廟柱的對聯：「一片忠心貫日月，滿腔義氣薄雲天。」；「赤面秉赤心騎赤兔追風馳驅時無忘赤帝，青燈觀青史仗青龍偃月隱微處不愧青天。」，該廟亦祀「南海女神」媽祖（元代封），今日駐守的臺灣海巡部隊除了奉獻香火外，亦為像前掛上金牌。 東沙島在古代即是南海船隻提供休息的避風港，現代因其位置而成為戰略要衝，長期有軍隊進駐，因而有戰地色彩。 2004年有前往東沙島附近海域捕魚的漁民，因誤食軟體動物有毒貝類橡子織紋螺（具有河魨毒），6人中毒送醫，其中2人死亡。
（法新社斯德哥爾摩5日電） 斯德哥爾摩國際和平研究所今天表示，2021年武器和軍事服務銷售額成長，但受到與COVID-19疫情相關的全球供應問題限制，而俄烏戰爭使需求增加，同時供應困難加劇。 王靖傑的姊姊、台北市政府顧問王致雅表示，地院的駁回理由讓人哭笑不得，家屬還是會繼續努力，為王靖傑討回公道。 1億元現金、6萬多個現金獎，還有3萬多個現金獎等大家來抽，另還有精品好宅、車子等大獎尚未送出，活動到12月24日止，歡迎民眾至台中旅遊、消費、抽大獎。 原始連結看更多 CTWANT 文章 黃承國稱自己不是戰犯 王鴻薇：民進黨根本不理吳怡農 莎拉布萊曼來台開唱前爆氣 「一棵耶誕樹」惹爭議主辦回應了 許效舜「把老婆當女兒疼」 60歲的他土味情話撩小2輪愛妻. 不只是距離近，受到海流影響流入大量的垃圾，冬季是從中國、臺灣、東海，夏季則是從越南和馬來西亞。 植物多半是亞熱帶、熱帶的常綠植物，與在臺灣能見到的種類差不多。
島上有海巡署巡防艇碼頭，可停靠海巡署3艘20噸級海岸巡邏艇，但目前海巡署僅編制3艘10噸級海岸巡邏艇和3艘M8快艇的巡防能力明顯不足，已規劃未來將有9艘各式艦艇在東沙海域巡航。 東沙島上主要道路為柏油路面，其餘道路則用細砂路面，路況不佳。 一般主要交通工具為腳踏車，環繞全島時間約需30分鐘。 現有10噸半大卡車1部、小卡車3部（主要載運補給貨物、水、垃圾及水肥）、箱型車3部、15噸吊車1部及叉動車2部，以及高雄市政府贈送了大客車以營運島上的唯一公車「東沙1號」。 島上主要電力設備由2005年底設置完成的3組500kw燃油發電機串聯發電，另外島上重要裝備皆配有兩套發電機（另一個備用）。 目前島上平均每日220人左右留島，在用電僅有180～190kw的狀況下，未來興建新的碼頭，及後期開放駐島的研究及觀光使用需求方面，應仍足夠。
不過由於全島多風，因此不太有高樹，一半以上為不到5公尺的灌木，常見的有林投樹與桑樹。 東西寬約2800公尺，南北長約865公尺，中央有個很大的潟湖，退潮時水深約1公尺。 澎湖縣位置在雲林、嘉義外海一帶，有與金馬地區一起被劃分在「澎金馬」做為一區，即外島三縣之合稱；另有「嘉南澎」、「雲嘉南澎」、「高屏澎」、「高屏澎東」等多種劃分法。
東沙部署的紅隼火箭彈，有配賦彈及練習彈，可於防衛作戰階段，作為反舟波攻擊及反登陸任務使用。 其後事態擴大，演變成中國台灣當局與菲律賓的領土之爭。 台灣海軍於1956年6月6日先派“立威”支隊開赴南沙巡邏並驅逐菲律賓軍民，復於7月11日再派“威遠”支隊接替，並由陸戰隊重返太平島戍守。
東沙島機場: 島嶼列表
東沙環礁水深0.6-17公尺，但以5公尺以下者為多，環礁近於圓形，半經約10公里，環礁內水域約300平方公里。 潟湖水淺，隨潮汐起落，平均深約1公尺，水多平靜，風浪不興，與環礁外之大湧大浪大不相同，潮汐時有泥沙向內淤積，近年更日漸變淺。 此一潟湖在退潮時深不及1公尺，其出口處之寬度僅20公尺左右。
