Benelli Leoncino 500採用499.6c.c.並列雙缸引擎，不同於他廠一昧追求頂級配備與規格，採用中排量引擎設定讓更多玩家能夠輕鬆入手，雖然此次賞車會中總代理並未公布建議售價，但第一批車估計將於五月底交車，將提供紅、黑兩色供消費者選擇，有興趣的朋友可以向經銷商詢問訂車事宜囉。 受台東地震影響，桃園市八德國民運動中心5樓球場的天花板突然塌落，造成一名36歲張姓男子背部擦挫傷，經過消防人員緊急包紮後送醫，目前運動中心5樓場地受損已暫停開放。 生活中心／周孟漢報導隨著時代進步，網路購物如今已成消費主流，但因部分平台能讓民眾自行上架商品，也出現了許多「詭異商品」。
整輛車身採用雙色的設計，除了烤漆色之外，大幅的運用黑色來相襯，而值得注意的是，Benelli在設計上將Logo都採用金屬設計，讓質感提升許多，車身上有多處Logo，像是前土除、油箱側面、引擎護蓋上，用不同色系來凸顯視覺焦點。 benelli leoncino250評價 外觀上，個性十足的LEONCINO 500，比起同級車來說，顯得更為粗壯了一些，同級搭載50mm倒立式前叉系統，並且擁有雙輻射式卡鉗，以及320mm的超大浮動碟，若是將車身換成跑車來看，把它配備定位在跟公升級跑車同級可能筆者也不感意外。 可以發現LEONCINO 500在車身外觀上設計的非常緊湊，鋼管式的編織車架，搭配上Benelli常見的鋼管式後搖臂，機械感十足。
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除了視覺上帶來感受之外，在實際使用上更是帶來優異的行車感受、輕鬆對應各種不同路況。 在鑰匙的設計上也相當具有巧思，彷彿瑞士刀般的可折疊收納設計，配上車款的專屬銘牌，綜觀整個復古市場上也是相當少見的設計。 除了多樣化的重車等級配備外，在電子系統上也毫不馬虎，Benelli Leoncino 500有著全液晶儀表板，斗大的檔位與時速顯示閱讀便利、清楚，全車燈系皆為LED光源，同時近燈組為魚眼燈設定，在把手與儀表上也可看見ABS按鈕與燈號，對於想去冒險的騎士來說，能完全關閉ABS系統絕對是這輛車的亮點。 綜觀全球車市，越來越多車廠推出風格更加強烈的車款，例如凱旋所主打的純種Cafe車款或是近期許多車廠所推出的Scrambler車系，但是將場景拉回台灣，這類型的車款通常都為高階車型，昂貴的售價並不是所有騎士能夠輕鬆負擔的。 除此之外，高轉動力的磨損要比低扭機器的磨損要大：機油和軸承的公差一般是搭配着的，最佳工況一般設定在動力帶的溫度和壓力下，區間以下的表現未必好，因而有些高端的比賽，哪怕不用，車隊也會把發動機一直保溫保存，此外哪怕有再好的潤滑設計，高轉下的磨損還是不可避免的。
科技感的外型吸引喜歡新潮設計的買家，41 mm倒立式前叉、環抱式車架、預載可調單槍後避震附多連桿，為BENELLI benelli leoncino250評價 125S打造了非常穩定的操控反應，770 mm的座高為同級第二低，給予車主停等紅燈時腳踏實地的安心感。 Benelli Leoncino 250 通過前衛的姿態、流暢的優雅設計線條以及完全現代的技術和性能的完美同步，實現了不可能的一切。 在其發自內心的美麗之下，249cc單缸四沖程四氣門引擎，包裹在精緻的鋼管編織車架中，並騎在賽車衍生的前後懸架上。 前懸吊為 41mm倒立式前叉，後懸吊為單槍預載可調，黑色又粗壯的倒立式前叉，在同級車款中也算是相當高檔的配備，外觀上也顯得具有張力。
