2、别墅：副宅，住宅以外供游玩、修养的园林式住房，分城市型和郊野型。 啟德發展區內的街道將會相繼落成啟用，由長約10.5公里的街道連貫，包括4條環繞啟德的主要道路及12條街道。 低密度住宅好處 低密度住宅好處 啟德發展區興建了啟德發展區區域供冷系統，總供冷範圍約173萬平方米，足以滿足40座30層高的商業大廈。
对于住户来说，容积率直接涉及到居住的舒适度，容积率越低，居民的舒适度越高。 [摘要]随着人们对健康的关注度越来越高，消费者对住宅的环境要求也越来越高，是否自然环境、健康住宅、绿色住宅已经成为人们购房的重要依据。 低容积率意味着居住密度小，与少数人为邻，出入见礼序；物业更好管理，屏蔽可疑人群，让家时时刻刻被保护；业主外出更放心，居家更安心。 低层住宅的其他特点：在设计上与多层、高层不同：反映在平面组合、空间组合、住宅间的关系、建筑造型、垂直交通联系等方面。 低层住宅的特点是：层数少、上下联系方便，平面布置紧凑，结构单一，平面组合灵活，既能适应较大、标准较高的要求，又能适应标准较低的居住情况。
低密度住宅好處: 買房面積減 十年少10坪
低密度住宅中的密度從專業上來講應指容積率，是相對於城區容積率較高的高層建築而言的。 對於容積率多低才能稱為低密度住宅這個問題，業內也有許多爭論，並無統一定論。 对开放商来说，有建筑密度剩余，他通常想做一些低密度的住宅产品，把建筑密度用足了，比如做一些叠拼联排的产品，也就是所谓的拉高拍低，这样可以丰富产品的类型和拉高整个楼盘的货值（当然也不排除一些剑走偏锋，有理想情怀的开放商愿意尝试低密度的开发思路）。 对于规划局来说，过低的建筑密度意味着小区内部建筑高度可能会比周边楼盘高出很多，可能会引起周边社区居民的抗议，也会对区域的城市景观（比如城市天际线）有影响，以规划局的尿性来说，估计也会遇到阻力，所以有些项目规划局除了会规定最高建筑密度外，还会规定最低建筑密度。 港鐵只以象徵式租金租借策誠軒，政府資助或可視為租金補貼，謂之為利益輸送縱然誇張，然而政府發展過渡性房屋希望靠「多方合作」，廣邀社會不同人士「良心」借地借樓，上至發展商、下至業主，這種建基於他者物業的發展模式本質上就難逃有利益交換之嫌。
如果這些人把這些單獨房屋進行改建，變成二房、三房的連體別墅，甚至是四房以上的小型公寓，他們只需要住其中的一間，而把其它的房間出租，那麼，他們每月就會有穩定的租金收入。 在悉尼房價以及租金高漲的情況下，這是一筆很可觀的收入。 本重劃區是蘆洲地區最早推出的重劃區塊，形狀類似彎月，區內多為住宅用地，且有數座公園及學校預定地，是三重、蘆洲生活圈內屬一屬二的大型重劃區。
低密度住宅好處: 住宅政策射三箭 房貸支持、房租補貼、青年購屋都有牛肉
2009年，城市規劃委員會批准新修訂《啟德分區計劃大綱圖》；環境影響評估報告於同年3月4日獲得批准。 低密度住宅好處 中南部因土地成本持有較低，不少人會興起購地自建的念頭，但不管是市中心還是郊區，「建蔽率」與「容積率」影響可興建的建物坪數空間大小，儘管有「免計入容積」如陽台、梯間、停車空間等，但基地面積太小，自建不建的划算。 低密度住宅好處 市中心因為生活機能成熟，建商購得的土地成本較高，加上老社區都更整合意見不易，因此更多建商選擇郊區重劃區開發，逐漸成為推案的大熱區。 重劃區若臨路寬廣，可獲得的容積率往往較市中心來得高，有建商就以千坪綠地為廣告宣傳，正是只有劃區辦得到。 生態自然環境為全球住宅發展趨勢，全台新重劃區也都朝向低密度開發。
