系統將透過調整動力傳送、引擎制動、ABS 和 TCS 設定來調整每項模式的參數。 除廣受好評的Street Bob、Fat Boy與Heritage Classic巡航重車，台灣總代理太古鼎翰特引進了2款全新Softail車款Softail Standard與Low Rider S。 Softail Standard擁有經典老哈雷的風格，其輕量型的設計和低騎乘姿勢，讓騎士能夠恣意在城市中穿梭。 Low Rider S全車黑化風格個性十足，中置腳踏提供舒適的騎乘姿勢，操作起來相當靈活，為騎士帶來無窮樂趣的騎乘體驗。 動力上哈雷Iron 883搭載經典883c.c氣冷式V-Twin V型雙缸引擎，具有最大馬力50匹／5,050rpm、7公斤米扭力／4,500rpm輸出與經典的轟鳴聲，加上760mm座高與運動型平把、窄縮車身設計，提供暢行大街小巷的敏捷性與獨特風格。 離合器由油壓式調整為機械式離合器，在操控上將更加輕鬆以及精準。
堪稱史上最有影響力的傳奇汽車設計師Sergio Pininfarina已經過世十年了，但他的作品依然讓我們念念難忘，因為他完成了一些歷史上最具前瞻性的汽車。 專為速度而誕生的新車款，2022 Low Rider™ ST 是款能讓你在週末逃離都市生活的精實重車，它將旅行功能結合高性能車架以及 Milwaukee-Eight™ 117 引擎動力。 哈雷公路滑翔定製版，售價388，800元起，搭載1，868cc排量的，Milwaukee-Eight 114 V型雙缸發動機，峰值扭矩160Nm。 配備鯊魚鼻整流罩、REFLEX LINKED BREMBO剎車、全綵色TFT儀表，BOX GTS資訊娛樂系統，巡航控制，亮黑Prodigy輪框、Reflex防禦性騎手系統（RDRS）等等。 雨天模式：讓騎士在雨中騎行時更安心與放心，在雨中可減少車輪的打滑，油門的輸入比運動模式或是道路模式時更細緻，後輪的動力更少。
由令人稱歎的 Sportster ™系列發展出的車款類型。 請聯繫最近的 H-D 經銷商，以獲取最精準及最新價格。 ▲哈雷Iron 883維持Bobber車款的極簡風格，並具有9幅式輪圈、運動型平把、760mm親民座高，提供舒適騎乘感受。 美式重機哈雷（Harley-Davidson）21年式Iron 883全新到港，台灣總代理太古鼎翰針對21年式Iron 883維持原價，售價自63.9萬起，首批到港訂車贈送哈雷原廠保桿。
在這次的發表會中，較引人矚目的是Touring車系除了將全面搭載新一代Milwaukee-Eight 114引擎之外，更會將全觸控式的Boom Box GTS資訊娛樂系統導入標準配備。 另外，隸屬於Sportster車系中標榜限量客製版的 Forty-Eight Special和Iron 1200，在今後也將為哈雷肩負起搶攻年輕族群的重要任務。 而最受董事長們喜愛的Trike和CVO車系，今後也將會有非常豐富的車型可供選擇。
盤點英國皇室成員70年來珍藏17款名車為了紀念英國女王伊麗莎白二世對汽車的熱愛，我們來看看從菲利浦親王、查爾斯國王、威廉王子等多位王室成員多年來開甚麼車。 最速點評：經典蝠翼擋風板，繁瑣的烤漆與細節，且有 Rockford Fosgate 客製化音響系統。 周亞夫兒子買鐵器殉葬被告謀反：不在地上謀反，死後也在地下謀反但周亞夫因為極力反對漢景帝廢太子而被漢景帝疏遠，之後，漢景帝又想冊封歸順的匈奴將軍為侯，周亞夫也是極力反對：“如果把這些背叛國家的人封侯，那以後我們如何處罰那些不守節的大臣呢… 今天，哈雷戴維森在國內釋出了2021款Touring車系的售價，包括：路王定製版、大道滑翔定製版、公路滑翔定製版、旗艦滑翔。