東沙島位於南海的北邊，臺灣的西南方，香港的東南方。 比起距離臺灣西南邊的高雄445公里，離中國僅只200公里，與香港則是距離330公里。 面積1.74平方公里，東邊連著直徑25公里的環礁，也被稱為「東沙環礁」。 中華民國政府收回主權，由「臺灣省行政長官公署」接收、管轄南海諸島，劃歸廣東省管轄。 無論旅遊或商務差旅，我們都會為您提供飛往亞洲各地的便宜航班。 想搜尋飛往北京、上海、香港、首爾、東京、沖繩、濟州島或台北的最低價機票？
常有颱風，根據日本統治時期留下的紀錄可知，整個島曾經被大浪覆沒。 此外，清國有繼續採收可以製成草藥的海人草，將採收權交給在臺灣的日本人進行實際的採收。 但是，因為和清國官僚之間紛爭不絕，導致之後日本軍佔據了該島。 1909年10月11日，清國與日本簽下協議，此島歸清國所屬，不再稱為西澤島。 中華民國成立後，雖然重新挖掘，卻不及過往的程度。
抑或是飛往吉隆坡、雅加達、峇里島、曼谷、普吉島或新加坡的廉價航班？ 設有機場、小艇碼頭、氣象觀測站、東光醫院、東沙圖書館、漁民服務站、衛星追蹤站、東沙大王廟、國立中山大學東沙國際海洋研究站。 亦有海洋國家公園管理處(東沙管理站)，地址為高雄市旗津區東沙52號，並在一樓設有AED。 1945年，第二次世界大戰結束後，中華民國國民政府先由臺灣省行政長官公署接收管轄南海諸島，後再將此地劃歸廣東省管轄。
東沙島機場: 東沙島機場簡介
中方發現了1901年出版的《中國江海險要圖誌》，後廣東按察使王秉恩又提出《海國聞見錄》，日本外務部始歸還清朝。 清廷償還日商西澤16萬銀元的開發費用，扣抵3萬元補償漁民損失，實付13萬元，並簽訂《交還東沙島條款》。 島上地下水甚為充裕，地下水位高，離地深約2.0至2.5公尺處即可獲得水源，惟水質略鹹，不宜飲用。 島中心附近則鹹味較淡，島上水源可供灌溉及洗滌之用。 目前飲用水則靠天雨儲水池（十餘大型、小型儲水槽）及水庫，現在有了海水淡化機，一天可以製造7,500加侖，主要用來洗滌，飲用水還是得依靠台灣（多從高雄地區）的運補。 東沙島是南海諸島歷史中最早被開發的，漁民前往東沙海域進行漁撈活動，可推到一千多年前晉代裴淵的《廣州記》，「珊瑚洲在（廣東東莞）縣南五百里。昔人於海中捕魚，得珊瑚」。
- 同時有人提出，前福建同安縣陳倫炯所著的《海國聞見錄》曾記有東沙島，與當下政府所查東沙島之情形大同小異。
- 澎湖縣位置在雲林、嘉義外海一帶，有與金馬地區一起被劃分在「澎金馬」做為一區，即外島三縣之合稱；另有「嘉南澎」、「雲嘉南澎」、「高屏澎」、「高屏澎東」等多種劃分法。
- 環礁的西北、西南各有一天然缺口，東沙島恰位於此缺口中間，形成所謂的南、北水道，是進入內環礁水域的主要通道。
- 由於島上有豐富的日照，2016年開始進行太陽能發電，不夠的部分則從臺灣帶去的燃油補充。
- 1.軍機：每月第二週之星期二當日往返，主要為提供島上駐守人員物資運補及公務使用，其載客量為 70 人，載重為 8,000 公斤。
- 自東漢以來，中國先民即縱橫南海，揚帆於南海諸島間，然日本自明治維新以後，即垂涎於南海諸島豐富的海洋資源及日益重要的戰略價值。
礁台表面地形十分平坦，偶而有些大型礁塊突起，大多數是以珊瑚碎屑和活珊瑚群體所構成；表面有大小不一的潮地，潮池中的生物種很多，包括許多種大型藻類和海草。 甲殼類動物的種類與數量較少，與1998年聖嬰現象珊瑚大量白化死亡而造成大型蝦蟹無法棲住在珊瑚分枝間，及受到過漁的影響有關。
1949年12月中華民國政府退居臺灣，繼續控制東沙，1990年7月將此地連同南沙群島劃歸高雄市管轄。 目前東沙群島為中華民國政府實際控制，並由海岸巡防署管理。 現在東沙島與南沙群島的太平島（日治時期被稱為長島）皆屬中華民國政府管轄。 起初被納入廣東省，後來被編入海南特別行政區之內，直到1949年國民黨政府將主體移至臺灣後，東沙島再度變為由高雄市所管，目前歸屬於高雄市旗津區中興里。
