoro 換電站，未來還可串連交通資料，預警前方塞車、超速、闖紅燈，常發生事故的路段等等，甚至加入語音系統提醒，不需緊盯儀表螢幕，就能提升騎乘安全。 林東閔認為，台灣有機會做出機車界的 ADAS（Advanced Driver Assistance Systems，先進駕駛輔助系統），因為只有被稱為機車王國與資通訊王國的台灣，有能力把機車與科技做結合，近期宏佳騰更宣布攜手台灣大哥大，投入車聯網開發。 這次我們選擇試乘Ai-1 comfort+與Sport，兩台依循相同的路線在市區內騎乘，有感覺Sport版本在方格騎下的強度稍較有力，但可能在市區關係，體驗上的差異並不是非常明顯。
Ai-4 Ever與對手顯而易見的差異，就在於推出由女性設計團隊主導開發的 Croxera Q 智慧儀表。 (圖片來源/ 宏佳騰) 宏佳騰目前持續設立全台門市，最近以中壢門市正緊鑼密鼓籌備中，預計在2022年第1季全新開幕。 隨著Ai-4 Ever發表上市，即日起全國35家智慧電車門市開放Ai-4 Ever試乘體驗與預購，預計2022年第一季開始交車。 (圖片來源/ 宏佳騰)為回饋消費者對宏佳騰的支持，目前將加碼贈送預購前 300 名消費者價值 3,000 元的「品牌風格安全帽」、「EMINENT萬國通路聯名硬殼式旅用盥洗包」與「簡約坐墊收納袋」三好禮。 宏佳騰也貼心為消費者推出購車方案，提供搭配指定信⽤卡 30 期零利率。
四年前我買了suzuki的gsr125，使用到現在，我覺得品質OK，沒出過什麼問題，很冷門，不用怕被偷。 上網購物買什麼都不奇怪的時代下，關鍵字熱搜榜成了民眾採買的指標，加上疫情關係，民眾連食材都增加上網購買的機會，在家自煮更安心。 今年1月至10月的Yahoo Search年度十大熱搜關鍵字排行出爐，來看看網友最愛買什麼食材！ 熱搜Top1由年菜拿下，看來現代人對於冷凍年菜的需求大大提高，簡單方便成了主婦們準備年菜的最高原則。 南投縣「探索南投低碳社區之美」攝影比賽成績公布為提升南投低碳村里及社區的能見度及在地旅遊風氣，並促進民眾實際走訪南投縣39處獲得環保署低碳永續家園銅、銀級認證評等之低碳村里，分享精采的影像創作…
宏佳騰機車評價: 宏佳騰 Ai-1 試乘流程、心得、優缺點評價
鄭文燦也發出5點聲明，強調部分內容沒引述出處，是他的疏忽，而當時國發所沒有要求要用相似性比對軟體，所以當時沒有發現，他願意坦然面對撤銷學位結果，再一次致歉。 49歲女星錢韋杉，因在《流星花園》飾演藤堂靜(靜學姊)一角爆紅，2004年她和前籃球國手邱宗志結婚，婚後育有2子，她也漸漸淡出螢光幕前，重心放在家庭生活上，不過她仍會透過社群分享近況，去年她帶著2個兒子到美國求學和生活，近日她也曬出天倫照，好狀態令人驚艷不已。 慈濟在各縣市、成立不少環保輔具平台據點，收集二手輔具後、整理消毒，再送給需要的人。 其中台北市有一個據點，其實由志工提供，即使房子貸款還沒有還完，但他依然把握助人機會，成為愛的集散地。 從公開數據來看，KYMCO Ionex 這次的市佔比例比起10月份來說成長2倍，銷售台數狠甩PBGN聯盟二當家宏佳騰的492台，而這項數據也正蠶食著 PBGN 事業版圖，整體 PBGN 聯盟 11 月市占率降低到 80.2%，相較10月份衰退了 10.2%，衰退狀況來到 2 位數。
宏佳騰正式發表Ai-4 Ever，推出莫蘭迪色基底的暖陽紅、霧夜黑、寧靜藍、雲霧白共四色。 (圖片來源/ 宏佳騰)再來要看到Ai-4 Ever與對手顯而易見的差異，就在於推出由女性設計團隊主導開發的 Croxera Q 智慧儀表，以同級最高規格的 4.3 吋直立式全彩動態介面，搭配環境守護 LED 光條，與其他對手的單色液晶儀表有著相當不同的閱讀效果。 Croxera Q智慧儀表五大功能，包括獨立設計的Croxera按鍵一鍵就Go、Ai Assistant智慧助理、Smart Notice智慧通知語音化、限速通知與測速照相提醒以及 Turn-by-turn 輔助導航，讓女性使用者可以輕鬆一屏掌握騎乘資訊。 身為目前PBGN 聯盟中，銷售量僅次於Gogoro的Aeonmotor宏佳騰，在2021年12月23日正式推出品牌首款採用單顆電池的輕型電動機車Ai-4 Ever，在單一車型設定下，建議售價為59,980元。
