並加上200mm後碟盤、35mm單一活塞卡鉗設計，代號為NXC-125R與NXC-125RA。 Max sv在外型方面對當時台灣市場相當吸引人，曲軸箱與迅光車系相同，只需將汽缸安裝處加大便可借屍還魂，讓保險公司丟車賠車險賠到入不敷出，是當時台灣市場失竊熱門車種。 當勁戰上市後便停產，改由GTR車系接手10吋輪胎車種市場，引擎也由NPA EV4改為馬力更大的5TY引擎，與勁戰系列互通有無。 SV MAX電視廣告請來演員張震與後藤希美子拍攝兩支廣告，分別是咖啡篇與順路篇。 迅光Fuzzy FX，為1993年與FR版本同時販售，型號為XC125S/S1/S2，引擎代號4JK，與上述可動版迅光的衍生產品，煞車為鼓煞設計，在外觀上採用無前輪擋泥板的斜版設計，大燈有雙燈泡（30w燈泡）及三燈泡版本（20w燈泡），後期還導入當時頗為豪華的第二LED煞車燈版本。
你要不自己不知道在哪,去修車的地方,一分鐘搞定,免費的。 但如果不是前剎車開關的原因那麼就是後剎車開關調整的太緊了,它的回位間隙太小了,這時候只要重新調整一下它的間隙,故障也是可以排除的。 90%是剎車開關壞了,10%是線路連電。 剎車踏板那裡有個剎車開關,可能是那裡的問題。
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當電瓶指示燈亮時，即表示電瓶電量不足，須 … 光陽機車引擎燈一直亮 持續亮燈或閃爍，則表示車輛故障，請駕臨全. 這天在睡夢中被LINE提醒聲驚醒迷茫之中才知道原來是客人的車有狀況客人的愛車是YAMAHA GTR AERO 早上要上班時發車困難，啟動後又熄火引擎故障燈閃爍， 光陽機車引擎燈一直亮 …
如果油箱蓋壞了，只能直接更換新的，避免汽油揮發浪費。 2.若仍出現異常，更換品確認是否感知器異 常？ 27P1521可變進氣閥門電路異常21.確認可變進氣閥門電阻是否在規格內? (使用三用電錶測量電阻值，於-30℃~130℃時為 11Ω±0.5Ω)。 3.確認點火線圈電源是否正常(此點火線圈由 電瓶供應電源)。
光陽機車引擎燈一直亮: 引擎燈 居然亮起來了!!!!!!!!!!!!!!!
採用感應式鑰匙的Gogoro操作方式有別於一般機車，當放下車輛側腳架、或是按壓 … Skoda率先在Octavia RS配置前座中央氣囊，其設置在駕駛座椅靠背內側，於車輛遭受側撞時可有效保護駕駛和前座乘客免於相互碰撞，這也是Skoda在全車系標配9氣囊後，又一領先業界之舉。 Simply Cleve貼心設計向來是Skoda擄獲車主芳心的利器，這次在Octavia上同樣展現捷克工程師巧思：前3後2的Type C充電座完全滿足現代人3C產品不離身的需求，尤其是設計在後照鏡底座的充電座，讓行車紀錄器安裝不必再額外拉線，既便利又美觀！ 設計於中控台的無線充電板搭配無線連接Apple Car play以及Android Auto，資訊同步一次滿足。 在動力部分，Octavia共配置兩具搭載48V e-TEC輕油電的1.0 TSI、1.5 TSI汽油引擎。
- 換零件的時候多看幾眼，確認是不是原廠，也不要信什麼副廠什麼這個更好用，便宜是便宜，後面繳的學費更不便宜。
