f-22猛禽戰鬥機詳細資料

初期試飛計畫包括15次飛行,接著進行結構偶合和震動測試。 接著在2010年10月會將CF-01送到馬里蘭州帕特森河海軍基地與F-35B一同進行後續的試飛工作。 f-22猛禽戰鬥機 美國與日本1日在琉球群島奄美大島進行防空演習,此地距離台灣僅約850公里,也正好碰上中國共產黨百年黨慶。 F-22戰機也缺乏側視雷達(side-looking radars),它的雷達只有一面,雖然是性能強大的主動電子式,但是要是在雷達性能相同的情況下,遇到擁有側視雷達的對手,搜索的速度可能會弱於對手。 有些異議認為俄羅斯的T-50和中國的殲20具有側視雷達。 戰機之最 第一種典型的第三代噴氣式斗機——美國F-15E“鷹”式戰鬥機銷量最大的輕型戰鬥機——美國F-16“戰隼”戰鬥機目前世界上最先進的戰鬥機——美國F-22“猛禽”…

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以色列空軍在2006年表示F-35是IAF重整計畫的關鍵部份,且以色列計畫將花費50億美元購買超過100架F-35A戰機替換F-16機隊。 在對中國軍售喊停後,以色列在2006年7月31日暫時回復F-35發展夥伴的身份。 2006年時荷蘭計畫為荷蘭皇家空軍購買85架F-35A,用於取代老化中的F-16AM機群,荷蘭政府預計這將包括55億歐元的採購預算和91億歐元的30年使用預算。 後續兩度簽訂的契約合計採購了46架F-35A戰機,預算達約56億歐元。 CF-01是在2009年7月28日出廠,然而一些組件運交延遲,加上設計方面的修改,導致第一次試飛的時間從2009年底延後到2010年6月。

F-35B,美國海軍陸戰隊及英國皇家空軍用作皇家海軍伊麗莎白女王號航空母艦艦載機的型號,是垂直/短場起降型。 兩級對轉升力風扇是F135發動機之外新增加的裝置,是F-35B動力系統的重要組成部分。 它安裝在駕駛艙後部,可提供44.5千牛的附加推力,所以使主發動機能在較低溫度下以較小的負荷運轉,從而提高了可靠性和使用壽命。 F-35B的垂直升力主要靠機上裝置的兩級對轉升力風扇提供,它的進氣道自然就可以設計得比較小。 價值1.094億美元,為AV-8B獵鷹式垂直/短場起降型戰鬥機的後繼機。

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在設計上具備超音速巡航(不需使用後燃器)、超視距作戰、高機動性、短場起降、對雷達與紅外線匿蹤等特性,猛禽的匿蹤性能、靈敏性、精確度和態勢感與知能力結合,組合其空對空、空對地、空對海作戰能力,使得它成為當今世界綜合性能最佳的戰機。 因為法律限制F-22不能出口,美國目前是F-22的唯一使用者。 8個中隊部署在阿拉斯加,在維吉尼亞州蘭利空軍基地(Langley)也有一支F-22中隊(第27中隊)於2005年5月12日成立。

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他指出,隨著敵國部署戰力更強的防空系統,F-22的隱形優勢遞減,最後連生存都危在旦夕。 F-22在從事空對空任務時,內置彈艙能搭載6枚AIM-120C先進中程空對空飛彈(AMRAAM),以及2枚AIM-9「響尾蛇」(Sidewinder)空對空飛彈。 而F-35在維持隱形的狀態下,內置彈艙只能搭載4枚先進中程空對空飛彈。 〔即時新聞/綜合報導〕由於俄羅斯威脅美國若持續協助烏克蘭對俄戰事,俄方將採取對美「更嚴厲的行動」,美國在今日派遣6架F-22猛禽戰鬥機從英國飛抵波蘭。 根據軍武媒體《The War Zone》報導,這次F-22戰機在波蘭的部署為史無前例,雖然在2015年的確有2架F-22戰機到過波蘭境內,但相較於過去僅是美軍暫時性的訪問,今年部署的時機點與架數都更具戰略性的意義。

第一批的F-22於2003年1月14日交付給內華達州的內利斯空軍基地,並在2003年10月27日完成「獨初始作戰試驗與評價」。 f-22猛禽戰鬥機 到2004年,共51架F-22猛禽戰鬥機已全部交付使用。 為汰換駐沖繩第18聯隊老舊的F-15C/D型戰機,美軍第3聯隊首批F-22隱形戰機於4日抵達沖繩嘉手納基地。

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2017年5月5日,義大利首架由卡梅F-35最終組裝廠組裝的F-35B舉行出廠儀式,該架F-35B將於2017年8月底進行首飛,該機亦是美國本土以外首架組裝完工的F-35B。 第一架進行試飛的F-35是空軍型F-35A,編號AA-1。 試飛時間是2006年12月15日在德克薩斯州沃斯堡展開。

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顯示戰術態勢的平面圖,包括竄航跡、地面上的陣地和F-22探測器的搜尋範圍。 目標符號的形狀和顏色表示威脅的屬性、目標航跡特徵和射擊的優先次序。 1990年9月29日,第1架YF-22首飛,10月26日進行了第1次空中加油。