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Benelli Q.J 貝納利、早前向意大利當地市場發佈了全新Leoncino 幼獅125、250系列的技術規格。 Leoncino 幼獅250早在EICMA 2017的時候就已經以半概念的 … Leoncino 幼獅250 搭載一副水冷四衝程單汽缸、DOHC 四汽閥的發動機，缸徑、行程為72 mm x 61.2 mm，排汽量249 cc，節汽閥口徑為37 mm 的電子燃油噴注系統 …
BENELLI向來很懂機車騎士要的是什麼，Leoncino 500並列雙缸引擎採同步雙缸設計，發動後的聲浪只能用悅耳來形容，很難與台灣市場上的其他並列雙缸車款產生聯想。 入檔起步後，隨著轉速高低起伏，彷彿是只有騎士能理解的交響樂隊，與風一同，演奏著屬於騎士的樂章。 如果說排氣管是許多車友購入新車的必改項目，那麼在Leoncino 500上，你可以省下這筆預算。
因為正值金針花季，山上約近400多人受困，當地店家很多架上東西都被地震搖落，景象相當可怕。 而座椅部分，我們可以發現LEONCINO 500的車尾非常俐落，這樣看起來更有種BOBBER的改裝視覺感，不過當然因應法規，後座還是要有的。 Leoncino 500有著獨立的ABS按鈕，讓騎士可以自行關閉ABS，享受更具樂趣的操控感，但在實際騎乘後卻發現，原廠的ABS設定相當運動化，與其他同樣街車定位的歐系車款來說，Leoncino 500的ABS介入時間點更晚，直逼運動車款。 以後輪來說，會明顯先鎖死一瞬間才開始介入，而ABS一但介入後，煞車釋放而產生的拉桿或踏桿回饋，也相當綿密輕微。
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Leoncino500災情 1名網友發文，指出自己近日在逛網拍時，看到有人在賣「剛吃肉羹麵綁在上面的束口繩」，1條要價300元，且至今已經賣出4個，讓他滿頭問號，文章曝光後，引發熱議。 目前花東地區傳出較嚴重災情，台東傳出有房屋倒塌事件，不少民眾傢俱都「位移」，台東大潤發也因為強震，整排醬油、飲料摔碎在地，畫面觸目驚心。 水電部分，經濟部表示，受地震影響曾停電2萬1257戶，仍有1015戶停電（以花蓮、台東為主），預計今晚12時前復電；曾停水3153戶，仍有1215戶搶修中，預計明天中午前恢復供水。 Leoncino500災情 車尾的擋泥板則被移置到後輪上方，從搖臂延伸出來，塑造出更強烈的運動感，對應上台灣大牌，希望不會顯得太突兀，獨特的鋼管後搖臂搭配上鋼管的後牌架組合，讓LEONCINO 500的車尾多了很強烈的視覺感。 只要138,000元就能夠買到250 c.c.排氣量的車種，吸引喜愛街車造型及騎姿的騎士，另外Blue Core引擎不僅提升運轉品質，提供更好的騎乘體驗，也降低油耗為車主省荷包。
包括玉里春日國小部分校舍倒塌，嚴重受損；還有三民國中一樓化糞池爆掉，從牆壁滲出來，至於接下來還有餘震不斷，目前教育處正在清查校舍損壞狀況，正了解中。 災情部分，全國災情統計共268件，主要為積淹水和路樹災情居多，又以北市208件（積淹水101件）居冠。 花蓮縣災害應變中心彙整災情表示，東里車站火車出軌，20名乘客接駁至東里活動中心；崙天大橋斷裂，無人傷亡；高寮大橋斷裂，3人跌落已獲救；玉里鎮中山路二段135號房屋倒塌，受困的民眾皆已被救出。 中央災害應變中心已於下午4時開設，並派遣消防署特種搜救隊、行政院國搜中心和各縣市搜救隊前往花蓮災區搶救、支援。 中央氣象局首先表示，台東關山昨晚發生規模6.4地震，台東池上今天下午又發生規模6.8地震，期間陸續發生大量餘震，由於花東地區未來3天可能會有局部短暫陣雨，提醒救災人員和民眾多加小心和保暖。 【Benelli】Leoncino 250 ABS(2022年式2021出廠幼獅250 機車檔車).
