美國海軍陸戰隊的F-35C戰機通常組成小編隊演練深度打擊能力，據悉，F-35C在執行深度打擊任務的時候會攜帶兩枚聯合防區外武器滑翔炸彈和兩枚AIM-120中距空對空導彈。 印媒稱，AMCA Mark-1除了發動機和彈射座椅是進口的之外，其它所有感測器、航空電子裝置和飛行控制系統都是印度本土製造的。 這意味著AMCA Mark-1戰鬥機的國產率超過了70% 。 但是，印度的國防科學家們不想進一步擴大本土佔比，因為它在經濟上不可行，不過一旦 供Mark-2使用的國產發動機研製成功，那麼本土製造的含量將上升到90%。 從2005年12月服役以來，被認為是西方國家空戰能力最強的戰機，搭載的F119發動機在服役之初足以傲視群倫，同時F-22也是首架同時配備向量發動機和相控陣雷達的西方國家戰機。 而在此之前，向量推力發動機只有在俄羅斯戰機上使用，相控陣雷達只有日本戰機使用。
F-22的戰鬥損耗率在10年後僅為F-15的1/20（在與俄製蘇愷-27的虛擬戰鬥中，F-22和SU-27的損耗率為1比10），維修人員將減半，一個中隊20年中的維持成本將比F-15少5億美元。 F-22可用超音速巡航飛到遠方並進行「匿蹤超視距作戰」，美國空軍對此充滿信心，現正將F-22列為裝備部隊。 F-22猛禽戰鬥機於2005年第一次在美國猶他州正式開始服役。 B-2轟炸機每架的成本大約為11.57億美元（1998年）。 儘管其增量成本低於10億美元，但從冷戰結束之後訂單數量從132架銳減到21架，大大提高了其單位成本。 F-22使用比B-2轟炸機或F-117戰機更少的雷達吸收材料，預計可以降低後期的維護費用。
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在2007年8月29日，洛克希德馬丁公司舉行了完成「第100架猛禽戰機」生產里程碑的慶祝儀式，這架交付美國空軍服役的新機生產序號是 f22戰鬥機 。 f22戰鬥機 F-22猛禽攻擊機正在突破音障，以超音速飛行，其最高速度為音速2.5倍。 （維基百科）目前，F-22也在升級，將安裝合成孔徑微波成像雷達（SAR），產生高解析度圖像，讓飛行員更好地分辨目標。
1991年，FS-X案完成細節設計，1992年4月通過審查，同年5月完成試驗模型（Mockup f22戰鬥機 Model），評估完成後正式對外公開。 1994年2月，各公司都完成了工程設計，開始製造一號原型機。 1999年—《彩京1945 III》：為可選自機之一，總體性能較均衡，移動速度適中，鐳射可以貫穿整個屏幕，但火力與綜合性能平庸並沒有任何突出之處。 在2014年F-22戰機派往敘利亞轟炸恐怖組織「伊斯蘭國」（ISIS），完成了它的第一次作戰任務，從2014年9月至2015年7月，F-22戰機總共執行過204次單機出擊任務，分別在60個地點放出了270個炸彈。
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2003年—《終極動員令：將軍 f22戰鬥機 絕命時刻》：增加美國陣營的空軍將軍延伸出的”猛禽王戰機”，原有的4發飛彈增加至6發，擁有更快的裝填速度及雷射點防禦。 在飛行操作的成本方面，2005年F-22每飛行1小時需23,282美元。 2007年美國空軍預算分析局估計到了2015年時，這個運作成本將上漲到49,549美元。
這個在二次大戰倉惶落敗的國家，在70年後竟然可以打敗全球最優秀空軍的最優秀戰機，也確實讓人意外。 這次擊敗F-22的模擬空戰發生於2009年11，來自美國維吉尼亞州的空軍第一戰機聯隊的F-22前往阿拉伯聯合大公國的阿布達比，與法國空軍的飆風戰鬥機及英國皇家空軍的颱風戰機共同訓練。 F-22戰機也缺乏側視雷達(side-looking radars)，它的雷達只有一面，雖然是性能強大的主動電子式，但是要是在雷達性能相同的情況下，遇到擁有側視雷達的對手，搜索的速度可能會弱於對手。
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印媒稱，AMCA是一款單座雙引擎飛機，AMCA Mark 1型將配備5。 5代戰鬥機技術，而Mark 2型則會升級到第6代戰鬥機技術。 印度希望AMCA戰鬥機能夠執行多用途任務，包括制空戰、對地打擊、壓制敵方防空 （SEAD） 和電子戰壓制（EW） 等任務，並希望它能夠成為印度空軍的主力戰鬥機。 據悉目前印度空軍的主力戰鬥機還是蘇30MK1，它裝備有250多架蘇30MK1，並且還另外訂購了12架，最近因為俄烏衝突的緣故，俄羅斯受到了制裁，印度為此擔心自家的蘇30MK1很難再從俄羅斯購買零備件了。 這也刺激到印度要下大力氣發展自己的軍工，脫離俄製武器的限制。 AMCA全稱是先進中型戰鬥機，它旨在為印度空軍和印度海軍開發一種隱形、多用途、空中優勢戰鬥機，其實就是印度版的第五代戰鬥機。
F-22的航空電子系統採用“寶石柱”計劃的系統構形研究成果和許多新技術。 在這種可重構的系統構形中，用外場可更換模塊（LRM）取代了外場可更換部件（LRU）。 f22戰鬥機 各模塊分別承擔整個航電系統的一部份工作，各模塊承擔的工作與飛機執行任務時的飛行階段密切相關。