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戰術信息顯示武器和目標狀態、射擊標記、武器包線和探測器標記。 總視場為20°×30°,由英國GEC-馬可尼航空電子公司研製。 F-22機身蒙皮全都是高強度、耐高溫的BMI復合材料。

2002年11月,F/A-22已完成初始飛行試驗,在試驗中,F/A-22實現了以2倍音速飛行;飛行高度15240米以上,並完成了高過載機動飛行,如9g轉彎。 1986年10月31日,洛克希德、波音和通用動力3家公司聯合研製小組的YF-22中標,並按要求製造兩架原型機。 在2005年第一人稱射擊遊戲《戰地風雲2》以及2011年續作《戰地風雲3》、2013年續作《戰地風雲4》、2021年續作《戰地風雲2042》中,F-35四度以美國海軍陸戰隊戰鬥機之姿出現。

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在一次试验中,GE-37的验证机YF-120做到过不开加力来进行超音速飞行。 就拿压气机和后涡轮一体化,同前涡轮形成一个可调区这一点,在当今没有被任何一款战斗机所使用。 f-22猛禽戰鬥機 这两款发动机的发展都很稳定,并同时在YF-22验证机和YF-23验证机上所使用。

當問題嚴重到一定程度後,飛機也就失去了進一步升級的價值。 F22也就此成為了美國戰鬥機歷史上生產週期最短的戰鬥機,不過F22停產還有另一個原因,那就是找不到對手,畢竟這本來就是一架專門用來對付蘇聯的戰鬥機,但隨著蘇聯解體,俄羅斯空軍又開始拉垮,F22也失去了用武之地。 畢竟比起F22這種過於燒錢的空優戰鬥機,擁有更多對地攻擊能力的F35戰鬥機無疑是更優秀的選擇。 今天就來帶大家看看世界上第一款五代戰鬥機F22究竟厲害在哪裡。

AAQ-37分散式孔徑系統(Distributed Aperture System, DAS),環繞飛機前後上下裝設了6個紅外線感應裝置,即時提供駕駛員接近己方的飛行體資料。 F-35駕駛員配戴的嵌入顯示幕的頭盔,可以從分散式孔徑系統中蒐集到全方位的目標資料。 F-35外型像似F-22猛禽戰鬥機的單引擎縮小版,而且它的確從中吸取了一些元素。 當初JSF計畫是採實驗機(X)競標,而非原型實驗機(XF),得標時尚未賦予戰機正式型號,照現行《美軍航空器命名系統》,流水號應在F-22/23之後為F-24/25。 巡航速度1.963公里/小時(1.82馬赫),最大升限為20.000公尺(65.000英呎),最大航程 3.220公里(轉場航程),配備1門M61A2 20公釐火神砲與480發砲彈。

F-35被創造為一種實用的、可出口的多用途戰鬥機,以它的數據共享和網絡連接,而不是卓越空中戰鬥能力獲得讚譽。 這款戰機的設計特點是(平面)邊緣對齊、S形進氣道和傾斜的座艙蓋,以降低戰機對雷達和視線能見度。 F-22還能夠通過其扁平式推力矢量噴嘴技術減少紅外信號。

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美軍等通過2022年國防授權法案預算後,就會開始計畫換裝F-35A和F-35C的發動機,預計2030年代將F-35機隊全數升級完畢。 20世紀70年代末期,根據美國情報部門的訊息,蘇聯所研製的米格-29“支點”和蘇-27“側衛”測試工作穩步推進,這讓美國空軍感到了挑戰。 於是在1981年,美國空軍高層開始下一代戰鬥機的研發探討,旨在研發一款能夠取代當時作為主力的F-15“鷹”的新型戰鬥機。 f-22猛禽戰鬥機 1981年6月,美國空軍發布了對於“先進戰術戰鬥機”(Advanced Tactical Fighter,縮寫ATF)的“研製招標書”(Request For Information,縮寫RFI)。 ATF計畫的硬性要求有三點:隱身(stealth),超音速巡航(supercruise)以及短距離起飛(short takeoff and landing)。

不過後來這項計畫經過多次調整,不再重視對對性能,單純以空優格鬥戰機為主。 F-22搭載的雷達為帶電子掃描的主動相位陣列雷達,它包含了近2000塊模組,其中使用了超高頻率範圍的單一積分系統技術。 為提高隱蔽性,設計有雷達站被動工作狀態,在配合上ALQ-94的情況可以不啟動主動雷達達到在400公里外預警敵機的效果,它保證雷達站以主動狀態工作時信號更不容易被截獲。 飛行員座艙內的自動儀表設備包括4台液晶顯示器和廣角儀表起飛著陸系統。 2012年5月10日,美軍一架F-22戰機飛行於馬里蘭州上空。