Trip.com電子機票系統，助您輕鬆預訂機票。 中華人民共和國鎮廣東省汕尾市陸豐市碣石鎮東沙島是南海上東沙群島的主島，面積1.8平方公里，是南海數百個島礁中最大的島嶼之一。 因為島嶼形狀如牙，俗名月牙島，但因位居珠江口「南澳」之外，所以在清朝《海國聞見錄》中稱為「南澳氣」，又名大東沙。
原本實際可使用的長度為600公尺，現在則擴大為1550公尺。 此外，這個滑行道的前身為西澤島時代的磷礦挖掘場遺跡。 我們集結菁英記者、編輯、專業行銷業務、社群好手，強調多元的原生內容與有趣豐富的觀點。
不過1945年二戰結束，日本放棄了臺灣與澎湖的領有權與請求權，原本高雄市所轄的東沙島當然也一起變成蔣介石所率領的中華民國國民黨政權所管。 有作者根據昭和14年（1939年）3月30日台灣總督府令第31號和台灣總督府告示第122號認為，東沙島在1939年3月劃歸高雄州高雄市管轄的說法不實。 1909年李準出巡外海至東沙島，發現日人已占據之。 李準回廣東後請示兩廣總督張人駿，電告外務部，與日人交涉，日公使要求二百年以前之圖為證據。
從機場整建、蓋營區，至兵力與火力及偵蒐裝備增援等一連串作為，國防部積極經營東沙島，因應當前台海與南海軍事情勢，強化島上防衛的決心相當明確。 近日大陸無人機在東沙島附近空域偵蒐，應是與我強化防衛作為有關。 1901年（日本明治34年）夏，基隆日商西澤吉次在海上遇颱風漂至月牙島，發現島上覆蓋厚實的鳥糞層。 西澤在逃返台灣的同時也攜回鳥糞樣品化驗，證明是質優磷肥，也是上等的農用肥料。
雖然沒有發現明顯居屋的遺蹟，但從出土的鐵釘可窺知可能有臨時性木造建築。 遺址至少有50公尺長，20公尺寬的範圍，其有明顯的火、火堆木炭、煤渣、打火燧石、動物骨骸等，顯然有炊食的活動，絕非臨時的小型露營場地。 從出土大量陶瓷片及文化層約20釐米厚等現象推測，古代先民的佔居時間並非短暫。 另從出土的青花瓷器觀察推斷，約為清代中葉期間之遺物；調查亦發現島外水深2公尺處有一批古錢幣，且唐代至明初期間均有，推測為由古代的船隻觸礁後所遺落，期間應是在明代年間。 在南越國（南粵國）之際，南越武王為求恢弘宣揚其文化、武功，而有交阯、九真、日南之開拓，越南聲稱當時四沙納入南越國（南粵國）版圖。 據清代漁民梁勝稱，1860年代（清同治年間）廣東、海南兩地的漁民已大量前往該處從事捕魚、採藻及捕捉海龜等工作，並於東沙島搭建木製工廠進行醃曬魚肉及海藻等加工。
- 環礁周圍的礁台在低潮時大部分會露出或接近水面，長約46公里，寬約2公里。
- 廟柱的對聯：「一片忠心貫日月，滿腔義氣薄雲天。」；「赤面秉赤心騎赤兔追風馳驅時無忘赤帝，青燈觀青史仗青龍偃月隱微處不愧青天。」，該廟亦祀「南海女神」媽祖（元代封），今日駐守的臺灣海巡部隊除了奉獻香火外，亦為像前掛上金牌。
- 目前臺灣政府將東沙環礁全域列為國家公園，進行著各種海洋生態的保護與研究。
- 整個東沙群島海域面積廣達5,000平方公里，在南海諸島中算是大島之一。
- 東沙島上相對於海上的動植物種類則稍微稀少，植物皆為熱帶性植物，主要植被以蔓性爬藤植物及佈滿矮小灌木：有林投樹、桑樹、麻風桐及野菠等參雜其間，平均高度約五公尺形成自然林蔭。