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而且當某個模組發生故障時，可使用其他正常模組來承擔這一階段最重要的功能，從而提高了系統工作的可靠性。 f22戰鬥機 武器裝備：內部武器艙最大可攜帶9l0千克炸彈/飛彈;四個翼下掛架和兩個翼尖掛架上可另外攜帶武器;一門25毫米GAU-12/U加農炮。 2009年3月25日一架F-22在執行一項“測試飛行任務”時在加利福尼亞南部沙漠地帶墜毀，飛行員死亡。
我們之前提到的F35只有8,000萬美元，同樣也是裸機的價格，就是不算發動機，任何機載武器，不算任何導彈的價格。 比如韓國購買的首批40架F-35，花了70億美元，單價差不多1.75億美元了，但裸機的價格是1.15億美元。 而日本購買F-35的裸機價格是1.5億美元，算上各種支出，單價也在2億美元以上。 簡單介紹一下F35的性能，F-35「閃電」是一款中型戰機，與F-22共享了很多技術，它是F-22戰機的低成本版本，其空戰鬥能力僅次於F-22戰鬥機，無疑成為世界各國最想獲得的第五代戰機。 在2019年五角大樓就和洛克希德‧馬丁公司達成了未來3個批次的F-35戰鬥機生產協議。 美國空軍的F-35A常規起降機型的價格將從第11批次的8,900萬美元降至第13批次的7,920萬美元，到了第14批次價格就只有7,790萬美元。
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但仍有許多美軍的飛行員和工程師並不相信美軍已經解決了F-22的根源問題。 2014年9月22日，美國和巴林、約旦、沙特、卡達和阿聯5個阿拉伯國家22日晚間首次空中打擊極端組織“伊斯蘭國”在敘利亞境內的多個目標。 此外，美軍還單獨空襲了另一極端組織“呼羅珊集團”在敘利亞西部的目標。 2008年7月中至8月初，F-22A進駐關島安德森空軍基地，參與“（Jungle Shield）”的演習。 2010年5月，美國空軍駐日本沖繩嘉手納基地發言人宣布，將從美國新墨西哥州霍羅曼空軍基地（Holloman）調派12架F-22戰鬥機到嘉手納基地，臨時部署約四月。 此行是因應韓國宣布天安號事件的調查結果之後的東北亞緊張局勢。
- C-17的航程為4,600公里，空載的航程8,700公里，空中加油後的最大航程11,600公里，可以從本土直飛世界上任何一個地方。
- 2007年，第20批次生产的F-22战斗机所使用的是APG-77V1改进型雷达，相较于老款的APG-77，改进型雷达使用了后期的APG-81和APG80的部分技术。
- 報導指出，目前還不清楚當時兩架戰機的狀況，例如F-22是否減速才讓飆風獲得優勢。
- 委內瑞拉軍方人士表示，美軍的F-22戰鬥機曾試圖以「挑釁方式」侵犯該國領空。
- 五角大樓預計將把退役的戰機送往亞利桑那州的戴維斯-蒙森空軍基地。
- 1984年12月6日防衛廳參謀會議開始探討F-1後繼機，FS-X計畫初現原型。
第一批的F-22於2003年1月14日交付給內華達州的內利斯空軍基地，並在2003年10月27日完成「獨初始作戰試驗與評價」。 戰鬥機操作中的亮點之一，人工智慧技術的應用實在令人驚歎，頭盔顯示器的出現更是讓飛行員的操作更為輕鬆便捷，這是四代半戰機的特性，此前甚至只有五代機才會有這一配置。 ※ 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集，可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性， 僅供使用者參考之用，本服務不負任何擔保責任。 但是，F-22的气动外形已经定死了，加上美国空军并没有升级F-119发动机的计划，近年来电子设备和航电的升级却增加了机体的死重。 但是，越来越多的迹象披露，F-22的作战半径并没有洛马所公布的745公里，就拿2016年空袭叙利亚来说，F-22从伊拉克起飞到达叙利亚执行任务，然后超音速巡航返回阿联酋，总航程已经达到了约3000公里左右。
訂購全部183架戰鬥機實際支出了340億美元，該計劃的總費用為620億美元，每架戰鬥機的單位成本約3.39億美元。 之後每架F-22戰鬥機的增量成本可以大幅降低至大約1.38億美元。 若美國空軍當前訂購100架以上的F-22戰鬥機，每架的成本仍將下降，並可以隨著訂購數量的增加持續降低。 官員透露，尹錫悅在聽取軍方報告時斥責應對不力，隨後臨時修改國務會議開場致詞，指示盡早成立無人機部隊及部署隱形無人機等，除強化偵查能力，也能應用在因應北韓核武、生化武器攻擊上。
此外，由台灣出資共同研發的 F-16 最新版本 V 型，美國空軍也將在近年逐步將舊款 C/D 型升級到 V 型標準。 單單從作戰能力上來看，F22完全能夠碾壓他的老前輩F15，如果真要說F22有什麼缺點，可能只能找出一個字，貴。 1996年3月，日本政府決定：FS-X正式投入批量生產，飛機編號正式定為F-2，在1996財政年度首批採購了11架。
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