受火山喷发影响，多个太平洋沿岸国家如斐济、萨摩亚、瓦努阿图、新西兰、澳大利亚、日本、美国、加拿大、墨西哥、智利和厄瓜多尔等纷纷发出海啸警报。 当2米（6英尺7英寸）高的海浪袭击海岸时，两人在秘鲁溺水身亡，美国的两名渔民受轻伤。 该事件很可能是21世纪迄今最大規模火山喷发。 南太平洋東加王國（Tonga）附近的海底火山，在14、15日連續噴發，還造成嚴重的海嘯災情，其他太平洋地區的國家，也對這波海嘯高度警戒。 有一位日本網友，就自己算出了海嘯可能抵達日本的時間，結果竟然和實際狀況非常吻合。 自2014年以来火山陷入相对不活跃状态后，東加海底火山于2021年12月20日再次爆发，并将颗粒物送入平流层，从汤加首都努库阿洛法（距火山约70公里（43英里））可以看到一大股火山灰。
但火山噴發要能導致降溫，有一個重要因素—「量級」。 美國國家航空航天局Aura號地球觀測衛星的監測圖顯示，東加火山噴發首日，二氧化硫的釋放量為62千噸。 賓州州立大學大氣科學特聘教授曼恩分析，曾導致全球平均氣溫下降0.5℃的皮納圖博火山噴發，最終釋放了2萬千噸二氧化硫。
台東縣籌組的「支架大洋舟 南島台東隊」，日前赴新加坡參加「支架大洋舟海洋盃」賽事，昨順利通過5公里預賽，並在16公里決賽獲第9名，縣府表示將持續推動海洋文化教育與水域運動，下次參賽成績一定更好。 在交通部觀光局駐新加坡辦事處協助下，台東縣政府在辦事處大廳舉辦招商說明會，與當地旅行業者商談包機。 余明勳向星國旅遊業者宣傳，台東全年有陸海空體驗台東的多元玩法，包括國際衝浪公開賽、最美星空音樂會、藍海生活節、池上秋收稻穗藝術節等等，未來還會有空中導覽跟高空跳傘的新活動。 為改善港島交通擠塞，港府擬於西區海底隧道專營權明年8月1日屆滿時，一併實施紅隧、東隧和西隧三隧分流及「擠塞徵費」方案。 本報日前率先報道，方案最快今年12月提交立法會審議；有消息指港府認為三隧劃一收費不可行，初步建議調整收費偏向溫和，繁忙時間紅隧、東隧私家車收費加20元；西隧則減5至10元。 議員建議隧道收費長遠應每兩至3年檢討一次，並取決於駕駛者使用量而適時調整，以免「拗餐死」。
航運交通界立法會議員易志明相信，方案能鼓勵更多人用西隧，有一定分流作用但不明顯，認為不同時段不同收費機制，要到全面通關、交通運作回復正常水平後才適合推行。 （Fatafehi Fakafanua）在社交媒體上寫道：“湯加需要立即援助，為其公民提供新鮮的飲用水和食物。 ” 國際紅十字與紅新月運動和太平洋島國論壇提供了援助。 議員陳恒鑌認為，西隧收費減幅太小，紅隧和東隧的加幅作用不大，並質疑的士過海劃一收費，即過紅隧加5元，未能紓緩經營困難。
南太平洋島國東加15日歷經海底火山噴發後，官方今天首度更新災損資訊，證實3人罹難、大量民宅毀損，其中檬果島（Mango）… 2022年1月14日开始的大型喷发将灰烬送进20km以上的大气。 住在火山附近的汤加地质学者观察到爆炸和5km宽的火山灰柱。 持有中華民國護照與東加入境許可證的中華民國公民在首都的努瓜婁發國際機場入境時，可獲得停留最多1個月的觀光簽證。 灰色國家表示非聯合國會員國，東加當時雖已獨立但未加入，因此不能對中華民國續留聯合國一案參與投票，即《聯合國大會2758號決議》。
Tearfund和樂施會立即提供援助，為人們提供食物和水。 樂施會在湯加塔佈設有過濾裝置，可將鹽水轉化為飲用水。 聯合國兒童基金會將與湯加政府合作，幫助受影響的兒童和家庭。 該機構還準備從斐濟和布里斯班運送應急物資。 1997年9月，東加參與在库克群岛舉辦的第5屆「台灣／中華民國－南太平洋論壇國家對話會議」。
