從車體側面就能夠看到鋼管的編織式車架，HUSQVARNA旗下許多車款都使用這樣的設計，搭配充滿肌肉的油箱，使車輛散發出濃厚的戰鬥氣息。 在燈具方面選用圓形大燈，看似復古氣息卻搭載著新世代車款才選用的LED燈具，尾燈也同樣採用LED的配置，科技感的外型不僅為外觀加分，也帶來極高的辨識度。 因著先天環境因素所賦予的冒險個性，來自瑞典的Husqvarna一直以來都以獨特的風格搭配絕不妥協的性能打造每一台車款，TS、FS滑胎車型也好，Motorcross的FC或者Enduro的FE與FX系列可都是各領域中的不二之選，但提到2013年加入KTM集團後的作品，除了顏值極高Svartpilen/Vitpilen黑白箭系列外，時…
Huqvarna在歐洲越野車市場上可以算是一間老字號品牌，而隨著滑胎車在車壇上掀起流行，Supermoto車系也逐漸成為該廠近年來角色吃重的產品線。 安東貿易也承諾將會接手過去總代理浩士騎車業的保固，繼續提供車主們維修和保固，但如果是在2020年4月30日以後購買的車主，其車款將會被視為水貨車而不提供保固服務，車主們回廠保養時需要多加注意。 現階段從間諜照看來車輛已經更趨近完美，全車的配件都非常完整，尤其是在水冷排側面有著清晰的HUSQVARNA廠徽十分顯眼，但油箱側面及車尾都還尚未打上明確的車身標示。
還有一個重點，就是701 VITPILEN並不像401的版本採用鋼絲輪圈，而是選用五幅鋁合金輪框，對於追求經典的Cafe Racer車迷來說也許會是一個遺憾，亦或是推出選配的選項，那大家也許就比較能夠接受了。 除此之外，其他大多數功能兩台車基本上都相同，74匹馬力的單缸引擎，兩者皆採用 701husqvarna Ride-by-wire油門系統搭配Easy shift，備有兩個感知器，分別監測連桿及齒輪咬合狀況，換檔更加輕鬆寫意，滑動式離合器加上彎道ABS，傾角感知與循跡系統，絕對可以更大膽放心的進出彎。 另外，對於滑胎車來說，時常在公路上騎乘時剎車顯得更為重要，2021年的701 Supermoto升級了制動系統，前面採用Brembo Monoblock 4活塞卡鉗搭配320mm單碟，而相對重視越野方向的2021年701 Enduro在剎車的部分則可以完全關閉ABS系統。 2012 SUPERMOTO8 超級摩托幫 正式成立， 我們除了愛車成痴，更想給所有人不一樣的資訊，一個具精采度‧迅速正確‧並且有品味的資訊平台。 不論時代如何演進，老學校的東西雖然不再貴為市場主流，但舊時代的美好卻依然閃閃發光且讓人著迷，眼光放諸二輪市場亦是如此；在去年的米蘭車展中，Husqvarna看準商機，發表了現代復古車款Vitpilen 701husqvarna 701，不論在外觀與性能上都巧妙的拿捏了現代與復古兩邊的平衡。
雖然還沒有任何特寫照片，但Husqvarna表示701 Enduro 與 701 Supermoto都將有全新的LCD螢幕，並且頭燈光形也都經過重新設計，從一些照片上來看，燈具其形狀、比例和位置看以來都相當合理。
- 現階段從間諜照看來車輛已經更趨近完美，全車的配件都非常完整，尤其是在水冷排側面有著清晰的HUSQVARNA廠徽十分顯眼，但油箱側面及車尾都還尚未打上明確的車身標示。
- 不論時代如何演進，老學校的東西雖然不再貴為市場主流，但舊時代的美好卻依然閃閃發光且讓人著迷，眼光放諸二輪市場亦是如此；在去年的米蘭車展中，Husqvarna看準商機，發表了現代復古車款Vitpilen 701，不論在外觀與性能上都巧妙的拿捏了現代與復古兩邊的平衡。
- 雖然還沒有任何特寫照片，但Husqvarna表示701 Enduro 與 701 Supermoto都將有全新的LCD螢幕，並且頭燈光形也都經過重新設計，從一些照片上來看，燈具其形狀、比例和位置看以來都相當合理。
- 在燈具方面選用圓形大燈，看似復古氣息卻搭載著新世代車款才選用的LED燈具，尾燈也同樣採用LED的配置，科技感的外型不僅為外觀加分，也帶來極高的辨識度。