同時宏佳騰也善用 KOL 行銷，找來只說真話的鍾明軒、風格獨具的 YouTube 頻道反正我很閒拍合作影片，「我們公司雖然是傳產，但從董事長到執行長的態度都鼓勵創新，和 KOL 的合作，勝過我們一直打廣告說車有多好，」宏佳騰品牌發展部副理王以真說。 林東閔分析，Gogoro 在台灣總機車市佔率最高曾達17%，代表仍有83%消費者未買單，宏佳騰希望另闢一條路，吸引其他83%的人加入。 民視新聞／李榮晋、黃品翰 台北報導台北車站前的忠孝西路路段，禁行機車長達44年，機車族往來得繞道超麻煩。
根據宏佳騰在記者會上所提，Ai-4 Ever與同聯盟的同級對手差異，在於導入自家的「Croxera Q智慧儀表」，加上採用自主研發車架，車體結構剛性較同級車款提升8.8%，凸顯產品的差異化。 雷禪，漫畫中幽助的魔族老爸，而在現實中只是我的一個匿稱， 我從2008年接觸智慧型手機開始就在網路上撰寫文章， 近10年來寫的大大小小的文章也上千篇，因為寫作的論壇關站， 而文章就此消失，最後還是決定自己開立一個網站， 做為寫作的記錄，想寫什麼就寫什麼，也比較不會受拘束。 如果我的教學文章對你有幫助，歡迎到我的粉絲團點個讚，如果有餘力也歡迎贊助我。 宏佳騰智慧電車推出輕型電車 Ai-4 Ever，圖為宏佳騰執行長 林東閔(右) 、董事長特助 鍾亞成(左)與新車合影。 (圖片來源/ 宏佳騰)Ai-4 Ever是由台灣唯一獲得三金(德國iF、Reddot、美國IDEA)設計大師謝榮雅親自操刀設計。
KYMCO Ionex「全面佈局」可以說一環接著一環，在高 CP值車款有 S6、S7 Rex 車系吸引年輕消費族群。 四款車系當中最為吸睛的莫過於輕巧靈活的 i-One 車系，今年推出首款電動機車綠牌車 i-One Air 直接大放異彩，在 11 月市場佔有率就高達 23.9%，一上市就超越PBGN陣營的綠牌大軍宏佳騰 Ai-4、PGO Ur2以及中華Emoving EZ1。 PBGN電動車聯盟由於是使用Gogoro Network換電系統，所以電池月租費與Gogoro都是相同價錢、相同規定。 坐墊部分，Comfort偏軟，Sport則會較有支撐性，您試乘時可以多加留意一下，自己比較偏愛哪類的椅墊~而車身身高Comfort會較低，以我178公分的身高來說，會稍稍嫌低了一些；Sport則相對較高，但可能坐墊前端有做過削邊設計，並不會有難以控制車輛感覺。 Permalink 感謝提醒，已修正文章，珠碗我知道意思，不過網路上購買名稱是這個，這樣打才能讓看文章的人好搜尋商品，文章中也有說明功能是檔沙石水漬的喔。 升級加強的部分，讓Elite 300R操控更加出色，不過如果想要做稍微激烈的操駕，要注意停車的側柱，但假如只是像我一樣RV休閒風，倒是可以不必擔心，我在與Elite 300R相處的兩天中，沒有磨到側柱過，實在是居家通勤、出遊玩樂的優質良車。
