spacexnasa9大分析

支杆斷裂後,氦氣艙出現缺口,高壓氦氣流入低壓燃料艙,導致爆炸。 SpaceX對整個飛船逃生程序進行了分析、修復了天龍號太空船的軟體問題,確保未來火箭發射時荷載的安全。 這份合約規定了大量關鍵技術及認證指標,要求進行一次無人飛行測試、一次載人飛行測試,並在系統經過認證後進行六次實際任務。

2017年1月,第二座衛星廠房落成,面積為40,625平方英尺(3,774.2平方公尺),是衛星的研究開發實驗室。 2016年7月,SpaceX獲得了面積約8,000平方英尺(740平方公尺)的創意空間,位於加利福尼亞州歐文,將專門用於研究衛星通訊。 spacexnasa 與典型航太行業不同,SpaceX高度垂直整合其火箭和火箭引擎的生產,在霍桑生產車間內自行生產火箭引擎、發射載具、飛船、航空電子系統及各種軟體。 儘管如此,SpaceX仍擁有超過3000名供應商,其中約1100名每周運送零部件至SpaceX。

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2015年,NASA延長第一階段合約,新增三次補給任務。 2015年末,合約再次延長,SpaceX共需進行20次任務。 2014年,NASA提出了第二階段合約(也稱為CRS2),於2016年1月授予SpaceX,合約要求後者從2019年至2024年間進行貨運任務。 梅林火箭引擎裝備在兩大發射載具:2010年6月首飛的獵鷹9號運載火箭和2018年2月首飛的獵鷹重型運載火箭。 除此之外,SpaceX還生產運載貨物的加壓太空船天龍號太空船以及具有載人能力的天龍號太空船2號,後者自2014年起開始進行設計審核及飛行測試。 2021年9月14日,美國國家航空暨太空總署宣布與SpaceX簽訂合約,讓該公司的的獵鷹重型運載火箭將GOES-U氣象衛星送入地球同步軌道。

spacexnasa: 獵鷹系列運載火箭

2011年,SpaceX公布了可回收復用運載火箭計劃,2012年2月,計劃設計完成。 該系統依靠獵鷹9號運載火箭第一節的推進系統反推,將第一節著陸於預定地點,從而回收火箭。 中「對太空站貨物運輸提出高水平要求,把細節留給產業」一條允許SpaceX以低成本自行設計、開發獵鷹9號火箭。 根據NASA獨立核實的數據,SpaceX開發獵鷹1號和獵鷹9號火箭的成本共計約3.9億美元。

  • 如果重複利用這些火箭,通過垂直整合,自行生產85%的發射設備及軟體模組,SpaceX能將火箭發射價格降至十分之一且仍擁有70%毛利率。
  • 馬斯克曾表示,他的目標是降低前往太空的成本同時提高可靠性。
  • 2015年,獵鷹9號運載火箭第一節成功在著陸場上著陸,是人類第一次成功回收軌道級運載火箭。
  • 這項決定打破了2006年以來聯合發射聯盟對美國空軍機密荷載的發射壟斷。
  • 公司營運著一個測試場和三個發射場,並且仍在建設一個新的發射場。
  • 2012年,為了進行蚱蜢火箭的飛行測試,公司建造了半英畝大的混凝土發射設施。

據估計,由國家開發類似發射系統需花費約40億美元,而藉助太空法案協定,由SpaceX開發、改進獵鷹9號發射系統的成本約4億美元,僅為前者十分之一。 spacexnasa 馬斯克描述道,這次事件是SpaceX歷史上「最困難、複雜的一次失敗」,事後分析中SpaceX檢查了將近3000條遙測、影像數據,涵蓋事故發生前後35至55毫秒的時間。 他表示,火箭的液氧過度冷卻凝固,隨後與氦氣艙的碳複合材料艙壁發生反應,導致爆炸。

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最終,公司決定摒棄第一艘測試艦的鼻錐,因為在低速測試中鼻錐不發揮作用。 2019年初,SpaceX對載人天龍號太空船進行了無人飛行測試,飛船成功與國際太空站對接。 spacexnasa 他們計劃於同年首次運載美國太空人至國際太空站,將是太空梭退役後美國首次運載太空人。 2017年2月,SpaceX宣布兩名太空遊客投入「大量訂金」計劃乘坐天龍號太空船環繞月球一周後返回。

馬斯克個人對火星殖民的願景則超過了SpaceX的計劃。 他認為成功的殖民應涵蓋個人、企業、政府等經濟角色來持續促進人類在火星的發展。 公司對發射場進行改造,滿足發射獵鷹9號火箭和獵鷹重型火箭的需求。 2019年4月11日,第一枚獵鷹重型運載火箭在此升空。 SpaceX還計劃於2019年由39A發射台向國際太空站發射第一艘載人天龍號太空船。

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)計畫,且於2012年8月,NASA宣布向SpaceX提供4.4億美元經費繼續開發、測試天龍號太空船2號。 2005年,SpaceX公布了五年載人商業航太計劃,提出天龍號太空船這一概念。 天龍號太空船是一種傳統鈍錐彈道太空艙,能運送貨物或最多七名太空人入軌。 2013年,獵鷹9號升級至1.1版,2015年升級至全推力版。

spacexnasa: 航天活动列表

次年3月,SpaceX再次獲得三顆GPS Block III衛星的發射合約,價值2.9億美元。 2013年9月、CASSIOPE任務中,獵鷹9號運載火箭從范登堡空軍基地的SpaceX西海岸發射設施升空。 除了常規測試以外,每次任務結束後,回收的天龍號太空船都會被運至麥格雷戈排淨燃油、清潔、翻新,為下一次任務做準備。 SpaceX的總部位於加利福尼亞州霍桑,總部同時也用作生產車間。 公司營運著一個測試場和三個發射場,並且仍在建設一個新的發射場。 SpaceX還在雷德蒙德、德克薩斯州、維吉尼亞州以及華盛頓特區設立了地區辦公室。

