f14戰鬥機8大著數

在新的F-14D上採用ALR67威脅警告及辨認系統的自衞干擾機、聯合戰術信息分配系統,紅外搜索和跟蹤傳感器和電-光偵察裝置。 1991年5月全部配備了Tape115B計算機軟體,具有用常規炸彈執行對地攻擊任務的能力。 在新的F-14D上採用ALR-67威脅警告及辨認系統的自衛干擾機、聯合戰術信息分配系統,紅外搜尋和跟蹤感測器和電-光偵察裝置。 在新的F-14D上採用ALR67威脅警告及辨認系統的自衛干擾機、聯合戰術信息分配系統,紅外搜尋和跟蹤感測器和電-光偵察裝置。

f14戰鬥機

伊朗透過逆向工程仿製F-14零件,更換機上航電設備,包括多功能顯示器、計算電腦、雷達警告接收器和慣性導航系統等,伊朗稱自行修改的F-14A型戰機為F-14AM。 不過,伊朗在1979年發生宗教革命成為美國敵人後,美國停止供應F-14戰機的零附件,讓伊朗維持F-14機隊運作越來越困難,並隨著伊朗整肅被認為是親西方的飛行員,使得伊朗F-14戰力日趨下滑,在兩伊戰爭中有部分F-14遭到擊落。 8月18日,兩架利比亞蘇製Su-22戰鬥機逼近美軍CV-41黑撲克中隊的兩架F-14,兩架SU-22故意飛的很貼近,讓美軍雷達回波誤以為只有一架敵機(電影第一部有演出這個橋段)。 利比亞長機首先開火,對頭向F-14長機102號發射了一枚K-13紅外線追熱短程空對空飛彈(北約代號AA-2環礁飛彈),102號機成功避開後,咬住另一架Su22僚機的後方,發射一枚AIM-9L響尾蛇紅外線追熱短程空對空飛彈並擊落對方。

f14戰鬥機: 對地攻擊能力

這些飛機用於填補一個截擊機中隊部署到福克蘭群島之後出現的防空空隙。 1971年,希臘空軍訂購了一批全新的F-4E,並於1974年開始交付使用。 1990年代初,希臘從德國和美國航空國民警衛隊獲得了一批二手的RF-4E和-4E 。 德國空軍於1969年訂購了一批偵察型的RF-4E,首架飛機於1971年1月交付,共接收了88架。 1982年,這些無武裝的RF-4E經過改裝後具備了一定的對地攻擊能力,並於1994年退役。 1972年1月31日,伊利諾伊航空國民警衛隊第183戰術戰鬥機聯隊的170戰術戰鬥機中隊成為第一個換裝幽靈式戰鬥機的航空國民警衛隊單位。

APG-71雷達增加了單脈衝角跟蹤、數字掃描控制、超視距目標識別、襲擊判斷等狀態,還採用非合作目標識別技術,對雷達目標回波進行高分辨力的精確考查,以完成敵我識別避免了一般IFF設備中的缺陷及混亂。 機載雷達:F-14使用了休斯公司的AN/AWG9脈衝多普勒雷達。 取決於目標的大小,可截獲120到315千米內的空中目標,可以同時跟蹤從超低空到30000米高空及不同距離之內的24個目標,攻擊其中的6個目標。 F-14由於採用了可變後掠翼,雄貓載機背部有着結構複雜的箱形結構——翼盒。 翼盒兩端容納可變翼翼根轉軸,為了使翼盒重量儘可輕而又不應影響強度,格魯門採用高強度輕重量的鈦合金來製造,由於鈦合金使用常規方法無法焊接,為此還發展了真空電子束焊接技術。 雄貓的雷達罩與與機腹蒙皮處使用了複合材料,水平尾翼結構上首次採用硼纖維/環氧基複合材料,有更大的抗疲勞強度。