Softail 是不敗經典，也是最受歡迎的哈雷車系。 答案是藏在車架底部，這套巧妙的懸吊設計正是 Softail 車名由來，再加上 Rigid-Mounted 引擎固定方式（沒有減震襯墊），硬橋硬馬的騎乘風格引人入勝。 空載座椅高度為 75公分，此高度足以讓大多數的騎士在停車時將腳放下。 賦予 Sportster® S 車型更具運動風格的造型和視覺效果。
哈雷價格: 電子及娛樂系統
哈雷路王定製版，售價338，800元起，配備1，868cc排量的，Milwaukee-Eight 114 V型雙缸發動機，最大扭矩162牛米。 相反地，其動力系統也發揮受力功能，並大幅減輕重車重輛，也提供堅固車架。 因為精良設計，每個組件都能完美結合，堅固耐用又輕巧。
- ▲哈雷首款多功能越野車Pan American 1250／1250 Special具有首創ARH主動式車高調整系統，搭載全新Revolotion 水冷式V-Twin引擎，具有最大馬力150匹／13.05公斤米扭力。
- 2022年款路威™ST，集旅行能力、高性能车架和 Milwaukee-Eight™ 117 动力总成于一身，打造周末出游的完美坐骑。
- 腳控制件前置腳踏和低車把，讓騎士騎在車上有一種霸氣外露的風範。
- 周亞夫兒子買鐵器殉葬被告謀反：不在地上謀反，死後也在地下謀反但周亞夫因為極力反對漢景帝廢太子而被漢景帝疏遠，之後，漢景帝又想冊封歸順的匈奴將軍為侯，周亞夫也是極力反對：“如果把這些背叛國家的人封侯，那以後我們如何處罰那些不守節的大臣呢…
- 運動模式：將人與摩托車進行最大的連結，藉此獲得最直接跟迷人的性能，騎士可以用最少的技術卻獲得這部摩托車最大的效能。
▲新年式Touring休旅車家族也全面升級標配Apple CarPlay手機支援功能，並將油壓離合器改為機械式離合器；部分車型也搭載Daymaker LED頭燈，並配置全新高性能空濾，可重複清洗使用。 使用輕質材料並將零件裝配至新的位置，有助於減少整體重量。 將引擎重量和燃料電池的位置集中在車架的低處，讓騎行重車時感覺相當輕盈，並提高性能，改善騎士在安裝重車、低速騎行、轉彎和停車時的信心。 哈雷（Harley-Davidson）2021年式新車於7月31日（六）起在全台哈雷旗艦展示中心同步登場。 1903年至今，歷經118年的淬鍊，新舊時代的碰撞與革新，哈雷大衛森已然展開了全新的篇章。 無論在動力、科技、車體設計與顏色上，皆能感受到哈雷爆發的全新力量。
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頂級休旅哈雷Touring系列車款今年全面標配Apple CarPlay，讓騎士們能夠更加專心享受騎乘，旅途也更加方便，為台灣總代理太古鼎翰獨家提供，回饋給熱愛哈雷的台灣車迷們。 Box GTS觸控式螢幕影音多功能系統同時也支援Android Auto，即使持Android手機也能輕鬆使用。 哈雷大道滑翔定製版，售價368，800元起，搭載1，868cc排量的Milwaukee-Eight 114 V型雙缸發動機，最大扭矩162Nm。 配備Prodigy 車輪，REFLEX LINKED BREMBO剎車，以及eflex 防禦騎手系統（RDRS）：彎道ABS、彎道增強型電子連桿制動 （C-ELB）、彎道增強型牽引力控制系統 （C-TCS）、彎道增強型阻力矩打滑控制系統 （C-DSCS）、駐車控制、胎壓監測等。
