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它的投放方式是抛射式,也就是像炸彈一樣被投下,然後點燃引擎再發射,這樣的發射模式對付大型、緩慢移動的轟炸機是足夠的,但是對速度更快、更靈活的戰鬥機就沒有多大用處。 在洲際彈道飛彈 尚未成熟,還不是首選核武器投射工具的時代,戰略轟炸機仍是最主要的核彈投放角色,蘇聯尤其如此。 在冷戰時期,蘇聯的大型核武戰略轟炸機與巡弋飛彈,是對抗美國航空母艦打擊群的王牌,假如真的朝美國艦隊發射,一發消滅整支艦隊是有可能的。 由澳大利亞聯邦飛機公司授權生產的軍刀機,正式編號CA-27,3種改型共生產112架。 動力更換為勞斯萊斯埃文(Avon)發動機,固定武裝更換為2挺亞丁30毫米轉輪式機炮,機體結構因此有6成重新設計;因此也有直稱為埃文軍刀(Avon Sabre)。

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美國稱直到2000年,F-15在空戰中,總共締造了104架擊墜紀錄而未被擊落,然而在1995年日本的一次實彈空戰訓練中,一架F-15J因為AIM-9安全裝置失常而擊落另一架F-15J。 敘利亞聲稱1981年7月9日一架米格-25PD用兩枚R-40擊落了一架F-15,殘骸落入地中海。 早期部份致力於改革越戰空戰的失敗,知名的「戰鬥機黑手黨」(主張近戰纏鬥至上的學派)的軍事研究者們,認為F-15仍然只是F-4幽靈戰鬥機這款越戰失敗者之一的機型的升級版,但是隨著飛彈和電子科技進步纏鬥思維也逐漸淡出。 不過美方擔心這項發展會違反美國和蘇聯之間不研發和測試反衛星武器的協議,國會也不同意繼續試驗,因此即使有20架F-15已經進行改裝工程,整個計畫還是在1988年正式終止。

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自1973年初至1986年底為止,共生產單座機F-5E 242架,雙座機F-5F f 戰機 66架,合計308架戰機,以供中華民國空軍新機換裝。 中華民國空軍使用之F-5E/F戰鬥機共有336架,部分為美國移交。 1970年代,諾斯洛普贏得了一個「國際戰鬥機」(IFA)計畫來取代F-5A,飛機的性能是要能對抗當時蘇聯的軍援主力:MIG-21。 這個計畫造就的新飛機最初也以目標訂名:F-5A-21,也就是後來的F-5E。 F-5E比F-5A還要長也更大,擁有較多的機翼面積和更先進的航電,原始配備是一具艾默生電氣公司AN/APQ-153雷達(F-5A/B沒有雷達),有效搜索距離37KM,後期則換裝AN/APQ-159雷達,搜索距離達74km,可追蹤18.5公里內的目標。

F-22是由美國洛克希德馬丁和波音聯合研製的單座雙發高隱身性第五代戰鬥機,也是世界上第一款服役的第五代戰鬥機,於21世紀初期陸續進入美國空軍服役,以取代第四代主力機種F-15戰鬥機。 雖然中國的空軍起步很晚,但憑藉著一代又一代人的奉獻,強勢超車了許多歐美國家,世界戰鬥機排名第二的殲-20就是最好的代表。 殲-20和F-22是同年立項,而且在性能上也非常接近,世界戰鬥機排名中也只有殲-20能與之相比。

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雖然F-16C比F/A-18便宜,但澳大利亞認為F-18在技術上更成熟,在運營部署期間更容易維護,並且可能具有更低的損耗率。 1990年代後期洛克希德馬丁公司與韓國KAI公司合作設計T-50/FA-50飛機,這架飛機設計上也源自於F-16。 整個計畫耗資2千2百萬美金,大韓民國政府已經在2004年訂購94架,預期會有1200架的T-50外銷訂單。

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在2005年第一人稱射擊遊戲《戰地風雲2》以及2011年續作《戰地風雲3》、2013年續作《戰地風雲4》、2021年續作《戰地風雲2042》中,F-35四度以美國海軍陸戰隊戰鬥機之姿出現。 2020年,以色列空軍出動F-35戰機襲擊敘利亞空軍基地,不僅摧毀大量基礎設施,還命中6架基地內的米格-29戰機,令敘利亞空軍損失慘重。 2022年7月,F-35飛機被檢測出彈射座椅故障,美國暫停了整個F-35機隊的飛行,以色列也將該系列飛機停飛了一段時間。

