e-moving 電池詳解

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微型電動二輪車(原電動自行車)於11月30日起正式領牌納管,中華eMOVING積極耕耘電動機車領域,憑藉源自於汽車設計的高標準堅持,領先業界率先通過最新安全檢測標準,成為國家首家認證合法之微型電動二輪車車廠。 e-moving 電池 中華eMOVING上市以來以品質安全為首要訴求,在微型電動二輪車各機件設計層層把… 關於代購服務,若您有任何問題或您需要向代購業者提出反映,您可以在登入系統後,依照線上客服系統所定之處理機制、程序及相關聯絡資訊提出您的問題,系統將會把您的問題轉知予代購業者,由代購業者的客服人員為您提供服務。

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也因為如此,才能讓許多客戶信賴我,想要換車或添購新車時,第一時間都會來找我。 代購商品若經配送無法送達,或經代購業者定相當期限通知您領取而您拒絕領取或無法取得聯繫者,將視為您同意拋棄代購商品,代購業者將不再另行通知,並依代購業者所認為適當之方式處理代購商品,您事後不得再請求代購業者交付代購商品、退款或請求損害賠償。 代購商品若於運送至我國境內時需依法繳納關稅或其他相關稅捐,您同意由您自行負擔、支付及辦理相關程序,若您未及時支付相關費用或辦理相關程序,您可能無法取得代購商品,因此所生之損害、損失或費用,應由您自行承擔。 本公司收到您所提出的申請後,若經確認無誤,將依消費者保護法之相關規定,返還您已支付之對價(含信用卡交易),退款日當天會再發送E-mail通知函給您。 退回商品時,請以本公司或特約廠商寄送商品給您時所使用的外包裝(紙箱或包裝袋),原封包裝後交付給前來取件的宅配公司;如果本公司或特約廠商寄送商品給您時所使用的外包裝(紙箱或包裝袋)已經遺失,請您在商品原廠外盒之外,再以其他適當的包裝盒進行包裝,切勿任由宅配單直接粘貼在商品原廠外盒上或書寫文字。

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此外,單人坐墊設計,不移動貨箱即可開啟坐墊;另有煞車固定器裝置,並預留商用兩側腳架鎖附托架,可視業務需求加裝,讓頭家省力載更多、作業更便利、值勤更安全,是速食、便當、飲料、市場攤商、宅配等店家外送的發財車,讓頭家種樹向錢看,5 年輕鬆賺 10 萬元。 「3 核心技術 + 3 年電池保固 +3 年銷售冠軍」讓 e-moving 成為台灣電動機車的代名詞,民眾心中的第一品牌。 技嘉推出全新 Z790 AORUS XTREME 旗艦級主機板,擁有最佳化供電、優異的散熱與擴充性規劃,加上絕佳的相容性與耐久力,無論性能、散熱、傳輸、材質…各方面都達到頂尖水準,讓處理器、記憶體能達到高效超頻表現,輕鬆滿足電競、影音、繪圖…等各專業領域需求。

首先,iE125 擁有 e-moving 電池 3 種車型選擇,有 73,800 元的精緻型、79,800 元的豪華型,85,800 元的旗艦型。 三種車型的不同之處,在於豪華型具智慧儀表板,支援 App 更多功能的連結。 不過在入門的精緻型配備裡,就有彩色液晶儀表板、CBS 同步煞車、側腳架自動斷電、磁石中控防盜鎖、智慧定速巡航、ECO / Speed / Boost 模式、電動倒車/省力牽車/電動駐車,飛旋踏板以及 USB 充電,支援的智慧 App,也可顯示資費方案、充電站導航等,豐富的配備也已經勝過許多燃油機車。 但即便如此,Gogoro 自推出兩年後發表第二系列車款「Gogoro 2」,不僅未現衰退,反而創下單一車款預購數量的紀錄,至今已穩坐電動車市場龍頭。 不過根據中華 e-Moving 公佈的數據顯示,截至目前 e-Moving 銷售總數較去年同期成長 24%,顯見電動車市場短期呈現成長態勢。