f14戰鬥機: 軍武》拍攝「捍衛戰士2」 F-14戰機重回美軍航艦

到1974年時,由於對貸款的不滿,美國國會投票通過不再借貸給格魯門公司。 因此格魯門公司遭遇到經濟危機,由於伊朗巴列維政府要採購F-14,所以伊朗銀行團貸給格魯門公司7500萬美金供其週轉,而美國銀行團也聯合貸款12500萬美金給格魯門週轉,F-14的量產計劃才得以繼續。 第一批80架雄貓戰鬥機的頭一架於1977年5月交貨,最後一架在1978年交貨。 但是有一架在留美測試時,伊朗發生政變並斷絕與美國的外交關係,因此留在美國當成實驗機,在伊朗的雄貓戰鬥機共有79架。 1972年秋天,位於穆古海軍基地(NAS Point Mugu)的VX-4作戰測試評估中隊(Operational Test and Evaluation Squadron)接收了頭三架F-14A戰鬥機。 同年6月,位於邁拉瑪海軍基地的VF-124中隊開始換裝F-14A戰鬥機開始艦上試飛。

在相同挂载下,F-14A可以在远达航空母舰317千米处,执行1.3马赫的拦截任务。 20世纪70年代底,F-14的发动机出现大量的故障,1983至1985年交付的飞机换装了TF30-P-414A发动机。 F-4S該型機是F-4J的升級版,改裝了無煙引擎、強化機身、增強機動力,共製造302架RF-4C該型機是由F-4C改裝而成的照相偵察機,F-4C上的武器系統和雷達都被專用的照相偵察器材代替。 RF-4C最顯著的特徵是更長更尖的機首,裡面安裝了照相機、地形測繪雷達、紅外影像等設備。 RF-4EJ該型機是RF-4E的日本自衛隊專用型,共製造140架,後升級航空電子設備稱為「RF-4EJ改」,攜帶AN/APG-66J雷達 。 福克蘭戰爭之後,皇家空軍進口了15架升級版的美國海軍二手F-4J,命名為F-4J。

通过这个数据,16个战果被证明是有AIM-54获得的,4个可能击落,麻雀获得了一个战果和两个可能击落的,响尾蛇被确认有7个战果。 2002年6月,美海军暂停了全部156架F-14战斗机在航母上的飞行任务。 2002年3月2日,在地中海发生了F-14前起落架外气缸腐蚀、导致弹射事故飞行员丧生的事件。 2002年6月17日美海军F-14经过两周检查后,全部重新投入现役使用。 海军最初估计需要2周时间对整个F-14机队进行检查,但只花了5天时间即告完成。

本劇第1話男主角工藤真駕駛雙座的F-14D與反統合同盟軍的米格-29展開激烈空戰,另外劇中的VF-0系列可變形戰鬥機同樣是以F-14為藍本。 導航系統:AN/ASN-92艦載飛機慣性導航系統;A/A24G39姿態航向參考系統;AN/APN-154X波段雷達信標機AN/APN-194(V)雷達高度表;ARA-63A自動艦上着陸系統接收-譯碼機;AN/ARN-84微型塔康。 F-14戰鬥機(英文:F-14 fighter,編號:F-14,代號/綽號:Tomcat,譯文:雄貓,通稱:格魯門F-14“雄貓”),是美國一型超音速多用途艦載戰鬥機。 1980年美國電影《碧血長天》,影片中,當一架F-14戰鬥機做出一個懸崖跳水動作後在即將要撞到水面時拉起,戲耍了尾隨在後的日本“零”式戰鬥機。 導航系統:AN/ASN-92艦載飛機慣性導航系統;A/A24G39姿態航向參考系統;AN/APN-154X波段雷達信標機AN/APN-194(V)雷達高度表;ARA-63A自動艦上著陸系統接收-解碼機;AN/ARN-84微型塔康。 F-14在結構上採用廣泛使用的鈦合金,部分採用硼複合材料,獲得較高了的強度重量比。