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2011年,SpaceX開始開發獵鷹重型運載火箭,它由三枚獵鷹9號第一節火箭捆綁而成,共有27台梅林1D引擎,彼此交叉供給推進劑。 2018年2月6日,獵鷹重型成功首飛,將馬斯克的特斯拉Roadster純電動跑車發射進日心軌道。 在獵鷹重型首飛時,SpaceX表示它是「世界上服役中最強大的火箭」。 2015年6月、CRS-7任務中,獵鷹9號運載火箭搭載天龍號太空船前往國際太空站進行補給。

spacexnasa: 太空船和航太技術

SpaceX正在開發超重型發射系統,名為SpaceX星艦。 飛船環繞地球飛行兩周後成功著陸,完成了所有任務目標。 2012年,天龍號太空船成功與國際太空站對接,成為世界上第一個運送貨物至國際太空站的商業太空船,並開始定期對國際太空站進行補給。

發射後2分19秒,遙測數據出現異常,氦氣壓力下降,第二節外出現雲霧。 spacexnasa 調查認為,如果飛船有應對發射事故的軟體則能毫髮無損地著落。 事故原因為一根長2英尺、由供應商提供的高壓氦氣艙鋼支杆在加速時斷裂。

曾表示,馬斯克認為最遲2035年會有數千枚火箭運送100萬人類至火星,建立一個自給自足的人類殖民地。 2015年1月,SpaceX獲得了一筆來自Google和富達投資價值10億美元的融資,換取公司8.333%的股份,公司估值約120億美元。 此時,SpaceX的前期投資者包括德豐傑投資、創始人基金、Valor Equity Partners、摩羯座投資集團以及新加入的Google和富達投資。 2017年7月,公司再獲得3.5億美元投資,估值漲至210億美元。 2013年3月,一艘入軌的天龍號太空船推進器出現故障,限制了它的控制能力。

spacexnasa: 美國國防合約

2014年9月,NASA宣布資助SpaceX和波音兩家公司開發載人太空飛行系統,用於運送美國太空人前往國際太空站。 2017年,SpaceX獲得26億美元經費設計並測試天龍號太空船2號。 合約要求至少進行一次載人飛行,至少搭載一名NASA太空人。

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截止2022年12月28日,獵鷹9號和獵鷹重型已經發射了197次,其中195次任務完全成功,1次部分成功,1次飛行中失敗。 此外,在2016年的一次靜態點火測試之前,獵鷹9號在發射前爆炸。 spacexnasa 則是天龍座的大推力版本,天龍號太空船2號的發射逃逸系統使用了超級天龍座。

SpaceX的主要目標是開發一種可重複使用發射系統技術研發項目,計劃包括兩個方面:用於低空低速垂直起降測試的蚱蜢火箭、用於高空高速著陸測試的獵鷹9號運載火箭。 2015年12月21日,SpaceX首次成功將軌道節火箭降落在著陸場。 )是NASA授予SpaceX的一系列合約,要求在2008年至2016年間使用商業太空船向國際太空站運送貨物和補給。 第一份CRS合約於2008年簽署,NASA向SpaceX支付16億美元,合約包含12次任務,時間持續至2016年。 2012年10月,第一次任務CRS-1成功進行,太空船進入軌道與國際太空站對接,並在太空停留20天,隨後再入大氣層,在太平洋上濺落。

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儘管這次事故並不算發射失敗,但為了研究事故原因,公司還是陷入了四個月的停滯,2017年1月,SpaceX重新開始進行發射。 2015年5月,美國空軍宣布獵鷹9號火箭1.1版獲得國家安全太空發射認證,SpaceX能夠為美國空軍發射國家安全級機密荷載。 這項決定打破了2006年以來聯合發射聯盟對美國空軍機密荷載的發射壟斷。

,它計劃生產超過100萬座固定式地面衛星通訊站與星鏈系統進行通訊。 spacexnasa 2019年5月,SpaceX由佛羅里達州卡納維爾角發射第一批60顆星鏈衛星。 其中最著名的是開發可回收復用運載火箭、行星際運輸系統以及全球通訊網絡。

2008年,其設計、製造並發射了世界首個由私人投資的軌道級液體燃料火箭獵鷹1號。 2009年,SpaceX成功使用液體燃料火箭將商業衛星運送至軌道。 2015年,獵鷹9號運載火箭第一節成功在著陸場上著陸,是人類第一次成功回收軌道級運載火箭。

如今,SpaceX已具備發射、陸地回收、海上回收、重複使用運載火箭的能力,並且能夠發射載人飛船入軌。 2017年,國際宇航大會在澳洲阿得雷德舉行,馬斯克在會上宣布,SpaceX計劃建造大型太空船前往火星。 他表示,2020年將使用大獵鷹火箭運送兩艘無人貨源飛船至火星。 2024年則發射另外四艘太空船並運載第一批太空人登陸火星,執行第二項任務——建立火星殖民地。

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柯文思

柯文思

Eric 於國立臺灣大學的中文系畢業,擅長寫不同臺灣的風土人情,並深入了解不同範疇領域。