今年上半年，保時捷全球交付量為 14.6 萬輛，其中 Cayenne 4.2 萬輛， Macan 3.8 萬輛，合計占比過半。 環球經濟遇冷打擊半導體需求的問題早已反映在資本市場，惟最新數據依然教人驚心。 南韓的經濟數據素有全球「晴雨表」之稱，11月份當地半導體產量按年倒退15%，跌幅不但比前一個月的2.2%顯著擴大，更創下2009年之後最大，主要是同月產量按月計亦急跌11%。 在試驗階段，保時捷預計將生產該電子燃料約 13 萬公升 (即美國 加侖) ，在本世代中期將產能擴大至約莫 5500 萬公升 (即美國 1450 萬加侖)，接著再過 2 年將產能提升至 5.5 億公升 (即美國 1.453 億加侖)。 蘋果逐步將供應鏈遷出中國，該公司去年對中國製造的依賴程度下降至不到4成。 根據外媒報導，印度可能在十年內成為蘋果的製造新寵兒，主因在於中國先前實施嚴格防疫封控措施，許多製造商對嚴重依賴中國感到不安，此外，富士康鄭州廠近期發生抗議活動，更凸顯供應鏈過度集中的風險。
近日，根据Brand Finance发布的“全球最有价值的50个高档和奢侈品牌”榜单显示，保时捷力压路易威登（LV）、卡地亚、香奈儿等知名奢侈品牌，以293.47亿元的品牌价值成功拿下了榜首之位，折合人民币约2030亿元。 对于日系燃油车来说，能不能放下燃油车时代的包袱，面向电动化轻装上路，非常关键，但从目前的趋势来看，日系车在新能源时代似乎有点跟不上步伐，内心深处无法接受汽车行业发展的大趋势，纠结的心态很重，这种心态正在让日系车企错失了时代发展窗口。 对中国人来说，保时捷还是太便宜了 在保时捷眼里,自己是和劳斯莱斯、布加迪威龙等品牌处于同一梯队的奢侈品级豪车。 给保时捷做零部件的众捷汽车冲刺IPO，3成员工自愿放弃社保？ 对于上市前财务总监的频繁变动,众捷汽车没有做出具体的解释。
保時捷: 民眾黨內鬥？中評會主委爆料：柯文哲、高虹安案與黨「敗選」原因
新聞台女主播除了需有口條，美貌也是加分項，近年主播們會透過社群平台與粉絲互動，曝光主播台下的真實面貌，展現更多面向，部分主播離職後會轉換跑道，仍在演藝圈發光發熱，近日有網友在PTT上提問「主播顏值最高是誰呢？」掀起熱議。 2022年即將進入尾聲，準備迎接跨年連假，財政部也發出緊急協尋令，因為今（2022）年7-8月期統一發票，還有2張中1000萬元特別獎沒人來領，由於領獎期限至明年1月5日，因此，還沒對獎的民眾，趕快找… 除了身披優雅的層峰綠塗裝外，其精緻的設計細節亦是造就其如此亮麗奪目的獨特外觀的一大功臣，在車側施以啞光白色臺灣輪廓線條，從南部壯麗的珊瑚礁岸至景觀壯闊迷人的東北角，勾勒出寶島海岸山稜線的富麗輪廓。
除了 Model S 或 Model X，剩下能選的就是 Taycan 了。 而在 600 萬台幣以上， Taycan 成了很多人眼裡唯一一款能買到的昂貴的高性能電動汽車。 比如保時捷 911 ，這款車誕生於 1963 年，雖然歷經多次改款，但每一輛車都將 911 的精髓一脈相承，歷經近 60 年長盛不衰，而且它還在不斷創造新的銷量紀錄。