消息中首階段的西隧私家車收費，會由75元減至60元；紅磡海底隧道（紅隧）由20元加到30元；東區海底隧道（東隧）由25元加到30元，的士就劃一收25元。 救援行动在阿塔塔岛（Atatā）进行，该岛位于努库阿洛法附近的汤加主岛附近，据报道该小岛被海啸淹没。 在1994年至1995年間，農業的GDP貢獻率為34%，而2005年至2006年期間，這一數字降至25%。
東加: 東加奥林匹克运动会
奥克兰大学科学家将这次事件描述为“千年一遇”。 從澳洲出發可在雪梨機場換得東加幣，但是匯率奇差無比，建議換個150TOP左右，足夠支應簽證費機場到市區或接駁國內線計程車資，然後在抵達東加在當地銀行提領即可。 銀行ATM的手續費每次是12TOP，主要兩大銀行ANZ領出金額上限為900TOP，Westpac的領出上限則為1500TOP。 東加皇宮是東加王國的王宮，建於1867年。 由木材打造，王宮位於努库阿洛法西北部，臨近太平洋。
10月，東加大公主碧露麗富抵台參與中華民國國慶活動。 12月，國會議長富士度亞（Fusitu’a）抵台訪問。 汤加中華民國與東加關係是指中華民國與東加王國之間的關係。
目的於擴大湯加經濟基礎以便在危機時提升應對能力。 出口產品價格低，資源稀少，生產下降，人口快速增加，這些都成了1970年代和80年代經濟困難的原因。 破記錄的旅遊收益和在國外工作的東加人的匯款使1991年的通貨膨脹得以回落。 若您熟悉来源语言和主题，请协助参考外语维基百科扩充条目。
東加: 鄭家純「建議館長穿防彈背心」3/12生日急需
對於明知不實或過度情緒謾罵之言論，經網友檢舉或本網站發現，聯合新聞網有權逕予刪除文章、停權或解除會員資格。 東加王國有5大行政區分別是：埃瓦島、瓦瓦烏群島、哈阿派群島、纽阿斯和汤加塔布岛。 「支架大洋舟海洋盃」昨進行OC6男子組賽事，共19組隊伍參賽，南島台東隊有6名選手參賽，除5位來自台灣選手，還邀請夏威夷大師級選手Uncle Kimokeo 擔任舵手，經過激烈競賽，獲得第9名。 其他選手今天將分別參與男子單人舟OC1和OC2賽事。 汽車會會長李耀培指，本港房屋供應重心北移，惟區內公共交通未能滿足居民出行需求，不少打工仔需駕車上班。
2022年1月15日喷发在汤加首都努库阿洛法引发了5.8级地震和浪高1.2m的海啸。 据一名汤加首都居民所述，一开始能听到一系列小型爆炸声，海啸约在15分钟后袭来。 最大的浪是第一股，海平面上隐约可见缓缓移来的白色长条状海浪。 汤加国王图普六世成功转移，逃往高地的人群被交通堵塞挡在半路。
東加: 全台首支「南島台東隊」支架大洋舟新加坡競賽拿第9名
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並且，湯加人認為該國名稱意為「花園」更多。 余明勳透露，交通部明年目標推動的日、韓及東南亞國家赴花東旅遊50趟來回包機，屆時台東縣政府也會加碼，盼中央地方合作讓遊客體驗台東之美。 有消息指當局上月已經就方案向立法會議員「摸底」，但是政府在考慮政黨和社會意見後，加上司機適應明年啟用的不停車繳費系統問題，認為不同時段不同收費機制不宜於2023年8月實施。 消息指，上屆港府曾提出三隧劃一收費，惟經分析各隧道流量，認為方案不可行，更可導致「三隧齊塞」，故傾向採用現有收費基礎，西隧收費仍高於紅隧及東隧。 其中，當局建議「朝7至10、晚5至8」將列為繁忙時段，期間紅隧和東隧私家車收費加20元，分別為40和45元；為符合社會期望，西隧收費擬減5至10元，私家車建議收費為65至70元。
