新名流125ptt5大優點

另外,柯俊斌也指出,整體而言,「新名流125」可說是全客層產品,光陽研發這款車,主要就是可滿足全家人不同騎乘需求。 勁豪可放置兩頂3/4安全帽,但關閉車廂需要稍微下壓。 雖然定位為國民車款,但全新迪爵125在配備上一點也不馬虎,除搭載了SYM招牌的零後仰懸吊系統A.L.E.H.,可使得車身動態更穩定,更標配CBS2.0連動剎車系統讓全家人都能騎得安全。 而省力中柱及全新輕量化的車架,在停車及移車時,更可提供了方便、輕巧的使用體驗。 全新迪爵125搭載了新的動力系統,採用全新雙火星塞技術「EnMIS」,並表示該技術的導入,除了兼顧了馬力及扭力的輸出,最大馬力可達9.4ps,扭力也有10.39Nm。 更主要是為了將燃油效率提高,並可將油耗降低了14%,讓迪爵有著63.9km/L的一級油耗。

只是綜觀台灣現行二輪機車市場,訴求通勤與家庭化的產品才是最大銷售族群。 因此,光陽名流的轉變不僅符合台灣機車市場現況,並創造一款每個家庭都能輕鬆擁有的二輪車款。 連續19年台灣機車市場銷售冠軍的光陽機車(Kymco),於今年1月初推出新環保機車「Famous新名流125」,重拾過往「名流」在市場經典不敗的名譽外,光陽更以經濟、環保為首提供國人嶄新風貌的通勤機車選項。 只是這樣的銷售模式也讓許多擁護者不捨,因為名流就應該要繼續保有過往世人最深刻的樣貌。 本次前置物空間選擇了一般人在日常生活當中,較常放置的物品進行評比,分別使用700c.c.手搖杯、常見大小的保溫瓶、600c.c.寶特瓶測試。

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此外,也一併優化了散熱系統以及汙染排放,讓騎乘、持有更無負擔。 新名流125ptt 而油耗的部分,我們將在文章的最後為各位揭曉我們的160km實測結果。 本次全新迪爵一共推出了四種顏色供消費者做選擇,分別為鈦金棕、極地白、星湛藍以及曜石灰。 內斂的配色能廣為各個年齡層所接受,非常適合家庭共同使用。

此車款搭配大空間腳踏板、配置多功能鑰匙鎖的5V 車用充電座,摺疊專利防脫落雙掛勾,使用加倍便利、滿足不同體積型態的置物需求;同時搭配33L平整式大置物箱,容量可供放置兩頂3/4安全帽,使收納物品更容易,也為整體空間加大,讓騎、乘者都感到更舒適與便利。 Kymco Famous新名流125為一級油耗的標準車款,在動力心臟導入精心研發最新的「綠.環.勁」引擎系統(Green Power),將全新飛輪傳動、高紊流燃燒、超節能技術三大要素整合為一體,二輪車壇首見全新飛輪傳動,賦予機車傳動系統新生命!。 新名流125飛輪傳動全速域讓變速更順暢、高效運轉達到降噪效果,讓騎乘感受更舒適,油耗表現一級棒。 Kymco飛輪傳動全新雙齒面皮帶,有效降低動力傳遞耗損,新名流125為一級油耗同級車最佳動力化8.8匹馬力新車款。

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而全新迪爵在後座評比中,不僅在數據上擁有最長的座墊長度,同時在椅墊設計也平易近人,能夠充分發揮座墊較長的優勢。 PChome Online僅受代購業者委託代為向您收取委託代購所需支付之金額、並提供代購系統服務,因代購服務或代購商品本身所生之消費爭議,您應逕洽代購業者,並由代購業者負責處理。 關於代購服務,若您有任何問題或您需要向代購業者提出反映,您可以在登入系統後,依照線上客服系統所定之處理機制、程序及相關聯絡資訊提出您的問題,系統將會把您的問題轉知予代購業者,由代購業者的客服人員為您提供服務。