為了帶給車主們更好的保時捷體驗，於2018年底正式遷至基隆路新址，打造共三層樓建築面積約500 坪的賞車空間，其新穎前衛且氣派的外觀，以及寬敞高雅的室內空間，充分彰顯保時捷頂級品牌領導氣質。 按照保時捷與合作夥伴西門子能源、埃克森美孚的說法，只要於再生能源豐沛的地區設立類似工廠，就能夠讓燃料製程接近碳中和，未來他們準備在美國和澳洲建立第二批工廠，提供更多合成燃料。 保時捷合成燃料 eFuels 早期是以廚餘為主要來源，製作成的進階生質燃料，但目前在智利工廠採用的是最新技術，燃料的主要來源是氫氣和空氣中捕捉的二氧化碳，具體來說，這座工廠將以風力為電力來源，利用電能從水中提取氫氣，從空氣中捕捉二氧化碳，並合成為燃料。 僅從時間點來看，保時捷就在戰略前瞻性上，領先同級的其他品牌。 這是因為一方面，不管是否願意，新能源電動化已經是不可逆轉的時代趨勢；另一方面，挑戰之中蘊含著機遇，如果轉型成功，超豪華品牌不僅能繼續保持自身品牌的高溢價，還能收穫電動汽車市場對高端品牌有需求的富裕群體。
保時捷: 讓內燃機引擎達成近碳中和運轉的合成燃料正式問世 保時捷智利eFuels示範工廠正式落成啟用
9月26日，大眾集團最新宣佈與比利時材料技術公司優美科設立合資公司以生產電池材料，投資額30億歐元。 去年三月的大眾集團電池日上，大眾宣佈將在2030年之前於歐洲本土建立6座電池超級工廠以滿足240GWh的年產能需求，其中德國本土的薩爾茨吉特工廠、西班牙的Sagunto工廠以及瑞典的Skelleftea工廠已經正式立項並開始建設，僅此三座工廠的投入就高達200億歐元。 保時捷一直在為進入電動車市場努力，預計在2030年達到碳中和，並且持續投入再生能源發展，2021年，與西門子和其他跨國公司，共同開發efuels合成能源燃料廠，根據保時捷說法，這種合成燃料能減少90%碳排。 今年8月，福斯集團完成了美國史上最大的再生能源交易；這次IPO，是往能源發展不得不前進的一大步。 德國福斯旗下的保時捷周二 (20 日) 表示，已與幾家合作夥伴開始生產對氣候中性的「電子燃料 」，旨在取代傳統內燃機車輛中使用的汽油。 維修區的設備不僅變得更加精良，台北保時捷中心更特別設立經典車維修區，提升維修的品質與效率，確保車輛維持最高的安全標準與性能表現。
- 儘管引擎仍需使用機油潤部件，但內燃機的運行過程中幾乎不產生二氧化碳，這正是吸引保時捷致力發展e-Fuel的主要原因。
- 除了先前三大電信跨年部署之外，亞太電也宣布針對全台跨年熱區強化網路部署，已完成基地台擴充及出動行動訊號車進駐，現場提供2倍以上的網路容量，全台合計出動超過百名以上網路維運工程人員24小時輪班待命。
- 這個地區每年約有 270 天都在吹風，風力渦輪機得以滿載運轉。
- 2022年即將進入尾聲，準備迎接跨年連假，財政部也發出緊急協尋令，因為今（2022）年7-8月期統一發票，還有2張中1000萬元特別獎沒人來領，由於領獎期限至明年1月5日，因此，還沒對獎的民眾，趕快找…
- 一般而言，投資銀行和券商在保薦和承銷IPO計劃時均使用波動率指數VIX來衡量市場不確定性。
英國富時100指數尾市升穿7500點水平，收報7512點，升15點，升幅0.21%。 （法新社斯德哥爾摩29日電） 歐洲聯盟（EU）衛生機關今天表示，儘管中國COVID-19（2019冠狀病毒疾病）病例激增，他們仍認為，「不必要」強制要求來自中國的旅客接受篩檢。 美股3大指數反彈，美國10年期債息回落，科技股造好，帶動納指及標普500指數結束兩日跌勢。
保時捷: PORSCHE 電動車
搜尋及過濾選項提供您在新車、保時捷中古車及保時捷認證中古車三類之間彈性切換的便利性。 對愛車如癡的車迷來說，擁有一輛令人稱羨的頂級性能跑車，無疑是此生不斷追求的夢想，但回歸現實想像容易入手難，就拿被視為跑車代名詞的Porsche保時捷來說，隨便動輒數百萬起跳的車價，要不是口袋真要有點深的消費者，那可能就真的此生無緣了。 台北分署發現曾男名下無存款或不動產，但有一輛2012年份3500cc之保時捷，在台北市忠孝東路四段一家規模不大的有限公司有薪資所得。 沒想到隔日義務人在一位年長者陪同下至台北分署，年長者從牛皮紙袋中拿出現金17萬元，很客氣地表示要繳清所欠之全部餘款，讓執行人員深感訝異。