F-22战斗机的隐身性能、灵敏性、精确度和态势感知能力结合,组合其空对空和空对地作战能力,使得它成为当今世界综合性能最佳的战斗机。 專家對殲-20雷達橫截面(RCS)的評估為 0.08 至 f-22猛禽戰鬥機 0.3 平方米之間,領先於俄羅斯的蘇-57,但遠遠落後於美國的兩種隱形戰鬥機。 F-35機載的強大計算機通過這兩個系統以及來自太空、空中、陸地和海上其它傳感器獲取數據,並將其全部融合到一個單一的應用性顯示器中,通過一個大屏幕和一個頭盔安裝系統呈現給飛行員。 美媒《商業內幕》對這四款隱形戰機進行了對比和排名, F-22 和 F-35 位居第一和第二名,超過中國的殲-20 和俄羅斯的蘇-57。

包括研發經費在內,洛馬打造195架標準型F-22,一共花了670億美元(約2兆台幣),而這還不涵蓋持續升級的費用內。 而洛馬生產的最後1架F-22,是2011年12月時從喬治亞(Georgia)出廠。 幻獸機 幻獸機 猛禽大盜龍 F-22猛禽戰鬥機 大盜龍(遠古動物) 幻獸機 黑獵鷹 SR-71黑鳥式偵察機 鷹 幻獸機 同溫層倉鼠 KC-135同溫層加油機 倉鼠 幻獸機 長尾隱形…

  • F-35A,為美國空軍與其他國使用型號,屬傳統起降型。
  • 據悉這架F22是因為飛行員喜歡挑戰極限,起飛時過早的收起了起落架,結果飛機的升力不夠,導致飛機摔在機場跑道上,該機花了數年還沒修好。
  • 2017年5月5日,義大利首架由卡梅F-35最終組裝廠組裝的F-35B舉行出廠儀式,該架F-35B將於2017年8月底進行首飛,該機亦是美國本土以外首架組裝完工的F-35B。
  • 7月10日,F-22驾驶员Gunderson少校在阿拉斯加Elmendorf-Richardson联合基地进行表演时,飞越阿拉斯加山脉。
  • 在演習期間,藍軍飛行員認領了一項任務,即針對敵方目標發動進攻性打擊,以保衛己方關鍵據點。
  • 捷變光束控製同樣使雷達搜尋其它空域,而同進可能繼續跟蹤優先打擊的目標。

最後一架猛禽於2012年交付,隨後美國空軍關閉了生產線。 五角大樓在今年向國會提交的2023年國防預算請求中表示,希望退役33架先進的、已經停產的F-22戰鬥機,約占全部F-22機隊的20%。 這也是美國空軍要求退役的將近300架戰鬥機中,最引人注目的部分。 其中包括原駐紮在佛羅里達州巴拿馬城附近廷德爾空軍基地的幾乎所有F-22戰鬥機,它們是美國空軍最早的一批F-22。

2008年7月中至8月初,F-22A進駐關島安德森空軍基地,參與“(Jungle Shield)”的演習。 2010年5月,美國空軍駐日本沖繩嘉手納基地發言人宣布,將從美國新墨西哥州霍羅曼空軍基地(Holloman)調派12架F-22戰鬥機到嘉手納基地,臨時部署約四月。 此行是因應韓國宣布天安號事件的調查結果之後的東北亞緊張局勢。 APG-77雷達的技術基礎是來自超可靠雷達(URR)計畫和空軍的有源相控陣雷達試驗。 超可靠雷達的獨特的特點是德州儀器公司的固態相控陣(SSPA)天線。

〔即時新聞/綜合報導〕美國空中戰力世界最強,但各項成本加總也是各國之最,美國防部副部長(主計長)辦公室的年度報告中,明列了各類軍機每小時的操作成本。 在戰機部分,F-22A猛禽式匿蹤戰鬥機以52438美元(約合新台幣145.9萬元)成為最花錢的戰機,F-15D戰機則是第二高。 f-22猛禽戰鬥機 整體最貴的是E-4B「先進空中指揮所」(AACP,又稱「末日指揮機」),每小時得花86666美元(約合新台幣241.2萬元)。

另外,雷達的低截獲率能力使F/A-22在瞄準裝備有雷達警報接收機和電子幹擾設備的敵機時,而敵機還不知道其已被瞄準。 2012年5月15日,美國國防部長帕內塔下令空軍,對F-22型“猛禽”式戰機實施全面限製飛行令,所有F-22戰機將停止遠程飛行。 自2008年起,F-22的空軍飛行員報告十多起缺氧狀況,症狀包括眩暈感、失去知覺等。 2004年3月,空軍決定略微增加訂購F/A-22的數量,主要的原因是該項目在削減成本方面取得了顯著成效,並認為當前的項目估算支持採購277架F/A-22,而此前美空軍確定的採購目標是276架。 2004年4月29日,美國空軍宣稱F/A-22進入初始作戰試驗與鑒定階段,這為擴大“猛禽”戰鬥機的採購掃清了障礙。 1991年12月16日,空軍確定了F-22戰鬥機的外形,並製造了風洞試驗和測定雷達反射截面使用的模型;開始準備內部設計和飛機製造用的工具。

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柯文思

柯文思

Eric 於國立臺灣大學的中文系畢業,擅長寫不同臺灣的風土人情,並深入了解不同範疇領域。