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而伊朗空軍以美制戰鬥機為主的維修則因為缺乏補給料件而逐漸停擺,伊朗空軍只能在僅存的戰鬥機中,選取狀況較佳的出動勤務,其它的戰鬥機留在地面上當作器官捐贈者,因此伊朗空軍所能出動的雄貓戰鬥機架次非常有限,而每一次的出動都是要耗用珍貴異常的消耗性零件。 從1974年9月17日至1975年5月20日這段時間裡,第1、2中隊在南越上空執行戰鬥巡邏任務,但未跟跟敵機遭遇。 伊朗空軍雄貓戰鬥機的外型與美國海軍的一模一樣,所差的只是內部機密的航電系統,但是射控不死鳥飛彈的能力可是一樣。 2007年7月,根據美國國會下屬的政府問責局1日公布調查報告,美國國防部向伊朗出售了數百件飛機零部件使伊朗空軍可以用於組裝和修理F-14戰鬥機。 由於擔心其中的一些飛機零件可能落入伊朗手中,美國五角大樓宣布停止銷售所有F-14戰鬥機的零部件,但是國防部仍然銷售了約1400件可用於F-14戰鬥機的零部件。

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AIM-54C弹长3.96米,弹径380毫米,翼展915毫米,发射重量454千克,使用高度3万米,最大射程150千米,最大飞行马赫数超过5。 导弹主要在数字式电子设备、新的捷联式惯性基准装置、固态收发机和新的目标探测器4个方面进行了改进,使作战性能有了进一步提升。 F-14战斗机采用双发双垂尾变后掠中单翼方案,机翼为变后掠中单翼。 设计要求是:减少翼载来保证机动能力;用前、后缘空战机动襟翼来改善跨音速机动性;尽量减少停放占用的面积。 变后掠机翼外翼段较短,这样就可减轻转轴结构的重量,但增大了罩在中央翼盒上的“翼套”,转轴距机身对称面2.72米。 飞行中机翼后掠角的变化范围为20°~68°,由机载设备根据飞行状态自动调节,最大变化速度为7°/秒。

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布洛菲上尉就參與,他表示NGAD不是只設計戰機,還必須考慮武器,令人想起當年F-14雄貓與AIM-54鳳凰飛彈的搭配。 f14戰鬥機 (圖/美國海軍)先說F-14,雖然人們往往受到電影「捍衛戰士」的影響,都會想到電影中幾場精彩的纏鬥情節,以為它是一種空優格鬥戰機。 然而事實不然,雖然F-14的格鬥能力確實不差,甚至可說是美國海軍有史以來最佳的噴射戰機,但嚴格說起來,F-14是「攔截機」,並非空優戰機。

  • F-14的電子反制系統(ECM)十分複雜,主要裝備是休斯(Hughes)開發的AN/AWG-9远程火控雷達系統,工作於X波段,其內置了敵我識別功能,使用平面陣列雷達天線,功率達10kW。
  • 甚至據說,伊朗的巴勒維國王,就是看到F-14的飛行性能壓勝F-15,才下單大買F-14,數量達到80架,這批服役於伊朗空軍的F-14,也成了這個時代唯一服役中的雄貓戰機了。
  • 1990年代初,希臘從德國和美國航空國民警衛隊獲得了一批二手的RF-4E和-4E 。
  • F-4J該型機是美國海軍與海軍陸戰隊使用的最後一款F-4衍生型。
  • 通过这个数据,16个战果被证明是有AIM-54获得的,4个可能击落,麻雀获得了一个战果和两个可能击落的,响尾蛇被确认有7个战果。

另一架F-14僚機107號咬住首先開火的那架Su-22長機,但掛載的兩枚響尾蛇飛彈有一枚故障無法發射,飛行員改發射另一枚,但一開始有點偏差,飛彈已經錯過敵機,但飛彈還是神奇的順利轉回頭,幸運的將其擊落。 《捍衛戰士》和《捍衛戰士:獨行俠》兩部電影的評比,正像是F-14戰鬥機與它的後繼機F-18一樣。 F-18是個好飛機,它的航電系統比F-14先進許多,但它仍然無法取代F-14當年橫霸世界的地位。

切尼在1991年下令銷毀了F-14生產線和工裝設備,其理由是避免伊朗獲得F-14的任何零備件。 切尼人稱「軍工屠夫」,在柏林牆倒塌、蘇聯解體的後冷戰時代迫不及待地想要「和平紅利」,大幅削減國防訂單。 我說的畸形並非F14長得不好看,相反個人覺得熊貓在美軍戰機中,除了四代隱身飛機,顏值最高的就是他了。

