主打125cc的價位買到150cc的車款，OZS的CP值也受到車主肯定。 機車，原因是車子太重，不容易立中柱停車；AEON OZS150 雙碟特仕版加上汽油之後的車重大約 135 公斤，但是女孩子仍然可以輕輕鬆鬆地停好車，就是因為 OZS150 中柱超級省力，輕輕一踩就可以立中柱，停車超便利。 AEON OZS150 雙碟特仕版的 12 吋輪胎，在過彎的時候傾角可以更大，殺彎更穩，騎在山路很過癮，而且 12 吋輪胎在經過坑洞時比 10 吋輪胎還要穩定，不容易感受到坑洞震動。 12 吋輪胎的輕量化鋁合金輪圈，加上黃色塗裝烤漆，很有視覺效果。 AEON OZS150 雙碟特仕版的全數位式液晶儀錶板和白色背光，數字清楚容易閱讀，整體設計也蠻好看的。 OZS150 在後扶手用上了亮黃色，搭配車身的消光鐵灰色，讓原本沉悶的車尾，多了一種跑車般的運動感。
AEON OZS 150 在車身線條方面之設計十分流線、有稜有角，卻未犧牲日常使用最重要的車廂空間；經 Moto7 實測，平整化的車廂設計讓 OZS 能裝得下一頂全罩式安全帽、一雙長手套、甚至還能再放一套兩截式雨衣。 這也是讓許多車主皆盛讚 OZS 車廂空間表現的原因，足夠日常所需物品之收納。 前輪採用潛望式避震，後輪是用五段式可調雙避震，除了懸吊之外，AEON OZS150 雙碟特仕版的車架、軸距和 12 吋輪胎，搭配上都還不錯，讓 OZS150 除了通勤之外，假日也可以在山路殺彎。 OZS150 雙碟特仕版的車廂空間真的很大，想要放一頂全罩式安全帽，加上小包包、雨衣，通通都沒有問題；C Jay 自己的相機電腦包，裡面有 13″ 筆電、單眼相機，不用壓座墊就可以完整的放進去車廂內。 油箱蓋上面有 AEON 字樣，中間有一個小掛勾，掛勾開口有點小，不過上方有設計一個防跳脫設計，旁邊則是置物盒和磁石鑰匙鎖，另外還有一個 USB 供電埠；置物盒可以放得下一瓶手搖飲料或保特瓶。 全車到處都可以看見 OZS150 和 GruppeM Racing 車隊的聯名設計，包括排氣管也有黃色塗裝，讓整台車更有濃濃的運動化風格。
打著高CP值與較低價位的OZS 150，幾位較熱血的車主表示若要用OZS進行較激烈的操駕、需改裝的項目其實不少，改裝品的問題也讓近四分之一的車主感到苦惱。 導致近半數的車主皆反映AEON OZS 150的後座腳踏位置過於趨前，導致駕駛的腿部時常會被飛炫踏板卡住、摩擦等狀況，在雙載時更可能讓騎士受到後座乘客的影響，停車、或移車時也會造成不小的困擾甚至是安全性問題，而這個狀況目前似乎只能透過改裝腳踏來解決。 OZS 150配有LED極光晝行燈，源自於汽車設計，OZS 150在斜板兩側設有LED導光條，有別於一顆顆燈泡排列，體現出更高質感的感受，而鑲於方向燈旁的LED導光條，不論夜晚或是白天，則都有相當高的辨識效果。
在手機app上設定好目的地後，就會同步顯示在機車儀表上，從儀表上可以知道目前位置在楊梅區永美路上，該路速限為50公里、前進15公尺後請右轉前往福德街，抵達內灣老街剩餘30.5公里的資訊。 Aeon oz 150 油耗AEON,MOTOR,宏佳騰,摩托車,es150,oz 輕量化減輕了整體車重， … 當各家車廠不斷將車輛配備升級的同時，車價就像變了心的女友回不來了，AEON OZS 150 以67,000元的售價（現金價）為市場投下震撼彈，讓你用不到7萬塊的價格，享受150cc 14P動力的動力表現，採用4V 滾針搖臂的OZS 150，絕對是這個價位動力CP 值最高的選擇。 配備 12 吋的十爪鋁合金輪圈和前後雙碟，鋁合金輪圈和碟煞都有黃色塗裝烤漆。