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不過這次 iE125 也將電池與機車分開計算,電池部分為租賃方式,提供 3 種租賃及充電方案,有 399 元的基礎型、599 元的輕量型及 799 元的進階型。 這 3 種的差異在於,如果平常行駛習慣較為固定,家中又可以充電者,其實選擇基礎型就足夠,如果長時間在外騎乘,家中不方便充電,則可選擇輕量型甚至進階型。 對於傳統採充電式的 e-Moving 來說,破格推出月租費方案也算是一種…改變吧? 首先是 Gogoro 有各種里程數不同費率的選擇,但 e-Moving 則是不限制里程每月 299 吃到飽的概念,此外 e-Moving 本質上仍然是充電式營運,消費者須自行付自己的電費為電池充電,月租服務本質上仍與 Gogoro 不盡相同。 E-moving 達輸出扭力透過最佳減速比減速後放大輸出,能夠達到最佳車速與最高爬坡度,並擁有同級車最大爬坡力表現,能滿足業務值勤、上下班通勤、公務使用、代步採買及親友接送等多功能需求。 都會橋樑與地下坡道度數多在 6 度以下,e-moving Super 單人騎乘 6 度坡,時速還可達時速 30 公里以上。

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※ 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集,可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性, 僅供使用者參考之用,本服務不負任何擔保責任。 技嘉 Z790 AORUS XTREME 旗艦級主機板以頂級工藝打造,主幾板所有材質皆採用高品質零組件,所有元件都相當堅固耐用。 技嘉 Z790 AORUS 旗艦版搭載先進的電源供應解決方案、最新的儲存標準與出色的連接性,搭配處理器與記憶體解鎖超頻,讓用戶能體驗最大化的多核心性能,如果你正在尋找一款兼具性能、擴充、個性,甚至是充滿未來性的高階主機板,那麼技嘉 Z790 AORUS XTREME 旗艦級主機板絕對不會讓你失望。

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提供可在家充電或是使用充電站的規劃,讓車主得以按照自己的騎乘習慣,選擇適合的月租方案,對於想入手電動機車的騎士而言,也是另一種不錯的選擇。 以原廠舉例的 EM50 車款為例,原廠電池價格約在 10,000~15,000 左右,視容量(Ah)而定,若以低價的一萬元計算,月租 299 元相當於騎乘 33 個月,這還沒計入自家充電電費,另一方面 e-Moving 原廠電池也提供三年保固,剛好與 33 個月相去不遠。 中華推出的「豪省方案」消費者可以最低 11,800 元的價格將 e-Moving 騎回家,再以每月 299 元的月租費租用電池,租用期間每月不限制里程。 除了提供一般民眾常用的大雙人坐墊客車型,e-moving Super 另有專為頭家打造的發財商用車款,配備原廠專屬載貨台設計,除了免去改裝費用,結構牢固且離地較低,讓頭家能輕鬆上貨,載貨也能更多更牢靠。

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e-moving 電池: 一圖看懂:電動機車有兩種:充電、換電哪個比較划算?eMOVING 建立「充電生活圈」

2012 年再推出 e-moving plus 和 e-moving 漾,擁有同級車最佳的續航力表現,深獲上班族青睞。 如今,e-moving 再升級,推出大車格、載人載貨更方便的全新 e-moving Super,透過 3 核心技術系統整合,讓電動機車擁有更佳的能源效率、續航力與最大爬坡力表現。 電腦技術發展一日千里,加上我們對影音要求愈來愈高,因此需要相對應的高規格主機板,才能享受最流暢的使用體驗。 一直以來,技嘉憑藉優異的研發能力,加上對新趨勢的敏銳度,總是能為消費者提供最先進的產品。 重新整裝登場的e-moving外觀搭載質感與時尚兼具的LED高亮度頭燈,不僅節能、更加耀眼;車身維持一貫的輕巧,全車重量僅68kg,通勤、購物、接送小孩,車輛移動,一點都不費力。

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▲不少賣場設有 eMOVING 的超級充電站,若需在下班路上快速採買,只要 10 分鐘就可以充到 50% 的電力,非常快速。 ▲許多公用停車場設置有充電優先車位,同樣設有充電座,不僅可以利用上班時間充電,通常也比較容易有停車位。 就算是下班時間才發現忘記充電, eMOVING 也已經在許多賣場鋪設「超級充電站」,在回家路上快速採買的過程,只要 10 分鐘就能充到 50% 的電力,相當快速方便。