  • 全新迪爵125搭載了新的動力系統,採用全新雙火星塞技術「EnMIS」,並表示該技術的導入,除了兼顧了馬力及扭力的輸出,最大馬力可達9.4ps,扭力也有10.39Nm。
  • 此車款搭配大空間腳踏板、配置多功能鑰匙鎖的5V 車用充電座,摺疊專利防脫落雙掛勾,使用加倍便利、滿足不同體積型態的置物需求;同時搭配33L平整式大置物箱,容量可供放置兩頂3/4安全帽,使收納物品更容易,也為整體空間加大,讓騎、乘者都感到更舒適與便利。
  • 我們除了進行全新迪爵 125的油耗測試外,針對實用機能的部分,也找來了同樣身為國產經濟車款的KYMCO新名流 125及YAMAHA勁豪 125進行評比,讓讀者們能直觀的感受三車的差異。
  • 因此,光陽名流的轉變不僅符合台灣機車市場現況,並創造一款每個家庭都能輕鬆擁有的二輪車款。
  • 台葉.勁豪125單碟.優點:車廂空間比新名流還大.

高紊流燃燒採特別全新設計之噴流活塞科技,讓空氣與燃油高效燃燒,使Kymco新環保機車能大幅減少80-90%移動汙染與節省油耗,有效節能、環保愛地球更升級。 除燃燒系統與傳動系統外,Kymco也在引擎內部零件的細節展現對節能環保的堅持。 為優化引擎內部零件的轉動及磨耗損失,研發人員採用低扭矩軸承、低磨擦油封,與採用滾子式搖臂,讓引擎系統更有效率。 並搭載輕量化車架,有效降低車重、減少油耗,進而達到節能環保的目標。 對此,光陽集團執行長柯俊斌也解釋,「FAMOUS新名流125」車名主要有向當年的「名流100/150」致意的意味,但實際上,新車款在各方面都是全新設計,包括採用全新一級油耗引擎,除了效能加大,也包含腳踏空間、置物空間也都變大了。

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車廂側殼部分,則跳脫舊款較為尖銳的輪廓,採用了更壯碩的曲面及幾分折線,讓整個車輛不顯呆板。 尾燈部分,則為本次全新迪爵外觀的一大亮點,與偏向實用取向的車頭大燈風格不同,採用上下分離式,車尾看去極具高辨識度。 先前的文章就介紹過這台令我心動的前後避震小徑車,回首當時心動的感覺,對比實際踏上這台車的感受,心裡的第一個感受就是真的太舒適啦! 新名流125ptt 新名流125ptt 新名流125ptt 新名流125ptt 新名流125ptt 代購商品若於運送至我國境內時需依法繳納關稅或其他相關稅捐,您同意由您自行負擔、支付及辦理相關程序,若您未及時支付相關費用或辦理相關程序,您可能無法取得代購商品,因此所生之損害、損失或費用,應由您自行承擔。

本次測試先以皮尺實際測量三車坐墊的頭尾長度,對比的部分則採用編輯駕駛、亞亞擔任後座的方式測試,並以亞亞主觀感受為主,分為後座舒適度以及後座空間兩個部分進行評比。 而實物放置部分,新名流只能放入一頂3/4安全帽,加上一頂俗稱西瓜皮的半罩式安全帽,不排除更小帽體的3/4有可能放入;勁豪的部分,由於車廂前緣較淺放置兩頂3/4安全帽時,關閉車廂需要稍微壓一下,帽體可能會受到一些擠壓;最後測試的全新迪爵,則可完整容納兩頂3/4安全帽且沒有任何擠壓,輕鬆蓋下。 而15″筆電後揹包放置測試結果為三車皆可順利放入。 車廂空間的評比分為乒乓球顆數測試、3/4安全帽放置測試以及筆電後背包放置測試。 乒乓球的測試以放滿且對齊車廂上緣,並能順利關上車廂為主;3/4安全帽放置測試,三車皆使用相同的兩頂安全帽進行,結果僅供參考,實際狀況會因為個人帽體大小、形狀不一等因素而有所落差;筆電後背包放置測試,則採用可以容納15吋筆電的包款進行測試。