前避震器看起來似乎一樣，但是已從35芯升級為37芯，可以更有效地去吸收來自地面震動以及騎乘上的不適感，而且搭配上升級過後更加銳利的前煞車，就算煞車按的稍微大力一點，也不會觸底。 「十項升級實在好騎。」這是這次Elite 300R推出的口號，不過其實不只有十項，所謂的「十項」，是民眾雙眼可見的升級，但是在看不見的地方，宏佳騰也做了不小的調整。 「莫忘初衷。」宏佳騰執行長林東閔表示，希望打造一輛人人都買得起的好車，但有接收到車主說「Elite 300」車系一直以來都是CP值最高的，但在騎乘的體驗上，也覺得就是一般便宜的車款，這樣的評語其實是相當值得再改進優化。 宏佳騰機車創立於1998年，不但販售機車，也主打ATV全地形四輪越野車，早期主要是強攻歐美市場，2011年正式在台發表車款，讓國人也能有另外的選擇，其中三輪車3D-350為國內法規開放後，首輛前二後一輪的機車。 T客邦由台灣最大的出版集團「城邦媒體控股集團 / PChome電腦家庭集團」所經營，致力提供好懂、容易理解的科技資訊，幫助讀者掌握複雜的科技動向。
此外，Smart Notice功能還可於儀表板上即時顯示各項車輛相關資訊。 共有28%的車主認為Ai-1 Sport所擁有的智慧型儀表板功能相當實用。 自 ionex光陽電動車「全面佈局」新車發表會後，不管是媒體反應還是車主回饋，都是正面的。
北市府今天（12月2日）宣布12月14日起，先開放晚間23點到隔天早上6點機車通行。 交通局強調，由於這路段平日公車單向尖峰每小時約150~200班次，擔心公車靠站容易和機車發稱碰撞風險，要等觀察一段時間，再決定是否擴大到機車白天通行。 即時中心／周欣儀報導九合一大選落幕，台北市第3選區（中山、北松山）立委補選將在明年1/8登場，民進黨派出吳怡農參戰，國民黨今召開記者會宣布正式徵召王鴻薇參加立委補選，王鴻薇今在廣播節目《千秋萬事》專訪中表示，自己仍不會辭去議員一職，也將在12/25就任議員。 民視新聞／洪明生、陳芷萍 屏東報導屏東縣長落選人蘇清泉選後向法院聲請證據保全及驗票，在「證據保全」方面，遭到駁回，蘇清泉預計在中選會審定公告當選名單後，下午提出抗告，同時再提選舉無效、當選無效之訴；對此，民進黨的縣長當選人周春米發出聲明表示，尊重候選人提起訴訟的權利，至於驗票與否，依法處理。 民視新聞／陳妍伶、欒秉宙 台北報導桃園市長鄭文燦，選前被檢舉，台大國發所碩士論文有30%涉及抄襲，台大已經決議撤銷鄭文燦學位！
對於一個從台南山上發跡的在地品牌，做出新一代爆款電動機車，意味「只要努力就一定可以做到，即便過程比較辛苦，」林東閔堅定地說，現在宏佳騰每一天要做的事情，就是比昨天更進步，持續為本土品牌寫下傳奇。 宏佳騰電車業務部副理陳永凱談到，每個縣市、地區都有自己的文化，像新北市三重區門市，常常車友會一起揪出去玩，呈現「買車送朋友」氛圍；台中沙鹿門市，則是信仰虔誠的地區，門市常會在土地公廟旁舉辦活動，吸引在地民眾參與。 由於宏佳騰智慧電車是全國不二價，即便碰到客戶殺價，宏佳騰改採送車主推薦禮的方式，像是推薦7人就送價值6,180元遊戲機 Switch Lite。 2016年宏佳騰成立 CROXERA 研發團隊，從最初4人小組至今成長至10人，外部合作夥伴多達60人，包括日本顯示器公司 JDI、圖資業者 HERE Maps，目標是打造地表最安全的智慧機車，並著重安全、娛樂兩大方向。
T客邦為提供您更多優質的內容，採用網站分析技術，若您點選「我同意」或繼續瀏覽本網站，即表示您同意我們的隱私權政策。 Google Play 今（11/30）公布台灣 2022 最佳榜單，其中包含 15 款應用程式與 30 款遊戲。 Google Play 透過各種不同得獎的應用程式和遊戲，揭曉台灣民眾如何透過生活中沉浸式的科技，享受娛樂、學習、規劃日常生活。 並非每輛車都配備這個功能，教您一個簡單的判斷方式，您看這台車有無風鏡，若有，基本上就有配備CROXERA智慧儀表。 本網『瘋ＧＯ肉』主要提供電動車友善平台，讓網路上雜亂無章的資訊能被過濾並萃取出精華提供給各位。 如果您繼續使用本網站，我們將認定您接受並理解我們的隱私權政策和使用者條款。