唯有 Harley-Davidson 打造的重車，才能帶你探索壯闊的世界以及自由的靈魂。 更低的前後懸吊系統，結合了僅 65 公分高的窄版低式單人座椅。 無論騎士的身形和資歷深淺，都能倍感舒適，信心滿滿地輕鬆駕馭。 ▲太古鼎翰也將自明日起至8月31日止開放預購，期間下訂者將可享價值75,000元的「3天2夜總裁騎行之旅」與哈雷獨有平安鐘敲響慶賀儀式。 以 Sportster™車架為基礎，Nightster™ 採後外露式的雙後避震器，在重車的尾部顯現獨特風格流線。 2022年款路威™ST，集旅行能力、高性能车架和 Milwaukee-Eight™ 117 动力总成于一身，打造周末出游的完美坐骑。
運動模式：將人與摩托車進行最大的連結，藉此獲得最直接跟迷人的性能，騎士可以用最少的技術卻獲得這部摩托車最大的效能。 道路模式：是一般的預設模式，這個模式提供的是比較平衡的性能，跟運動模式相比，節氣門比較沒那麼激進，中檔時引擎的功率比較低，C-ABS和C-TCS干預會比較高。 Sportster S圓形4英寸TFT顯示器及電子娛樂系統 資訊娛樂系統功能都需要藍牙耳機，並在頭盔內配置喇叭。 Sportster® S 車型配備了圓形 4.0 英寸直徑的 TFT 液晶顯示器，螢幕資訊支援藍牙®連接及地圖導航資訊，使用左側和右側把手上的按鈕來管理所有顯示功能。
高架排氣系統亦能將燃燒的熱氣從騎士的腿部及車尾轉移出去。 Nightster™ 車款搭載 19 吋前輪輪框及 16 吋後輪輪框，尺寸選擇能提供靈活的性能和獨特風格。 業界首創革命性科技主動式車高調整系統（ARH）讓騎士能夠輕易安全地上下車輛，並且系統會持續性偵測車上負載自動調整懸吊狀況，給予最優質穩定的騎乘反饋。 另配備轉彎安全性輔助系統（Reflex Defensive Rider System），整合多項安全輔助的革命新科技，能夠自動偵測並修正系統，提供騎士全方位轉向安全照護。 跑車迷看這裡，Sergio Pininfarina打造的 10 款最有影響力的經典車款，你都猜中了嗎？
Sportster Iron 883則擁有Bobber車款一貫的極簡風格，精短的後輪檔板及子彈型設計，每個細節都在呼喚騎行者與之一同馳騁，讓人無法抗拒。 出現於 1957 年的 Sportser 歷史悠久，新世代終極版 Sportster S 現身 2022 年，這是使用 Revolution Max 平台的第二款哈雷，動力也是大量新科技的 1250T V-Twin 水冷引擎，經過特殊調校，著動起步與再加速，轉速攀升活潑。 2022 Sportster™ S 專為超群的表現而打造，並持續突破今日重車標準，並將推出全新烤漆色。 搖臂焊接管鋼 Trellis 搖臂承載後輪，是後懸吊的連接點。 它的支撐設計和有印記的橫樑保證其剛度，有助於確保精確的操縱性能，其造型也賦予與眾不同的外觀。
哈雷旗艦滑翔，售價428，800元起，搭載排量為1868cc的，Twin-cooled MILWAUKEE-EIGHT 114發動機，最大扭矩163Nm。 睽違已久的21年式哈雷（Harley-Davidson）Iron 883磅礴回歸，全新車色亮麗登場，並抵達全台哈雷旗艦展示中心，誠摯邀請您預約賞車。 Harley-Davidson台灣總代理太古鼎翰宣布2021年式Iron883新車維持原售價不調漲，售價639,000元起，首批到港訂車加贈哈雷原廠保桿，回饋給喜愛哈雷的車迷朋友們。 ▲哈雷首款多功能越野車Pan American 1250／1250 Special具有首創ARH主動式車高調整系統，搭載全新Revolotion 水冷式V-Twin引擎，具有最大馬力150匹／13.05公斤米扭力。