- 2017年1月，海航集团旗下香港國際建投以55.297億，投得啟德第1L區1號地皮，以最高的樓面面積425,361平方呎計，平均樓面呎價約13,000元。
- 董建華透露，早前一名市民問應否以300萬元購買一個170呎的單位，作一家三口的居所，令他感到「心噏」，指港人須作出抉擇，究竟要住得有尊嚴，還是繼續維持近七成的郊野公園及綠化土地。
- 而且大部分設有私家花園、平台或天台，讓住戶近距離親親大自然。
- 然而，發展局局長陳茂波重申，現屆政府無意研究發展郊野公園土地建樓。
- 如果其他政策或法例不變，發展棕地正中土地持有人下懷，當初刻意破壞正為日後發展鋪路，結果棕地只會不斷出現，形成惡性循環。
參考資料D，12年香港因郊公的環境優勢，被評為全球第一的宜居城市，可見發展郊公對非物質層面生活素質會造成沉重代價。 低密度住宅好處 相反，住宅需求可以透過其他方法來解決，加上美國加息鄰近，一手供應開始上升，郊公發展的好處開始被淡化。 發展郊野公園變住屋，直接破壞珍貴的生態環境，造成不可逆轉性的影響；相反，住宅發展雖然重要，但絕對不能凌駕綠色空間及環境保育，如果只胡亂開發土地增建房屋，最終整體生活素質仍會下降。 倚龍山莊是位於大埔露輝路的隱蔽地段，也是區內有名的大型低密度屋苑。 整個屋苑的33座物業，均是樓高4層的住宅，共提供328個單位，當中半數屬於複式單位，面積約1,700餘至2,100餘方呎，高、中、低層複式各有戶外空間提供，或天台、或平台或花園，極具洋房格局。 由于高容积率住宅对土地使用率的过分追求，小区内的楼层会比较高、绿地的比例也会相应的减少，从而影响居住区内的生活环境与品质。
低密度住宅好處: 商業
生活配套：項目自設佔地約2.3萬平方呎商場，提供超市、便利店和零售商店等。 另外，區內亦不乏娛樂休閒元素，例如形點、元朗廣場、千色匯等大型商場，都是購物消閒熱點，其中形點佔地約110萬平方呎，內有大型超市、連鎖店、戲院等，充分滿足居民日常生活所需。 而除了在如心廣場附近設有巴士總站，提供多條巴士路線來往九龍新界多處地方外，另有荃灣渡輪碼頭，設有往來珀麗灣及中環之航線。
「01觀點」多次強調，地產商並非省油的燈，「捐地」涉及利益考慮，而且農地發展的主導權亦只會落在發展商手上。 若果政府「來者不拒」，凡是有地租出發展的均一律不加思索地予以合作，表面上為的是基層利益，實際上卻為地產商利益抬轎。 政府要有地發展過渡性房屋、甚至更為緊要的公營房屋，根本不用等候發展商主動行善，動用《收回土地條例》將所需土地適當購下即可。 然而，過渡性房屋縱能解燃眉之急，但箇中問題複雜，容易在項目發展上濫竽充數，無視適居條件，甚至構成潛在利益輸送。
低密度住宅好處: 住宅政策 內政部端出政策牛肉