(圖片來源/ 宏佳騰)除此之外，宏佳騰針對Ai-4 Ever的潛望鏡式前叉，有加大 4% 前叉管徑與增加 66% 前叉及後避震的作動行程，不僅提升舒適性表現，避震器壽命也更延長，全然以女性在都會地區代步使用作為出發點的設計。 而椅墊、加⼤腳踏⾯積設計等等，也有以女性人體工學為考量；其餘車身設計細節，有雙杯架置物區可置放700c.c.手搖杯、掛鉤整合USB插孔、平整化腳踏板等等。 Ai-1 Sport所使用的動力心臟為一具G2鋁合金水冷永磁同步馬達，可於3,000轉時輸出10.32ps的最大馬力；且由於電動車的動力輸出特性與內燃機車款不同，可隨時湧現充沛的扭力，無需等待攀升至較高轉速。
蔣萬安當選之後，空缺下來的立委席次，到底該派誰接棒；國民黨在昨日晚上公布消息，徵召王鴻薇來挑戰，不過先前一直強調自己絕對不會出來選，王鴻薇說，是因為黨內包括朱立倫、馬英九以及蔣萬安都再三遊說，最… 民視新聞／南部 綜合報導高雄有民眾逛街上廁所時，將手提袋放在店家的櫃子上，結果上完廁所出來，發現裏頭的限量版水晶球不見了，警方調閱監視器才發現，是被一名婦人偷走的，2個小時後逮到人。 除了車款價格外還有一些零零總總的相關代辦費用，包含強制險一年658元，領牌費650元，共計約1908元。
- 「CROXERA 就像是把機車裝上第一條安全帶，」如同當年 volvo 發明三點式安全帶，後來變成汽車的標配，但在機車上的安全科技仍是一片藍海。
- 北市府今天（12月2日）宣布12月14日起，先開放晚間23點到隔天早上6點機車通行。
- 宏佳騰正式發表Ai-4 Ever，推出莫蘭迪色基底的暖陽紅、霧夜黑、寧靜藍、雲霧白共四色。
- 四年前我買了suzuki的gsr125，使用到現在，我覺得品質OK，沒出過什麼問題，很冷門，不用怕被偷。
- 坐墊部分，Comfort偏軟，Sport則會較有支撐性，您試乘時可以多加留意一下，自己比較偏愛哪類的椅墊~而車身身高Comfort會較低，以我178公分的身高來說，會稍稍嫌低了一些；Sport則相對較高，但可能坐墊前端有做過削邊設計，並不會有難以控制車輛感覺。
- 而在今年10月的「全面佈局」活動全新推出四大車系、六款新車之後，讓 Ionex 市場能見度大開並且廣受好評，反應在銷售數據上，則是妥妥的以1,036台銷售量一舉寫下Ionex自家的銷售歷史新高，市場佔有率則是衝破雙位數來到11.7%。
四成的車主認為，Ai-1 Sport的動力表現相當亮眼，無論作為日常代步車款，或是假日馳騁山道，都能提供游刃有餘的強勁加速性能。 發展電動機車的同時，宏佳騰也沒有放棄燃油車事業，如何拿捏平衡成為重要課題，宏佳騰擬定的策略是： 燃油車必須集中火力在值得開發的車款，電動車則需確保每台車款都要成功 。 「宏佳騰 Ai-1 Sport 起步的扭力，在勁速模式下，是300cc黃牌重機的扭力，如果你重視性能，騎過後不太可能回頭買燃油車，」林東閔認為，電動機車若差異化做得好，會連買燃油車的客群也一起吸引。
在更換至Ai-1 Sport後，最明顯的感受便是少了震動與排氣聲；對於喜歡享受安靜騎乘過程的車主而言，這是Ai-1 Sport莫大的優點。 同時，寬敞的座椅、恰到好處的騎士三角也為Ai-1 Sport塑造了更舒適的騎乘體驗。 「CROXERA 就像是把機車裝上第一條安全帶，」如同當年 volvo 發明三點式安全帶，後來變成汽車的標配，但在機車上的安全科技仍是一片藍海。 知名電子企業舉辦，「第三屆創意提案競賽」，以「永續社會」和「永續環境」為主題，邀請在地學子，以科技領域知識和創意思維，提出社會問題的解決方案，祭出上百萬總獎金，鼓勵更多優秀年輕人。 全球知名駭客組織匿名者聲援中國白紙革命，聲稱發動行動癱瘓中國政府網站，強調100％支持中國抗爭者並提出五大訴求，包括停止強制核酸檢測，以及強制隔離取消防疫政策。 近來中國防疫政策的確風向開始轉彎，中國國務院副總理孫春蘭接連2天不再提動態清零，外界解讀是釋放防疫鬆綁訊號。