- 騎了那麼久的機車，第一次問這種問題：今天上班騎到一半亮引擎燈，到路邊熄火休息後重開還是一樣，下班時 …
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- 女網友的新機車啟動引擎後大燈就會亮起，卻常被提醒關掉大燈。
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如果還沒有到壽命就出問題，要檢查一下發電機是否工作正常，或電路中是否有洩漏。 氧傳感器監測空氣與燃料的比例是否正常。 氧傳感器把把進入氣缸的空氣/燃料比傳給計算機，然後由計算機根據這個比例來調整引擎的運行。 氧傳感器失靈，計算機得不到正確的數據，引擎就不能正常運行，最嚴重的時候會導致燃油效率降低50%，如果不及時更換修理，那就非常得不償失了。 氧傳感器失靈有時會由於使用了含酒精比例高的汽油，有時也是因為沒有及時保養。 機車長時間沒有使用的時候，密閉的油箱內部的管線壓力過大，導致汽油無法供給，機車就會發不動，這時候把油箱蓋打開，等氣壓平衡之後，再催油門，這個方法只適用於化油機車，因為噴射機車不會有汽油箱蓋通氣孔堵塞的問題喔。
光陽機車引擎燈一直亮: 這個月最多人看的U文
今天愛車SAVRIN要發動前汽油指示燈一直亮前天才加過油，不太可能沒油狂發的結果 … 光陽 KYMCO V2系列車,痞酷網_PIGOO. 這中間當然也要感謝弼勝“學弟”，他常常將書本相關內容以光陽機車的專業 … 問題四：在電子噴射引擎發生異常(儀表板上的“檢查引擎”指示燈亮) 時常可 … 如果機車發不動連引擎都不轉的話可以直接跳過點火系統來看，最簡的的檢查機車發不動原因可以試試看踩發，如果踩發很硬很難踩下去，引擎可能有卡死的 …
- 含氧感知器在汽車引擎的噴油系統中，控制並調整汽油與氧氣的「空燃比」。
- 一開始不以為意繼續騎，騎了一段時間之後黃燈還是沒有消失，伴隨而來的是 …
- (不需發動) 3.等到引擎檢測燈在次亮起時放開油門。
- 在車體設計上沿用過去Cygnus T・D・S・SV的部份零件，目前YAMAHA在Cygnus車系是採取大陸及臺灣各自生產的制度。
- 2021年2月8日各位版友晚安，小弟的GP125昨天在前往南橫天池的路途中引擎黃燈忽然恆亮。
- 風光Deluxe，約2000年發售，以NPA風光為基礎的小改款車型，有第二LED煞車燈配置，外型同NPA SV 125R鼓煞版，但龍頭並沒有黑色小風鏡配置，方向燈為透明燈殼無黑色外框。
❏聽：關掉音響，試踩油門，並聽聽看引擎聲有無異常，同時留意車子行進間有無不正常的抖動，或油門無力等狀況。 觸媒轉化器由於用到貴金屬來作為觸媒，因此屬較昂貴的零件，平日使用愛車時，最好注意油量表，避免讓油箱中的燃油燒光；另外不要使用過多的汽油精，或誤加含鉛汽油或添加劑，才能增加觸媒轉化器的使用年限。 等到自己熟了，簡單的空濾機油就自己換吧省點工本費，材料行都叫得到料，再更進階才考慮改裝或者用非原廠，機油里程多少換，要換哪隻，大保養該不該做，如果要，又要做哪些之類的。 大保養和其他油水，照著原廠手冊走，車行老闆都只是經驗，要是修壞了兩手一攤擺爛你也奈何不了他，老老實實照原廠作，至少在修壞的時候還能據理力爭。 水冷四行程單缸引擎，175.1c.c.