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2018年其後交付的F-35A將以每年6架的速度接收,並將直接飛抵挪威本土。 挪威皇家空軍預計於2019年宣布已交付的F-35A具備作戰能力,並於2021年底取代現役的F-16機隊。 f 戰機 2016年12月12日,義大利空軍第32聯隊第13中隊接收由義大利自行生產編號為AL-5及AL-6的F-35A,該兩架F-35A由義大利空軍飛行員駕駛,由北部產地飛往南部空軍基地,使義大利空軍成為世界首支得到美國海外可作戰之F-35的軍隊。

  • 在印尼與俄羅斯有意締結Su-35購買合約的態勢下,2020年3月有媒體報導印尼在美國施壓下將停止採購Su-35戰機,美方更進一步推薦以F-16戰機取代之,但印尼卻提出購買F-35的要求,有可能成為繼新加坡之後第二個引進F-35的東南亞國家。
  • F-15自1983年2月展開了多階段提昇計劃(Multistage Improvement Program,MSIP),1985年第一架MSIP型F-15C完成出廠。
  • 朝鮮民主主義人民共和國的損失至今未有可信之公佈資料,但是從北朝鲜逃亡出來的相關人士口述,則聲稱北朝鲜空軍在韓戰間損失大約100架米格15,大致來說,朝鲜戰争中損失的米格15數量約在650架左右,但是實際戰損理由因當前尚未完成可有效比對之研究。
  • ),是一款美國麥克唐納-道格拉斯公司(現波音公司)開發生產的全天候制空戰鬥機。
  • 事實上,大黃蜂家族的前身YF-17戰機曾在1970年代美國空軍戰機競標中敗給F-16戰機,主因為F-16的採購價格較便宜。
  • 南韓國防部表示,此次行動是根據11月舉行的第54屆美韓年度安全磋商會議,提高美國向朝鮮半島與周圍地區,部署戰略資產的頻率與強度,並鞏固美韓同盟、延伸威懾,以應對北韓的核武與飛彈威脅。
  • 這個F-22戰鬥機的生產合約使該公司獲得了183架戰鬥機的生產任務,並會在2011年擴大生產規模。

不過由於它不像傳統外掛式副油箱可以在必要時拋棄,而依然會降低戰鬥機的性能,A/B/C/D型通常不使用它,F-15E則會使用。 它也內建了戰術電戰系統、敵我識別器(Identification Friend or Foe,IFF)、電子反制(Electronic CounterMeasure,ECM)裝置與中央數位電腦系統。 抬頭顯示器會顯示出由航電系統整合提供的飛行相關資料,它可以在任何飛行環境下判讀,提供飛行員飛行、追蹤及獵殺敵機或其它目標的必要而即時的資訊,而不需要低頭看座艙內的儀表。 F-15的機動性來自於低翼負荷(重量對翼面積之比值)與高推重比,使它能夠快速地轉向而不喪失速度,武器和飛控系統的設計使得它只需要一名飛行員,就能安全而有效率地進行空戰。 他說,F-35戰機因為擁有新雷達和航空電子設備,針對所有東西都有更好的探測能力,「這無疑增加了一定程度的複雜性」。 2007年10月31日,一架編號 的F-2B(2004年服役)在愛知縣名古屋小牧基地進行飛行試驗時起飛失敗,飛機隨後著火焚燬,飛行員皆成功脫離僅受輕傷。