ozs機車: 特色文章
智慧儀表系統貼心的提醒你，行駛中靠近測速照相時，儀表板就會出現圖示並閃爍，請降速到規定速限以免被罰。 哇哇3C日誌替大家收藏各種3C資訊，電腦上蒐藏實用的綠色軟體與免安裝軟體，評測各類手機與平板，與生活家電的使用心得。 生活資訊豐富，親子生活樂趣無窮，愛美食愛攝影，更愛騎著單車遊山玩水。 部分車主反映AEON OZS 150 之前置物空間深度不足，導致放置在內的物品容易因路況顛簸而有跳出的情形，放杯裝飲料則有整杯翻倒的可能、而放置寶特瓶甚至會騎到一半「跳車」，不單損失一瓶飲料甚至會波及到後方的車輛，準車主們必須注意，像是飲料等較為大型的物品，還是另尋適當的地方收納比較妥當。 AEON OZS 150自2016年上市以來，改裝品品項依舊不多。 不少車主想為愛車進行性能、外觀方面的改裝卻遲遲找不到，最後只能選用通用改裝品，實屬可惜。
行駛間CROXERA 會不斷地在儀表上變更訊息，當前的路名、方向、剩餘距離等資訊，你可以在停紅燈的時候稍微確認，大概幾公里就要轉彎、現在行駛哪一條路上，然後就一切相信它，帶你抵達目的地。 最後決定來一趟跑山之旅，相信不少車友跟小編一樣喜歡騎在蜿蜒的山路，可以享受直線加速、減速煞車過彎的過程，也是最能體驗車子性能的機會，目的地選擇了新竹縣的內灣老街。 小編也騎過ES150R 通勤上下班、出遊旅行，只要在app設定好目的地，手機就可以放在包包了，甚至還可以搜尋附近店家、加油站並導航這些地方，真實感受到智慧儀表帶來的便利。
ozs機車: 車主公認的三大缺點
輕量化鋁合金輪圈，可以強化制動效果，增加動力表現；AEON OZS150 雙碟特仕版有前後雙碟配置，制動性能再提升。 AEON OZS150 雙碟特仕版的鐵灰色和黃色搭配，通通比照 GruppeM Racing 車隊的設計，非常搶眼，很有特色。 在不知名的山區小道間走著，天色也漸漸晚了，也該返程了，這時候智慧儀表派上用場，定位你的位置讓你知道身在何處。 這個功能很好用，好比出遊前往集合地點，你可以透過儀表清楚告知朋友目前在哪裡、差不多何時到達。 智慧儀表系統在車友間的詢問度非常高，一直以來在粉絲頁的私訊和留言，都有收到車友的洽詢，「請問OZS150以後會有CROXERA 嗎？」「智慧儀表何時會出OZS版的？」等問題。 的【宏佳騰】邀約，讓我有機會體驗最新的車款這次要體驗的是OZ驚嘆系列，分別 …
OZS 150 承襲AEON 美學設計以及造車工藝，採用與跑車相同的ACS 數位裁切技術，打造動感流線的外型，透過前斜板折線的設計，營造出OZS 150 的速度感，並在空濾蓋上採用擾流的設計，將超跑的概念轉至OZS 150 上。 有一觸即開的飛炫踏板設計，僅需使用腳輕觸即可快速彈開或收折，不需要特別彎腰用手扳開踏板的設計相當貼心。 搭載雙槍避震器能提升騎士騎乘時的穩定性，過彎時更能明顯感受雙槍避震與單槍避震的差別，多了一隻避震器來分擔重量，提供更好的支撐性，同時能使避震維持較長的壽命。