F-14機身為全金屬半硬殼結構,採用機械加工框架,鈦合金主梁及輕合金應力蒙皮。 後機身上下還有減速板,上一下二,在劇烈俯衝和發射飛彈時打開,著陸時下減速板鎖死。 20世紀90年代,海軍決定讓F-14開始退役,代之以新型的F/A-18E/F,型號轉換的過渡工作可能從2004年秋季開始。

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1999年3月,北约决定对塞尔维亚军队进行打击,北约昼夜不停的轰炸了塞尔维亚数个星期。 f14戰鬥機 美国派出了另一艘携带有F-14的“西奥多罗斯福”号航母。 F-14的任务包括:压制敌空中力量,前线空中支援,空中侦察和精确激光制导炸弹攻击。 f14戰鬥機 当空袭结束以后,联军战斗机开始为驻守科索沃的国际科索沃维持和平部队提供空中支援。 从3月6日至6月9日,第8舰载机联队的的F-14,EA-6B和F/A-18总共摧毁或击伤了477个战术目标和88个固定目标。

因此,超級大黃蜂的繼任者,在速度和射程方面可能具有類似於F-14雄貓的能力。 但是雄貓迷不要想太多,以為這是雄貓21計畫的復活,畢竟F-14在氣動力外型上都是過時的。 f14戰鬥機 雖然未來的NGAD可能填補了F-14留下的一些空白,但它不會是另一隻雄貓。 《捍衛戰士:獨行俠》的劇情核心在主角面對自己和他人的心結。 這部份劇本處裡得很不錯,讓續集可以完美的銜接上首部,最後能大和解,把多年的糾結打開,讓老影迷心中充滿感動。 2、伊朗是唯一擁有F14波斯貓的國家,又長期與美敵對,退役並全部銷毀可有效阻止伊朗通過秘密手段獲得美軍F14的零部件。

由第48批生產開始,機翼上安裝前緣縫翼,設計提高了飛機的空戰格鬥力。 F-4F該型機是專門為西德改良生產的F-4E,西德先後共採購175架。 相較於標準的F-4E,這批幽靈式少了一個內部油箱,故重量較輕,但是不能攜帶AIM-7「麻雀」空空飛彈。 1983年,經過ICE計畫改裝後,這批幽靈式戰鬥機改換與F/A-18「大黃蜂」戰鬥轟炸機相同的AN/APG-65雷達,並能夠發射AIM-120先進中距空空飛彈。 第一批改裝後的F-4F在1992年服役,目前德國聯邦國防軍空軍以新式的颱風戰鬥機更換這批飛機,於2013年全數退役完畢。

利比亞飛行員並沒有先咬住美機的尾巴,對頭就發射紅外線追熱飛彈,距離又不夠靠近,被美機順利閃過並發動反擊,利比亞飛行員想要偷襲,但是偷雞不著蝕了兩把米,這大概就是有沒有去「Top Gun」補習班的差異。 美國F-14與利比亞空軍在地中海的錫德拉灣(Gulf of Sidra)曾發生過兩次小規模的空戰,史稱「第一次和第二次錫德拉灣事件」。 第一次發生在1981年,第二次在1989年,這「第一次錫德拉灣事件」正是《捍衛戰士》的創作背景。 當年電腦不比現代,操作複雜,因此F-14有兩名乘員,前座是駕駛,後座是雷達攔截管制官(RIO),這也就是「呆頭鵝」當年的職務。 後繼的F-18E是單座戰鬥機,F-18F則是雙座型,也是兩位飛行員。

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電影為了劇情所需,硬是說沒辦法GPS定位,無法用飛彈或遠距離導引武器攻擊,只能靠近距離轟炸,真實戰爭中沒這個必要。 正因為《捍衛戰士》太經典,多年來一直沒有續集,腳本及拍攝的難度都太高了,但是熱愛炒作舊作拍續集的好萊塢還是沒有忘記它。 隔了這麼多年,居然還能用原主角拍續集,真是太不可思議(阿湯哥真的不會老)。 因為疫情的關係,這部《Top Gun 2》從2019年延到現在2022年才上映,倍受全球影迷們期待。

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柯文思

柯文思

Eric 於國立臺灣大學的中文系畢業,擅長寫不同臺灣的風土人情,並深入了解不同範疇領域。