勁戰改裝懶人包

讓整部車達到「動靜皆宜、內外兼具」的境界,不僅重金更用心的努力之下,打造出這部完整度極高的六代勁戰。 前懸吊改裝MSP UF2 EDS電控避震,為了整體視覺搭配將車身也降了下來,更有跑車風格! 煞車改裝ACCOSSATO輻射卡箝,與內裝的螢光黃採用同色系塗裝;碟盤則為FAR青花瓷浮動碟盤。 改裝RERACE電子伸壓側可調內管組前叉系統,配上Brembo對四煞車與H.S.C浮動碟盤,整體的改裝幾乎是以底盤以及煞車為優先設定考量。 享受著親手改裝所帶來的樂趣與騎車看風景的雅興,最重要的是只要能成功吸引住你的目光停留,就是車主最大的成就。

六代勁戰甫上市便延續以往的改裝熱潮,隨著許多改裝廠的投入,周邊精品應有盡有。 本次介紹到的這台白色六代勁戰,車主以素雅的白色打底,換上大量的卡夢配件、鈦螺絲點綴。 並以鍛框、制動部品以及引擎套件的改裝提升整體性能。

勁戰改裝

後懸吊為MSP DDS避震,為了視覺效果捨棄空濾並且安裝上香菇頭的改裝,讓整台車看起來車屁股更顯得凸翹。 不只外觀,車主在懸吊與制動上的改裝一點也不馬虎,MSP 倒叉配上鍛造輪框,Brembo GP4RR一體卡鉗與PBF暴力虎T釦浮動碟盤,可以說每一項目幾乎都是到頂規的配置。 MotoR手工燒節的前段可以說技術出神入化,且經過計算的角度,並不影響安裝後方 GOWORKS水箱護罩的安裝。 車主為了搭配排氣管,將引擎後移了5cm。

  • 讓整部車達到「動靜皆宜、內外兼具」的境界,不僅重金更用心的努力之下,打造出這部完整度極高的六代勁戰。
  • 改裝RERACE電子伸壓側可調內管組前叉系統,配上Brembo對四煞車與H.S.C浮動碟盤,整體的改裝幾乎是以底盤以及煞車為優先設定考量。
  • MotoR手工燒節的前段可以說技術出神入化,且經過計算的角度,並不影響安裝後方 GOWORKS水箱護罩的安裝。

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柯文思

柯文思

Eric 於國立臺灣大學的中文系畢業,擅長寫不同臺灣的風土人情,並深入了解不同範疇領域。