這是一台幾乎沒有一絲名流車系經典的名流車種，光陽工業把所有原屬於名流150的重要元素（諸如：收納式頭燈、運動車款定位、方方正正的造型）全部取消，取而代之的是較名流EZ更為具有流線前衛感的造型（近似於光陽另一款熱銷車種GP125)，本車較125版本增加了後輪碟煞與ABS系統，並配有數位儀表(然而並無125頂規的Noodoe車聯網導航系統)售價為7萬98台幣。 此外，今年初上市即受到好評的「新名流125」不僅同樣搭載ABS，同場更加映登場「新名流150 ABS」。 今天活動現場KYMCO除了帶來全新的車款之外，也特別邀請到交通部長林佳龍部長參加發表會，林佳龍部長也特別感謝KYMCO對於政府ABS政策的支持；同時KYMCO也藉著這個機會，向在場貴賓介紹、認識一下ABS系統的發展歷程，以及相關使用的小知識。 跑酷 125在車尾部分，以上翹的線條配上相當具有流動感的尾燈以及後扶手，強化整體的運動形象；坐墊下的車廂一樣提供了相當實用的置物空間，目測能放入一頂3/4安全帽絕對沒有問題。
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但是此一款車型生產數量極少，目前在台灣KN7D2的能見度幾近於零。 1990年，光陽工業推出了第2代名流150（機種代碼：KN7D）。 KYMCO七款ABS機種，皆搭載德國Bosch以及ContinentalABS科技，緊急煞車時會自動調節前後輪煞車力道，使輪胎不鎖死打滑，維持車身穩定性，不易造成傳統煞車之轉倒現象，讓近期陰晴不定的天氣也不影響消費者的移動日常。 隨著消費者安全意識抬頭，政府也積極透過補助鼓勵民眾購買ABS車款，而身為台灣機車龍頭的KYMCO積極響應政府政策，今日以「機車好朋友」為主題一口氣推出七款ABS機種，交通部長林佳龍更特別以「國民安全守護者」的身份到場站台，也順勢向民眾推廣政府政策。 身為台灣機車市場龍頭，KYMCO今天（12/3）在台北舉行媒體發表會，宣布旗下的新名流、LIKE125兩款受歡迎的都會車型推出符合七期環保版本，並且也宣布KYMCO提前在2019年底正式在台灣新車銷量20連霸，再度衛冕台灣機車產業龍頭。 光陽新名流150價格推薦共288筆商品。
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1994年，由於這段時期三陽工業、台灣山葉機車等看到名流150的熱銷，也陸續推出迪爵150、迎光150等水冷車種搶市，再加上環保法規日趨嚴格等種種原因下，名流150也到了不得不改變的階段。 其二（機種代號：KN7D2），光陽將外觀做了巨大變動，包括：保險桿、坐墊、後煞車燈組等，基本上就有點類似「原廠改裝車」的概念，就是公司幫忙年輕車主落實想與眾不同的慾望：「一出廠，就改好了」！ 而產生的獨特機種，其中最為名流150車迷津津樂到的就是那一組「賓士級尾燈」，像極了梅賽德斯-賓士（Mercedes-Benz，中文簡稱分別有賓士、奔馳、平治、朋馳）當年流行的格狀尾燈，替名流150添加了氣派非凡的豪華感覺。
在擁有帥氣造型的同時，跑酷125也沒忘記要現代人出門不可或缺的3c產品，跑酷 125在龍頭下方也設計了一組USB充電孔，讓車主能方便的替3c產品充電；另外車廂內部也配有USB充電孔，免去了安裝行車記錄器等改裝品時的麻煩。 車頭部分使用相當有越野精神的裸把設計，搭配上同樣風格的液晶儀表，讓跑酷125在座艙部分相當有越野車的氣勢，握把也採用與越野車相同的拉長手把，讓跑酷 125的操控性能更加靈巧輕盈。 高鐵左營站新案單月砍價150萬 投資客只求「賺6萬下車」 蘋果新聞網 高鐵旁的新建案因地段優勢，也讓房市保值，如高雄左營近高鐵站的「鉑愛悅」開價40~4 5萬，吸引北部客南下購屋，但是該案買方告訴記者，現在市場狀況受到政策影響，就有 買方希望在政府限制預售屋轉售之前，「只賺6萬出場」。
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1986年本田停止生產Honda Elite150（標準版）僅剩下豪華版繼續銷售。 1987年後所生產的Elite150，其實就是日本國內在1987年發表的新款Spacy125（機種代號：JF-03）的153cc版本，亦類似台灣三陽工業於1990年生產的迪爵150，雖然採用同一款引擎，但是外觀已與原來的風格大異其趣了。 新名流150七期價格推薦共52筆。
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今天跟老闆1v1的時候他又說跟上面弄到很多人頭數但是補不滿，希望大家多多拉人進來. 在GG的前老闆也是發訊息來說找不到人，要我上繳履歷. 這些都是半導體業內的純軟工作，年薪150都是樓地板而已. 不用執著於要在板上很多人強調的那種純軟想著怎麼提升自己去拼一個半導體業新人起薪價碼. 油耗部份過磨合期後會提昇一點，但跟原廠數據真的還是有落差， 不過跟我之前的G3比又是150CC的，每公升有到37公里已經覺得很好了。
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KYMCO 光陽新名流150 七期機車儀表板保護貼【犀牛皮】軟性儀表貼螢幕貼TPU 透明膜儀表螢幕貼膜保護膜. 回饋標記 加碼最高2% … 新名流150 雙碟價格推薦共18筆。 另有新名流150、新名流150七期、新名流150 abs。
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