suzuki gsr必看攻略

今年 suzuki gsr Suzuki 宣布 2022 年賽季結束後,將退出 MotoGP 賽事的震撼消息,隨後連耐力錦標賽 EWC 也不再參賽,同時從 1999 年開始營運的 Suzuki Racing 車隊官網也公告 12 月 31 日關閉,展現車廠退出各項賽事的決心。 NEX GSR 125配備日本研發設計的SEP全新七期節能引擎,SEP共有四大特色:輕量小型化、安靜低噪音、節能低油耗以及加速性能強,高效的動力使您悠遊於都會、暢遊於山路。 650 suzuki gsr cc的機油交換量相較其他競爭對手更是幫助車主省下養車開銷。 而NEX GSR 125更是獨家保留救急踩發桿預留孔位,車主可自由選配,當啟動不易或電源不足時,只要輕鬆踩踏踩發桿擺脫困境,就能提供您更安心的騎乘旅程。 NEX GSR 125配備日本研發設計的SEP(SUZUKI Eco Performance)全新七期節能引擎,SEP共有四大特色:輕量小型化、安靜低噪音、節能低油耗以及加速性能強。

GSR600是一款適合街道騎乘且騎姿較為輕鬆的街車,不過除了外型前衛且深具高科技風格之外,由於GSR600的引擎是源自於GSX-R600的純種跑車動力而來,因此強悍的馬力輸出和傾向高轉速域的輸出特性,亦為GSR600深受性能派玩家喜愛的主要原因。 此外,GSR也兼顧了實用需求,配備有32公升置物空間、280mm前腳踏空間、620mm人體工學坐墊與側支架未收斷電裝置、彈蓋式加油口、ALL IN suzuki gsr suzuki gsr ONE磁石中控鎖等設計,加上步進式複合數位LCD儀錶板、光翼型型LED前定位燈、V型矩陣式LED尾燈、H4汽車級大燈,同步提高夜間辨識性與騎乘安全性。

suzuki gsr: Suzuki GSR 600

而NEX GSR 125更保留救急踩發桿預留孔位,車主可自由選配,當啟動不易或電源不足時,可以踩踏踩發桿擺脫困境。 身為Suzuki輕型速克達的當家車款,GSR 125承襲同門超跑重機「R之魂」設計理念,以獨特戰鬥外型與靈巧運動性,並結合五期環保噴射科技與各式自家所研發的最新配備,使GSR 125有著更佳的運動個性。 NEX GSR 125命名乃源自日本新幹線,代表快速、迅行之義,而NEX GSR suzuki gsr 125之外型設計,源自於日本SUZUKI GSX-R車系的設計語彙,導入重車DNA的大燈造型與車身線條,提供運動感與侵略性十足的外觀。 大燈與LED日行燈和大面積的LED尾燈呼應,兼顧造型以及辨識度,大面積數位儀表板提供時速、轉速、時間、與電瓶電壓監控功能,行車資訊皆可時時掌握,前置防水USB充電孔可供手機等3C產品補充電力。 置物機能部分,NEX GSR 125提供32L大置物箱,可容納全罩式安全帽,不論是人身部品或是出遊/通勤,都方便許多。 Suzuki再次推出導入七期節能引擎之2022 NEX GSR suzuki gsr 125,象徵七期機種全面到齊,NEX GSR 125承襲GSX-R重車的銳利造型,並保留原NEX GSR 125的精良配備:超大肚量–32L大置物箱、大面積LED尾燈、高辨識度數位儀錶板等,讓你輕鬆駕馭,滿足一切需求。

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柯文思

柯文思

Eric 於國立臺灣大學的中文系畢業,擅長寫不同臺灣的風土人情,並深入了解不同範疇領域。