強制汽車責任規定的給付項目有詳解

代位求償常見於酒駕及危險駕駛造成無辜用路人死傷的情況。 保險公司依法理賠被害人或其他求權人後,可以回過頭來向被保險人(肇事駕駛)行使代位求償。 也就是說保險公司代被害人的位,將已給付的理賠金向被肇事駕駛討回來,保險公司當然不該幫酒駕的犯罪人免費負擔理賠金,所以即使有強制險,酒駕依然逃不過刑法及賠償責任。 強制汽車責任規定的給付項目有 先講結論,酒駕屬於犯罪行為,保險公司會理賠給受害者(乘客、路人…etc.),但肇事人會被保險公司求償,我們稱為「代位求償」。 舉例來說:因天色昏暗,路況不佳,駕駛撞上路邊行道樹,屬於自撞行為,為單一事故,但是造成乘客受傷,車殼碎片彈到路人,導致路人受傷,駕駛不論有無過失,乘客及路人一樣可以向駕駛的保險公司申請強制險理賠。

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依民法第6條規定,人之權利能力,始於出生,終於死亡。 受害人腹中胎兒未出生死亡,尚未取得權利能力,故不能請領強制車險死亡保險金。 其他非健保法所規定給付範圍之醫療材料(含輔助器材費用)及非具積極治療性之裝具:以新臺幣2萬元為限。 每日以新臺幣1,200元為限,但不得逾30日。 被保險人前一年有違反酒後駕車之紀錄,則依違規次數按上表所列金額加收本保險之保險費;違反酒後駕車紀錄依交通部提供之資訊為準。 強制汽車責任規定的給付項目有 為防制酒後駕車行為,一旦有酒駕紀錄,隔年強制險保費亦將加費。

強制汽車責任規定的給付項目有: 汽車一定要保的險是汽車強制險

常常會聽到別人說到「汽車全險」,但其實並沒有所謂的「汽車全險」! 而汽車險的產品內容較多,故簡單以下表呈現讓大家知道怎麼賠。 且若未投保汽(機)車肇事,得由公路監理機關處新臺幣6,000元以上30,000元以下罰鍰,並扣留車輛牌照至其依規定投保後發還。 常見汽車保險種類有三種汽車保險主要分為強制險及任意險兩大類,強制險,顧名思義,一定要保,至於任意險,純粹看個人,保不保都可以,可依內容細分為第三人責任險、車體險、竊盜險及其他各式附加險等。

  • 前一年有違反酒後駕車紀錄次數 汽車 1 次 3,600 2 次 7,200 3 次 10,800 4 次 14,400 5 次 18,000 5 次以上 依前一年有違反酒後駕車紀錄次數乘上 3,600 元,不設上限。
  • 因此當甲方無照或酒駕,乙方仍得以向甲方的保險公司申請給付保險金,而甲方的保險公司給付後,可依照給付的金額再向甲方求償。
  • 當不幸發生汽車交通事故時,車禍受害人能迅速得到產險公司的理賠,獲得最基本的保障;同時,也替車主提供了一部分危險責任的轉嫁,減輕了車主財務損失的負擔。
  • 因為台灣機車數量太多,異動率太大,作業成本不划算,所以機車的保費都是固定的,可以選擇一年或兩年險,不像汽車強制險有年齡、性別及肇事率的因素影響保費價格。

至於受害人需要被看護多久,一樣是以診斷證明書上或醫囑上之說明為準,例如:需專人照護1個月、宜休養6個月…等。

強制汽車責任規定的給付項目有: 輕鬆理解「車禍類型V.S.民刑事請求」

但請求權人提出相關文件證明其無法在金融機構開立帳戶或其所開帳戶無法使用時,得請求保險人以請求權人為受款人之劃線支票給付。 強制汽車責任規定的給付項目有 (二)三輛以上汽車交通事故:任一駕駛人得向其所駕駛汽車以外其他汽車之保險人請求連帶為保險給付,乘客得向該數輛汽車之保險人請求連帶為保險給付。 遇到2車以上的車禍事故,車上的駕駛還是可以向他車的強制險申請理賠,萬一發生單一事故(如自撞電線桿)時,自己車上的駕駛人受傷或身故就真的是求償無門了。 甲因交通事故死亡請求權人為二名未成年子女,而二名未成年子女之監護權,依民法相關規定由配偶乙行使,且其可代二名未成年子女申請強制車險給付,或乙可填具委託書委託由丙來申請強制車險給付。

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代位求償全名稱為保險人代位求償之權,Q9就是很常見的案例之一。 保險人就是保險公司依法理賠受害人或其他求權人後,可以向被保險人(有過失的肇事駕駛)行使代位求償。 也就是原本應該是受害人直接向肇事駕駛索賠,但現在保險公司先賠償給受害人,受害人給予保險公司代位求償之權力,保險公司則向肇事駕駛索賠。 汽車強制險保費會因車輛種類、車主年齡、性別,及肇事紀錄、酒駕紀錄等因素而增減。 可以透過富邦的汽車險試算投保,即能快速得知強制險及其他車險的保費費用。

強制汽車責任規定的給付項目有: 十問答讓你一次看懂!政府規定的「強制險」保障根本不足,至少要加保這個險才夠

依強制汽車責任保險法第11條第1項規定,若因交通事故受傷者,請求權人為受害人本人;若因汽車交通事故死亡者,請求權人為受害人之遺屬,其順位為1. 強制汽車責任保險係為政策性保險,強制車輛所有人均需投保。 強制汽車責任規定的給付項目有 目的在於使交通事故之受害人能迅速獲得基本保障。 財團法人汽車交通事故特別補償基金(以下簡稱特別補償基金)依本法規定為補償時,除第二條第六項規定外,準用本標準之規定。 舉例來說,假如你是坐飛機出遊,那飛安險就只有在搭飛機時發生的意外事故才會賠償,若旅客發生意外是在其餘時間點,就不在飛安險的保障範圍內。