Porsche Classic Partner皆設置獨立區域，展示經典車型、原廠零件與一系列技術專書。 不僅如此，更備有超過 52,000 件的原廠零組件，並提供專門培訓團隊，為每一輛經典車提供整體和局部修復、維修與保養作業。 保時捷車主與車迷可於台北保時捷中心體驗全方位的經典車服務，保時捷經典車合作夥伴皆設置獨立區域，展示經典車型、原廠零件與一系列技術專書。 保時捷 使用 e-Fuels 可減少二氧化碳排放，若能在全球範圍有效推動將可望促成碳中和目標。
始終秉持先有服務、後有銷售的經營理念與原則，為了提供給車主們更完善貼心與便捷的服務，斥重資拓建更完善的展示中心，結合新車展示、認證中古車展示與售後服務，台北保時捷中心總是帶給大家最專業、最高品質的專屬服務。 為維護民眾居住生活品質及環境安寧，請配備有「運動/競技模式」等車輛(含跑車、大型重型機車)之車主，勿於市區及住宅區使用或行駛急加速、拉轉速行為，而高輸出功率會製造噪音之車輛，亦請車主盡量避免於市區夜間21時至上午7時間行駛。 自建充電基礎設施投資巨大，對於市場保有量注定不會太高的超豪華品牌似乎並無太多必要，但在保時捷看來，“這不僅僅是關於充電，也是為給我們的客戶帶來更多便利。 這對我們來說非常重要，我們不僅關注汽車電氣化，還關注汽車以外的客戶體驗”。 在洶湧而至的電動化浪潮面前，與一眾超豪華品牌的躊躇不前不同，保時捷的新能源和電動化轉型是比較早的。 與之對比，瑪莎拉蒂、蘭博基尼的首款量產電動車今年才剛亮相，法拉利、阿斯頓馬丁的第一款電動車還要等到2025年。
保時捷: 保時捷撞日產側翻釀2傷 還波及「漢堡人」、「忍者」5輛大重機
台灣浩鼎董座張念慈1950年出生，有生肖屬虎「行千里」的生活能力，天生直爽的性格的他，53歲就有創立3家公司的經驗，最風光的是以5500萬美元創立健康食品，四年後以1.3億美元賣給美商如新（NU SKIN）集團。 事實上，張念慈大學聯考英文只有13分，當年赴美求學，卻到餐館打工賺零用錢，還一心只想當大廚開餐館，直到看到餐館老闆三名子女，整日衣著光鮮開名車，才打消做大廚的想法，安分讀書。 這項針對 Taycan 車系推出的充電硬體升級方案，在美國要價 1,850.15 美元、約台幣 56,800 元左右，並需要 12 個小時的施工時間。
不過由於資金的周轉困難到2009年年初只買下福斯集團（VW AG）勉強過半數股權，保時捷控股公司決定把旗下保時捷汽車的股權轉賣給福斯集團。 智利工廠所在地蓬塔阿雷納斯鄰近麥哲倫海峽，全年有 270 天都有足夠的風力支持風電運轉，生產出的合成燃料，可以透過週邊港口和現有的基礎設施運送到世界各地。 聯合新聞網 (udn.com)數位頻道記者，同時身兼自由寫手與Mashdigi網站 (mashdigi.com)創辦者身分，平常喜歡電玩、科技類新品，以及軟體、網路相關內容，也喜歡隨手撰寫內容介紹新玩意。 積極耕耘中部市場20餘年，為實現Porsche 打造完美跑車的夢想，提供各位尊榮車主與消費者更舒適、更優質的環境與服務品質。 創造跑車的未來藍圖 – 運用創新科技結合品牌的悠久歷史和價值觀。
保時捷: 保時捷開始量產合成燃料 eFuels，2026 年產量目標 5.5 億公升
