承襲SYM 300系列優異的騎乘人體工學，專屬亞洲身材設計：座高760mm、42度可延伸前踏板與高低可調風鏡，皆為不同的身材取向提供最舒適的騎姿，讓都會短程或長途巡弋都能享受同樣的騎乘樂趣。 ATM 提供5家銀行：合作金庫、華南銀行、台灣銀行、國泰世華、中國信託，以上5家同行轉帳，免轉帳手續費。 原400/600級距配備的雙魚眼投射大燈，在CRUiSYM上領先使用，並結合LED定位燈眉成為正面最醒目的辨識特徵。
除了三陽在今年推出300級的新車款之外，YAMAHA 也在今年引進全新車款：XMAX 300，兩者相較之下，究竟差異在哪呢？ 而在彎道中，CRUiSYM 的低重心也能提供較好的彎道操控性，XMAX 在以上這兩部分都是不足的。 而CRUiSYM 在這部分則略為吃虧，在安駕中若騎上較多砂石的路面，則會略有後輪打滑的狀況發生。 新款的CRUiSYM 同時要兼顧長途的騎乘機能與基本的運動性，因此也升級搭載新款的後避震器。
crui 300: 商品資訊
其導入汽車級兩段式阻尼後避震有效提升過彎穩定與惡路舒適性；並搭配輪胎支撐性提升，穩定性與貼地性有感升級。 當您下標后請仔細核對產品是否是您要的款式，有任何疑問，請在即時通發資訊給我們，會第壹時間給您解答，以免造成不必要的麻煩。 crui 300 SYM CRUiSYM 300在外觀上大膽採用跳色塗裝面塊搭配大量碳纖維飾板，構建出動感且有力道的跨界跑車風格。
面對過彎時的負荷增加，新款的避震器較能提供足夠的支撐性，避免車體下沉過快而碰觸路面。 除了彎中的穩定性之外，CRUiSYM crui 300 的懸吊在重煞時，搭配ABS 所提供的穩定性也讓我留下深刻的印象，並不會有過度前傾的狀況。 退貨說明：商品質量有問題7天內接受換貨(非質量問題不辦退換貨手續),退貨及退款(只退得標金額,不退運費喲).如果超過7天就不能退換貨或是退匯款退換貨時必需完整保持商品之原包裝。 在騎乘空間方面，CRUiSYM 提供了較大的騎乘空間，騎士的雙腳延伸性更好，更適合長途騎乘。
crui 300: 商品說明、商品評價、問與答、購買人次
搭配全新設計的高辨識度儀表與可折式後視鏡，SYM要讓CRUiSYM成為跨界領跑的企圖心展露無疑。
這部分的改變不只影響雙腿的空間，上半身也能因為下半身的姿勢調整獲得更為舒適的騎乘位置，身材較為高大的騎士，不再被限制貼近把手騎乘。 SYM導入最新「Clean crui 300 Power」引擎技術，提升四大面向：油耗值、排放潔淨度、引擎耐用度與動力效率。 crui 300 crui 300 CRUiSYM 300國內版本是外銷歐規的提升版，差異在搭載符合台灣法規的「Clean Power」引擎技術以及制動提升的「浮動碟盤」與「輻射對向卡鉗」，提供國內消費者最好的規格與最安全的配備。 另外，「穩定性提升」與「Clean Power」引擎科技與是本次CRUiSYM的進化重點。
crui 300: MOMO車品 機車改裝 三陽 SYM 巡弋CRUI 300 GTS300i JOYMAX Z300 改裝排氣管防摔膠棒