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同級最粗43 mm WP製倒立式前叉，前煞車更使用BYBRE製輻射對四卡鉗，同時導入大型重車等級的TFT全彩儀表提升配備豪華度，DUKE車系家族外觀也吸引預算有限，但想入主奧地利品牌KTM的買家 。 198,000元的售價可以有不少二手黃牌選擇，且品牌較為冷門，雖然有台灣總代理，但若要在一般車行保養需要多注意技師是否熟悉車輛設計。 玉里警分局表示，起初有8人在店內，其中4名店員第一時間逃出，受困的房東夫婦在下午3時左右救出，最後受困的母女也於下午5時左右平安脫困。
截至25日傍晚5時，紐約州伊利郡已有12人因為冬季風暴死亡，六人在水牛城，三人在安赫斯特鎮，三人在奇克托瓦加鎮，死者年齡介於26歲到93歲。 目前個人還是會回原廠換機油，至少保固內會定期回去，也謝謝車主還有分享幼獅的換機油過程，文末會分享，男友看完後也會換了。 2012 SUPERMOTO8 超級摩托幫 正式成立， 我們除了愛車成痴，更想給所有人不一樣的資訊，一個具精采度‧迅速正確‧並且有品味的資訊平台。
2019年2月25日 — Leoncino 幼獅250 搭載一副水冷四衝程單汽缸、DOHC 四汽閥的發動機，缸徑、行程為72 benelli leoncino250評價 mm x 61.2 mm，排汽量249 cc，節汽閥口徑為37 mm 的電子燃油噴注系統 … 雖然車體重量並無特別施以輕量化處理，乾重186公斤的Benelli Leoncino 500在左右頃倒的動態依舊俐落，搭配上直挺的坐姿，騎乘感受相當輕鬆、暢快。 但隨著轉速逐漸升高，線性的動力表現並不會讓車輛顯得過度神經質，反而是順暢的帶著駕駛人前進直到接近九千轉的斷油點，加上扎實的變速箱換檔質感，不知不覺就以輕鬆超越限速了。 除了在油箱兩側原本就帶有獅子造型的品牌標識之外，它也特別在前擋泥板上方設計有一個立體式獅子造型，很精緻，也很可愛，記得第一次見到這樣的設計是在豪爵鈴木老款鑽豹上面，很有質感和相對獨特的設計手法讓幼獅500更具魅力。
- Benelli Leoncino 250 通過前衛的姿態、流暢的優雅設計線條以及完全現代的技術和性能的完美同步，實現了不可能的一切。
- Leoncino在義大利文中譯為幼獅，在延續二十世紀車輛風格的前提下加入許多頂級配備與電控系統，車頭的圓燈配上略寬的街車把手有著復古街車的靈魂，配上造型圓弧的油箱呈現出經典車款的外觀設計，但在低價定位與復古設定的前提下，車輛配備卻未打折。
- 單缸31ps的豐沛動力，比日系單缸對手多上近10ps，輸出表現不容小覷，滑動式離合器的搭仔也減少了新手退檔失誤造成的危險，19.8萬的價格和配備更是250級距中少見的高CP值。
- 可以發現LEONCINO 500在車身外觀上設計的非常緊湊，鋼管式的編織車架，搭配上Benelli常見的鋼管式後搖臂，機械感十足。
- 中央災害應變中心已於下午4時開設，並派遣消防署特種搜救隊、行政院國搜中心和各縣市搜救隊前往花蓮災區搶救、支援。
從外觀上可以發現LEONCINO 500擁有相當科技的外觀，車上燈具一律使用LED作為發光體，提供良好的辨識度外，相信應該也更為耐用。 前大燈採用圓燈設計，燈具上方採用LED反射式照明，下方則是有一個導光條以及配置魚眼。 LEONCINO 500使用並列雙缸水冷引擎，這顆心臟提供它擁有47ps的峰值馬力在8,500rpm時輸出，同時擁有4.6kg-m的峰值扭力，在5,000rpm時輸出。 帳面數據來看，47ps的馬力輸出以及4.6kg-m的扭力輸出，在這個排氣量來說，算是一個平均值，稱不上特別突出，不過對應上車輛空重207kg的表現來說，或許在實際動力上會顯得不是這麼亮眼了。 當然，LEONCINO 500並不是主打競速的車款，所以這部分我們想在實際騎乘時再來跟各位討論。 後避震的部分，一樣採用側置單槍懸吊系統，而原廠就提供預載以及阻尼可調的設計，針對不同騎乘方式的車主可以進行調整。