其中28,953輛汽車（13.22%）被德國本土消費者購買，其餘的190,030輛汽車（86.78%）被銷往其他國家。 該汽車製造商證實，它的輸出功率將高達603馬力和超過1000牛米的扭矩。 採用 eFuels 為燃料的燃油車，因此可以達成接近碳中和的程度，換言之，如果全世界路上運行的 13 億輛燃油車，都改採合成燃料的話，來自汽車的碳排放將可以達成接近碳中和的目標，大幅縮減車輛碳排。 而智利南部的氣候為生產eFuels提供理想環境條件，透過每年約有270天都在吹風，讓風力渦輪機得以滿載運轉。 蓬塔阿雷納斯鄰近麥哲倫海峽，當地生產的合成燃料eFuel也可以如傳統燃料一般從卡博內格羅港 保時捷 透過現有的基礎設施配送載運至世界各地。
掌握原油、煉油與加油站的石油大亨，為何要將基礎設施送給合成燃料使用，為人作嫁呢？ 這款環保訴求的合成燃料，即使預估量產後價格可以下降到每公升 2 美元以下，他們還需要更多石油夥伴的支持才能普及。 馬斯克（Elon Musk）接手推特（Twitter）後改革公司並裁員，引起員工不滿，先前21日突在推特Po文宣布「將辭去推特CEO」，但事情可沒因此結束。 外媒報導他不僅領導風格有問題，架子還相當大，常讓見他的訪客「等了1小時」以上，而且還不能先開口講話。
保時捷: 保時捷在台50周年 公益拍賣所得挹注夢工程計畫
真正上市時間可能要到 2023 年了，這還沒考慮零件供應鏈的問題，若到時候問… 保時捷 但並非只要選擇這個充電硬體升級方案就可縮短家充充電的時間，同步還要搭配可支援 19.2 kW 充電功率的保時捷家用充電樁才行。 至於選配這個家用充電樁的代價則是 1,586 美元，折合台幣約 4.8 萬元。 數位化展間備有各種先進的數位顯示設備，更全面的呈現保時捷的不同面向，包括業務洽談室使用雙螢幕強化互動，在新車展示空間，也以iPad取代傳統規格表，以數位方式呈現車款細節，讓賓客能獲得更多展示車輛的延伸資訊。 2017年5月11日，保時捷生產了第100萬輛911，為了慶祝，該汽車被塗裝成了愛爾蘭綠色。 該車進行了一場環球旅行，之後永久的被放到斯圖加特的保時捷博物館。
士林地檢署今指揮調查局台北市調處，針對高端股票內線交易，以及高端母公司基亞生技非常規交易，發動搜索約談，其中基亞董事長張… 士林地檢署偵辦高端及母公司基亞生物科技涉內線交易、非常規交易等案，經清查資金及交易，發現有高端內部人涉漏消息供親友買賣股… 雞排妹在法院開庭時爆哭，表示周刊報導讓外界以為她是第三者，她不光是就新聞事件，而是為了新聞暴力而發聲，她以前沒有那麼多資源和勇氣，但本案開庭，她每次都有親自出席，就是希望能替自己做點什麼，只要結果順利，一切都不會白費。 （中央社記者劉世怡台北26日電）曾姓男子去年拒絕實施酒測遭罰18萬元，經分期只繳1萬元後不繳，行政執行署台北分署清查資產，發現他有一輛保時捷汽車及薪資所得，執行扣押薪資命令後隔天，曾男繳清欠款。 除了先前三大電信跨年部署之外，亞太電也宣布針對全台跨年熱區強化網路部署，已完成基地台擴充及出動行動訊號車進駐，現場提供2倍以上的網路容量，全台合計出動超過百名以上網路維運工程人員24小時輪班待命。 保時捷 彰化警分局交通分隊長許威說，這起車禍發生在昨晚9點多，盛男機車騎士在彰化市中山路二段往台中方向行駛，行經中民街路口彎道時，疑操作不當，先自摔後滑到對向車道，波及洪男駕駛的保時捷休旅車，雙方酒測值均為零，盛男手腳擦傷送醫，肇事原因及責任調查釐清中。
保時捷: 保時捷合成燃料 eFuels 正式問世 採風電耗能製成 內燃機引擎也能達成近碳中和運轉