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在尼克森擔任美國總統推行越戰越南化政策時,美國政府為大幅增加南越軍隊的作戰能力以填補美軍撤出時留下的空隙,還辛苦地從多個盟國調用所軍援的F-5A/B型機給南越空軍,美國對這些盟國的支援則在後來個別償還。 南越滅亡時,約有80餘架F-5系列戰機被俘獲,諷刺的是,其中所援助的27架F-5E被統一後的越南社會主義共和國繼續沿用,這些美軍援越機體在後來也真的被越南空軍拿來對付柬埔寨共產黨(赤柬,或稱紅色高棉)與中國(越南曾將從南越俘虜的F-5投入中越戰爭)。 另外有26架F-5系列戰機飛離南越逃往泰國,這些飛機後來被美國收回並編入序列,主要用作各軍種的戰鬥機武器教育訓練用機。 如果單純就F-5的性能參數、運動性和尺寸來看,他和米格-21是非常類似的對手。 雖然F-5設計的初衷並不符合美軍的教範因而沒有被美軍所採用,而且在美軍獨力進行北越上空的空中作戰的情形下使這兩種相似的飛機沒有機會打到照面。 但是因為美軍使用昂貴的重型長程戰鬥機像F-105和F-4來執行北越上空的作戰任務時,遭遇北越空軍的米格-21而蒙受挫敗時的痛切檢討,美軍在當時的戰機設計思路、武器裝備與飛行員缺乏適當的空戰訓練等都是造成這些挫敗的原因,這也就是後來美軍引進F-5戰機作為假想敵機的緣由。

RF-86F在1959年3月退役後由美軍收回轉交大韓民國空軍,F-86D機隊於1966年交還美國,F-86F則於1977年全數自空軍退役。 (49架):羅馬尼亞自2000年代加入北約亟欲汰換蘇製MiG-21戰鬥機,雖然該批MiG-21經以色列現代化方案升級,但始終與其他北約成員國存有差距。 同時表示對購入第二批二手F-16有極大興趣2016年,羅馬尼亞正式宣佈再度洽購二手F-16,此次則主要與北約成員國接洽。 2019年底《羅馬尼亞內幕網》(Romania Insider)報導,羅馬尼亞當地媒體從羅馬尼亞下議院近日公告發現,在國防部請求下、批准一筆約3億3320萬歐元(約新台幣112億5000萬元)的新經費,決定再次向葡萄牙空軍採購5架二手F-16戰機,加速替換麾下老舊米格21的進度。 羅馬尼亞國防部2020年8月16日宣布,該國增購的5架二手F-16戰機,2架已飛抵羅馬尼亞,年底將再接收2架、2021年第1季交貨最後1架。 羅國空軍表示,等這5架增購的F-16全數抵達後,將和先前採購的12架(共17架),一同升級至F-16 MLU M6.5R的規格標準。

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1996年3月,日本政府決定:FS-X正式投入批量生產,飛機編號正式定為F-2,在1996財政年度首批採購了11架。 2003年—《終極動員令:將軍 絕命時刻》:增加美國陣營的空軍將軍延伸出的”猛禽王戰機”,原有的4發飛彈增加至6發,擁有更快的裝填速度及雷射點防禦。 在2014年F-22戰機派往敘利亞轟炸恐怖組織「伊斯蘭國」(ISIS),完成了它的第一次作戰任務,從2014年9月至2015年7月,F-22戰機總共執行過204次單機出擊任務,分別在60個地點放出了270個炸彈。

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三重數位線傳飛控系統與雷射陀螺儀使得戰鬥機能夠進行自動地貌追沿(terrain following)飛行。 而高解析度的AN/APG-70雷達與夜間低空導航暨標定紅外線(Low-Altitude Navigation f 戰機 f 戰機 and Targeting Infrared for Night,LANTIRN)莢艙,使得F-15E能夠進行低空高速穿透。 ),是一款美國麥克唐納-道格拉斯公司(現波音公司)開發生產的全天候制空戰鬥機。 F-15是自1962年展開的F-X(Fighter-Experimental)計劃發展而來,在戰鬥機世代上被劃分為第四代戰機。 根據航空家(The aviationist)報導,美國洛克希德‧馬丁公司(Lockheed Martin)應印度空軍的要求,提供總造價超過150億美元(約新台幣4640億)的110架F-21戰機給印度。 隨著金融海嘯蓆捲美國,衝擊全球經濟,美國經濟大幅下滑,美國政府財政緊絀,多項高價格的軍事項目被削減或中止,包括F-22戰機、飛彈防禦系統、新型VH-71總統直升機計畫和空軍的波音C-17環球霸王III新型運輸機等。

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柯文思

柯文思

Eric 於國立臺灣大學的中文系畢業,擅長寫不同臺灣的風土人情,並深入了解不同範疇領域。