排氣管部分採用2-1-1的設計，不過尾段的部分使用雙出排氣口，以過去Benelli的引擎聲浪來說，應該都相當震撼，那媲美四缸音浪的輸出，相當迷人。 Leoncino在義大利文中譯為幼獅，在延續二十世紀車輛風格的前提下加入許多頂級配備與電控系統，車頭的圓燈配上略寬的街車把手有著復古街車的靈魂，配上造型圓弧的油箱呈現出經典車款的外觀設計，但在低價定位與復古設定的前提下，車輛配備卻未打折。 李光濱說，現在山上電話訊號中斷，只能憑著微弱的訊號報平安，也沒有電，只能靠瓦斯煮東西，不確定存糧是否足夠。
正當現今復古風潮席捲車界，台灣總代理引進座落黃牌級別的BENELLI leoncino500災情 Leoncino 500，預計於5月底上市，無疑提供台灣車友在Scrambler車系的新選擇。 最近有PTT網友發現，iPhone升級iOS 16.1.1系統，同時LINE也一併更新到12.19.0版本，LINE卻超容易當掉，疑似爆發更新災情。 炸彈氣旋25日在紐約州水牛城降下高達43英吋的積雪，成為此次強烈冬季風暴的重災區，目前累計12人因為這場暴風雪死亡，部分人凍死在車裡或街頭，全州交通管制。 0918震災中央災害應變中心晚間召開第1次工作會報，總統蔡英文在行政院長蘇貞昌、內政部長徐國勇陪同視察並聽取工作報告。
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看完了官方拍攝的宣傳影片後，我們可以發現，LEONCINO 500可以是一輛很優雅存在的車款，但是別因為它的優雅就讓你忘了它命名背後的真義，就像是它車身上的獅子圖騰一樣，當從鋪裝道路轉換跑道，進入到了砂石飛揚的土路，LEONCINO 500也一樣可以征服它，站在土地上大力地咆哮著。 內容感覺影片內都提得差不多了，目前騎乘5000多公里，規劃寫出一萬公里的心得，我們下次見，有其他想法歡迎留言交流。 頭燈、尾燈、方向燈全面採用LED燈，不但明亮度和辨識都相當高，頭燈更採用魚眼LED形式，上面更有車款專屬銘牌，極具自我風格、不容錯認。 勝過許多600級距車款的50mm倒立式前叉、前雙320mm碟盤、搭配上輻射對四卡鉗，相較於HONDA CBR500R的41mm 正立式前叉與單二卡鉗，可以看出Benelli benelli leoncino250評價 Leoncino 500可未在規格上妥協，反而勝過大多數同級車款。 除此之外，高轉機器低轉乏力是普遍的認知，這也是四缸機器共有的的特性之一，因爲這樣的特性，所以高轉機器適用於連貫、高速的駕駛環境，而對於像山區彎道較多、林道路面或者市區走走停停的道路環境，完全不適用。
- 動力輸出普通，車價稍高較無競爭力，多加幾萬便可入主黃牌兄弟車CB300R，屬於較冷門車種且缺少總代理，後續維修待料都是對車主的考驗。
- 外觀上，個性十足的LEONCINO 500，比起同級車來說，顯得更為粗壯了一些，同級搭載50mm倒立式前叉系統，並且擁有雙輻射式卡鉗，以及320mm的超大浮動碟，若是將車身換成跑車來看，把它配備定位在跟公升級跑車同級可能筆者也不感意外。
- 花蓮玉里鎮酸柑里一家預拌水泥廠，黃姓工人在地震當時正拆卸集塵器，不慎被壓傷，警方表示，黃男重傷送花蓮慈濟醫院仍不治，成為本次災情首位死亡者。
- 玉里警分局表示，起初有8人在店內，其中4名店員第一時間逃出，受困的房東夫婦在下午3時左右救出，最後受困的母女也於下午5時左右平安脫困。
- 蘇貞昌表示，這兩天地震頻傳，大家都能在第一時間立即進行相關搶救和維護工作，致予最大敬意和感謝，蔡總統也到場視察，代表極為重視，自己明早會和徐國勇及交通部長到花東現場勘災、安撫災民。
- 適合喜歡新潮外型，不介意車款是冷門品牌，單純以個人喜好選車的騎士，770 mm的座高也適合身高不夠高的車主，提升車輛停止時的車身穩定度。