- 歐洲摩托車集團Pierer Mobility AG旗下有KTM、HUSQVARNA與GASGAS三個品牌，安東貿易自2010年即成為KTM台灣總代理，今年度亦配合原廠的策略布局，將成立於1903年的HUSQVARNA代理進入台灣市場，體驗源自北歐瑞典的百年品牌魅力；透過與KTM共構平台的催生下讓HUSQVARNA能用更快的速度研發、生產出高質量的摩托車，進一步推動多樣化的車型上市。
目前2021年701尚未有太多的消息，隨著2020年4月浩士騎車業宣布代理終止、代理權轉移後，新任總代理也在2021年正式公佈，將由已經是同集團品牌KTM多年在台代理商安東貿易接手，綜觀目前KTM與Husqvarna有許多共構車型，未來或許會在驗車成本上有些許降低，加上Husqvarna品牌後，說不定會有更多純越野/滑胎車款引進，有興趣的車友可要多多留意官方訊息了。 在台灣，如果你對滑胎車、越野車有興趣，相信701這個數字你們絕對聽過，沒錯，Husqvarna這個瑞典品牌，台灣俗稱鳳梨牌或中翻海絲瓜，在今年1月發表了2021改款701 Enduro 與 701 Supermoto，並且完全符合EURO5環保法規。 701husqvarna Huqvarna在歐洲越野車市場上可以算是一間老字號品牌，也是大單缸引擎的專家，該廠的街車系列Vitpilen也以性能與獨特造型風格聞名。 Svartpilen與Vitpilen車系的由下方字根組合而成瑞典語Svart黑色、Vit白色、Pilen箭號，2017年正式量產後，可以見得身為百年車廠HUSQVARNA打造出前衛出眾的車款，採用極簡與個性化的車身設計，Svartpilen車系以典型的Scrambler元素為基礎，搭載稍高的越野風格把手、鋼絲框、土路配胎。
SVARTPILEN（黑箭）與VITPILEN（白箭）是採用相同架構所打造的雙生車款，就如同401版本一樣，白箭為Cafe Racer風格，黑箭則以Scrambler車型為訴求所打造。 701 VITPILEN的動力心臟與HUSQVARNA 701 ENDURO採用相同的692.7cc單缸引擎，這具引擎也是修改自KTM 690 DUKE而來，可想而知，猛爆的單缸動力導入想必能讓騎乘者更加熱血沸騰。 不過在制動部分前輪僅使用單碟的配置，與690 DUKE、701 ENDURO相同，不過同級距的車款大多搭載雙碟的配置，相較之下就顯得有些單薄。 雖說701 ENDURO僅有145kg，不過搭載到VITPILEN上重量來到185kg，與同排氣量級距的車款並沒有太大的差異，不過大排氣量單缸引擎的扭力爆發力絕對不容小覷。
安東貿易於今日（1/26）日正式發表HUSQVARNA將於全台開啟銷售正2021年式製造之車款，預計北中南區域將有10個銷售據點提供給消費者全面的購車與服務體驗，首批販售車型有701 Supermoto售價710,000元降價兩萬元、Svartpilen黑箭401、Vitpilen白箭401售價318,000元，分別降價兩萬和四萬元，預計2021年3月陸續交車， 701husqvarna 白牌級距的Svartpilen黑箭250則規劃於2021年Q2末段公告相關訊息。 2021年度安東貿易引進的車款有滑胎車款701 Supermoto，搭載693c.c.水冷單缸引擎馬力75 PS、扭力73.5Nm，懸吊配置WP APEX高階避震配置，煞車系統則為Brembo，電控部分擁有電子油門，街道/運動兩種騎乘模式 、ABS（彎道ABS / Supermoto ABS）、可開關式MTC循跡系統、2段調整MAP、進退檔快排系統，建議售價718,000元。 歐洲摩托車集團Pierer Mobility 701husqvarna AG旗下有KTM、HUSQVARNA與GASGAS三個品牌，安東貿易自2010年即成為KTM台灣總代理，今年度亦配合原廠的策略布局，將成立於1903年的HUSQVARNA代理進入台灣市場，體驗源自北歐瑞典的百年品牌魅力；透過與KTM共構平台的催生下讓HUSQVARNA能用更快的速度研發、生產出高質量的摩托車，進一步推動多樣化的車型上市。
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