消費者投保完畢,可妥善保存保險公司核發的紙本或電子式保險證,除此之外,還可以利用網路連線至金管會設立的汽機車強制險查詢系統,只要輸入身分證字號和車牌號碼,就可以隨時線上查詢。 其實被罰鍰事小,車在路上走,保護自己更應該要保護別人,投保強制汽車責任保險是每一位汽(機)車車主應履行的義務與責任。 若上述車輛未投保而肇事者,由公路監理機關處新臺幣9,000元以上32,000元以下罰鍰,並扣留車輛牌照至其依規定投保後發還。 汽車在人類的歷史上,是一件新穎的科學產物,其發明問世以來,不但縮短了空間與時間的距離,更成為現代社會不可或缺的交通工具。 然而,這項科學產物可說具有雙重性格,一方面提供人類舒暢與便捷,另一方面亦伴隨著或大或小的災害,雖未危及人類生存,但汽車交通事故發生率之頻繁與對象之廣泛,儼然成為嚴重的社會問題。 據瞭解,有些民眾發生不幸後,想要申請理賠,都被保險公司拿出此條文拖延,導致無法及時拿到保險金,支應生活所需。

強制汽車責任規定的給付項目有: 強制險保障範圍

透過本保險之保險費提撥建立之特別補償基金,使部份受害人未能申請保險給付且未獲得賠償者,也能經由特別補償基金申請補償金,獲得基本保障。 特別的是-申請強制險『不需要』經過肇事者同意,被害人可直接向保險公司提出申請,就算被害人在車禍中也有過失,也不會影響申請。 被保險人或加害人(肇事者)違反前項規定者,保險公司仍負給付保險金之責任。

  • 只要花少少保費,即可得到大大保障,如此高CP值的保險商品,還不趕緊來去試算看看。
  • 另一種是「旅遊不便險」,例如因班機延誤、行李遺失或是其他原因造成的財物損失,就可以靠加保旅遊不便險轉嫁風險。
  • 雖然每起交通事故都有強制險的最基本保障,但理賠範圍畢竟是有限的,受害者遭受的損害可能不只身體受傷、死亡、失能這樣,可能還會有財產上的損失、精神上的損失、工作上的損失、或後續失能所導致的勞動力減損的問題。
  • 三、受害人身體遺存障害,同時符合殘廢給付標準表之第十四等級至第一等級間二項目以上時,按其最高殘廢等級再升一等級給與之。

第一次投保或沒有任何承保紀錄者,費率從第4級開始計算。 前一年沒有肇事紀錄者,續保費率降低至第3級,保費減少18%;最低適用費率為第1級減費30%。 強制汽車責任規定的給付項目有 前一年若有肇事紀錄者,續保費率提高3級,保費增加30%;最高適用費率為第10級,最多加費60%。 強制汽車責任規定的給付項目有 根據肇事率來判斷,年輕駕駛人容易超速,再加上經驗不足,肇事率相對高,而年紀大的駕駛人,雖然開車速度較慢,但反應速度也慢,因此肇事率也不低,因此這兩個類型的車主汽車保險保費較高。 一、派員調查事實真相,並查詢駕駛人有無駕照及投保情形;同時應加以拍照、繪圖,以作為理賠之依據。

強制汽車責任規定的給付項目有: 強制險依肇責理賠

要保人、被保險人或請求權人對保險人之通知及要保人申請變更保險契約,應以書面為之;保險人對要保人、被保險人、請求權人之通知或同意變更保險契約,亦同。 全國法規資料庫之內容每週五定期更新,當週發布之法律、命令資料,將於完成法規整編作業後,於下週五更新上線。 本網站法規資料係由政府各機關提供之電子檔或書面文字登打製作,若與各法規主管機關之公布文字有所不同,仍以各法規主管機關之公布資料為準。 看 2023 最強國內外旅遊保險推薦總整理(旅平險/旅遊不便險)就能夠快速一覽各家保險公司的旅遊險。 因此,有一筆高額的理賠金,不只能夠自己解決突如其來的大筆支出,也能夠避免讓自己成為家中的負擔。

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依強制汽車責任保險法第27條與強制汽車責任保險給付標準第2條規定,僅可申請傷害醫療費用給付。 但如果因該事故的必要醫療後,身體遺存失能符合強制車險失能給付標準表的情況,可再申請失能給付。 例如受害人未滿45歲因車禍受傷割除子宮致不能生育者,可申請失能給付。 依強制汽車責任保險給付標準第8條規定,保險公司或特別補償基金得要求受害人提供甲種診斷書或至經衛生福利部公告依法評鑑合格之地區教學醫院以上之醫院對受害人之身體,予以檢驗查證,所生費用,由保險公司或特別補償基金負擔。 交通事故發生時,『強制險』可以向保險公司或『特別補償基金』請求給付的請求權人包含以下兩種狀況: 1. 第2條規定,強制險傷害醫療費用的給付項目包含急救費用、診療費用、接送費用及看護費用等四種費用。

強制汽車責任規定的給付項目有: 汽車機車強制險費用不同 建議加保第三責任險理賠項目才完整

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柯文思

柯文思

Eric 於國立臺灣大學的中文系畢業,擅長寫不同臺灣的風土人情,並深入了解不同範疇領域。