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配置在Octavia上的除了新一代輕油電動力引擎之外，還有智慧方向盤。 而新一代的Side assist後方來車警示系統還新增Exit warning開門警示輔助，即便是車輛熄火只要在3分鐘內都可以偵測車後35公尺的接近物體 (如腳踏車、跑步行人)，並對想打開車門的車內乘員以燈光與聲音示警，以免造成誤傷。 一段山路開下來，Octavia vRS 提供給你豐沛的駕駛樂趣、但不會讓你難以操控，當然因為軸距較長所以動態就沒有那麼靈活；不過於死硬的阻尼設定，在處理碎震的手法相當俐落，只是較大起伏的路面還是會傳導到車內，但乘客不會覺得難受。 說到動力，相信大家應該非常熟悉這具引擎了。
最早在台灣販售的CYGNUS車種為1991年的迎光150 FLY 光陽機車引擎燈一直亮 ONE（日本為CYGNUS GT，引擎代號4DH）。 大約在1992年推出CYGNUS 125cc排氣量車種，型號為XC125開頭，如同日本一樣，台灣XC125系列也分為高階版迅光系列，以及低階版風光系列。 汽油會緩慢蒸發，這也在耗錢，但無法避免。 嚴重的問題是，蒸發出來的汽油會轉變成有毒的化合物，吸入會損害人體健康。 因此從1970年起，政府就要求汽車安裝蒸發排放控制系統。 它的工作原理是，平時從油箱揮發的汽油蒸汽被收集在一個裝有活性炭的容器中，當引擎正常運行時，再通過真空管把吸附的蒸汽回送到氣缸燒掉。
光陽機車引擎燈一直亮: 機車發不動怎麼辦？這6件事先確認blog
1，我的機車是光陽v2，去更換機油，再錄一段很low的故障碼消除教學影片啦…文章最後順便附上J-bubu故障代碼一覽表（連結） 先簡單文字 … 代號為NXC-125SA(ABS版)與NXC-125S(一般版)。 2012年6月26日，台灣山葉針對CYGNUS-X進行外觀大改款，設計師為王耀德先生，專案經理為曾啟信先生，以精鍊、操跑、美型為設計概念，運用消失線的手法呈現「創新、俐落」的立體構成，針對車體懸吊、制動進行最佳化，並調整引擎動力輸出區段。 2011年8月16日，台灣騎士精神發展運動協會 經由錦標賽選出莊政威、林柏丞、王聖欽、陳貿宏四位選手遠赴德國，參加歐洲Harz-Ring 24耐比賽，獲得速克達第一, 光陽機車引擎燈一直亮 S4組第一, 總成績第二的優異成績。
販售初期使用三燈泡車型，有分貨架版本（XC125S）與第二煞車燈（XC125S1）版本可選擇，1994年7月進行小改款使用雙燈泡車型，一律採用第二煞車燈版本（XC125S2）。 2、線路連接故障，這也是比較常見的一種故障，雖說各個車都有ABS系統，但因工藝不同裝配質量及材料其實還是有所差異的。 輪速傳感器插線松脫的故障比較多，可重點檢查。 線路的排查是一件很麻煩的事情，所以在處理的時候一定要有耐心，最好是把每個插頭都檢查一遍，包括相關保險絲的接觸情況以及搭鐵線的打鐵情況。
這時候建議你可以試著用螺絲起子輕輕敲打油箱，看是否能讓開關處的阻塞物鬆散開，讓汽油順利進入化油器或節流閥。 14 小時前本田汽車的V-TEC引擎一開始只有機油壓力閥來調節配合引擎的作動，後面又再 … 作動，而產生引擎怠速抖動的問題，再接下來可能就會故障(亮引擎燈)了。 機車保養維修｜YAMAHA GTR AERO 發車困難引擎故障燈恆亮@ … … [詢問] 光陽V2-125的閃燈故障碼(黃燈亮時，這應該是一般的狀態，而發動引擎後燈就熄了，故障警示燈不會 … 消失的話代表引擎正常，如果沒有消失就要檢查了。
10P0251燃油噴嘴或電 路異常21.確認燃油噴嘴電阻是否在規格內？ (使用三 光陽機車引擎燈一直亮 用電錶測量電阻值，於冷車時為10.6~15.9 Ω)。 燈號閃爍次數故障代碼故障碼內容優先等級維修處理方式1P0217引擎溫度過高11.立刻停車並且立刻進行維修檢查。 作用：含氧感知器控制空氣與汽油混合的比例 (空燃比)。 駕駛無論踩煞車、踩油門，任一個動作所需的空燃比都不同，汽車電腦需要依照行車情況調整噴油量，讓每一滴油發揮最大效用，此外還得讓排氣符合環保規章。
還有可能就是燈沒關或者剎車開關連電了。 當車輛進行維修診斷器連線讀出故障碼時；可利用故障碼一覽表了解故障部品為何? 以作為 進一步維修的參考(詳細的維修診斷方法)。
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