AEON OZS 150是150級距中的最佳CP車款，有著實惠售價卻配有眾多配備與亮眼設計，一直是市場中的話題車款，近來更推出雙碟GT聯名特仕版，讓制動性能更上一層樓也提升行車安全，接下來就讓Moto7為各位帶來25個Q&A，讓你更加了解OZS 150的魅力之處。 OZS 150雖非AEON的旗艦速克達，但在性能上卻有著相當不錯的表現，許多車主在實際使用騎乘後用了「穩定」、「靈活」、「就是好騎」等形容詞來形容OZS 150的操控表現。 有著穩定的懸吊表現、150cc的動力、以及可靠的操駕感受，讓OZS 150得到車主們的好評，而這份穩定、可靠的感覺也成為車主們公認的第二大優點。
ozs機車: 車主公認的四大優點
AEON OZS150 雙碟特仕版的銳利外型和顏色搭配，非常好看，尤其是消光色的鐵灰加上亮黃色系，不會太搶眼，這樣的搭配顏色剛剛好，看起來很時髦，停紅綠燈的時候，旁邊都會有人多看一眼。 現在人人手機都是機不離身，以前會擔心出門手機沒電，身上就會再多帶一顆行動電源；現在 OZS150 在磁石鑰匙鎖旁邊，有一個 5V / 1A 的 USB 充電埠，只要插上充電線，就可以一邊騎車、一邊充電，蠻方便的，但千萬不要一邊騎車一邊使用手機，安全第一。 AEON OZS150 雙碟特仕版配備全數位式液晶儀錶板，時速、轉速通通都是數位顯示，左上角有目前時間、總里程、兩個可歸零里程可以切換顯示，晚上儀錶板的背光為白色，非常容易閱讀相關騎乘資訊。 AEON OZS150 雙碟特仕版在車頭左右方向燈下方有燈眉設計，用上了 LED 燈條，這個是恆亮的日行燈，在晚上看就會覺得是蠻有科技感的設計；大燈則是使用 HS1 35W 燈泡 ，前方向燈也是使用傳統燈泡。
- 這也是讓許多車主皆盛讚 OZS 車廂空間表現的原因，足夠日常所需物品之收納。
- 源自於汽車設計，OZS 150 在斜板兩側設有LED 導光條，有別於一顆顆燈泡排列，體現出更高質感的感受，而鑲於方向燈旁的LED 導光條，不論夜晚或是白天，則都有相當高的辨識效果，更表現出OZS 150 的車輛特色。
- 小編每結束一段旅程，就會在附近漫無目的亂跑，也因這個習慣會發現一些不為人知的美景，這時候把智慧儀表關掉讓手機充個電，探索陌生環境也是騎車跑山的樂趣之一，就讓美景和車子融為一體吧。
- 引擎、前後雙碟、12 吋鋁合金輪圈、LED 前後日行燈？！
台灣摩托車廠牌 AEON 所推出之 OZS 150 於 2017年上市，7萬有找的親民的價格、搭配150cc動力與眾多配備、運動性能不俗。 Moto7蒐集了眾多 OZS 150車主們深入的使用心得，並統整出以下幾個公認的優點與缺點，為想要入主這輛高CP值速克達車款的準車主們，帶來第一手的現任車主主觀感受與點評。 引擎、前後雙碟、12 吋鋁合金輪圈、LED 前後日行燈？！
把手的部分配有平衡端子，而且把手套有雙色設計，在大燈、遠/近光燈、方向燈等等的按鈕上，也做了鐵灰色和黃色的雙色設計。 這一款 AEON OZS150 雙碟特仕版是鐵灰色和黃色的配色，主要色系還是鐵灰色，黃色折線設計，勾勒出運動化風格。 新竹縣尖石鄉的山巒之美令人印象深刻，這就是台灣山道吸引人的地方，一到假日都可以看到車隊在山區間奔馳追風，無論是感官上的刺激、還是視覺上的饗宴，可說是釋放生活壓力的休閒活動。 前往內灣老街途中，有無數測試照相機等著你，只要稍微不慎速度快了一些就會得到一張國家級追焦照。