但是，根據昭和14年（1939年）3月30日之台灣總督府令第31號和台灣總督府告示第122號，新南群島定義之範圍為北緯7度以北、北緯12度以南、東經111度30分以東、東經117度以西之區域。 換言之，新南群島僅限於今南沙群島之一部，不包括東沙、西沙群島，東沙、西沙群島屬於日本軍事佔領，不在高雄市行政管轄之下。 11月19日，廣東省府蔡康，在東沙島舉行立碑、升旗儀式，重申主權。 清政府接收東沙島後，規定各省漁民欲前往該島活動，必須獲得廣東省政府的許可令。 東沙島發育在東沙環礁的西部礁盤上，是中國南海東沙羣島中唯一的島嶼。 東沙島形狀如牙，俗名月牙島；因位居珠江口“南澳”之外，所以在中國古航海圖中稱為“南澳氣”，又名大東沙。
除了東臺灣之外，北、中、南三區各形成臺灣三大都會地帶。 目前往返的船隻有每年3、6、10月各一航次的軍用補給艦，主運武器、彈藥、汽油，協助海上查緝工作的巡邏快艇，以及30天一航次、載運民生物資的民用商船。 東沙大王廟：舊有「東沙大王廟」，不知所奉何神，20世紀初毀於戰火，1948年冬季，關公神像，隨獨木舟漂流而來，神像滴水不沾，當年駐守的陸戰隊官兵於是建廟奉祀，依然稱「大王廟」，又稱關帝廟，視為東沙的守護神。
東沙島上設有小型機場，即東沙機場，設有一個寬30公尺、長1,550公尺的跑道，跑道厚度約0.23公尺。 島上潟湖若逢朔望大潮或暴雨時，機場停機坪附近常發生淹水情形。 目前臺灣政府將東沙環礁全域列為國家公園，進行著各種海洋生態的保護與研究。
19世紀後期開始有日本人進出南海，其中一位叫做西澤吉治的人佔有了這個島，在島上採掘磷礦。 他將這個島取名為「西澤島」，發行貨幣並制定生活規範等憲章。 這部分敬請參考筆者另一篇刊載在日本台灣交流協會發行的刊物《交流》裡的文章「東沙島的歷史」。 1946年9月12日，中華民國政府派遣海軍軍艦收回，重新豎立國碑，歷經五十餘年之建設及整備，成為中華民國捍衛南疆最重要的堡壘。
東沙群島於清朝康熙年間劃歸廣東惠州管轄，二戰時被日軍佔領，劃入台灣高雄州新南群島，戰後劃入中華民國海南特別行政區；1990年劃歸高雄市旗津區中興里代管。 東沙島機場是一座位於中國台灣省所管轄的東沙羣島上的機場，主要用途為軍事用途並不開放予一般民眾，平日有空軍的C-130運輸機，以及立榮航空所提供的軍包機飛航，而軍包機乃因東沙機場無加油設施，故限制56名乘客以及500公斤貨物載重。 至此，太平島於七度易手後終告重歸中國，由台灣當局繼續經營迄今。 1946年9月12日，東沙羣島劃歸中國國民黨海軍管理，國民黨海軍即設東沙管理處，改派中程軍艦運載陸戰隊換防。 1953年冬，國民黨“海南反共救國軍”總指揮部曾在東沙島設聯絡組，對大陸東南沿海進行滲透。
約8萬公頃的廣大珊瑚礁群在世界上相當罕見，成立國家公園的目的正是為保護這可貴的自然生態。 為了研究該生態環境，目前在當地有相關的研究設施，也有研究人員長期駐留。 此外，二戰結束前被納入日本領土的不只有東沙島，還有新南群島（現在的南沙群島），以及平田末治所開發的平田群島（現在的西沙群島）。 根據國防部送達立院的預算解凍報告中指出，「東沙機場跑道整建工程」於去年2月25日決標，原訂109年4月6日開工，但由於兩岸國際情勢緊張、天候環境等因素遲未開工。 據最新報告顯示，整建工程已在今年3月15日開工，預定明年2月底完工。 由於東沙島海岸為深度1至2公尺左右的淺礁地形，大型船隻無法靠近，必須停靠外海再以小船接駁上岸，船隻靠岸必須仰賴人力搬運貨物上岸，重型機械則賴吊車支援。
東沙島附近的海藻屬於熱帶性海藻，與菲律賓北部海域的海藻相似性較高，與臺灣南部的海藻則略有差異。 由於海藻調查的範圍大多侷限在東沙島周圍，對於面積廣闊的內環礁、外環礁和礁台區的海藻相所知仍很少，推估東沙群島的海藻相可能比目前所知豐富甚多。 動物方面，除珊瑚外，另有甲殼類動物、棘皮動物、軟體動物等無脊椎動物，以及魚類。 根據調查，珊瑚礁魚類超過500種，其中數種極為罕見。