住宅設施：項目設有實用面積約5.1萬平方呎大型住客會所「Club Trio」，共分為「THE PEARL」、「THE MARBLE」及「THE CORAL」三部份，提供包括40米戶外泳池、兒童會所、健身室、燒烤位置、宴會廳等約30項設施。 海之戀位於港鐵西鐵線荃灣西站上蓋，直通九龍、港島，日後待屯馬線二期通車後，前往新界東各地都無比便捷。 除了交通便利之外，因樓盤距離海只有26米的距離，堪稱港鐵西鐵線上蓋最近海的名宅，一條海濱長廊之隔便是絢麗海灣，樓盤環境極其優美、空氣質量上乘。 另外，項目基座設有43萬平方呎的海濱地標式商場，無論是光顧餐廳商鋪還是享受生活，都一應俱全。 碧濤花園沿城門河而建，前沒有馬路，沒有噪音，空氣相當不錯。 交通發麵，樓盤臨近港鐵馬鞍山線石門站，屯馬線一期通車後，前往九龍、新界西都更為方便。
於11月5日，民政事務局表示，預期啟德體育園區的工程將會於2019年至2020年年度完成，當局將會檢視計劃時間表及盡量加快推展計劃。 根據民政事務局向香港立法會提交的文件表示，民政事務局已經完成初步技術的可行性研究，正在處於考慮採購及融資安排的階段。 单位地皮容积率高、建筑面积大、建的住宅间距近、楼层高、户数多的是高密度住宅，比如高层公寓，反之则是低密度住宅，比如花园别墅小区。 土地面積大，配合獎勵容積，能獲得較好的改建機會，但土地面積小，受限於建蔽率退縮，一樓可使用空間太小；容積率不高，可往上蓋的樓層也不多，讓許多地主覺得划不來，寧可放棄改建，坐等危老都更。 現階段有不少人算準這點，會選擇市中心老公寓等待危老都更，以時間換取金錢，降低買屋成本。
低密度住宅好處: 容積率怎麼算：
過去數月發展商積極借地政府興建過渡性房屋，均被質疑背後有着深遠的利益盤算，如藉公益用途為其農地儲備發展鋪路。 例如會德豐地產最近宣布借出大埔、屯門及東涌地皮發展，隨即被媒體發現疑似其大埔捐出地實為具生態價值的沼澤地，會德豐曾於早年申請發展該地作低密度住宅闖關失敗，故現被質疑藉興建過渡屋「特事特辦」，填平沼澤，降低日後再隻闖關的難度。 深灣畔是流浮山少有的屋苑式住宅，樓齡只有十年，由14座三層高物業組成，居住密度低，加上設有住客會所，康樂設施齊全，其中園林泳池更設於屋苑中央位置，有如置身度假村。 交通方面，屋苑位置隔涉，公共交通選擇不多，若然不駕車難稱得上方便。 低密度住宅好處 茵翠豪庭由25座洋房及98幢三層高住宅組成，提供319伙，是屯門規模數一數二的低密度住宅，所有單位附設戶外空間，包括深受用家熱捧的連地下花園及天台單位。
- 如果我們要等交通便利了，學校成立了，公車路線發達了，商家興旺了，住宅人口多起來了，那麼房價自然也就水漲船高了，我們如果要住，代價就會比較高。
- 换句话说，每降低0.1的容积率，带来的改变可能是：绿地率增加1%，楼间距增加2米，日照增加15分钟，被邻居吵到的机会减少20%，小区增加100棵树……
- 其中「登峰大屋」，屬上行式複式設計，每座只有兩個單位，分別為地下連花園，以及上層連天台兩種戶型，面積介乎2,652至2,810方呎。
- 由於這些難得的特色，目前除了當地人移居需求之外，淡海新市鎮已成為所謂的台北客(房地產界用以泛指平日以台北市區為生活、工作區域的中產階級居民)假日或近退休閑居階段的住宅選擇之一，新近建案也愈來愈強調景觀、休閒、慢活等居住特色。
- 2、别墅：副宅，住宅以外供游玩、修养的园林式住房，分城市型和郊野型。
大都市的居住環境多以高樓大廈居多，有人喜歡住高樓層居高臨下，也有人考慮到進出方便性或者價格問題而選擇低樓層，就有網友好奇的想知道住低樓層的優點是什麼？ 德威江誉城项目占位金山湖东、西枝江岸，齐步该板块价值，以低密度的生活空间，缔造城市人居新封面。 据悉，这座万户大城拥有“一江一河四公园”，代言城市理想人居。 包括西枝江、马安河，以及体育公园、市政公园、西枝江滨江公园、马安河公园环绕其中。