- 前避震器看起來似乎一樣，但是已從35芯升級為37芯，可以更有效地去吸收來自地面震動以及騎乘上的不適感，而且搭配上升級過後更加銳利的前煞車，就算煞車按的稍微大力一點，也不會觸底。
- 從車輛外觀造型來看，車身還是帶有PBGN聯盟車系的圓潤感，車頭頗有Gogoro Viva的角錐加厚加粗的視覺感受，車燈位置則設計在前面板上端，與中華e-moving的下端位置有所區隔。
- Ai-1 Sport搭載了宏佳騰獨有的CROXERA智慧型儀表板，主打「Smarter than smart」概念。
- CROXERA 系統除了能夠一鍵導航到 Gogoro 換電站，未來還可串連交通資料，預警前方塞車、超速、闖紅燈，常發生事故的路段等等，甚至加入語音系統提醒，不需緊盯儀表螢幕，就能提升騎乘安全。
- PBGN電動車聯盟由於是使用Gogoro Network換電系統，所以電池月租費與Gogoro都是相同價錢、相同規定。
- 其中台北市有一個據點，其實由志工提供，即使房子貸款還沒有還完，但他依然把握助人機會，成為愛的集散地。
- 宏佳騰機車創立於1998年，不但販售機車，也主打ATV全地形四輪越野車，早期主要是強攻歐美市場，2011年正式在台發表車款，讓國人也能有另外的選擇，其中三輪車3D-350為國內法規開放後，首輛前二後一輪的機車。
在拉高電動機車的品質、行銷、服務時，最常聽到的質疑：「以前做油車就沒有這種問題！」問題出在，宏佳騰在轉型的過程，都是用同一組人在轉，內部的資源摩擦、營運壓力經常在拉扯。 宏佳騰勇於創新的精神，在燃油車上的效果可能有限，因為旗子早已被大廠插滿；但在電動機車上，就有立竿見影的效果，被看見的機會更高。 不想只是做改變外型的「換殼Gogoro」，宏佳騰的 CROXERA 智慧儀表系統成為秘密武器。 宏佳騰之所以投入車聯網研發，目的是解決機車產業的根本問題——行車安全。
(記者黃秀麗台北報導)全臺最具代表性的「臺北最High新年城-2023跨年活動」，今日由臺北市政府秘書長陳志銘與金曲才子韋禮安於信義區松壽廣場一同宣告系列活動正式起跑。 Elite 300R維持跟上代一樣的251c.c.水冷引擎，多了1c.c.白牌就變成黃牌，在台灣的法規下，可以上高架與快速道路，搭配上25PS／2.4kgm的動力輸出，推動180kg的車重，當然稱不上猛爆，但是輕快順暢足以讓騎士都會上班通勤。 「Elite 300R，獻給穿梭於都市叢林，奮力於職場，擁有自由奔放的心，渴望擁有完整路權車主的最佳選擇。」這是宏佳騰對於Elite 300R的期許。 全新大型混合式儀表板雖然不像汽車那種全數位儀表的炫目華麗，但汽、機車所面臨到的外在環境不盡相同，而且儀表板是暴露在開放空間，不像汽車有著車頂幫儀表板擋風遮雨，所以能夠讓騎士快速明瞭現在車輛的基本狀況十分重要。 像是7月初宏佳騰發表 MY 150七期檔車，40天就接單300台，「這台車同級沒有競爭對手，被消費者看見的機會自然高，」林東閔點出關鍵。
文章會先帶你了解Ai-1車款，接著分析Gogoro VS 宏佳騰Ai-1電動車的差別，也會將換電方法、電池月租費用、繳費等告訴你，最後我會總結兩台車的評價，讓您在購車時不會被別有居心的業務蒙蔽。 為了讓更多民眾親身體驗宏佳騰的獨特魅力，宏佳騰將在12月3-4日年度最大盛事-南臺車展展出全系列智慧電車以及STR、NEW CO-IN等熱銷車款，更祭出展場限定專屬購車優惠、賞車抽好禮、Showgirl互動送禮物等多重活動，想用划算價格購入好車的民眾絕對要來現場一試。 對比他牌電動機車 App 上線一年沒更新，宏佳騰一年內更新了14次；在通路辦的試乘活動、記者會數量，是其他 PBGN 成員的5倍以上；門市人員辦理訓練的次數，也是別人的10倍。 然而做了20幾年燃油車的宏佳騰，轉型跨入電動機車的過程中，舊思維受衝擊。
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