新名流125ptt: 舒適性提升的人體工學坐墊

新名流 125 主打家庭實用風格,坐墊高度僅 755mm,就算是女性也能輕鬆上車,坐墊長度更達 650mm,共乘舒適性也得到保證,同時踏板長度 250mm,對於成年男性也不會顯得壅擠,最重要的是置物箱達 33 公升,並採平整化設計,能放入 2 頂 3/4 安全帽。 台灣機車龍頭 Kymco 適逢 55 周年,選在今(11)日推出全新車款「新名流 125」,主攻競爭最激烈的 125c.c. 級距,並且走實用風格,同時開出 6 萬 1600 元起的售價,配合汰舊換新方案與原廠加碼,售價下探 49,600 元起。 儘管現今市面上有許多機車種類選擇,但代步機車首選,仍是以125c.c.等級的普通重型機車為大家的優先考量。 而身為國內燃油機車龍頭的KYMCO(光陽)今年為慶祝品牌邁向第55周年,也推出以高CP值實用型機車打頭陣,為「FAMOUS新名流125」,並希望能延續民國70年代品牌銷售神車「名流100/150」銷售實力,期望能搶佔同級車過半的市佔。 作為日常使用的國民車款,後座的承載也是重要機能之一。

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  • 此次 Kymco 發表全新 Famous 新名流 125,外型採用簡約設計風格,擁有俐落的極簡線條搭配反摺線條,並且配上內置飾條的方向燈組以及高辨識度尾燈造型,營造出充滿都會風的整體風格。

首先,乒乓球顆數測試的部分,新名流可以容納約527顆乒乓球、勁豪約504顆、全新迪爵則為570顆。 勁豪雖然在官方數據上擁有與全新迪爵並列的最大容積,但由於車廂形狀設計、車廂開口斜度等因素,導致測試結果與數據想像上有所不同,最主要是坐墊下的上挖空間所造成的差異。 代購業者僅提供代購服務,不提供代購商品之任何保固或售後服務。 您委託代購業者所代購之代購商品,關於其品質、保固及售後服務等,都應由各該商品或服務的原廠、商品或服務原始提供者,依照其所制定的條件,對您提供品質承諾、保固及售後服務等。 PChome Online及代購業者不以任何明示或默示之方式保證所有出現在代購網頁上、或相關訊息上的資料均為完整、正確、即時的資訊。 如果相關商品或服務的規格、圖片、說明、價格、或相關交易條件有誤,代購業者得在接到您委託代購的訊息後,拒絕接受您的委託。

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位於新竹,雪霸休閒農場是遊覽新竹縣時的最佳住宿選擇。 不論是商務人士,還是觀光遊客,都可以盡情享受酒店內的設施和服務。 作為近年來主打環保的 Kymco 旗下新車,新名流 125 搭載 Green Power 引擎系統,將全新飛輪傳動、高紊流燃燒以及超節能技術整合其中,可以輸出 8.8 匹最大馬力,油耗表現更來到 53.8km/L,並通過 6 期環保法規。 除了極大的置物空間,新名流 125 還設計有超省力駐車中柱,就算是體型較小的女性也能輕鬆立起機車,同時最頂級車型還配有最新科技 Noodoe 車聯網導航版,搭配手機 APP 使用,能在行駛過程中透過儀表板掌握導航、天氣、訊息通知等。

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柯文思

柯文思

Eric 於國立臺灣大學的中文系畢業,擅長寫不同臺灣的風土人情,並深入了解不同範疇領域。