最初強調使用者能以居家電力系統充電使用的中華電動二輪車 e-moving,目前也開始擴大與統振股份有限公司、易能電網科技的合作,同樣推出電池交換使用模式,或許意味電池交換使用將會成為未來電動機車主流運作模式。 在 Gogoro 之前,中華的 e-Moving 早已進軍電動機車市場,剛開始先推出綠牌的輕型電動機車,採用電池不可拆,但隨車附贈外接充電器,以直接充電的方式使用。 最新的 iE125,仍提供在家充電的設計,但在多個地點設置快速充電及超級充電站,月租費為電池租賃的費用,但高月租則提供在外充電點數甚至不限充電時數。 若是採用 399 元基礎型的月租費,不管使用哪一種充電站,都需自付充電費用。 官方表示,因為電量 80% 之前效率最佳最經濟,採用超級充電站及快速充電站,建議充電至 80% 即停止。 對於無法領取駕照、不得騎乘輕型機車的族群,如年紀較大的婆婆媽媽、新住民,或者是距離學校較遠卻尚未屆滿考照年齡的族群,動力輸出並未達到電動機車的水準,卻有如同機車般便利性的電動自行車變成為了最佳的選擇。

技嘉 Z790 AORUS XTREME 旗艦級主機板配備 4 組 SMD 架構記憶體插槽、支援 XMP 記憶體模組,只要啟用 XMP 功能,就能享受突破 DDR 的超頻能力。 如果您所購買的是非以有形媒介提供之數位內容或一經提供即為完成之線上服務,一經您事先同意後始提供者,依消費者保護法之規定,您將無法享有七天猶豫期之權益且不得辦理退貨。 台灣中油由煉研所開發「中油軟碳材料」具有充放電速度快、快充維持長壽命、高安全性及超長循環使用壽命等特性,單顆可充電 5,300 次,相較一般電池充電約 e-moving 電池 2,000 次足足高出二倍以上。 擁有專屬貨台的e-moving Super商用車搭載同級唯一省力牽車及倒車功能,定速30公里下的最高續航力可達100公里。 即使身在小巷弄,不論是載貨牽車或者車輛須向後移動,只要按下倒車鈕或啟動省力牽車裝置,就能順利挪移。 車上並備置有煞車固定器,只要按下煞車固定器,即使在斜坡上也能安心停車送貨。

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E-moving Super 車格大小相當於 100~125cc 汽油機車,搭配 2,000W 最大功率變頻馬達,提供充足的爬坡動力,滿足載人載物或業務用車需求的客群,是一輛具多功用途的電動機車。 目前提供兩款 20Ah 鋰電池可選擇,除了原有保固 5 e-moving 電池 萬公里或 3 年的耐用鋰電池,亦推出好抽取可攜帶的輕小化鋰電池 (保固 3 萬公里或 2 年) ,特別滿足都會區 2 樓以上住戶抽取電池充電需求。 可攜式 20Ah 鋰電池客車型在電池輕小化後,坐墊內置物空間同步增加,還可加裝第 2 顆鋰電池,讓續航力大幅提升 1.5~2 倍,續航力最高能達 80 公里以上的水準。 過去 Gogoro 推出以月租使用交換電池的運作模式,雖然讓使用者無需自行負責電池使用壽命,以及能在短短幾分鐘內完成電池交換而無需等待電池充電時間,但因為無法讓使用者持有電池,同時必須繳納月租費使用電池的情況,卻引起不少消費者質疑。 但在最初強調使用者能以居家電力系統充電使用的中華電動二輪車 e-moving,目前也開始擴大與統振股份有限公司、易能電網科技的合作,同樣推出電池交換使用模式,或許意味電池交換使用將會成為未來電動機車主流運作模式。 由於 eMOVING iE125 為市場上唯一可對應快充之白牌電動機車,台灣中油煉研所特別採用 eMOVING iE Pickup 為新電池試作車,有別於既有的固定式設計,台灣中油研發之含「中油軟碳材料」電池雖是採用抽取式,但加速性能並未犧牲。