低密度住宅好處: 交通配套
會德豐地產常務董事黃光耀分析，近期多幅地皮流標，各項目涉及各自不同因素，例如赤柱用地需要平整山坡，港鐵小蠔灣項目要興建鐵路設施，發展年期更長達7年。 他總結，項目規模龐大、發展年期較長、建築成本及利息支出高企都影響發展商入標意欲。 黃光耀說，近期港元拆息已回落至約2厘的溫和水平，未見市場對加息特別憂慮。
2003年2月27日，保護海港協會向法院提出司法覆核，認為城市規劃委員會通過的灣仔填海計劃第2期工程違反《保護海港條例》。 法院於7月8日裁決城市規劃委員會敗訴，使灣仔填海計劃第2期的工程批准被迫取消，並且指出有關填海計劃必須附合3個條件測試：有迫切性、具充分理由及有即時需要；沒有其他切實可行的選擇；對海港造成的損害減至最少。 有關判決對於《啟德發展計劃》的填海計劃具有約束力，故此有關工程必須通過上述3項凌駕性公眾需要的測試，才能夠得以進行。 為灣仔填海計劃第2期及《啟德發展計劃》進行諮詢，香港政府於2004年4月成立共建維港委員會，由李焯芬擔任主席，委員會由6名官方成員及23名來自不同專業團體、環境保護組織、保護海港組織、商界等領域的非官方成員，委員會成立東南九龍發展計劃檢討小組就有關計劃提供意見。 另外，在九龍灣連接與觀塘繞道平行的東南九龍T2主幹道，直達茶果嶺與將軍澳－藍田隧道連接。 集體運輸系統改為以沙田至中環綫為主體，南北貫通土瓜灣與鑽石山；南線連接何文田及牛頭角。
低密度住宅好處: 七都豪宅交易慘減三成 房價出現下跌跡象
政府單位進駐往往有宣示與集客的意義，代表政府有信心與決心促進這個重劃區的發展，例如信義計畫區，是台北市政府進駐；新北市的新莊副都心(也是重劃區)，是中央合署辦公大樓、臺灣電影文化園區進駐。 簡單來說，就是指原本沒有開發、使用度低或畸零細碎不整的土地，或是已開發但是建築物老舊凌亂的區域，經由政府主動規劃，重新丈量土地、鋪設與加寬道路、整治排水措施等等，所形成新的都市計畫區域。 取决于包括院落的组织，绿地所占的比率，气候、防火、防震、地形条件等对住宅建筑布置的要求，以及建筑层数、层高、房屋间距和排列方式等各项因素。 高密度住宅由于居住密度大，出入的人也会较多，外来人员混入其中的难度也会相应地降低很多。 “这对于高容积率住宅的安防系统提出了更高的要求，不仅要加大监控设备密度，而且也需要更多的巡逻人员来保证住户的安全。
啟德城中心位於北停機坪東部，沙中綫啟德站將會座落此區，車站上蓋將會發展為車站廣場，附有咖啡室及餐廳的大型公園，總面積為7公頃。 ，縮寫：KTD，前身為東南九龍發展規劃）是香港的都市更新及發展計劃，總規劃面積達328公頃，涉及九龍前啟德機場，及毗連的土瓜灣、馬頭圍、九龍城、新蒲崗、黃大仙、九龍灣和觀塘一帶邊區，糅合社區、房屋、商業、旅遊及基礎建設用途。 預計啟德的居住人口為86,500人，興建3萬個住宅單位（包括13,368個公共屋邨單位）、酒店房間6.4萬個，零售及辦公室的總樓面面積逾1,440萬平方呎，休憩用地逾110公頃。
低密度住宅好處: 住宅開工量創新高湧賣壓 預售屋先蹲後跳或蹲到腳麻？