大眾集團 2021 年的收入是 2,502 億歐元，營業利潤 193 億歐元。 保時捷只為大眾集團貢獻了 保時捷 13% 的收入，卻貢獻了 保時捷 27% 的利潤。 雖然新車大缺貨，又因保時捷原廠每年給台灣的配額有限，在供需極端失衡情況下，價差也隨之擴大，造成許多汽車掮客搶先大量下單，排擠了原本有意購車的一般大眾，試圖套利。 講這家公司之前，我們先搞清楚一個問題：買保時捷的都是些什麼人？
盈利能力方面，Lutz Meschke預計今年保時捷的營業利潤率為17%-18%，較去年16%的營業利潤率進一步攀升，而保時捷的營業利潤率中期目標為17%-19%，長期目標更是瞄準了20%大關。 除了公開交易的優先股之外，原始股之中的25%也將由保時捷控股以優先股加7。 9月28日，鑑於保時捷的股份在資本市場上反響良好，保時捷宣佈IPO發行定價為此前設定區間的上限，即82。
同時，台灣保時捷也跟隨德國原廠的腳步，將此次公益善款部分款項挹注至喜願協會，幫助身處困境的兒童實現夢想。 電話預約 台北保時捷中心 — 經典車專屬保養維修區台北保時捷中心 專為經典保時捷所打造的經典車專屬保養維修區，備有低底盤車輛專用Maha埋地式雙柱頂高機，增加車輛的維修便利性，不僅能更加保護經典車的底盤，也提高維修技師的工作效率，縮短車輛頂高所需的時間。 台北保時捷中心始終秉持著以服務為本的理念，持續精進不懈，為您提供最高規格的專業服務，創造最完美的保時捷體驗。 有一種說法是，保時捷和皮耶希家族考慮出售部分大眾股份，用獲得的資金直接控制保時捷。 事實上，早在 2018 年，保時捷財務長 Lutz Meschke 就提議獨立 IPO 。
但在经验丰富的计惠带领下,众捷汽车的财务内控或许会变得更加规范。 2021年7月8日据美联社布鲁塞尔消息，欧盟委员会向四家德国汽车制造商开出10亿美元的罚单，因为它们秘密达成一致，限制开发和推广汽车排放控制系统，其中保时捷就是之一。 保时捷计划在欧洲进行首次公开募股（IPO），其估值最高可达850亿美元，将成为欧洲有史以来规模最大的IPO。 保时捷 Panamera是德国保时捷公司旗下的一种车系。 属于五门的掀背型高级轿车，同时，这款车是保时捷公司第一次发售四座位的轿车。
另外對於保時捷的自燃，有分析將問題指向了Taycan的自身設計上。 在這些分析裡，Taycan採用的800V的高壓架構，雖然使充電速度得到了提升，但穩定性卻不如目前更主流的400V架構。 這也讓人聯想到大眾的軟件部門CARIAD（統一負責集團內部軟件開發），曾因缺乏數字化能力，不得不將很多軟件開發工作外包給了第三方，但其又缺少在系統層面將所有模塊貫穿於集成軟件的人才，結果導致大眾在軟件開發進度上屢遭波折，極大影響到了旗下多款電動車型的上市。 而保時捷的產品專家在此後媒體會上表示，這次問題為軟件問題，即車輛控制單元與電源電子控制器內部逆變器的通信出了問題，通過軟件升級即可解決。 0軟體平臺成熟之後，保時捷可能將重新選擇迴歸母公司軟體平臺的懷抱。
Macan是一款五座的SUV，在设计上更加趋向运动化的风格，使其看上去像是一款跨界车。 Macan的推出，填补了保时捷品牌在中型SUV市场的空白，以高品牌价值、运动感的造型和差异化的订制服务在市场上掀起一轮新的竞赛。 Macan入门级车型搭载2.0升直列四缸涡轮增压发动机，最大功率173Kw；中档配置搭载3.0L V6双涡轮增压发动机，最大功率250Kw；旗舰车型搭载的是3.6L V6双涡轮增压发动机，最大功率294kw。 保时捷Boxster是保时捷公司的一款双门双座敞篷跑车，引擎采中置后驱设计，最早以概念车形式亮相于北美车展展出。 第一代量产车（代号986）发布于1996年，第二代产品发布于2004年。
香港SEO服務由 featured.com.hk 提供