油箱圖案是一種使用字母面板設計的技術，以巧妙地方式書寫 Harley-Davidson 的傳奇，並以現代全新的方式呈現。 配備可調預載性能版 SHOWA® 前後懸吊系統，前懸吊系統是SHOWA 43 mm倒叉式套管，採用可調節預載和壓縮/回彈阻尼功能，使前懸吊的效果能精確操作。 後懸吊是 SHOWA液壓罐分離式避震器，完全可調節預載和壓縮/回彈阻尼。 後懸吊含有一套連接系統，連接起避震器、搖動臂以及車架。
腳控制件前置腳踏和低車把，讓騎士騎在車上有一種霸氣外露的風範。 煞車和離合器撥桿可調節，觸感回饋更強，能讓騎士找到最適合騎乘的感覺。 Sportster S配備了高架 2-1-2排氣系統 ，經設計可營造一種悅耳的低頻率音調，這是騎乘哈雷車款時才有的享受；高架排氣系統由聚合物隔熱材料設計，304不銹鋼以耐腐蝕的拉絲不銹鋼製作外殼，中段採用黑色紋理飾面。 材質的減輕使它更薄更強，易於保持長久亮麗的外觀。
Revolution® Max 1250T 引擎 60 度 V 角的 V 型雙缸設計，提供較小的引擎體積，讓引擎運作更為緊湊，能為雙下吸式節氣門體提供最大限度的空氣流量及性能提升，也為騎士提供更充足的腿部空間。 這具引擎每缸配備兩只火星塞，除了改善大口徑汽缸的點火效能，更優化燃燒，提升了整體引擎工作性能。 進氣岐管與空氣箱容量的調整，實現了性能最大化的設計。 Street750及Sportster 883N兩款重機外型上都是簡約、暗黑、不羈的風格，貫徹了Dark Custom暗黑王者定制的態度，極簡純粹的藝術之作，像暗黑的畫布，透露了硬漢車款細膩的一面，更為吸睛。 Street750的高轉速引擎性能優異，車身靈活精巧，敏捷的操控性是城市騎行的最佳選擇，讓你在應對急轉彎和疾行時游刃有餘。 配上低沉粗曠，使人酥麻的音浪，演繹出卓絕不凡的魅力。
經典美國重機品牌哈雷機車(Harley-Davidson)以豪放不羈的霸氣外型以及舒適的騎乘設計，坐穩美式重機的龍頭，一直是重機愛好者的夢想，近年來暗黑定制車款的魅力更引起廣大年輕族群的熱愛。 Revolution™Max 975T 是一款水冷式 V-Twin 引擎，在您需要時，可在低轉速時產生巨大的扭力，起步時就能提供強大的加速能力，在中段時更顯強勁動力。 如果想入手哈雷，在掏錢之前你或許該先搞懂新舊哈雷究竟差在哪裡？ 哈雷是堅守傳統的美式機車，三節拍聲浪、OHV 頂桿式汽門、氣血循環機都是膾炙人口的經典菜色。 面對環保法規市場需求，新世代哈雷科技入體，電子噴射、水冷引擎、雙凸輪軸、可變正時汽門、TFT 螢幕、衛星導航、ABS 應有盡有。 全新Sportster S台灣地區建議售價：新台幣95.9萬元(含稅)起，前100名車主贈送哈雷NFT，送完為止，想了解更多優惠訊息，請洽奧斯卡。
Nightster™ 搭載一系列前瞻技術，專為增加騎士在突發狀況或惡劣路況下的騎行信心。 騎士安全增強系統專為加速、減速和煞車時調整依照重車性能提供適合的牽引力。 此為電子控制系統，並採用最新的車架控制、電子煞車控制和動力技術。 多種騎行模式可選，並以電子控制方式控制重車性能，以更適應道路狀況變化或您想要的感受和體驗。
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