本港的低密度住宅，大多位於偏僻地段，雖然遠離煩囂，卻也令家居安全存在隱憂。 最簡單保障家居安全的方法，自然是購買家居全保，就算有損失亦有賠償。 陽光物業區域經理陳世民稱，晉名峰的特色大宅成交疏落，對上一宗同類成交於去年九月份錄得，該單位面積1,877方呎，以1,800萬元沽出，呎價9,590元。 在香港，自一月以來，新界東清水灣物業的查詢增加了近兩倍。
低密度住宅好處: 房價只漲不跌有跡可循？ 內行人曝7重點：高薪族買得起
瑞普萊坊市場研究暨顧問部總監黃舒衛分析，低密度住宅區如同電動車時代來臨，是大勢所趨，其擁有「高、富、大」三樣特色，是住宅革新的關鍵因素。 根據澳洲大房屋中介McGrath的高級經理人Dennis Vertzayias介紹，一般可以改建成聯體別墅的房屋要比同等條件不能改建聯體別墅的房屋的價格要高出20%左右；其它房產中介的專家也認為，可以改建成聯體別墅的房屋比一般房屋的價格要高出10%到30%。 這意味著根據新的中等密度住房法規，悉尼有改建成聯體別墅潛力的房屋價格，直接提升了$240,000.00。 這個價格還只是在什麼都不做的情況下，用平均房價進行的計算；如果有業主投資買了一間房屋自己進行開發，那麼，不論是兩、三房的聯體別墅，還是四房以上的小型公寓，不論是賣還是租，得到的利潤那是遠遠超過一間房屋；地理位置好、房價超出平均住房價格的地區房屋獲得的利潤更多。 新南威爾士有很多退休老人和父母帶一個或者兩個小孩的家庭，住著佔地四、五百平米的單獨房屋。
低密度住宅好處: 優點5 – 太陽能比想像中的便宜
屋苑用家主導，向來甚少買賣，今年不足十宗，成交價近300萬至500餘萬元，最近一宗為連天台分層戶，實用面積365方呎，成交價327萬元。 美聯陸家民表示，屋苑近期不乏減價盤，較抵買可揀雙號座數的二樓連天台戶，原則兩房，現改三房間隔，實用面積586方呎，外連約逾700方呎天台，隨時開燒烤派對。 該單位八月曾叫550萬元，業主見市況低迷，新近減至530萬元放售，較屋苑動輒叫價760萬元地下連花園戶平得多。
低密度住宅好處: 發展時序
翠峰規模不大，由21幢四層高分層物業及2幢洋房組成，雖然僅提供60伙，但住宅會所並不失禮，除了設計豪華，設施相當多元化，包括宴會廳、卡拉OK房及兒童遊戲室等一應俱全，特別是位處會所頂層的戶外泳池，以芭蕉葉形設計，別具特色。 不少專家指，居所周遭的環境，對都市人平復心情有很大的幫助，若然經常置身綠化地帶，絕對可以叉叉電，回復狀態過新一天。 難怪隨時擁抱大自然的新界鄉郊居所，長期有捧場客，尤其是有私家天台及花園的低密度分層住宅，更深得追捧。
低密度住宅好處: 住宅空間也能微整形？網友熱議十大居家改造品項一次看
該項目又會採用多項先進的環境保護設計，包括使用再生能源的光伏發電系統、具能源效益的照明裝置、雨水收集和灌溉園林系統等等。 九巴公司於2012年3月底向政府建議開設電動巴士路線，該路線全長5.1公里，共4個車站，為循環線，連接港鐵彩虹站與啟德發展區，估計整個項目投資額約2至4億港元。 如果獲得當局批准，最快將可以於2013年通車，趕及在啟德郵輪碼頭大樓及首座泊位竣工前啟用，以解決前兩者需要久時才竣工的問題。 2017年9月，九巴在德朗邨外的承啟道安裝了一組架空充電裝置，為沙田市中心巴士總站後第二組。