依據各別的條約，德國、英國和美國皆承認汤加的獨立。 台東縣安養機構照顧床位有800床，因照服、護理人力不足，僅可收容600餘床，地方護理人員直言，機構薪資太低是人力荒主因，… 總部設在美國紐約的大紀元媒體集團創辦於2000年，在全球30多個國家及地區設有分支機構，發行5大洲，網絡版本有21種語言，是海外最大的中文媒體。 始終如一地報導真相、弘揚中國傳統文化是《大紀元》的使命。
36歲的王子座駕女司機賀法亦在車禍中喪生，她過去曾在汤加王國國內，擔任王子夫婦的秘書。 而肇事女孩却没有受伤，因涉嫌交通过失杀人被拘留，最後判監兩年。 王子家屬雖然曾經公開表示原諒 Edith，但據報並沒有為女孩減刑求情。 東加王國提供給所有公民免費的國小義務教育，初中教育只需要象徵性的微薄費用，高中以上的教育學術研究有外國資助。 從1845年至1893年，東加成為一個統一而獨立的國家，1862年，汤加废除奴隶制；1875年11月制定了一部現代憲法（1875）和一部法典，建立了行政機構。
改革運動並不包括推翻君主制，君主制在國內也得到多數認同。 但是近來主要的資助國家紐西蘭跟澳洲，時常對政府治理提出意見。 陆地面积747平方公里，水域面积25.9万平方公里。 属于大洋洲，位于南太平洋西部、国际日期变更线西侧，西邻斐济。 由汤加塔布、哈派、瓦瓦乌3个群岛组成，共172个岛屿（其中36个有人居住）。 其中以汤加塔布岛为最大，它是汤加群岛的主岛，也是汤加王国首都努库阿洛法的所在地。
努库阿洛法停電，海水倒灌導致主要街道和許多建筑物被洪水淹沒。 火山噴發發生後，海底光纜被切斷，整個東加王國處於通信中斷狀態，火山灰也干擾了當地通信。 聯合國人道主義事務協調廳18日表示，在汤加的檬果島和鄰近的福諾伊島发现求救信号，但是受限于火山灰的影响，救援行动无法展开，並且檬果島上的所有房屋都被摧毁。 19日，汤加首相府正式宣布湯加全国自1月16日至2月13日进入紧急状态。 當天，汤加已建立起一个临时通信系统，可使用2G信号与外界联络，不過通信不穩。 ，位于首都努库阿洛法以北约65公里）海底的火山发生喷发，导致努库阿洛法的部分地区遭到严重破坏，汤加海底电缆损坏，使汤加的通讯被切断。
如果後期沒有更大規模噴發，可以判斷此次火山活動暫時不會影響全球溫度。 據美國之音報導，位於東加首都努瓜婁發（Nuku’alofa）以北大約64公里的洪阿湯加-洪阿哈阿帕亞（Hunga-Tonga-Hunga-Ha’apai）火山15日爆發。 東加位於地震活動頻繁的環太平洋火山帶，這條「火環帶」（ Ring of Fire）沿線布滿了地震斷層和活火山。 觀光局表示，台東縣是台灣開放國境之後第一個到新加坡推廣觀光的縣市政府，希望透過這次說明會，讓星國及國際旅遊業者了解「台灣不只是台灣」，疫後遊客追求慢活玩法之際，讓旅客來台東「停留久一點」。 另一議員張欣宇認為當局收回隧道後，應該「還利於民」而非加價。
若繁忙時段加20元，約20%人會改變使用隧道的時間；加30元，比例則升至近50%。 湯加已接受澳大利亞政府提出的观测飛行的提議，以評估損失。 澳大利亞皇家空軍的一架波音P-8波賽頓海上巡邏機和C-130運輸機於2022年1月17日上午啟程前往湯加，以調查道路、港口和輸電線的損壞情況。 澳大利亚海军将阿德雷德号军舰调往布里斯班港，准备向汤加运送救援物资。 紐西蘭皇家空軍在确定情况安全后会派出一架P-3獵戶座海上巡邏機。
