大家一定非常好奇Ducati是如何把Panigale V4減去45公斤的重量? 首先2020 Ducati Superleggera V4是全市第一輛量產機車導入全碳纖維車架的車款，包括車架、副車架、搖臂、前後輪圈等等部分都使用全碳纖維材質，光是這個部分就拿掉了6.7公斤的重量。 另外在車體車殼的部分同樣也全部使用碳纖維製造，除了重量輕之外，拜全新空力套件設計之賜，可以讓Superleggera V4在時速268.8km/h下擁有50公斤的下壓力。 另外除了大量使用碳纖維材質之外，在金屬的部分則是大量使用鈦合金、鎂合金、與鋁合金等三種質輕高剛性的金屬，如此才能一舉將車輛的空重降低至153公斤之內。
員警調查，集團成員於臉書、IG、交友軟體等平臺分享投資心得，搭配介紹豪車、精品、名錶等方式炫富，誘引被害人好奇探詢或以男女朋友方式，營造戀愛氣氛勾引被害人，最後誘騙被害人加入投資平臺投入資金。 胎圈規格方面，配胎採用Pirelli ducati 重機 Diablo Supercorsa SP性能胎，搭配三爪鍛造鋁合金輪框，前輪規格120/70 ZR17、後輪為200/60 ZR17。 前避震為Öhlins全可調NIX30、後避震則是Öhlins全可調TTX36；煞車系統搭配前2 x 330mm浮動碟盤與Brembo Monobloc M4.30四活塞輻射卡鉗、後245mm碟盤搭配雙活塞卡鉗。 ▲就連專業賽車使用的Pit Limiter限速功能，在Panigale V4R上也是標準配備，完全為了競速而生。
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Ducati與Tudor於2011年便首次合作，Tudor為此推出全新Fastrider系列錶款。 2013年再次攜手合作，Ducati推出烙印著Tudor ducati 重機 Logo的全黑Diavel Carbon特製版重型機車，而Tudor則端出了Fastrider ducati 重機 Black Shield計時碼錶，若是把車和錶放在一起看，你會直呼這兩者應該擁有相同的DNA。 ducati 重機 兩個品牌的結合或許不是巧合，而是命運的安排，這兩家在各自領域獨領風騷的品牌，均誕生與1926年，並在往後的歷史上，每每於相同的時間點各自有著重要的里程碑。
- 每一輛Superleggera V4都會有出廠的序號銘牌，同時在車架、前叉、以及鑰匙上面都會有專屬於每一輛Superleggera V4的限量編號與車身號碼，以凸顯這輛車的稀有珍貴。
- Monster 821另一個傑出的配備為Brembo煞車系統，雙320mm碟盤與Monobloc M4-32四活塞輻射卡鉗，精選的避震系統包含43mm 倒立式前叉及全可調後避震。
- 值得注意的是，所有受訪車輛最容易故障的部位都集中在電氣系統，故障率高達24%，或許是新車電控科技越來越多，造成可靠度下滑。
- 這段歷史也可在Ducati博物館中看到，但當然，博物館中最主要的就是一輛輛於Ducati歷史中赫赫有名的摩托車，包括曾贏得46個世界冠軍的「Siluro 100」，以及1968年推出第一輛搭載Desmo汽門機構（Desmodromic Valve Control）的450 Mark 3 D，這也是Ducati最著名的設計之一。
英國的Triumph也在後段班之中，新車出廠4年內發生機件故障的機率為29%，根據車主在網路論壇上的回饋，3缸引擎車種較容易發生動力機件的重大故障。 消費者報告指出，40%的BMW車主在購車四年內，車輛就會因嚴重故障必須進場維修。 值得注意的是，所有受訪車輛最容易故障的部位都集中在電氣系統，故障率高達24%，或許是新車電控科技越來越多，造成可靠度下滑。
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推出了Superleggera V4車款，車名直接的說明了這款車的訴求就是極度輕量化，有著最大234匹馬力的輸出與僅僅不到153公斤的空車重量，達到了令人咋舌的1.53馬力重量比，實在驚人。 只要打開外盒，內含易於照做的說明書，即可開始拼砌這輛 Ducati 玩具機車。 這也是針對 10 歲以上樂高 Technic 系列迷的超級挑戰，當他們看到這輛機車是如何展現時，將感到一大震撼。 拼砌您自己的 Ducati Panigale V4 ducati 重機 R，還可以一探這輛機車的特色及功能，看它如何成為經典機車。 如果您繼續使用本網站，我們將認定您接受並理解我們的隱私權政策和使用者條款。
以石墨呈現的單一啞光黑色，低調中透現出令人愛不釋手的質感，而這色澤表現，幾乎和Fastrider Black Shield的黑色陶瓷錶殼如出一轍。 而Diavel Carbon特製版輪圈邊緣的紅圈，和Fastrider Black Shield藍寶石鏡面底下的紅色墊圈完美呼應。