源自於汽車設計，OZS 150 在斜板兩側設有LED 導光條，有別於一顆顆燈泡排列，體現出更高質感的感受，而鑲於方向燈旁的LED 導光條，不論夜晚或是白天，則都有相當高的辨識效果，更表現出OZS 150 的車輛特色。 採用全景賽車巡弋尾燈，煞車燈捨棄傳統燈泡，改用LED排列，使得OZS 150增添不少科技感，尤其是在夜晚點亮尾燈後，給人的感受簡直像極了噴射機後燃器開啟的視覺衝擊。 部分車主認為，AEON OZS 150原廠定價只要67,000元，相較同級距動輒8、9萬的價格十分吸引人，且在配備方面也並無太大的落差，在某些方面甚至有超越同級較高價車款之處。 OZS標配有12吋鋁合金輪框、原廠金屬剎車油管、雙槍避震器等配備，大車廂、USB車充等大大的提升了日常實用性。
宏佳騰 AEON OZS150 雙碟特仕版是基於先前的 OZS150 單碟版的升級改款，一樣是配備 150 c.c. 而升級再進化的OZ S 150i，除了配備LED定位燈、巡弋尾燈、輕量化十爪鋁合金輪圈，以及「4V滾針搖臂噴射引擎」優異的傳輸動力，並搭載CROXERA智慧儀錶，具有全彩動態儀錶介面，擁有速限提示與測速照相機警示、Turn-by-turn導航模式、事故偵測與通報系統、來電與行事曆通知等功能。 2018年推出搭載智慧儀表系統 – CROXERA 的旗艦車款ES150R，可以透過手機app和機車連結直接在儀表板上導航、測速提醒、智慧尋車等服務，這項創新功能在市場颳起一陣旋風。 引擎的馬力之外，煞車也很重要，所以 OZS150 這次升級了煞車系統，包括前 220 mm 的浪花碟煞，還有後論 200 mm 碟煞，這樣子的雙碟煞煞車設計，讓OZS150 煞停可以更穩。
車尾有一個「全景式賽車巡弋尾燈」，尾燈與左右後方向燈是一體式的延伸設計，煞車燈是全 LED，晚上的煞車燈很顯眼，方向燈上方有全時恆亮的定位燈眉，設計結合於方向燈上方，而且是恆亮的日行燈，白天也會自動點亮，突顯視覺效果，不僅非常吸睛，行車時的辨識度、安全性也相對提升許多。 的 4V 滾針搖臂噴射引擎，全新設計的滾針搖臂式閥機構，還有航太材質活塞，有著耐高溫、不易變形，提升耐磨性。 此外，其高效能雙球燃燒室，搭配最佳化正時點火及進排氣道優化技術，讓引擎性能大幅提升、馬力充足。 小編每結束一段旅程，就會在附近漫無目的亂跑，也因這個習慣會發現一些不為人知的美景，這時候把智慧儀表關掉讓手機充個電，探索陌生環境也是騎車跑山的樂趣之一，就讓美景和車子融為一體吧。
採用下懸吊設計，下懸吊的車款在彎中賦予較穩定的車輛動態，對於喜愛熱血跑山的車迷來說，下懸吊更能滿足激烈操駕需求。 AEON OZS150 搭載150cc 4V滾針搖臂引擎，最大馬力可達最大扭力1.3Kg-m/7500 rpm。 許多車主表示雖然起步速度並無顯著的表現，但中、尾段出力以及延伸性都可圈可點；另外，在雙載或爬坡的部分也是難不倒OZS 150，14匹馬力對多數車主來說確實足夠。
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