而近期推出的「超質款」更是展現超高CP值,調降入手價格之餘,還是保留了重點智慧的省力裝置,像是「電動倒車」、「省力牽車」。 另外,動力效能的表現依舊相當優秀,直線加速到 50 公里 / 時速,只需要 3.9 秒,極速可以達到 100 公里 / 時速的高動能,可以稱作最高「駕」值的電動車。 電動自行車有車速25公里/小時的限制,適合短程代步,國內市售車款多配備鉛酸電池,續航力有限,大約20到30公里,而電池重量較重,攜帶不易,如果是住在公寓樓上,電池充電比較麻煩。 而僅有5公斤左右的可攜式電池,除了可以透過車上的充電插座連結家用插座進行充電之外,也可將電池由車上拆卸而下,利用隨車所附之變壓器線組於家中為電池充電。 據中華汽車表示,若於購車時另外再添購一具電池,僅需額外負擔5000元至6000元左右的價格,並且所有電池皆提供2年保固,給予消費者更多的保障。 原保固 5 萬公里或 3 年 20Ah 鋰電池,若搭配小資電池保固延長方案,新購車主只要花費 1,600 元起,即可再延伸一年享 4 年保固。

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如果您所購買的是影音商品、電腦軟體或個人衛生用品等一經拆封即無法回復原狀的商品,在您還不確定是否要辦理退貨以前,請勿拆封,一經拆封則依消費者保護法之規定,無法享有七天猶豫期之權益且不得辦理退貨。 如果您所購買的商品是屬於易於腐敗之商品、保存期限較短之商品、客製化商品、報紙、期刊、雜誌,依據消費者保護法之規定,將無法享有七天猶豫期之權益且不得辦理退貨。 關於退貨: PChome Online線上購物的消費者,都可以依照消費者保護法的規定,享有商品貨到次日起七天猶豫期的權益。 但猶豫期並非試用期,請留意,您所退回的商品必須回復原狀(須回復至商品到貨時的原始狀態)並且保持完整包裝(包括商品本體、配件、贈品、保證書、原廠包裝及所有附隨文件或資料的完整性),切勿缺漏任何配件或損毀原廠外盒。 ,而鋰三元它相當的活潑、不乖,在高溫的時候很不穩定,容易會起火及爆炸,反觀低效率的磷酸鋰鐵電池,它很乖所以相當穩定,縱使在高溫的環境或是過度充電的狀況,它都不會爆炸,只會變燙甚至壞掉而已,所以低效率的磷酸鋰鐵反而安全! T客邦由台灣最大的出版集團「城邦媒體控股集團 e-moving 電池 / PChome電腦家庭集團」所經營,致力提供好懂、容易理解的科技資訊,幫助讀者掌握複雜的科技動向。

您一旦依照代購服務網頁所定方式、條件及流程完成委託代購程序,就表示您提出要約、願意依照本約定條款及相關網頁上所載明的約定內容、交易條件或限制,委託代購業者在境外網站為您訂購您所選擇的代購商品。 而除了五免,業者也宣稱鋰電版還有三省的優點:省電、省錢和和省力,它的能源效率同於汽油車能源效率一公升燃料費可跑500公里,而它再搭配800KW的加力變頻馬達,輸出的扭力透過最佳減速比減速後,再放大輸出,可達到同級車最佳的爬坡度。 而鋰電池也讓整體車重減少22%,遠比一般電動自行車6、70公斤的重量輕了許多。 載功率較佳鋰電池車型,如中華e-moving的Bobe保庇,本周就推出便於攜帶電且續航力較佳的鋰電版。

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  • 另外還有針對電信綁約、指定信用卡等的各種月租費折抵方案,讓 Gogoro 車主可用更低的費用,享受騎 Gogoro 的樂趣。
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不過,目前中華汽車此項電池租賃交換使用模式依然以風景區租賃、以及學生租賃使用為主,似乎尚未計畫套用到現有 e-moving 使用模式。 因此,中華 e-moving 結合統振股份有限公司和易能電網提出解決方案,為中華 e-moving 量身打造電池自動交換機,由統振股份有限公司擔任電池交換車型總代理,一起推展電池自動交換營運。 e-moving 電池 EMOVING iE125 也為了「超質款」,推出全新車色「珊瑚粉」與「勁電藍」,提供機車族群更多元選擇。

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柯文思

柯文思

Eric 於國立臺灣大學的中文系畢業,擅長寫不同臺灣的風土人情,並深入了解不同範疇領域。