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這位網友表示DUCATI把Monster最核心的鋼管車架設計給移除，如此一來Monster就變得平凡無奇。 Monster車系開啟了街車的文藝復興，並且受到TRIUMPH、SUZUKI、HONDA、YAMAHA等車廠的效仿，現在DUCATI卻變得跟他們一樣，令人覺得可惜。 另一個對於Stripped down一詞有意見的網友，「整顆引擎被塑膠包起來，這算哪門子的Stripped down？」，底下接續的回覆也很有趣，另一位網友表示售價是不是應該也要往下降一下（Down、Drop），而另一位則打趣地說「少去了20kg，說是脫掉、脫光了應該也合情合理吧！」。 為了吸引入門騎士購買，新款MONSTER降低了座墊高度，甚至還能進一步選配降低型坐墊，讓座墊高度能在820mm~775mm之間切換，加上車身線條重新經過設計，讓騎士雙腿間的寬度變窄，在在都是為了優化雙腳著地性所做的改變。
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2022年式的引擎基本上與2021年式相同，延續搭載通過EURO 5法規、排氣量1262cc的Testastretta DVT引擎，最大馬力162hp /9,500rpm、最大扭力13.2 kgm /7,500rpm等表現，皆與現行款相同。 為了進一步擴展DIAVEL車系，DUCATI宣布推出了2022年式的DIAVEL 1260S Black & Steel版本，並在上個月於義大利舉行的MIMO (米蘭蒙扎車展)上，全球首度亮相。 定風翼在時速270km/h的狀態下會產生50kg的下壓力，而在裝上賽車套件後更能夠發揮出234ps的馬力，Superleggera V4的車主甚至還能夠獲得騎乘世界超級摩托車錦標賽（SBK）戰車Panigale V4R的機會，不只能夠入手一台高規格車款還能夠享受到尊榮待遇。
「向來以高扭力，加速力、反應力強著稱，再加上義大利特有的時尚設計感，讓Ducati在重型機車中獨樹一格，創造出一股特殊的迷人丰采，成為許多機車迷夢想中的重機品牌，也因此只要整體市場一回穩，Ducati的銷售量就會提高，」吳總經理強調。 作為Ducati有史以來最暢銷的車型，2022 New Monster設計增強了本質和技術，有著圓形LED大燈的的Monster，由 Testastretta 11° 937 cc L型雙缸引擎提供動力，與之前的 821 相比，它增加了排量、馬力、扭力並減輕了重量（-2.4 公斤），從而提供更加輕便並更好的騎行體驗。 它在 9,250 rpm 時可提供 111 hp 的功率，在 6,500 rpm 時可提供 9.5kgm 的最大扭力，同時變速系統標準配置快排。 它很短且僅重3公斤，比之前減輕 4.5 公斤，有助於將乾重降低至僅 166 ducati 重機 公斤。
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€5200萬歐元 (2019年)所有權者福斯集團員工人數1,570 人(2017年)母公司藍寶堅尼主要子公司Ducati Corse (MotoGP和世界電單車錦標賽)網站Ducati.com杜卡迪（Ducati Motor Holding S.p.A.）是一家義大利電單車生產商，隸屬於福斯集團透過其子公司奧迪名下的藍寶堅尼。 總部位於義大利的博洛尼亞，其產品由於卓越的性能以及義大利特色的設計而聞名，福斯集團的奧迪在2012年4月收購了杜卡迪。 CNEWS匯流新聞網記者謝東明／台北報導 刑事局偵破一起詐騙集團，逮獲22人，初步清查詐騙金額逾4000萬元。
2020年式開始，DUCATI將用於WSBK賽事的Panigale V4R等級的車身結構與空力套件下放（外觀上多了俗稱的小翅膀），這些由MotoGP賽事實戰數據與透過空氣力學精密計算所打造出的整流罩及定風翼，除了加速散熱的效率外，在時速270公里時定風翼可提供高達30公斤的下壓力，大大優化了騎士騎乘的操控性與安全性。 《猛毒2：血蜘蛛》在十月正式上映了，作為一部適合與三五好友欣賞的爆米花電影，這次的動作與幽默場面同樣一個不缺，無論是看主角Eddie Brock與猛毒小倆口鬥嘴、或是和反派打鬥的大場面，都讓觀眾們看得相當痛快。 但如果本身是車迷的觀眾們在看完電影後的重點可能會不太一樣，因為當主角騎著「紅色猛獸」Ducati Panigale V4 S在大銀幕上一出場，那帥氣與優雅兼具的身影就完全佔據了咱們的目光。 7日上午開始進行扣押物拍賣，其中這部Ducati Diavel為最搶手商品，里程只有320公里，車主手冊、備鑰等配備皆齊全，加上車況良好，一部原價138萬起，就算過2年還是有80萬的中古行情，如今以7萬起標競價，讓許多車迷趨之若鶩，紛紛趕到現場想抱走這台夢幻逸品。 目前在台灣販售的 Diavel，分別有 Diavel Carbon、Xdiavel 及 XDiavel S。 Diavel Carbon 可在 9,250 轉時可達到 162 匹馬力，8,000 轉時達到 130.5 牛頓米扭力，採雙火星塞、六速變速箱、高強度鋼構編織式鋼管車架、LED 大燈及 DTC 循跡防滑系統等。