HONDA這幾年推出的新車可以說是把共構平台玩到透徹了，在大、中、小排量上都能看到不少採用相同引擎，甚至車體架構的共構車款不斷推出，其中台灣引進的REBEL 500、CBR500R都是熱銷的黃牌級距車型，近期日本媒體爆料，HONDA的黃牌500家族有望增添一位新成員「CL500」。 英媒爆料蘋果有意砸2千億買曼聯 2022卡達世足賽正在開踢，球場下的新聞也是相當熱鬧，葡萄牙隊C羅第5次參戰，本屆可能是他世足生涯中的最後一舞，備受球迷…… 5億個電話號碼洩露遭駭客兜售 有使用WhatsApp的用戶要小心了，你的電話號碼可能被駭客兜售！ 波隆卡茲25日表示，水牛城的變電站積雪、結凍且倒樹壓壞電線，數千用戶最快也要28日才可能恢復供電和暖氣。 購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷，該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據，包括但不限於：主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。 帥氣的復古經典外型與科技的LED魚眼頭燈，高顏值LEONCINO 250還搭載了能產出27.2 ps最大馬力的249 c.c.水冷四行程單缸引擎，懸吊及制動配置也是相當大手筆，41 mm倒立式前叉減輕了簧下重量，對向四活塞卡鉗配上280 mm碟盤及ABS，讓幼獅250不僅動力充沛，制動力也相當不錯。
蘇貞昌表示，這兩天地震頻傳，大家都能在第一時間立即進行相關搶救和維護工作，致予最大敬意和感謝，蔡總統也到場視察，代表極為重視，自己明早會和徐國勇及交通部長到花東現場勘災、安撫災民。 benelli leoncino250評價 桃園市八德國民運動中心今天受台東強震影響，5樓羽球場天花板輕鋼架塌落，有部分民眾遭掉落物砸傷，就醫後已返家。 同時，未來一週不排除仍有規模5以上餘震發生；震央地區必須提防可能的餘震災害，並嚴防地震導致的土石鬆動及落石發生。 其中，北市內湖區安泰隧道口邊坡坍塌，無人車受困，台北市新工處已出動機具積極搶通；新北市汐止區伯爵山莊旁和康寧街發生土石流災情，無人受困和傷亡，已撤離53戶、百餘人，以及汐止區汐萬路、仁愛路水碓街等處有淹水災情，都由新北市政府處理中。 隨著年節到來，群聚變得頻繁，新冠疫情、又再度升溫，這是疫情發展以來，第三波，指揮中心預估，整個疫情高峰、可能提早到農曆春節，一天將超過四萬人確診。
台水表示，花蓮玉里地區大範圍水管破管，已展開搶修，台電表示，花蓮地區因地震引起饋線跳脫，造成玉里7073戶停電。 benelli leoncino250評價 根據氣象局觀測，下午2時44分在台東發生的規模6.8地震，震央在台東池上，深度也僅7公里，台東池上震度達到6強，花蓮玉里6弱，南投玉山5弱，台東市、嘉義縣、高雄市、台南市、雲林縣、南投縣、台南市、彰化縣、嘉義縣、台中市、花蓮縣、新北市、宜蘭縣等都達到4級。 [NOWnews今日新聞]中央流行疫情指揮中心表示，今（2）日COVID-19新增16,524例本土病例，境外移入78例，另外死亡個案有26例，其中有一例特殊死亡個案為8歲男童。 benelli leoncino250評價 Scrambler這類外觀的車款，隨著DUCATI創立了子品牌後，在整個車界開始發燒，不過也意外地發現，這類型的車款，在台灣法規的定義下，清一色都是紅牌車種，想要更輕鬆的享受低稅額的Scrambler反而不是這麼的容易。 [NOWnews今日新聞]長榮航勤員工因為不滿年終獎金只有1個月，遠低於集團其他公司，自昨日起便出現「請假潮」，並持續有員工臨時集體休假，造成航班延誤。
儀表造型相當陽春，屬於KTM上一世代的產品，頭燈也使用成本較低的鹵素燈泡，與自家125 Duke相比稍嫌失色。 單缸31ps的豐沛動力，比日系單缸對手多上近10ps，輸出表現不容小覷，滑動式離合器的搭仔也減少了新手退檔失誤造成的危險，19.8萬的價格和配備更是250級距中少見的高CP值。 僅125 c.c.的動力，但售價卻高達198,000元，不適合預算型的買家，與LEONCINO 250同價位，但在排氣量與動力都相差近兩倍。 動力輸出普通，車價稍高較無競爭力，多加幾萬便可入主黃牌兄弟車CB300R，屬於較冷門車種且缺少總代理，後續維修待料都是對車主的考驗。
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