- 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論，經網友檢舉或本網站發現，聯合新聞網有權逕予刪除文章、停權或解除會員資格。
- 這座火山島位於東加王國主要島嶼（Tongatapu）以北約65公里，在2014年底火山噴發後形成，是150年來第三座存活數月以上的火山島。
- 中华人民共和国外交部表示，中国红十字会将向東加方提供10万美元紧急人道主义现汇援助。
- 由汤加塔布、哈派、瓦瓦乌3个群岛组成，共172个岛屿（其中36个有人居住）。
他們不可能因當局實施「擠塞徵費」而推遲上班時間或提早下班，變相是懲罰他們，並不公平。 他建議當局考慮興建第4條過海隧道或跨海大橋，紓緩交通擠塞。 議員田北辰表示，調整收費同時應制訂檢討機制，建議每兩至3年一次檢討，收費與駕駛者使用量直接掛鈎，「車多、過隧道時間長就加價，車少就減價」，形容調整浮動好過「拗餐死」。 台灣各地氣象局測站在1月15日晚間8時前後皆測得明顯的氣壓變化，先急升後回跌。 高雄市、屏東縣、宜蘭縣、花蓮縣、台東縣等地發出海嘯水位黃色燈號。
南太平洋島國東加附近的「洪加湯加－洪加哈派」（Hunga Tonga-Hunga Ha’apai）海底火山15日下午發生大規模噴發，引發芮氏規模7.4地震和海嘯。 歐洲太空總署（ESA）發射衛星「哨兵一號」（Sentinel-1）回傳照片顯示，「洪加湯加—洪加哈派」島幾乎從地球上消失。 南太平洋島國東加15日海底火山噴發，規模之大被認為是全球數十年來未見。 澳洲專家推測可能由於火山岩漿帶有氣體以及大量水蒸氣… 不過，中國科學院大氣物理研究所副研究員魏科認為，東加火山噴發首日的二氧化硫釋放量與可對全球氣候產生影響的量級還有非常大的差距。
中國駐斐濟大使館又籌措一批100萬人民幣物資交付湯加。 南太平洋島國東加15日遭大規模海底火山噴發與海嘯重創，日本政府今天宣布，將派自衛隊運輸機與運輸艦輸送物資援助東加，以及捐… 南太平洋島國東加海底火山爆發引發致命海嘯，當地一名57歲男子表示，他在遭海浪捲入大海後游泳大約27小時才得以倖存，網友將… 位於太平洋西南部的島國東加近日發生可能是近30年來規模最大的一次海底火山爆發，引發連鎖的海嘯和火山灰災害，並造成通訊中斷… 南太平洋島國東加的海底火山在周末兩度噴發，造成規模7.4強震並引發海嘯。 事實上這座「洪加湯加－洪加哈派」（Hunga Tonga-Hunga Ha’apai）火山島是在2015年噴發後形成，存在超過7年之久，並在去年12月出現新的火山口，整座島嶼的大小也擴大近45％。
議員陸頌雄表示，當局早前會面時曾強調，調整隧道收費以效率為優先考慮，並提出兩個初步方向，其中一個是紅隧、東隧加幅較溫和，但西隧只有限度減價；另一方向是變幅較大，紅隧、東隧收費進一步與西隧拉近。 另外，當局亦研究在凌晨列為非繁忙時段，減免收費，但並不會完全免費。 消息又指，為免影響商用車輛「搵食」，當局建議載客量多的巴士將可調低隧道費；的士收費則全日劃一，以免司機與乘客爭拗。 據當局引述調查數據顯示，紅隧、東隧加20元，約20%駕駛人會轉用其他隧道或轉乘公共交通；若加30元，相關比例則升約40%。
